Все чаще в городе негласные протесты по поводу самокатов брошенных на тротуарах и частично мешающих проходу.
Выход из перехода рядом с метро
Почему нельзя организовать нормально парковку, как сделано у проката велосипедов?
Фотография с просторов интернета
Разрешать "окончание поездки" только в определённых местах. Видимо представители кикшеринга ждут пока законодательно запретят бросать данный транспорт на тротуарах.
Про соблюдение правил езды на данном транспорте я молчу, это отдельная тема которую надо регулировать, как с мопедами ранее.
Велик шанс, что мобильным интернетом вы пользуетесь прямо сейчас, читая этот текст. Без него трудно представить нашу жизнь — но знаете ли вы, как именно он работает? Что означает G в 4G и почему связь называется сотовой? Сейчас вместе с МегаФоном все объясним. Да так просто, что поймет даже ребенок!
Как вообще работает сотовая связь
Сотовая вышка — это большая рация с огромной антенной, наши телефоны — рации поменьше. Между собой они связываются с помощью невидимых глазу волн. Вышка напрямую подключена к интернету с помощью толстого подземного кабеля. Так что она работает, как огромный роутер, а паролями от «Wi-Fi» служат сим-карты.
А еще у каждой вышки есть область действия. И если посмотреть на город, в котором вы живете, с высоты птичьего полета и представить, что нам видно эти области, они будут похожи на пчелиные соты. Вот почему связь называется сотовой.
Наши телефоны постоянно ищут радиосигнал, подключаясь к самому мощному. Чем ближе его источник, тем он сильнее. Когда телефон находится в зоне доступа радиовышки, он постоянно «разговаривает» с ней, обмениваясь информацией. Та получает от вас буквы и цифры, а присылает картинки, видео и музыку. А при разговоре передает ваш голос в виде единиц и нулей на телефон мамы или приятеля, где динамик превращает все это обратно в звук.
Компания, которая устанавливает вышки, и следит за тем, чтобы они исправно работали, называется оператором. Сегодня лидер по покрытию и скорости мобильного интернета в России — МегаФон*. Все благодаря тому, что компания постоянно внедряет самые современные технологии, обеспечивающие быстрый и стабильный доступ в сеть.
Что такое 4G и LTE?
G — это первая буква английского слова generation, поколение. То есть 1G — связь первого поколения, а 4G — четвертого. Чем новее поколение — тем лучше. Друг от друга все эти G отличаются количеством информации, которую может передать сотовая вышка. В эпоху 1G по телефону можно было только звонить, а звучание голоса собеседников было очень плохим. В 2G звонки стали лучше, а еще появилась СМС — сегодня уже полузабытая технология пересылки коротких сообщений. Тогда у сообщений был лимит на количество знаков, а за отправку каждого операторы брали деньги. Поэтому люди ставили точки вместо пробелов и писали русские слова латинскими буквами — так умещалось больше символов.
3G — это уже мобильный интернет: можно и сайт открыть, и эмодзи отправить, но вот видео в хорошем качестве все еще не посмотришь.
А 4G — это уже современный стандарт: классный, быстрый, надежный.
Правда, и это не предел. У МегаФона есть pre-5G — это как 4G, только круче: работает даже если вы в огромной толпе, а скорость почти как по проводу. Все благодаря умной программе на станциях оператора, которая определяет самые загруженные участки и расширяет радиоканал для тех, у кого подключена опция pre-5G в тарифном плане.
А как же LTE? Это просто название стандарта беспроводной передачи данных, входящего в четвертое поколение 4G. Если 4G — это игровая приставка, LTE в таком контексте — PlayStation или Xbox.
MIMO
Представьте, что вы направили луч фонарика в окно, чтобы осветить комнату за ним. Если перед лучом будут преграды (дерево или, скажем, ваш любопытный друг, которому интересно, что это вы такое делаете), часть света «потеряется» и освещение получится тусклым. Конечно, можно купить более мощный фонарик, но полностью проблему это не решит: препятствия ведь все так же будут блокировать лучи.
А что если поставить, скажем, два фонарика, причем так, чтобы их лучи не накладывались друг на друга, а еще взять и прорубить в стене дополнительное окно? Именно так и работает технология MIMO. Один сигнал (то есть поток из данных) одновременно отправляется вам на телефон сразу двумя антеннами. А ваш телефон принимает их своими двумя антеннами. В итоге скорость мобильного интернета увеличивается.
В сетях МегаФона используется технология Massive MIMO: «фонариков» в них не два, а гораздо, гораздо больше. Вот почему интернет оператора такой быстрый и работает там, где не получается у других.
VoLTE
Сравните две картинки:
Картинка справа вся в квадратиках из-за низкого разрешения. Выглядит ужасно, но есть и плюс: она гораздо меньше весит, а значит, быстро загрузить ее может даже самый слабый интернет. А для того, чтобы быстро показать вам красоту слева, нужна очень хорошая скорость.
Когда вы разговариваете по обычному телефону (то есть не через WhatsApp или Telegram), вы делаете это по 2G. Так что ваш голос, как и голос вашего собеседника, транслируется не в максимально возможном качестве. Кроме того, вы не можете пользоваться интернетом, пока говорите. Одни неудобства.
Вот для чего нужна VoLTE: эта технология позволяет в реальном времени транслировать речь через 4G. А это значит — идеальное звучание и минимальная задержка сигнала.
SON
Представьте, что вы — капитан парусного корабля. Но есть загвоздка: у вас нет команды, и все-все-все приходится делать самому. Крутить штурвал, выбирая направление, карабкаться на мачту, чтобы осматривать горизонт, разворачивать паруса и даже латать пробоины. Та еще задачка!
Раньше всей работой сотовых вышек в ручном режиме управляли специалисты. Им приходилось самостоятельно балансировать нагрузку на станциях, выбирать углы наклона антенн и делать еще кучу всего, чтобы у абонентов была стабильная и надежная связь.
Поэтому МегаФон внедрил у себя систему автоматической оптимизации SON. Это умная программа, которая постоянно, 24 часа в сутки и семь дней в неделю, анализирует работу станций и вышек и сама вносит нужные корректировки. Плюс она умеет устранять ошибки и сбои даже быстрее, чем человек.
В итоге специалисты МегаФона могут сосредоточиться на внедрении новых технологий и расширении возможностей сети.
Абонентам МегаФона доступны самые современные технологии мобильной связи: от быстрейшего в России LTE и pre5G до VoLTE. А еще это оператор с самым большим покрытием в стране. Подключайте тарифы МегаФона и наслаждайтесь действительно качественной связью.
* МегаФон — мобильный оператор №1 по скорости и покрытию. Основано на анализе скорости мобильного интернета и данных о покрытии сети компании Ookla ® («Оокла») в 2017–2023 годах. Карта покрытия и другие подробности — на megafon.ru.
Сам таксовал. После изменения законодательства не захотел машину портить обклейками и плюнул на это дело. Однако, расклад таков:
1) Цены на запчасти не то чтобы выросли - они улетели в стратосферу.
2) ОСАГО. Сколько стоит обычный полис для личной езды в среднем по больнице? Ну тысяч 10. Для работы в такси эту сумму можно смело умножать раза в три - четыре.
3) Утрата товарной стоимости автомобиля так же охуеть какой бонус, да ведь? Вы лично хотели бы взять себе авто "из под такси"? Не думаю.
4) Получение лицензий. Времена, когда каждый желающий мог установить приложение и гонять по заказам уходят в небытье. Теперь, чтобы получить лицензию, нужно (берем в расчет то, что автомобиль все таки личный) зарегистрировать автомобиль за таксопарком, ОБКЛЕИТЬ, прикрепить фонарь, внести машину в специальный реестр автомобилей, что в такси гоняют. Сама стоимость лицензии небольшая, однако сопутствующих расходов там OVER9000
5) Ну и гвоздь программы: в МСК (в регионах еще не так всю печально) предъявляются прямо злые - злые требования к автомобилям, особенно, если водитель хочет работать в классе выше "эконом". Как вы думаете, удовольствие обслуживать чуть ли не новый автомобиль должно как минимум окупаться?
6) Без водительского удостоверения РФ работать в такси - хуй. Без лицензии работать в такси - хуй. На машине даже 2014 года работать в такси - хуй. Подработать вечером, чтобы отбить бензин плюс хватило на пиво и на кашу - хуй.
7) Комиссия сервиса - 20% от заказа + 6 рублей за использование приложения. Вот такая вот петрушка.
Вы все ещё хотите, чтобы такси стоило 200Р? Идите на хуй, трамвай к вашим услугам!
Столкнулся с тем что Яндекс Го не дает варианта оплаты наличными при заказе экспресс доставки. Раньше заказывал с вариантом за наличные и сразу отменял заказ, если находился таксист на каком нибудь матизе, которых в экспресс доставке каждый второй. В матиз почти ничего не помещается, нужен каблук. Заказ грузового стоит в 2 раза дороже и газель которая приедет избыточна для перевозки например одного офисного кресла или одной столешницы, переплачивать за грузовой тариф не хочется ради такой мелочи, которая поместилась бы в каблук но не влезет в матиз.
Теперь сервис требует оплаты картой и сразу списывает деньги, а если отменить заказ то может списать комиссию за отмену 130 рублей, ну а деньги могут вернуться не сразу. Это делает неудобным и затратным перебор вариантов автомобилей в экспресс доставке, ну а заранее возможные модели выбрать сервис не дает.
Какие варианты в этой ситуации для экономии денег на доставке? В поддержке Яндекс Го отвечают ооооочень медленно и шаблонно, так что очень сложно выудить из них какую либо полезную информацию. Есть ряд вопросов:
1) Какое время на отмену экспресс доставки после того как нашелся курьер и появилась информация о его автомобиле, так чтобы уложившись в это время сервис гарантированно не списал 130 рублей за отмену с формулировкой "Таксист уже отреагировал на ваш заказ, поэтому вы должны 130 рублей и они будут удержаны из суммы заказа при возврате денег".
2) Если уложиться в определенное время и почти сразу отменить заказ, то придется ли ждать возврата денег или деньги с карты все же не спишут и цепочка из операций на карте будет называться не "списали, а потом вернули", а будет называться чем то вроде "заморозили и разморозили без списания и возврата"?
3) Может это персональная блокировка оплаты за наличные лично у меня, потому что сервис решил персонально мне прикрыть возможность перебирать автомобили в экспресс доставке, или же это у всех так?
4) Что от себя подскажете? Грузовой заказывать и переплачивать два раза за газель чтобы одно офисное кресло перевезти ну это неправильно я считаю, поэтому хотелось бы именно экспресс использовать, но так чтобы на матизы и т.п. не нарываться, как и на какие нибудь дополнительные штрафы/комиссии от сервиса.
Ситуация разрешилась, со мной связались из поддержки Яндекса и предложили компенсацию, инцидент исчерпан. Как в начале поста и писал, Яндекс молодцы.
Живя в условиях мегаполиса, пробок и постоянного цейтнота услугами агрегаторов пользуются ну почти все. Поэтому когда возникла потребность переместить торт из г. Люберцы от кондитера в ресторан в бутово - даже не колебался, яндекс - ТОП. Заказываем GO. Курьер довольно шустро забрал груз, ну просто красавчик. Считаем минуты и поглядывыем на карту с местоположением курьера, мы находимся в грузинском ресторане - здесь нет кондитера, торт пора подавать и 30 гостей нескрываемо намекают на то что уже пора чего то сладенького, ждееем.
И вот он, главный герой, его привезли на бежевом матизе - встречайте!
Тортик 5 кг перед отправкой)
Но есть мааааленький ньюанс - курьер торт разбил, вручить его не получится, выбросить разве что. Лааадно, что ж мы? Вокруг столько хачапури - бери первый, кило сахара сверху, свечки ставь, короче, разбирайся со своими проблемами как больше нравится.
epic fail
ауфффф как затрясло от увиденного, не судите строго за размытость)
Автомобиль с подобными повреждениями - ну точно тотал, а что торт?
Может и не было умысла у водителя праздник портить, нервы, настроение, отпустим его с миром - заказ то в Яндексе, так что с яндексом и пообщаемся.
Так, проблема с грузом, да, ага. О! Ты посмотри, первое что написали - не волноваться - все отправления застрахованы. Ну ОК, не хотелось конечно во всем этом учавствовать, но, учитывая человеческий фактор - действительно бывает всякое - посмотрим как вопрос будет решаться.
Первое что реально удивило - скорость ответа от яндекса. Как то привыкли чтоли за последнее время к тому что первые сообщения от бота с базовыми скриптами прилетают за секунды. И здесь так было, бот поздоровался, однако затем ушел проверять информацию подробнее аж на 4 часа, возможно - ходил пешком по маршруту, искал утраченную целостность отправления.
Увы, МКАД ошибок не прощает, если кто торт разбил, бродя по месту происшествия - даже не надейтесь, он не восстановится. Вот и яндекс, бодро так - давайте ваши личные данные, сейчас оплатим все и даже больше. Ну ок, прямо среди ночи(01:00) - держите, вот они. И мяч на вашей стороне, жду выплату. Карта плюса есть, туда чтоли отправят?) Ха - ха, на следующий день аж в 15.12 - боты становятся умнее, задали вопрос о том как была упакована посылка.
Торт. Как люди пакуют торт. Как с ним обращаются при транспортировке. Вроде очевидные вещи. Коробка. Скотч там какой то специальный на случай отмороженных курьеров на дно наклеен, сверху в коробке прозрачное окошко, видно вроде что не труп животного передали, да и праздничная лента для удобства переноски была бы не так уместна. Чего уж, курьеру и отправитель пояснил - это торт, несите и везите деликатно, пожалуйста, ну, например, как себе, как своим родным.
В общем рассказал Яндексу подробнейше как торт упакован был, как курьер убежал и с каким свистом матиз от ресторана сорвался, деньги за доставку вернули. Ох спасибо мои хорошие, будто ничего и не было, вопрос решен. От души.
Яндекс передает данный случай в страховую АО СК Бестиншур и направляет из чата ссылкой на сайт страховой, нужно еще раз предоставить все личные данные, подписать согласие, прислать им фото паспорта, та в свою очередь регистрирует обращение - солидно. 10 дней на решение у них, снова ждем.
Через пару дней - ответ, уже интересно. И что же выясняется ?
Исключения из страхового покрытия
По Договору не является страховым случаем наступление гражданской ответственности Застрахованного
лица в результате:
13.1.Нарушений в перевозке продуктов питания (в том числе, но не ограничиваясь: еды и кондитерских изделий из кафе и ресторанов, точек быстрого питания), включая нарушение температурного режима при перевозке, условий перевозки, послуживших ухудшением заявленного вида продукта (механические повреждения, повреждения/вскрытие упаковки, умышленная порча внешнего вида).
Не знаю зачем выслали правила страхования отправлений полностью, там жесть, но в целом - как видно из пункта 13.1 ваши тортики курьер может просто слопать, а вам коробку принести чтобы выбросили. И никто ничего никому не должен.
Как то так, благодарю за внимание, желаю всем вежливых, пунктуальных, ответсвенных курьеров, а перед отправкой с Яндекс GO, просто вспомните этот пост, готовы к подобным приключениям?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!