Да, ребят, каюсь. С 2006 по 2008 у меня были мотоциклы с прямотоком. R1, RSV factory, соотвественно на undertail и akrapovic.
А, еще и RAM 4.7, но там было негромко, но красиво, потому что и выпуск был с патрубками одной длины, и общий уровень громкости не сильно высокий, но звук - бархатный, с правильным металлическим звоном, четкий. Звук был такой, короче, что у девчуль трусики мокли. Сейчас, при всем развитии темы, такой звук редко услышишь. Хорошо в США сделали, респект в общем.

Про прямотоки на мотиках. (Я работал в чемпионате Италии по супербайку, наблатыкался, какгриццо.)

Если ты реально гонщик и перерос возможности стокового мотоцикла, решил добавить мощи, перенастроив карту зажигания и подобрав прямоток, это даст небольшой прирост мощности в целом или в каком-то диапазоне оборотов, довольно скромный, особенно по сравнению с вложениями. Без увеличенного радиатора, других шатунов, поршней, подвески, колес, тормозов, электроники, облегчения веса и тд - это хуйня. И настоящие гоночные мотики ездят на треке, в городе их возят на прицепе или в микроавтобусе. Потому что слик дорогой и ушатывается за полчаса трековой езды.

А теперь про ваши ебучие прямотоки в городе. Живу я достаточно высоко, дом на широком проспекте, сам владелец дукати мультистрада 1200 на стоковом глушителе.
Так вот - я заебался ночью слушать этот уебищный рев. Причем, чем дешевле и задротней мотоцикл, тем громче рёв. Ебучие нищеброды на своих задроченных чесотках, нахуяяя? Своим ревом вы привлекаете дополнительное внимание и надеетесь, что вам кто-то даст? Это же блять комично, когда такого пердежника на недолитре, супергромкого, в позе креветки, обьезжаешь на стоковом мотоцикле, сидя за стеклом, на широком сиденье как на стульчике, и недоуменно смотришь на такого клоуна, типа чего добиться-то хотел?

Многие скажут - безопасности. Пальцем в жопу блять, большей безопасности добьетесь. Громкий звук, когда граждане поголовно в тачках с музоном или в наушниках, вкупе с частыми перестроениями, никак вас не обозначит на дороге. И знайте, что ваш громкопердящий аппарат, никто нахуй по звуку не будет определять. Всем на вас похуй. Это тем, которые в машинах на дороге. А все остальные будут вас ненавидеть. Нет, конечно в этой толпе найдется такой же долбоеб, у которого мотик разьебан, или в сервисе, с таким же уебищным прямотоком. И он оценивающе посмотрит вслед и даже поднимет вверх большой палец, восхищаясь. Познакомьтесь. Ебитесь.
Безопасность - это контроль обстановки, зрительный контакт с другими участниками движения, выбор полосы и места в полосе, правильная экипировка, навыки вождения, психология. Громкий выхлоп в этом - сраный процент комплексных мер безопасности. Осознайте это.

Красивый звук. Не спорю. Есть хорошие дорогие системы, сертифицированные для города. Да, они шикарно выглядят, снижают обшую массу мотоцикла, звучат пижже и басовитей, но не сильно громче, но хорошие стоят 1.5-2 тысячи евро. Если есть бабки - почему бы и нет?
Это единственная категория выхлопных систем, за которую будет не стыдно и которая не доставляет окружающим дискомфорта. Все хорошие вещи стоят дорого, увы, это капитализм.

Если у Вас нет денег на нормальный мотоцикл, на хорошую систему выпуска, и тд, не стоит ставить на свой мопед громкий выхлоп, сублимируя.
Никто этого не оценит, безопасности не прибавится, водительские навыки не улучшатся, а ненавидеть тебя будут все, даже мотобратья.

Или сток, или пиздатый сертифицированный афтермаркет, или тюнинговый выхлоп, являющийся частью комплекса мер по улучшению мотоцикла на треке, или нихуя. Не тратьте деньги и нервы окружающих зря.

ЗЫ. Гонять с дальним, особенно на большой скорости в городе, также полная хуйня. Да, пятно яркого света, мечущееся по дороге, в целом видно. Но слепящий дальний не позволяет водителю оценить расстояние до мотоцикла и его скорость. Он может сделать манёвр, полагая, что мотик еще далеко.

Запомните еще раз: громкий звук и дальний свет не дают никаких преимушеств в безопасности.

Прямоточники в городе - убейте себя апстену. Заебали уже, гондоны тупорылые, нищеброды хуевы. Позорите всех, чмошники. Идите нахуй.

Спасибо за внимание.

Заранее простите за мат и негатив, но у меня откровенно накипело.

Как ооочень активный автомобилист с 12-летним стажем и начинающий мотоциклист выскажу свое авторитетное мнение о "мудрости" про прямотоки, которой с нами поделился пациент @Watashi.Do :
Это полная хуйня. Концентрированный бред без консервантов и красителей.

Потезисно:
1. НИКАКОГО отношения к пассивной безопасности орущий прямоток не имеет. Будь ты хоть пешеходом, хоть автомобилистом.
Чаще всего ты либо стоишь в пробке, спокойно едешь или попросту идешь себе пешком, и внезапно мимо проносится кусок говна верхом на куске говна, и в ЭТОТ момент на тебя обрушивается оглушительный рев и грохот, от которого сердце буквально замерзает на доли секунды, уши разрывает от боли, а все внутренности вибрируют. Это буквально шок от неожиданности.
А теперь представьте, как может дернуться водитель, в такой момент.
Как можно рефлекторно шарахнуться в сторону, бортанув соседа по потоку. К какой трагедии это может привести.
И кто будет виноват?
Виноватым сделают испугавшегося водителя.
А ублюдок с прямотоком усвистит в закат, роняя кал.

2. Замечание про динамичную езду ровно такая же деструктивная и абсурдная параша, рассчитанная на альтернативно развитых пациентов.
Если ты весь такой из себя стремительный райдер низколетящей ракеты, изволь свалить с ДОПов.
Хочешь наваливать - наваливай на треке.
Хочешь срать с прямотоком - наваливай там, где ты никого не будешь напрягать.
.
Каждый водитель мотоцикла и/или авто, который носится по ДОПам с ревущим прямотоком, наплевав на комфорт окружающих, положив хер на всех вокруг, обязан быть посаженным на свой же прямоток. Обязательно раскаленный.