0 просмотренных постов скрыто
Fa 223 "Драхе"
Это не прототип, а первый в мире серийный транспортный вертолёт. Спроектированный Генрихом Фокке в 1940 году, Focke-Achgelis Fa 223 «Драхе» был чудом инженерной мысли. Его уникальная система сдвоенных винтов на поперечных балках (тандемная схема) позволяла поднимать полезную нагрузку до 1000 кг — больше, чем его собственный вес.
Он мог перевозить четырёх пассажиров или грузы на внешней подвеске, развивать скорость 175 км/ч и достигать высоты 7100 метров. Было построено около 20 машин, которые использовались для буксировки планеров, транспортировки оборудования в Альпы и даже для эвакуации раненых. Один экземпляр после войны был вывезен в США для изучения и стал основой для разработки ранних американских транспортных вертолетов. Несмотря на технологическое превосходство, программа страдала от бомбардировок заводов и нехватки ресурсов. «Драхе» доказал жизнеспособность концепции тяжёлого вертолёта, но его создание в условиях войны стало скорее демонстрацией немецкого инженерного гения, чем реальным вкладом в её исход.
Случай на французском авианосце
Инцидент произошел на атомном авианосце «Шарль де Голль» в 2018 году во время учений в Средиземном море. Истребитель Rafale М возвращался после миссии с непроизведёнными пусками, то есть с подвешенными учебными ракетами типа «воздух-воздух».
При касании палубы во время посадки одна из ракет спонтанно отделилась от пилона из-за ударной нагрузки или технического сбоя в системе крепления. Она не взорвалась (так как не была приведена в боевое положение), но, скользя по палубе, пронеслась буквально в сантиметрах от техника, стоявшего рядом. Весь эпизод занял секунды.
Расследование показало, что причиной мог стать усталостный излом крепёжного узла или редкая ошибка в логике блокировки сброса во время посадки.
Показать полностью
