Лобовое столкновение велосипедистов
Видео из Южной Кореи. Неужели велосипедистам тоже нужно делать разделительное ограждение?
Видео из Южной Кореи. Неужели велосипедистам тоже нужно делать разделительное ограждение?
По меньшей мере пять человек погибли и 37 получили ранения в результате пожара на скоростной автомагистрали в южнокорейском городе Квачхон, расположенном в 20 км к югу от Сеула. Об этом сообщает агентство Yonhap.
Отмечается, что пожар произошел в 13.49 по местному времени в туннеле, соединяющем западный портовый город Инчхон с городом Соннам.
По предварительным данным, возгорание началось после столкновения автобуса и грузовика. Пламя быстро распространилось по туннелю, вызвав крупное пламя и облака дыма.
Прибывшие на место ЧП спасатели обнаружили в автомобилях тела пяти человек, в том числе участников ДТП. Большинство из пострадавших отравились дымом, их состояние оценивается как нормальное, однако трое человек получили серьезные травмы, в том числе ожоги.
Президент Южной Кореи Юн Сок Ёль поручил правительству тщательно расследовать место аварии, чтобы убедиться в отсутствии дополнительных жертв, и оказать полную медицинскую помощь спасенным. Также глава государства призвал тщательно изучить ущербы и принять меря для предотвращениях таких происшествий.
Всего к месту ЧП было направлено 94 пожарные машины, 219 пожарных расчетов и вертолетов, в 16.12 по местному времени огонь был полностью потушен.
Мне показалось, что предыдущий пост не особо зашёл читателям, но как я и говорил, я больше пишу для себя. Поэтому я хочу продолжить и добить серию где-то до десятка постов. Меня попросили писать компактнее. В свою защиту могу сказать лишь следующее: я испытываю колоссальный недостаток общения, мне хочется поговорить, а материала – очень много.
Продолжим про больницы. В прошлый раз мы говорили про первую линию обороны: про то, как эффективно корейская медицина может решать базовые проблемы со здоровьем большинства граждан. Я упомянул, что существует (условно) два других типа больниц: специализированные и огромные фабрики. Поговорим сегодня про первые: средних размеров больницы, которые стараются концентрироваться на чём-то одном. Например, опорно-двигательный аппарат, офтальмология, ЛОР или пластическая хирургия.
Я люблю тягать железки, делаю это много лет и естественно имею набор хронических травм. Где-то в 2016 году у меня начали неметь пальцы на правой руке. Я сразу начал догадываться, в чём тут дело: сходил к своему ортопеду, он сделал рентген и, естественно, ничего не увидел – нужно было делать МРТ. Такой визит и разговор с врачом стоит где-то десять баксов. Для верности, я сходил к врачу на соседней улице и тут я, наверное, впервые столкнулся с откровенным разводом со стороны врача: все мои жалобы в совокупносте просто кричали о том, что со мной. Тамошний лепила всё это проигнорировал и впарил мне проверку на своём чудо аппарате: машинка пропускала электрический сигнал через руки и должна была указать на какие-то дефекты с нервами. Это была очевидная туфта: в конце врач радостно выдал, что у меня туннельный синдром запястья. На вопрос, а хуле у меня тянет лопатку – он ответил, что в душе не ебется – с тебя 70 баксов, Абезяна.
Нужно было МРТ, а оно недешёвое. Я забил.
Через пару месяцев я купил новую машину: восьмилетнюю hyundai sonata n20 за целых пять тысяч баксов (ха-ха-ха, завидуйте молча – я же говорил, что невъебацо крутой). В то время я регулярно гонял по Корее на разные фабрики Самсунга: это само по себе очень интересно и я запилю об этом пост, как выглядит вся эта высокотехнологичная кухня изнутри. Все эти заводы, как правило, расположены в глуши – подальше от людских глаз. Я вскочил на своего коня и помчался в Асан (не путать с Осан, городом, где я живу).
Тут надо отметить, что вход на заводы – это отдельный квест: надо припарковаться где-то в поле, переобуться, нацепить каску на башку, проверить наличие защитных очков, всё ненужное выложить из карманов. Напомню, это я дэв, а не строитель. Забудешь каску или бэдж – попиздуешь домой. Криво запаркуешся – рискуешь поиметь битую тачку (камер в поле нет). В одной машине мне пропороли бочину, во второй водятлы автобусов спустили мне шины: им показалось, что я ставлю коня на их территории. Я им дерзко хамил в ответ, ну вот и получил. Пришлось вызывать тягач прямо в поле.
И вот значит подъезжаю я к заводу. На встречной полосе едет открытый грузовичёк (hyundai porter), а в нём куча работяг: на заводе постоянно, что то строят, чинят, возят. И тут внезапно из портера выпадает каска и катится прямо мне навстречу, я оттормаживаюсь: каска активно бьется об днище и тут хуяк, меня догоняет сзади челик. Это было фактически в лесу, мы были только вдвоём на дороге и если бы этот еблан не сидел бы в телефоне, этого нелепого ДТП можно было бы избежать. Зацените, какой мощный трафик в этом месте: https://map.naver.com/v5/?c=14144833.4705740,4413943.5517209,13.85,0,0,0,dha&p=hd5GMmaXP9LgVylrd18B4w,-174.92,-18.09,80,Float
Звоню пацанам на заводе, через минуту приезжает моя группа поддержки. Звоним в страховую: еще минут через 10 приезжает агент. Это моё первое ДТП, мыслями я на заводе, стою с пацанами хи-хи ха-ха, регика у меня нет, никаких фоток я не делаю – ума палата. Еще через пару минут приезжает тягач и какая-то КИА Оптима, агент говорит: «Абезяна-ним, твою тачку мы везём в сервис, вот тебе Оптима – катайся, всё за счёт страховой – не сцы.» Тягач моментально увозит мою ласточку и вся толпа переключается на новую бричку. Еще через пару минут все разъезжаются, а я на новом авто гордо еду на работу.
Ближе к вечеру, мне приходит странная смс: «Абезяна, вот тебе номерок в больницу, пиздуй проверяться». Я нихера не понял и не придал этому значения, но еще через пару минут мне звонят и спрашивают: «Абезяна-ним, ну чё, как сам? Ничё не болит?». Я говорю – заебок, и на этом разговор заканчивается. Это был очень важный момент – запомним его.
Через пару дней, накатавшись на новенькой КИА, я стал интересоваться у своего кента, который был свидетелем всего это непотребства, как там дела. Тут надо сказать, что он был авто-гуру (иронично), и я не сомневался, что всё отлично, когда рядом такой чел – он был мой подчиненный. Но, внезапно выяснилось, что хоть мне и въехали в сраку, страховая считает, что на мне 30 процентов вины. Потом выяснилось, что у типа, который в меня въехал – не было страховки (вообще). И он начал вопить, что абезяну надо наказать: а хуле он так резко тормознул. Призываю читателей не парится кто тут прав, кто виноват: давайте просто посмотрим, как работает сам механизм. Мой друзяка, сразу съехал и сказал, что разбирайся сам.
Следите за руками, у меня страховка самая дешёвая: она оплачивает только расходы противоположной стороны. Мне выставляют счёт за разбитый бампер и крыло: трёшка (это при цене машины в пять). Тридцать процентов на мне - значит с меня штукарь. Опять давайте не скатываться в детали: у меня было три листа А4 с проделанными работами, но даже так – эта цена была абсурдна. Итак, я попадаю в ситуацию, которая мне кажется ужасно несправедливой, все вокруг это подтверждают, но говорят – ты вегук: тебя будут пытаться нагнуть. Будешь тянуть, не сможешь забрать тачку из ремонта, а скоро за твою КИА начнут капать денажки. Ты встрянешь еще больше. Я плачу штуку, забираю тачку, но вдруг мне хорошие люди поясняют:Абезяна, это игра, а ты просто не умеешь в неё играть. Меня спрашивают: «У тебя болит что-нибудь?». Я говорю: «Нет». На меня смотрят, как на дурака и повторяют: «Ну, может что-нибудь после удара, например, шея». И тут, сцуко, до меня всё доходит: «У меня после удара начали неметь пальцы, мне срочно нужно МРТ». Все заулыбались и говорят: «Пиздуй в специализированную больницу, покажи ту самую СМС и будет тебе счастье».
Я пришёл в больничку, сделал всё как сказали. На меня сразу открывается специальное дело: я пострадавший, мне положена помощь… или компенсация (бугага). Меня осмотрел врач, и сказал, что все мои жалобы указывают на травму шейного отдела позвоночника, но МРТ сразу - это неспортивно. Поэтому мы тебе поебём мозги физиотерапией пару тройку недель, а там будет видно. Я честно отходил на свой электрофорез, и в самом конце, когда это не дало результат – меня отправили на МРТ. По результатам МРТ у меня была выявлена протрузия шейного отдела позвоночника (С5-С6), и очевидно, что это было из-за аварии. Как неудачно в меня въехали-то, а! На вопрос как это исправлять, мне сразу сказали, что нужна дискоэктомия с передним доступом: мне разрежут шею, вытащат всю требуху, чтобы добраться до позвоночника, вытащат покоцаный диск и заменят его на новый из адамантия. Займёт все дней 5, и стоить будет 8к баксов. Мой семейный ортопед расхохотался, когда всё это услышал потом – очевидно, что всё это был развод на бабки. Но порядок суммы мы запомним.
Мне выписали заключение, и я пришёл к друзякам в офис. Моя подружка Анжелина подхватила бумаги и сказали: «Ну, что же, самое время побазарить со страховой». Когда девочка дозвонилась до наглого агента, она натурально начала рыдать в трубку сказав, что по вине вашего клиента мой друг будет инвалидом: у него серьезная травма шеи.
И тут надо отскочить в сторону и пояснить: корейцы обожают ДТП, это бесплатный способ пойти в больничку, пройти полное обследование и начать выкручивать руки страховой. Та самая СМС – это ключик к ящику Пандоры: хитровыебаные корейцы могут доить страховые, как хотят. Пока открыт ваш файл в больнице, страховая попадает на бабки. Файл надо срочно закрывать. Что для этого надо сделать? Правильно, заплатить отступные. Уже потом, когда я рассказывал эту историю коллегам, все буднично делились инфой, а сколько их семья выбила себе денег. Это стандартная схема, вот почему мне в первые часы кто-то звонил: а вдруг тупая Абезяна не пойдет в больничку. Это же какая экономия.
Продолжим. Анжелина, едва не срываясь в истерику, сказала, что мы пойдем в суд. С той стороны сразу ответили: 5к. Мы согласились. Через пару минут нам пришёл факс, мы его подписали, и еще через пару минут мне пришло две смс: первая говорила, что мне капнула пятёрка, вторая, что мой медицинский файл закрыт – решай свои проблемы с шеей теперь сам. Я сразу отстегнул Анжелине 500 баксов за помощь. На этом история была закончена.
Очевидно, что с моей стороны был обман. Но я никогда не ставил себе за цель, как то заработать на своей травме. Если бы вы просто починили мне машину, у меня бы никогда не возникло даже мысли бегать и чего-то выбивать для себя. Но вы решили сэкономить на белой абезяне, выебать её в сраку. Что же, в эту игру можно играть вдвоём.
Закрывая тему протрузии: через два года эта травма перешла таки в острую фазу. В какой-то день я просто не мог ни стоять, ни сидеть. Мне хотелось просто оторвать правую руку: тянущая боль от лопатки до кончиков пальцев. Как решалась эта проблема?
В какой-то момент после обеда я понял, что нужно идти сдаваться. Я приехал в спецбольничку по суставам где-то в 17:30. Меня сразу засунули в МРТ. В 18:00 врач уже рассматривал у себя на монике снимки. Потом меня отвели на блокаду. Мне вогнали над ключицей тонкую иглу, эта игла прошла через всю спину и дошла до позвонков с обратной стороны. Когда процедура была почти закончена, я упал в обморок. Врач откачал меня, посмеялся от того, какой я храбрец и отпустил где-то в 19:00. Цена вопроса: 450 баксов за всё. Мой основной посыл: ты можешь получить практически любую диагностику и помощь в течение нескольких часов, после принятия решения.
Через пару месяцев я вернулся к тренировкам. Каково было моё удивление, когда после очередного подхода в приседах я увидел того самого врача рядом со мной. Мы поздоровались, а в его глазах прямо читалось: «Вот, ты дятел. До скорой встречи на моём операционном столе».
В следующий раз будет про сиськи.
Сегодня полиция Кеннама сообщила об инциденте, случившемся вчера днём в Кимхэ (경남 김해시 화목동).
Внедорожник, ехавший по узкой дороге, уступая дорогу встречной машине, скатился в реку и перевернулся. Находившиеся в нем супружеская пара лет 50-ти и их 20-летний сын оказались в ловушке, так как не могли открыть дверь машины изнутри.
На их счастье аварию увидел 57-летний рыбак Ким Ги Мун, который недолго думая, прыгнул в реку, смог открыть дверь машины и вытащить людей одного за другим.
Спасенные пассажиры почти минуту находились в машине наполненной мутной водой. Сейчас их состояние удовлетворительное.
Их спаситель имел инвалидность 4 степени после получения травмы на работе. Спасая людей он набил себе синяки на теле и немного простыл, но в целом чувствует себя удовлетворительно, более того, он счастлив, что смог спасти жизни людей.
Он не считает себя героем, говоря, что сделал то, что должен был сделать и повторит это, если опять окажется в такой ситуации.
Получилось дерзко