Когда поправку введут и будут автоматом всех штрафовать по видео регистратору на скорой - водители как огня начнут боятся и пропускать.
.
За не пропуск скорой помощи в России предусмотрен штраф в размере от 4500 до 7500 рублей или лишение водительских прав на срок от трех месяцев до года. Эта норма закреплена в части 2 статьи 12.17 КоАП РФ.
.
И в европе на "крутых" видео где все сразу разъезжаются в разные стороны..они не по доброте душевной, или потому что "воспитанные" . Обзор от ИИ
Штрафы за непропуск скорой помощи сильно разнятся по Европе: например, в Германии они начинаются от €200 и могут достигать €280, а в Австрии — до €2176.
Руками разгонял автомобили, чтобы ребёнка успели доставить в больницу.
История до мурашек. Видео позаимствовано у «Москвы 24», на нем видно, как машины стоят в плотной утренней пробке на Садовом кольце и не торопятся пропускать скорую с мигалками и сиреной.
Мотоциклист взял дело в свои руки: ехал впереди, буквально руками разгоняя нерадивых водителей и освобождая путь, скорая следовала за ним по пятам. Благодаря ему бригада сумела быстрее доехать до Филатовской больницы.
Как оказалось, врачи госпитализировали ребенка в тяжелом состоянии, и эти минуты были важны.
«Спасибо, дружище! Мы приехали!»,
— комментирует бригада в конце видео.
Говорят, врачи хотят отыскать мотоциклиста, чтобы поблагодарить его за помощь и по-настоящему человеческий поступок.
Фиг знает, что делать в такой ситуации. Автор пишет, что недалеко от города Алдан (Республика Саха) его машина заглохла и пришёл косолапый, начал требовать мзду. В 60-80х от них избавлялись близ деревень и городов. Нынче вообще запретили их трогать, как итог - расплодились. По бруснику и грибы уже нормально не сходить, везде косолапые. Даже те места, где раньше безопасно было коров пасти, сейчас опасно даже с ружьем ходить
Всю ночь кричали, как оказалось, не лисы, а шакалы, которые периодически заходят в СНТ, о чем позже нам сказал мимо проезжающий мужчина. В 5 утра начали надрывисто кричать петухи, а вокруг трещать и летать какие-то птицы, которых я раньше не слышала и не могу идентефицировать по голосу. Только рассвело, а живность уже живёт во всю.
Проснувшись, увидела кучу микромуравьев на палатке и рюкзаке в тамбуре. Надеюсь, что внутри не увижу никого. Мотылек, комары, даже богомол. Всем нужно было залезть на палатку. Лежала, слушала птиц, а одна всё шумно летала недалеко от палатки. Внезапно пришло осознание, что это звуки собачьего носа, а не быстрых птичьих взмахов крыльями. Начала говорить, она ушла.
Я только сейчас поняла, что вчера ночью даже зубы не почистила перед сном, такая была уставшая.
Место нашего ночлега
Пока собирали вещи и готовили завтрак на тротуаре, муравьи атаковали всё, что находилось не в воздухе. Хорошо, что они не кусаются. Кажется, что кроме муравьев здесь мало кто ходит в 6 утра. Только девушка с собачкой и мужчина на мопеде, который и рассказал нам о шакалах. Хорошо, что сегодня мы уходим и меняем место ночёвки.
Как можно тщательнее оттряхнув снаряжение и продукты от крошечных гостей, собрались в путь. Сегодня решили сходить все же на море перед основным маршрутом. Мы же не местные, чтобы совсем не искупаться.
По карте идти всего час, а мы шли примерно 2,5 по диким серпантинам вдоль дороги. Резкие подъемы, спуски, машины. Мы с полными рюкзаками. А ещё жара. Ещё 10 нет, а солнце палит.
По пути увидели бамбук и инжир. Про инжир я знала, что растет здесь на каждом шагу, но вот бамбук видела вообще первый раз в жизни. Думала весьма стериотипно, что он растет только в Китае.
Почему тогда здесь нет панд?
Наконец, вышли к морю. Невольная улыбка не сходила с моего лица. Солнце бликует, волны плещутся. Красота. Вот только этот пляж оказался местом для туристических туристов: объявления о "покататься на уточке", "рыба, раки, креветки", "антицеллюлитные катамараны", "экскурсии в Абхазию" и т.д. Портило атмосферу, преграждало вид и вообще создавало лишний шум. Не понравилось.
Народу, в общем, было немного, но к моменту, как нам пора было уходить, все подтягивались. Дул достаточно сильный ветер, так что в тени было прохладно, но солнце жарит. Так что по ходилось кутаться в полотенце и уже так сидеть на солнце, чтобы и тепло было и не обгореть.
Сильно засиживаться нельзя, так как место сегодняшней стоянки также покрыто тайной. На карте есть пометка о кемпинге, а что там будет по факту – непонятно. Попрощались с теплым морюшком и отправились на поиски сегодняшнего дома.
Плющ захватывает выжженный солнцем холм
Около получаса шли вдоль дорог и через какие-то полутехнические ручьи в которых все равно было видно плавающую рыбу. Затем свернули во дворы. Очень непривычно видеть вот такой способ сушки белья. В Сибири, мне кажется, такого нет.
А ещё увидели растущие на пальме бананы! Не знаю, насколько они здесь вырастают съедобными в привычном нам виде, но все равно очень удивительно.
Пройдя дворы, свернули по тропе, образованной ручьем. Наконец, можно попращаться с застройками и пройтись по лесу.
Изначально широкая тропинка постепенно сужалась и уходила вверх. Кругом плотная растительность, тернистый кустарник, а впереди ещё и поваленные деревья. Чтобы их обойти, пришлось снимать рюкзак и пролезать на корточках, затем протаскивать рюкзак за собой, все это время цепляясь за колючки. Настоящая трасса с препятствиями. Наверняка есть и цивилизованный выход на маршрут, но он нам не про пути.
Наконец, поднялись в настоящий лес и прошли по карте до жертвенного камня дольменов. Кажется, он функционирует до сих пор: множество следов растаявшего воска и связанные шишки, лежащие в лунке. Даже немного не по себе стало, представляя, на что тут можно наткнуться ночью.
1/2
Дальше двинулись по карте к точке "Гигантское дерево". В живую смотрится очень загадочно. Непонятно, сплелись ли это 3 ствола в одно, либо просто главный ствол разросся настолько широко. Хоть оно и не жертвенное, но в выступах его коры мы также обнаружили следы воска и оставленное яблоко. Кажется, здесь обитают ведьмы.
Дальнейший путь лежал через очередную достопримечательность. На карте она помечена как "роща секвойи". Когда о них заходит речь, то представляются широченные и высоченные гиганты, но здесь это были обычные хвойные деревья. В любом случае, в косых лучах солнца они выглядели очень красиво.
Время шло, солнце жарило даже в тени деревьев. Запасы воды на исходе и нужно было пополнить. Так как магазинов по пути нет, заходим на родники, также указанные на карте. И ближайший был железистым. Сначала думали, что это фигурально, но когда дошли до ручья, увидели, что камни, контактирующие с водой, будто заржавели, а вода имеет характерный привкус. Пока набрали воду в этом месте, дальше должен быть второй родник, но полностью доверять карте нельзя.
Пока шли весь этот путь, почти никого не встретили. Всего одну группу подростков и группу взрослых. Хотя место очень красивое даже для обычных прогулок. Омрачал обстановку только звук квадроциклов, катающихся где-то неподалеку.
Наконец, вышли к безымянному озеру. Водная гладь лишь изредка тревожилась живущими в нем рыбами. Очень спокойное место.
Обедать остались на озере. Здесь было несколько уже давно поставленных деревянных солов для пикника. Ровные полянки, окружённые теми же секвойями. И тот самый второй действующий родник. Очень уютное место.
Немного передохнули, исследовали окрестности. Обнаружили пробковое дерево. Заново перемотали мозоли. Время 6 часов и рассчитываем, что к 8 дойдем до ближайшего кемпинга.
Ох, ошибка...
Мы ещё не привыкли к тому, что здесь темнеет очень рано. Ещё не привыкли к подвохам карты, но имели в виду, что если что-то пойдет не так, то рядом с кемпингом есть база отдыха, где можно будет заночевать. И не привыкли к тому, что идем медленнее, чем предсказывает навигатор...
Выдвинулись в путь.
И снова трасса и серпантины. Ходить по природным тропинкам намного приятнее, что в плане видов, что безопасности и шума.
Наконец, дорога нас вывела к Хосте. А там снова вдоль дворов и садов. Не природная тропинка, конечно, но лучше, чем трасса или любая дорога, как по мне. Узенькие улочки, окружённые растительностью и деревьями. Непонятно из чего сделанные ступени на лестницах. Очень атмосферно, как по мне. Из новых необычных растений увидели киви. Твердый как кирпич, так что полакомиться не удалось.
Садовые атмосферные извилистые тропки вдруг оборвались входом на стройку. Очень большую стройку. Сначала думали, что нас не пустят на территорию, но никто и слова не сказал.
Теперь мы шли по пыльной дороге вдоль огромных строящихся отелей. На этом этапе мы поняли, почему не смогли найти никаких организованных пеших маршрутов вдоль побережья и через горы. Не думаю, что многим бы понравилось идти по этим шумным и пыльным местам. Совсем не живописным. Хотя и здесь была какая-то своя особая атмосфера, мне все же ближе природа.
Преодолев, наконец, длительный и извилистый спуск, мы вышли к какому-то сооружению. Даже вблизи не смогли понять, вырезают ли колонны из камня или отливают их из бетона сверху. Интересно было бы увидеть и конечный результат.
Присели передохнуть рядом. Уже постепенно начинает темнеть. Прикинули, что здесь есть остановка и все же можно неплохо ускориться и не тратить силы, если ехать на автобусе. Не обнаружили знака остановки и решили пройтись до следующей, тем более, что по расписанию автобусов время на это есть.
Примерно за 20 минут дошли на следующую остановку, но и там тоже не было знака. Встали там, где было логично быть остановке и решили если что ловить автобус, который должен был приехать минут через 15-20.
Тем временем, на часах половина восьмого и уже темно так, что без фонариков не обойтись. Как только их надели, увидели автобус. Он, естественно, останавливается не там, мы бежим навстречу, машем всем, что в руках, но он решает уехать.
Очень обидно, но делать нечего. Пошли пешком до кемпинга, по навигатору ещё 45 минут пути по дороге без тротуара, темноте и серпантинам. Устали за день, а мозоли снова горели, потому что пластырь совсем не держался и сползал. Но время идёт и нужно торопиться, чтобы успеть придумать план Б. Или В. Так что достали по одной трек.палке и махали ими так, как будто это было весело.
В этот раз дошли как раз за то время, что было указано по карте, но нас ждало разочарование. Придя на кемпинг, увидели очередной забор и свалку за ним. Карта снова подвела. Позвонили на рядом расположенную базу отдыха (наш план Б), но оказалось, что чтобы поставить палатку у них, нужно заплатить 1000, а ещё по 500р с каждого человека сверху. Ну нет, спасибо... Может, это они и завалили место кемпинга, чтобы путники шли к ним?
Сначала вернулись по трассе назад, думали встать около дороги, но все же решили поискать место в ближайшей "зелени" на карте, которая оказалась очередной территорией нац.парка (план В).
Почти сразу нас встретили множественные полянки. Наклон есть, но это не страшно. Решили пройти по карте до беседки. Перешли ручеек, затем вышли к навесному мосту. В темноте было вообще непонятно, через что мы проходим, но на карте предупреждающе стояли значки обрывов и устрашающее название каньона "Чёртовы ворота".
Вышли к кассе, прошли мимо калитки, а внизу весь лес переломан, а тропинки заболочены. Поняли, что до беседки мы не пройдем. Немного передохнули на скамейке около кассы и решили вернуться к полянкам в самом начале парка. Там и заночевали.
Фиг знает, что делать в такой ситуации. Автор пишет, что недалеко от города Алдан (Республика Саха) его машина заглохла и пришёл косолапый, начал требовать мзду. В 60-80х от них избавлялись близ деревень и городов. Нынче вообще запретили их трогать, как итог - расплодились. По бруснику и грибы уже нормально не сходить, везде косолапые. Даже те места, где раньше безопасно было коров пасти, сейчас опасно даже с ружьем ходить
Коллапс! Вторую неделю парализовано движение в столичном Нагатино. А вокруг тишина.
Идёт десятый день, как парализовано движение в московском Нагатино. Никто из чиновников и властей не приезжает в район, никак не комментирует, на контакты не идут. Негодование растёт, и порой доходит до того, что люди на улице криком проклинают тех, кто устроил этот коллапс. Десятый день люди не могут нормально не въехать в район, не выехать. Это же касается и общественного транспорта.
Автобусы есть, их масса. Но все они пустые, в них уже нет смысла. В районе хаос, машины мечутся по дворам в попытках как-то выехать и ещё более усугубляют ситуацию.
Что произошло. Нет, это не цунами или тайфун. Это гораздо хуже. Имя этому апокалипсису - БЛАГОУСТРОЙСТВО. Оно совсем недавно окончилось. В результате адских переделок дорожной сети, всё движение в районе остановилось.
Всё лето в Нагатино шли работы по благоустройству и переустройству дорог, которое закончилось к 1 сентября. И в этот праздничный день никто не смог выехать из района. Сначала думали, что это ажиотаж школьников, а уж на завтра всё устаканется. Но всё это стало повторяться каждый день. Но самое интересное люди обнаружили на дорогах.
126 тысяч населения, тупиковый полуостров. Ранее выезд из района был пять-десять минут. Теперь час. Дело в том, что в силу ряда причин, а это более раннее благоустройство и строительство метро в Нагатинском затоне, осталась только одна реально действующая вылетная дорога из района - Нагатинская набережная. Четырех полос хватало. Но в этом году было принято решение ГЛАВНЫЙ ВЫЕЗД ИЗ РАЙОНА переделать под зону отдыха. Так оно и произошло. Теперь здесь отдыхают водители и их пассажиры.
Действительно, летом гуляющих по набережной огромное количество, оно и понятно, все пустующие участки для прогулок уже застроены. К этим гуляющим подмешивались велосипедисты. И вот они, эти велосипедисты пролоббировали создание вместо проезжей части - выделенную велодорожку. И это бы ещё пол беды. Благоустроители пошли дальше и фактически решили, что Нагатинская набережная должна максимально быть отдана пешеходам, а движение если и оставить, то сделать его на уровне дворового проезда.
Я не знаю как это описать... Но это как если бы московские чиновники решили, что из вылетных московских шоссе нужно сделать спа-центры с ванночками и шезлонгами. Особые извращенцы, наверное бы нашлись испробовать эти элементы адского отдыха, но вот движение бы в столице было парализовано это точно.
Сказано сделано. Часть проезжей части отдали велосипедам, а то что осталось сузили, поставили через каждые 50 метров пешеходные переходы, лежачие полицейские, камеры и знаки разрешающие движение примерно как во дворах - не более 30 км. в час. Фактически осталась одна полоса, причём с потоком автобусов. На этой же полосе эти автобусы и останавливаются, чтобы справить свою пассажирскую нужду - посадка/высадка граждан. В результате движение на въезд/выезд из района по главной дороге остановилось.
Часть автомобилистов поехали по другой оставшейся худо-бедной дороге - Судостроительной. Но и там их поджидал удар благоустроителей. Они и там навертели такого, что движение остановилось. Люди поехали по дворам, а там им навстречу те, кто детей в школы везёт. И всё. Не разъехаться, не проехаться. Дело дошло до того, что маленькие улочки закоулочки, на которых было движение в час по чайной ложке мёртво встали в пробке.
Плюс аварии. Аварий столько, сколько за все десятые не было. Каждая авария ещё более усугубляет ситуацию. А на фото то самый столб, про который я месяц назад писал, что после 1 сентября его первого же и собьют. Это те самые ОСТРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
Сейчас никто не понимает как поступить, пытались наладить мосты с властями города и района - всё в пустую. Первые вообще не выходят на связь. Вторые испугались и носу не показывают, понимают, что народ на взводе. Лишь отдалённые фразы - "Приоритет общественному транспорту". А водители автобусов и трамваев сами не понимают, что произошло и стонут от всех этих приоритетов.
Что будет дальше не знаю. Сейчас у нас образовалась инициативная группа жителей, народ идёт потоком и все хотят куда-то пожаловаться. А куда? В Департамент Транспорта? Мэру? Там только отписки, да ждать их месяц. А этот месяц ещё прожить надо.
Ситуация аховая и мне самому интересно, чем же всё это закончится, ибо так точно не останется, это ж революция будет, ну нельзя же людей оставить без выезда из района. А вот что они будут делать, эти благоустроители не ясно, на попятную точно не пойдут. Сперва будут врать... я собираю их враньё, оно чудесно. Словом давайте следить всей страной за нашим театром абсурда. Тем более, что скоро выделенную велодорожку нужно будет в выделенную лыжню переделывать.