После премьеры ..... месяц спустя ...
Джона ждут в родном селе.
Если можешь - передай.
.. где-то грустит один батька:
картошки нажарил, а гостя всё нет...
Джона ждут в родном селе.
Если можешь - передай.
.. где-то грустит один батька:
картошки нажарил, а гостя всё нет...
Часто заказываем доставку - продукты или готовую еду. За последний год или пару заметил, что доставщики сплошь стали приезжать славяне. Молодые, пенсионеры, какие угодно, но приезжих без национальности, кажется, вообще не осталось.
Нет, мне отрадно, что работают наши соотечественники. Но всё-таки интересно, что изменилось. Компании стали более внимательны к качеству? Безработица уменьшила позиции и наши сограждане тут же заняли ниши? Или бывшие курьеры заняли места в бизнесе, в руководстве, - где-то выше над нами?
Раньше была большая, сильная и гордая страна - СССР. В этой стране жило 240 миллионов человек. Мы работали вместе, ковали общую победу в Великой Отечественной Войне, запускали Юру в космос. Но сегодня, между нами границы. Но люди все те же, одна общая культура. Мы соотечественники.
Россия, как сердце СССР, ведет программу переселения соотечественников. Поток мигрантов с каждым годом возрастает. Люди сталкиваются с множеством проблем. Я вижу одни и те же вопросы в группах по переселению. Каждый раз одни и те же ответы.
Пройдя эту процедуру и получив опыт, мы решили запилить сервис помощи таким же как мы. Сервис представляет из себя умный список задач с подсказками и лайфхаками. Мы поможем Вам в сложном процессе переселения.
После таких постов начинает возвращаться вера в людей, хорошо что нашлось столько неравнодушных потому что недавно у меня была обратная ситуация. Еду я по парковке торгового центра, захожу в поворот, впереди едет машина и без поворотника поворачивает налево, там свободное парковочное место и я думал он туда паркуется. Хочу его объехать слева, но тут он врубает заднюю и дает по газам. Сзади едет ещё машина, поэтому отступать некуда, я только и успеваю нажать сигнал, он на него не реагирует и выпиливается мне в правый бок. Выскакивает гражданин из безнациональной страны и начинает орать что он паркуется а я тут ему помешал. Ну я выхожу оценить масштаб повреждений. И тут прибегают свидетели, мужик из машины сзади, ещё один который сидел в стоящей машине и женщина которая собиралась выезжать. И начинают орать: "кто так ездит", "на дороги нельзя таких выпускать" и тд. Ну я думаю они на узбека орут, тут же все понятно кто виноват. Но как оказалось орали мне. Я растерялся, в первый раз за 10 лет стажа попал в аварию. Женщина еще орала что из-за таких которые права себе напокупали, она не сможет выехать там слишком узко а она не чувствует габариты. И все оставили номера узбеку чтоб если что на суде они выступят свидетелями. Ну и я подумал что видимо я не прав. Ещё прибежали толпа безнациональных и тоже начали смеяться что я считаю что прав. Говорили давай двадцатку и миром разъедемся. Я уже почти поддался. Не будут же мои соотечественники так рьяно защищать узбека если он виноват. Но всё-таки решил пусть инспектор разберётся. А сейчас в Казани ещё новая система, что если не на дороге столкнулись и без жертв надо самим ехать в центр оформления, даже если не согласны на европротокол. Это ещё отдельная история как мы там всю ночь провели, чтоб очереди дождаться. Инспектор посмотрев фото места аварии и видео с регистратора сразу сказал, что и дураку ясно кто виноват. И спросил у узбека, а если бы там ребёнок по парковке шёл, ты бы его переехал и не заметил потом бы его труп тоже обвинял что он виноват что сзади стоял. Ну и все закончилось благополучно, не считая того, что теперь страховая рассчитывает стоимость не по официальным деталям, а по какой-то методике Центробанка. Я так понял учитывается стоимость не оригиналов. Так что насчитали только на цену оригинальной фары. Или предложили на эту стоимость сами отремонтировать с установкой китайской фары которая в 7 раз дешевле оригинала.
Но меня больше всего выморозило поведение соотечественников. Потому что при аналогичной ситуации, когда в друга въехал таджик, без страховки и лишённый прав, который летел на красный, сбежались безнационалы со всей округи и настраивали, что тот не виновен, что имел право ехать на красный и другой бред. Короче топили за своего до последнего, даже при сто процентной его неправоте. Видео с регистратора прилагаю можете сами оценить кто прав, кто виноват.
Ну и с великом была похожая ситуация. Ехал по краю проезжей части впереди ответвление дороги основная дорога идёт прямо и мне в бок влетает приора тоже с гражданином другой страны (везет мне на них) выбегает этот бородач и орет что я виноват что ему поцарапал бампер. И из другой машины выбежал очевидец уже наш и тоже начал орать что я должен пропускать когда на велике еду и вообще не имею права выезжать на проезжую часть.
Аэропорт во Франкфурте-на-Майне. Несколько лет назад.
Самолет минут 10 простоял у гейта, пока к нему подстыковывали “рукав”. Потом выпускали бизнес и первый классы. И только потом начались шевеления в нашем эконом-классе. Народ повскакивал с мест, не дожидаясь остановки борта и минут 20 толкался в проходе. Идиоты.
Я всё это время просидел. Да, устал сидеть. Да, задница уже плоскополигональная стала. За 11 часов перелета через океан-то. Из Латинской Америки в Германию. Но лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять в толпе народу. К тому же мне спешить некуда — у меня стыковка 4 часа, затем рейс до Питера. Домой.
Люди, наконец-то, выходят. Затем и я неторопливо собираюсь и выхожу из самолета.
— Привет.
Блин. А вот и Дима. Мы с ним познакомились в аэропорту Сан-Пауло. Поболтались там в ожидании рейса. Пива попили. Незатыкающийся персонаж. Он меня еще в той стране утомил. Хорошо хоть в самолете мы с ним оказались в разных концах салона. А тут вот он меня дождался.
— Представляешь, соседи фиговые попались — весь полет спали, даже поговорить не с кем было.
— Да? А мне с соседями повезло. Спали весь полет и мне спать не мешали.
На Диму сарказм никак не действует. Он его просто не понимает. Поэтому без изменений интонации продолжает вещать, как у него прошел полет. Ладно, у него стыковка всего час-полтора — он дальше летит в Москву. Так что времени остается только на самое главное, а затем мы распрощаемся.
Под самым главным подразумевается перекур. После долгого перелета-то, покурить — это святое. В этом аэропорту я далеко не в первый раз, так что знаю, куда идти. Пропустить первую курилку — она маленькая и неудобная. А вот и большая просторная курилка, со столиками и сиденьями. Заходим. И встречаем других русских.
Действие происходило в конце ноября. В России были слегка отрицательные температуры. В Латинской Америке — сильно положительные. Что я, что Дима, одеты в футболки и шорты. Дима хоть в кроссовках, а я и вовсе в тапках без задника. Кто как летает по миру.
В Южной Америке было +35. Во Франкфурте я всё одно останусь в транзитной зоне, в которой тепло. А в Пулково меня встретят и одежду привезут. Так что кроме футболки и шорт у меня ничего нет.
А вот в России прохладно, поэтому люди, прилетевшие оттуда, одеты в джемперы/свитера и куртки, а то и в пуховики.
И вот встретились мы на полпути. Я смотрю на их теплые куртки, они смотрят на мои шорты — и все мы думаем о том, что на пути повстречали каких-то дебилов. А всё просто — мы с Димой еще не успели остыть, эти персонажи еще не успели прогреться.
Да, как я понял, что это русские? Морды русские. Это раз. Два — во Франкфурте в курилках чуть ли не половина народу как раз русские. Три — их там компания была и у одного их них был шарф с символикой какого-то отечественного футбольного клуба. (Вроде взрослые люди, по заграницам вон катаются, а пионерское барахло не стесняются носить.)
Четыре — они пили водку. Да никому из иностранцев не придет в голову бухать в курилке. Они сядут в аэропортовском баре и будут там кирять. Это только отечественные мыслители могут взять в дютике пузырь и забурится с ним в курилку.
А, ну еще был и пятый пункт — эта компашка говорила на русском языке. Немаловажно, да.
А говорят они что-то вроде:
— … и тут труба пробивает стену. Он падает, а материться начинает… О, вот, кстати, Олег, посмотри на этих двух папуасов. Зимой в футболках. Я же тебе говорил, что там гены у них — вообще холода не боятся.
Папуасы? А, наверное, это про нас. Я хоть и изрядно загоревший у латиносов, но всё же не до корочки. Так, medium rare.
Да и хрен с ними. Пусть вещают — я нифига по соотечественникам не соскучился, чтобы начинать дискуссию. Сажусь. Дима садится. Закуриваем. Вот она — благодать. Куда там богам Олимпа с их амброзией.
Водочная компашка продолжает чего-то тереть про морозоустойчивых папуасов. (???) Я курю и уже стараюсь не заржать. Не выдерживает Дима — он поворачивается к ним и доверительно вещает:
— Алё, Белые Ходоки. У нас, у папуасов, просто организм по другому устроен. Если много одежды надеть, то яйца перегреваются, чернеют и отваливаются. А нам еще род продолжать. Вот и ходим полуголыми. Мерзнем, пипец как, но яйца дороже.
Я хрюкаю, чуть не подавившись сигаретой. Утыкаюсь лицом в угол лавки и стараюсь не сдохнуть от смеха. Через пару минут прихожу в себя. Снова закуриваю. Осматриваюсь. Дима с этими Ходоками уже водку пьет. Блин, что за человек — в любую компанию без мыла. Ладно, он оставлен в надежных руках.
Докуриваю и выхожу из курилки. Чтобы больше никогда в жизни не встретить ни этого Диму, ни этих Ходоков.
Эта зарисовка - часть сборника рассказов, бесплатно выложенного на AuthorToday по этому адресу.
Всё топаем по Тихому оекану, остались позади Гавайи. Подошёл сегодня в конце вахты к карте, чтобы снять пройденное расстояние и увидел интересное название.
Андрейка и сюда добрался. Вообще даже забавно, что почти у каждой подводной горы есть название. Часто название – чья-то фамилия, как тут. Вероятно - в честь первооткрывателя. Много фамилий наших соотечественников. Не знаю с чем это связано. Либо картографы молодцы, либо пробивать/изучать дно – по нашей части.
Кстати про соотечественников. Наверное, не самый общеизвестный факт - был момент в истории, когда, благодаря одной горячей голове, Гавайи могли стать частью Российской империи. Не хотелось бы кормить чьи-то имперские амбиции. Навряд ли Волан де Морт сидит на пикабу)
Поподробнее про этот эпизод можно почитать в книжке Акунина «Настоящая принцесса и другие сюжеты», она буквально начинается с этой истории.
Вкратце. Некий российский подданный Антон-Георг Шеффер (интересно подошёл бы он под новую трактовку термина «соотечественник») отправился в плавание на корабле в должности судового врача. Посрался с кепом. Тот его высадил на Аляске и умотал дальше. На Аляске «Антон Георгиевич» подружился с Александром Барановым – отцом российской Америки. В 1815 году Энтони (быстро я начал фамильярничать) отправился на Гавайи в качестве полномочного представителя Российско-Американской компании для переговоров с королём. Опустим ряд подробностей. По итогу: Гавайи вступили в российское подданство, а местную речку переименовали в Дон. Акунин поржал: «Была бы у нас сейчас этакая отдельно плавающая средь тихоокеанских просторов Калининградская область и жили бы там донские казаки».
Как быстро история развилась, так же быстро и закончилась. Я свидетель – Дона на Гавайских картах нет. А было бы забавно. Лихой человек был Антон, вероятно.