Итак, Вы - россиянин и въехали в РК на автомобиле. Каков Ваш статус и статус Вашего автомобиля с точки зрения местного законодательства?

Вы - иностранный участник дорожного движения: таковыми считаются все иностранцы.

Ваш автомобиль находится в международном движении, если Вы:

— гражданин РФ и постоянно проживаете не в РК;

— Ваш автомобиль не зарегистрирован в РК и ввезён сюда временно; и

— Ваш автомобиль находится в РК не более года (если более года, то автомобиль нужно будет зарегистрировать по местным правилам, он перестанет находиться в международном движении). Обнулить данный срок можно только находясь на автомобиле за пределами РК более 30 суток.

— российское свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) в первый год движения и казахстанское (СТРС) в дальнейшем;

— водительское удостоверение (национальное или международное) - РФ и РК являются государствами-участниками Венской конвенции 1968 года, в силу чего признают водительские удостоверения друг друга (как национальные, так и международные) без каких-либо дополнительных действий;

— электронный страховой полис (ОСГПО), даже если автомобиль не Ваш, а Вы управляете им по доверенности или на ином законном основании (кроме исполнения служебных / трудовых обязанностей и случая, когда застрахованный владелец автомобиля сидит рядом с Вами) - штраф за отсутствие страхового полиса - 10 МРП или 30.630 тенге, кроме того, уполномоченное лицо вправе задержать автомобиль и доставить его на "штрафстоянку";

— диагностическая карта техосмотра, если автомобиль не находится в международном движении (то есть зарегистрирован в РК) и не является транспортным средством категории M1, возраст которого превышает семь лет. Если автомобиль находится в международном движении (см. критерии выше), будет достаточно российской диагностической карты.

Штраф за отсутствие документа - 5 МРП (15.315 тенге).

— отличительный знак государства, если автомобиль находится в международном движении (согласно пункту 3 Приложения 3 к Венской конвенции 1968 года отличительный знак не должен включаться в регистрационный номер) - на практике зачастую отсутствует, административной ответственности нет;

— опознавательные знаки транспортного средства (заводские номера двигателя, шасси, серийный номер автомобиля), присутствуют на всех транспортных средствах.

При регистрации автомобиля в РК Ваш автомобиль прекратит находиться в международном движении, а значит Вам будет необходимо иметь при себе:

— водительское удостоверение (национальное или международное);

— свидетельство о регистрации транспортного средства (СТРС);

— электронный страховой полис (ОСГПО);

— диагностическую карту техосмотра (для автомобилей категории М1 старше семи лет).

Если у Вас есть действующее российское водительское удостоверение, Вы вправе использовать его до истечения срока его действия.

Если срок Вашего российского водительского удостоверения истёк, продлевать его придётся в РК. В настоящий момент действует пункт 5 Постановления Правительства РФ от 09.04.2022 № 626, согласно которому на 3 года продлевается действие российских национальных водительских удостоверений, сроки действия которых истекают (истекли) в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года.

Как будут воспринимать эту норму местные органы власти? Моё мнение: скорее не в Вашу пользу. Российские подзаконные акты не содержат норм международного права и не имеют экстерриториального характера действия. Следовательно, для РК Ваше водительское удостоверение будет считаться просроченным, что может повлечь за собой предупреждение или штраф в размере 5 МРП (15.315 тенге).

Если Вы получили ВНЖ в РК, то по истечении 60 дней с этой даты Ваше российское / международное водительское удостоверение станет недействительным, если Вы не обменяете своё удостоверение на национальное казахстанское удостоверение (без сдачи экзаменов).

Если у Вас нет водительского удостоверения, получить его впервые в Казахстане Вы сможете только получив ВНЖ (пункт 76 Приложения № 3 к Правилам). Отмечаем, что до марта 2020 года норма звучала ровно противоположным образом, но в настоящий момент соискателю требуется наличие регистрации по постоянному месту жительства.

Если Вы уже получили ВНЖ или намереваетесь это сделать, после получения ВНЖ для получения водительского удостоверения Вам понадобятся:

— документ, удостоверяющий личность (ВНЖ);

— медицинская справка по форме 073/у и её копия (форма - здесь);

— документ, подтверждающий уплату госпошлины (1,25 МРП - ~3.830 тенге);

— свидетельство об окончании курсов и его копия.

Порядок регистрации Вашего автомобиля в РК предусмотрен Приложением № 1 к Правилам, выделим следующие основные моменты:

— согласно пунктам 4, 69, 70 Приложения № 1 к Правилам транспортные средства регистрируются за физическими лицами по месту их регистрации по постоянному месту жительства заявителя, что предполагает наличие у заявителя ВНЖ;

— уплачивать утилизационный платёж (утильсбор) не нужно;

— государственная регистрация Вашего автомобиля будет произведена с выдачей Вам свидетельства о регистрации транспортного средства (СРТС) и государственного регистрационного номерного знака (ГРНЗ) на срок ввоза автомобиля - госпошлина составляет 2,8 МРП и 1,25 МРП;

— оригиналы Ваших российских регистрационных документов и государственного регистрационного номерного знака (ГРНЗ) будут храниться по месту регистрации транспортного средства;

— Вам будет выдан ГРНЗ серии F, поскольку Вы являетесь иностранным гражданином;

— если Вы захотите вернуться домой или уехать в другую страну, Вам в СРТС поставят печать о снятии с регистрационного учёта и вернут Ваши российские документы и ГРНЗ.

Управление автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке, с 18 сентября 2022 года влечёт административную ответственность в виде штрафа в размере 10 МРП (30.630 тенге), а при повторном привлечении - 20 МРП (61.160 тенге) или лишение водительского удостоверения.

Для регистрации, снимать с российского учёта автомобиль не нужно, поскольку Вы ввозите автомобиль в РК временно.

Находясь в РК, Вы вправе совершать гражданско-правовые сделки с автомобилями, становиться собственниками автомобилей, однако без ВНЖ Вы не сможете осуществлять с ними необходимые регистрационные действия (в частности, зарегистрировать автомобиль по своему постоянному месту жительства).

Кроме того, если Вы продаёте автомобиль иностранному гражданину, его нужно снять с российского регистрационного учёта.

В РК действуют более жесткие правила в части наказаний за превышение скорости: так, если Вы превысили скорость более чем на 10 км/ч, но менее чем на 20 км/ч, штраф составит 5 МРП, если от 20 км/ч до 40 км/ч - 10 МРП, если более 40 км/ч - 20 МРП.

Спасибо всем, кто прочитал. Подписывайтесь на каналы о правовой стороне миграции в Казахстан — Юрист в Казахстане! и канал Nation in Migration. Этот материал — плод нашего совместного дела!

На канале Юрист в Казахстане! работает бесплатная горячая линия правовой поддержки российских мигрантов.

Дисклеймер: всем Z патриотам и поддерживающим СВО - автомат в руки, моё мнение субъективное заключается в том, что за те деньги, которые тратятся на СВО и будут тратиться на восстановление последующее - вот за эти деньги можно было купить 10 президентов Украины и их лояльность. А доводы в поддержку СВО, пожалуйста, отправляйте матерям погибших с обеих сторон. Без намёка на дискредитацию вооружённых сил - это инструмент, в котором работают специально обученные, смелые люди, добровольно выбравшие свою профессию.

Я стандартный айтишник удаленщик, отучился, отслужил, отдал долг Родине, плачу налоги. И живу, в общем-то, хорошо.
Даже после февраля как-то проблемы решались и вроде бы можно было жить, но в сентябре объявили мобилизацию. Дальше сидеть в России в этот период показалось просто-напросто опасно для здоровья.

Решил уехать в Армению. Купил билеты из МинВод прямые и туда и назад через несколько дней. Турист же.
Добравшись до МинВод, после регистрации в аэропорту поплелся на паспортный контроль, где девушка, несколько раз отсканировавшая мой паспорт с радостью мне сообщила, что выезд мне закрыт военкоматом. То есть военкомат теперь царь и бог и может решать: имею ли я свободу передвигаться или нет. Времена такие.
Паспорт мой и еще троих парней забрал пограничник, и пошёл заниматься какими-то зеками, на нас не отвлекаясь. Время двигалось к полёту, поэтому было понятно, что чемодан мой полетит, а я - нет (естественно и он не полетел).

Торжественно объявив нам всем что, дословно, «вас военкомат ищет» и отдав паспорта - пограничник выгнал нас за линию.
Все вопросы в военкомат! Даже не выдав нам уведомление о запрете на пересечение границы, выдав стандартное у нас: «Ну вы же понимаете»

Понимаем.

Далее я решил сразу же двинуться в сторону Грузии. Получив назад багаж я нашел Блаблакар до Владикавказа. Заехал за мной мужичок на старом мерседесе. Водитель вышел, открыл заднюю левую дверь, достал из кармана двери огромный шприц и воткнув его в трубку пневматического замка багажника под сидением провел «вакцинацию», как он выразился.

Доехав до владика нашел попутку до Тбилиси, так как пешком ну никак нельзя. На ларсе тоже развернули с той же формулировкой.
После второй попытки за день я понял, что списки есть и я в них.

После этого решил ехать через Беларусь. Взял билет до Смоленска и поехал.
А потом……пересек границу легально через кпп (наверное списки обновились), доехал до Минска и спокойно улетел в Ереван.

Далее следует художественный авторский вымысел, все совпадения случайны, лишь мои предположения, если бы мы жили не в правовом государстве, что, очевидно, не так:

Пофантазируем, как, вероятно, делают те, кто о боже, нарушает закон.

Например, они находят в телеграмме какого-нибудь проводника. Забрав чемодан и выйдя к парковке жд вокзала, к таким людям подъезжает бешеная табуретка - ока с мужиком-охотником за рулём. Сев на заднее сидение и кинув рядом чемодан - они отправляются в путешествие. Лесами, полями и деревушками охотник доставляет пассажира до ближайшего города, пусть будет: Кричев

Я же оказался совершенно случайно в том же городе, дальше маршрутка не ехала. Но, как мы помним, абсолютно легально.

Городок Кричев малюсенький, самое важное, что меня интересовало: покупка симки и обмен денег на местные рубли. Обменники в субботу вечером закрыты, поэтому я попросил обменять 5к рублей на 150 белорусских. Успел купить симку и выдохнул: на сегодня программа минимум была выполнена. Доехав до вокзала взял билет до Могилева на электричку. В 22:20 уже был в Могилеве. С жильём везде задница, но к удивлению на вокзале Могилёва сдаются номера очень дешевые, 700 рублей российских за полсуток - вполне хорошо для переночевать.

Чтобы добраться до Минска из Могилева даже свой сайт есть у перевозчика с онлайн бронированием, так что доехав на такси к месту сбора (Яндекс такси прекрасно работает) в 5 утра уже сидел в микроавтобусе.

Через несколько часов за 15 рублей(бел) уже был в Минске, это было воскресенье . Встал вопрос: как теперь добраться до Еревана? Самое главное мимо Москвы, потому что вдруг там база не обновилась и на пересадке меня остановят.
Варианты есть, компания Белавия имеет прямой рейс за 34к рублей (росс), но билеты быстро уходят. Я планировал брать на среду.

Еще вопрос: обмен валюты в Беларуси: официальный курс обмена в 99% банках: 3.1. Что очень невыгодно. Пришлось через телеграм искать людей, которые меняют по курсу 3,7+. Но, так как это незаконно, то при встрече с таким человеком я, как законопослушный гражданин, прямо в лицо этому человеку высказал, как вам не стыдно, поругал его и пошёл менять по официальному курсу 3,1.

Разжившись местной валютой направился в офис белавиа для покупки билетов и, пока я шёл, появился билет на текущий день на полночь. Очень повезло и я этот один билет и купил.

В аэропорту не было ни баз призывников, ни злых пограничников.

Вот так я «сбежал», «струсил» и прочее. И спокойно работаю, не боясь получить повестку и пойти делать работу за 5 миллионов силовиков России.

Привет, пикабушники. Продолжаю писать про наш переезд из Украины, как он происходил, с чем столкнулись и т.д. Вот первый пост Переезд из Украины часть 1. Как я писал, частей будет несколько. Надеюсь, Вам будет интересно это читать и постараюсь ответить на вопросы( если таковые будут) в комментариях.

Обдумав с женой несколько вариантов, как можно выехать из страны, был выбран один, как оказалось в будущем правильный, вариант. Мы решили ехать через Мелитополь, Крым, а дальше на границу Россия-Латвия.
Изначально были найдены перевозчики Запорожье-Мелитополь. Поиск был очень долгий, постоянно переносилась дата выезда, кто-то отказывался брать мужчин. Изучались вопросы выпустят ли меня вообще с подконтрольной Украине территории, т.к активно идет мобилизация и с каждым днем правила пересечения блок-постов с Украины становились жестче. На счет военного билета отвечу сразу: у меня белый билет, но с примечанием, что ограничено годен в военное время, поэтому официально мне выезд со страны закрыт .О мобилизации думалось больше всего и меньше всего хотелось получить повестку на посту, такие случаи бывали.  Но, все-таки, перевозы были найдены, сумма оказалось довольно таки большой за двух человек, но стоит отдать должное, проехали быстро и без проблем. Хотя на выезде из Запорожья военные проверили мой военник, сходили к старшему и что-то советовались, потом задавали вопросы про цель поездки, но в итоге благополучно выпустили. Дорога до Мелитополя заняла часа 4, российские блок-посты долго не держали, проверяли сумки, просили у мужчин снять футболки , смотрели наличие татуировок и возможных следов от оружия. Первый из этапов был пройден.

Далее, как только мы приехали на вокзал Мелитополя, к нам уже бежали таксисты и предлагали довести до пункта пропуска Чонгар. Они как никто понимают, что если приехал мужчина с Запорожья, то с высокой долей вероятности его нужно будет довести до Чонгара.  Цену, в принципе, никто не ломил и мы погрузив вещи, сели в такси отправились уже в Крым. Скажу честно, что для меня это был самый нервный момент за всю поездку - проходить границу на Чонгаре. Начитавшись историй, перед поездкой, про фильтрацию мужчин на этом пункте пропуска и максимально подготовившись ко всем сценариям  - я ехал в такси и как можно быстрее хотел туда попасть, чтобы пройти проверку и выдохнуть. С каждой минутой было тревожнее и тревожнее. Подъехав туда мы вязли вещи и отправились пешком переходить границу. Отстояв небольшую очередь - отдали документы на проверку. Через минут 5 нам их отдали обратно и тут случилось то, чего я так долго "ждал". Жене сказали проходить дальше и ждать на выходе, а меня и еще нескольких мужчин отвели в специальное место на таможне, которое напоминало клетку на улице. Благо, погода была довольно таки теплая. В этой "клетке" было уже несколько десятков мужчин и, что удивило, пару девушек, каждый ждал, когда его пригласят на "собеседование".  Обстановка там уж прям сильно накаляющая, кто-то рассказывает, что стоит с 8 утра (я приехал в 17:00) и у него забрали телефон и не отдают. Кто-то говорил, что стоял тут парень почти сутки и недавно приехали военные, одели мешок на голову и куда-то увезли.  Опять же, верить или нет в эти истории каждый решает сам, но оптимизма они мне не добавляли.
Примерно раз в 20-30 минут выходил пограничник и приглашал несколько людей. По какому принципу они выбирали - непонятно, т.к были те, кто стоял 3 часа и его не приглашали, а были те, кто прошел это всё за час.  Мне, относительно, повезло и меня пригласили через час-полтора. Я зашел в небольшой закрытый вагончик, где сидел военный и началось наше общение. Сразу же он попросил отдать телефон и если есть на нём пароль, то написать на листике, что и было сделано. Могу сказать точно, что мне очень повезло и мне попался довольно лояльный пограничник, который не задавал провокационные вопросы (хотя почти всем ребятам с которыми я общался пока был в очереди - задавали, с некоторыми очень грубо разговаривали). Меня спрашивали про цель поездки, служит ли кто-то из близкий, где учился, кем работал, не хочу ли я остаться в России и много чего другого, что мало касалось политики. Весь разговор проходил в спокойном тоне, в конце пограничник даже пошутил, что не таких они людей тут ищут и не хочу ли я хоть в чем-нибудь сознаться. Выйдя от туда я стал ждать пока проверят телефон. Телефон был почищен от политики полностью, остался обычный "живой" смартфон с будничными фотографиями, приложениями, нейтральными переписками и звонками. Я уверен, пограничники прекрасно понимают, что телефоны чистятся, потому что редко сейчас встретишь человека, который не был бы подписан хоть на какой-нибудь новостной паблик, но упорно делают вид, что все так и должно быть)  Сразу напишу, не нужно чистить телефон под ноль или покупать новый, вопросов будет намного больше, чем если найдут что-то политическое. Сам был свидетелем, когда парня раза 3 вызывали к погранцу в течении минут 20, потому что у него был новый телефон и они пытались выяснить в чем причина, задавали много вопросов. В итоге, не знаю чем это закончилось, но меня отпустили раньше. Пока ждал "приговора" разговаривал со многими парнями и хочу отметить, что многие старались поддержать друг-друга, а особенно тех, кто стоял очень долго, старались шутить и немного разряжать обстановку. Но были и те, кто активно всех накручивали, мол мы тут наслушались таких страстей, что чуть ли не бежать надо с таможни без паспорта и телефона. Естественно, таким людям было сделано мягкое замечания, что все и так на нервах и не надо еще больше наколять.  Вроде, услышали и старались больше не подливать масла в огонь. Хотя и таких людей понять можно, от нервозности можно начать накручивать и куда круче.

Телефон и паспорт мне вынесли через часа полтора ожиданий и кучу накрученных мыслей, хотя, вроде, сам понимал, что скрывать нечего. Итого: мой проход фильтрации занял примерно три часа, что я считаю очень удачным исходом.  Второй этап был пройден и я вздохнул с облегчением, хотя путь только начинался.

Спасибо, кто дочитал этот длинный пост до конца. Стараюсь максимально в деталях расписывать весь наш путь, может, кому-то пригодится данный опыт. Ну и буду пробовать чуть чаще писать, времени катастрофически пока что не хватает.
За ошибки не пинайте, мысли изложены сумбурно, т.к много всего хочется написать и все детали поведать.