Ответ All0n в «Воспитание»⁠⁠5

Дополню. Ещё один миф - езда с дальним, "шоб заметнее".
Не надо, блять, НЕ НАДО. Внимание сраное слепящее пятно, конечно, привлекает сильнее. Но из-за того, что оно, внезапно, слепит, расстояние до встречного мотоцикла и его скорость оценить становится невозможно.
Единственная адекватная пассивная безопасность - яркий жилет. И толку от него всё равно не будет, если ехать, не принимая во внимание других участников движения.
Главное, что нужно мотоциклисту, чтобы выжить - думать о том, каковы шансы его увидеть окружающим. Играешь в шашки в плотном потоке - доиграешься, люди не 100% времени проводят, глядя в зеркала. Выныриваешь из-за машин на перекрёстках, где есть поворачивающая налево встречка, или пролетаешь такой же, но пустой перекрёсток, на большой скорости - когда-нибудь впилишься в поворачивающий автомобиль. По ПДД ты будешь прав, но, к сожалению, вряд ли жив.
Похожих ситуаций можно придумать много, но суть одна. Настолько ли далеко вижу я, куда еду, чтобы иметь возможность остановиться? Видят ли меня все остальные в конкретный момент времени? Вот об этих вопросах нужно думать, а не о том, как круто пердит карбоновый/титановый выхлоп.
Говорю как мотоциклист, имеющий за спиной 12 сезонов.