Подобное было в моей практике.
Кидаю верёвку матросам и ору "вяжи булинь. С контролькой!" А в ответ: "Чё!?"
Повторно ору на грани срыва голоса: "Вяжи булинь с контрольным узлооом!!!"
На борту матрос выражает явное непонимание на лице...
- Вяжи тогда штык! С пятью обносами! Кричу я.
- Ты о чем вообще?!
- Ебаный твой рот! Ты матрос или кто!?!? Тебя чему в мореходке учили?!
-Иди нахуй!
- Долбоёб!
А все это происходит на глазах у трёхста человек.
У судна-гостиницы оторвало трап во время шторма и работяг три дня не могли пересадить на катер, который переправлял их на стройку. На строительство буровой в море.
В это время рядом с платформой, на барже сварили новый трап. Благо баржа с запасом металла была. Трап поставили почти вертикально и закрепили тросами. На макушке я с инструментами. Судно-гостиница четырех палубная, баржа ниже первой палубы. Баржу толкают до судна и я хотел дополнительной точки опоры. Баржа то качается, а я на этой консоли качаюсь ещё больше. Страшно бля. В какой-то момент троса оттяжки ведь отцепить надо. А зрителям на судне весело. Хоть какая-то движуха. Три дня безделья всё таки. И среди них никого кто бы знал правильные узлы. И это меня не веселит. Только и могу что матюкаться.
Перевожу рацию на общий канал в акватории и начинаю матом костерить экипаж этого судна. Т.е. мой монолог слышат все суда и руководство на платформе. Смотрю из рубки бежит кто-то, расталкивая людей и затем матросов пинками. Требует верёвку. Забросил. Он орёт, что закрепил.
И я уже почти спокойно вишу и делаю работу - притягиваю трап к судну и привариваю.
Прибежавший мужик оказался капитаном. И привязал меня кое-как... Что-то среднее между узлом "Стремя" и "Верблюжьим".

П.с. работал с азиатами и европейцами. У них знание узлов это норма. У работяг я имею ввиду. И верёвку натянуть, и груз обвязать...
А у нас профильные знания не знают.
а уж на стройке работягам верёвку вообще опасно давать. То ведро отвяжется, то сбухтуют "на руку".

Оказывается есть готовые решения для безопасного спуска с высоких этажей. Почему такое не внедряют повсеместно? Понятно, что тут и тренинги нужны, что надо правильно преподносить такие методы людям, что определённо кто-то и побаловаться, может быть, захочет с такими средствами спасения, но разве прыгать из окон на матрас безопаснее?

В общем, вопрос для обсуждения знатокам. Просто для того, чтобы набрать кворум разных мнений и подходов. Насколько оптимально проработан изложенный в ролике метод? Есть что улучшить? Тут не стоит вопрос о том, нужно ли такое делать, вообще. Если пожар отрежет единственную лестницу в подъезде, то с 8 этажа сигать на матрас, деревья и забор - это не может быть лучшим выходом, чем нормальный спуск по верёвке.

"Дорого бохато".
Вот вроде классная вещь, но неоднозначная. Модель "Ронин".
Чёт стремно когда поднимаешься вверх на нём, а из него иногда пережёванная веревка без оплётки выходит, когда тензор перетянут. А тебе ещё предстояло по ней спускаться.
Или когда он в узел упирается и начинает тянуть его со страшной силой и рвет верёвку.
Стремно когда запасной аккумулятор, весом в три кг, с собой таскать надо, но он без ручки и ронять его нельзя.
Видимо устройство не для каждой веревки и требуются предварительные тренировки.
Также плющит/овалит и ламинирует верёвку.
Ещё у этой модели слабое место это тензор. Регулятор натяжения внутри устройства. Несколько раз ремонтировали его.

Стоит полляма российских рублей.

А это шкив и тензор. Мясорубка та ещё...

Ну и запасной аккумулятор

Бензопилу на поясе таскать намного удобнее, чем это чудо. Много с ней не походишь.
"Ронин" предпочительнее применять для подъёма грузов и при проведении спасработ.