Вчера утром в Калуге водитель "Гранты" отправил в больницу 22-летнего мотоциклиста. Пока его латали врачи, выяснилось, что на сбитом Irbis BS200 стояли левые номера, сам мотоцикл не был зарегистрирован, а его владелец никогда не получал прав, не говоря уж о приобретении страховки.
Звонит тут приятель. Говорит: зелебоба, нужна помощь. Сломалась машина в центре, на подъеме. Дело дрянь. Пробка. Говорю: ок. Но жди когда с работы поеду и приеду к тебе.
Приползаю. Ибо поток еле шевелится. Там все дудят, сигналят, орут. Все такие какие-то нервные. Кое как пролез и стал позади него. И тут сюрприз. Он встал аккурат перед пешеходным переходом. Давай смотреть что творится с машиной. Мотор, стартер крутит, но он как рыба об лед. Ваще бестолку... Выход один утаскивать машину.
Тут подползают ГИБДД. Что случилось, че стоим и тд и тп. Объясняю. Давайте машину уберем с дороги и потом поговорим. А они в ответ: Ну если уберете, то что тогда разговаривать-то? На том договорились.
Надо пролезать вперед, что бы привязать машину и утащить. И это отдельный целый атракцион. Все прут, гудят, орут и тд. Один тип чуть ли не драться вылез. Люди. Нельзя быть такими злыми. Фу фу фу.
В общем утащил этого персонажа домой. Тот за магарычем побежал. Я говорю ему отстань. Сегодня я тебе помог завтра ты кому-нибудь. Так и живем.
И тут остапа понесло... Говорит что до меня прозвонил кучу народа и никто не смог помочь. У кого автомат, а на них таскать нельзя, у кого нежный вариатор, у кого мотор как банка энергетика, кто-то не умеет и тд и тп.
И вроде с одной стороны у всех своя правда. А с другой оказались в ситуации когда вот надо помочь, а ты не можешь. Потому что техника такую помощь не переживёт...
Становимся заложниками сервисов, эвакуаторов и прочей фигни.
Грустненько.
На 269-м километре, недалеко от села Кианкиз в Ставропольском крае, из грузовика на дорогу высыпался... горох, который стал причиной нескольких массовых столкновений.
Горошины, толстым слоем покрывшие асфальт, превратили его в каток. Водители теряли управление — машины сталкивались друг с другом, кто-то вылетал с трассы. Движение встало в обе стороны.
Без пострадавших не обошлось. Несколько человек увезли в больницу, многим оказали помощь на месте.
Знаете, мне всегда было интересно, откуда ВЦИОМ берёт данные. Кто эти мифические люди, которых опрашивают и которые говорят, что у нас всё хорошо плохо (нужное подчеркнуть)?
И вот вчера мне позвонили, вначале робот проговорил, что это ВЦИОМ и у них будет анонимный опрос. Потом усталая девушка проговорила то же самое. Опрос касался автомобильных дорог. В моём городе (город уточнили), в области по региональным трассам и в области по федеральным трассам.
Оценка давалась по грейду от 1 до 5, где цифры вам не назовут, а скажут типа: «„Сильно улучшилось“, „Скорее улучшилось“, „Не изменилось“, „Скорее ухудшилось“ и „Сильно ухудшилось“» — ну и мифический «Затрудняюсь ответить», про который вам не скажут, если сам не брякнете, что не знаете. Это же выборку портит.
Так вот, я сейчас подумал даже не про потенциальных мошенников, в страхе перед которыми трубку могли бы положить, а значит ВЦИОМу работать стало сложнее. Не о шутниках или зомбированных какой-то идеей, которые расскажут про свой мир с розовыми понями или наоборот с дерьмодемонами. Подумал о логике вопросов.
Все вопросы касались в основном водителей. Хорошая у нас дорога в городе? Да я в душе могу не знать, если я хожу по тротуарам! Тротуары плохие, но про них никто не спрашивает, а по трассам вообще не очень-то приятно ходить.
Если бы вопросы начались с простого: «Вы водите автомобиль?». Большую часть можно было бы просто убрать как нерелевантную и не тратить 15 минут времени. Кавычки-«ёлочки» и „лапки“ ставил сочетанием клавиш, считаю, что они выглядят круто.
Это просто фоточка на оценку, вы может тоже своё скинете)
Ну и если кто-то захочет не против покататься)
сын вылез
