Есть давняя традиция: при встрече мотобрата кинуть пару пальцев, ну или просто поздороваться, ну или пусть даже просто кивнуть.

Дело в том, что у меня обычный скутер, ну, мотороллер по документам. Вполне себе едет-катится. Irbis Prometey зовут. Но уважения на дороге нет от слова совсем. Все пытаются обогнать или моргнуть, чтоб съехал правее, хотя скорости вполне нормальные. Нет же, всё равно!

Или вот ещё про наших:

Еду, лечу домой, настроение отличное! Гонит тусовка на встречу из трёх спортбайков, все кидают "два пальца". Я в ответ, конечно же, тоже! Настроение ещё круче!

Через метров 500 начинаешь сам здороваться со встречным байком — прекрасно всё видит, ну, тупо проедет мимо. Тут уже как будто ощущение того, что тянешь руку, а человек мимо проходит. Таких примеров можно назвать с пару десятков за этот сезон. Сейчас как-то уже стремновато самому руку поднимать.

Очень сильно хотел себе два колеса, прям всегда очень нравилось! Сел — понял, что точно не ошибся — кайф. Коня своего люблю, надеюсь, повысим класс до чоппера в будущем!

Мораль-то проще простого: уважение на дороге хоть в минимальной мере должно же быть! Будь ты на велосипеде или на чём-то подобном.

Да и не поленись, брат двухколёсный, поднять руку встречному, это же кому-то настроение даже может поднять!

Тем, кто в теме — огромный респект!

Пост чисто выговориться.

Всем ровных дорог!

Оченно мечтал стать мотоциклистом, вот прям давно, с детства, особливо насмотревшись всяких джипи под предводительством Вале. Но что-то всегда препятствовало. То безденежье то ещё чего. В общем рос с мечтой на заднем плане. Смотрел на байкеров как на полубогов. Но вот, в один прекрасный день, свершилось чудо. А именно совпали желания с возможностями. Товарищ, купивший фазер 600 и вследствие сложных финансовых обязательств заложивший его в ломбард предложил выкупить его за практически бесценок. Ну, с моей точки зрения. Неважно. В общем типичный русский бизнес. Один пошел искать бабло на выкуп. Второй - договариваться насчёт выкупа. Нуштош так оно и пошло. Я выкупил байк - ну почти. Мюи записался на мото-курсы. В итоге товарищ продавец взял паузу как и я. Прошло года полтора. Я распрощался с мечтой и перестал ходить на курсы, так как хозяин фазера решил его оставить все же себе. Прошло время. И вдруг звонок - ну что, будешь брать или чё? Конечно ж да! Взял - недорого в итоге. Ну, и пошел, соответственно дальше осваивать премудрости мотовождения. Оке. Выучил площадку, затем, конечно и город. Спасибо инструктору. (Валтер, если там наверху есть интернет, то спасибо тебе и низкий поклон!) Настал день экзамена. Завалил первый. Инспектор подколол. Типа старт-стоп. Недостаточно набрал скорость. Надо второй раз. Второй раз перебор и проехал линию. Повесил нос. Валтер: забей записывайся на следующий раз. Ок - так и поступил. Тут надо заметить, что Валтер - олдскульный байкер. Это я к чему, да к тому что на следующий экзамен он заставил меня хлебнуть из его фляги 25 грамм. И отправил благословя. Итог - старт-стоп первая попытка слишком медленно. Вторая - ровно так же и - сдал. Дальше город - ни одного замечания. Если по-чесноку, то - пол. Поворачивал налево там где это нужно делать с трамвайных рельсов, повернул заехав на них с пол-шишки. Все. Права - мои. Праздник. Что было дальше расскажу в следующий раз.