В Италии обсуждают причины сокращения числа пассажиров знаменитых венецианских гондол с 6 до 5
Местные издания пишут, что это произошло из-за увеличившегося в последние годы веса туристов.
Руководитель ассоциации гондольеров же заявил РИА Новости, что новые правила установили еще 2 года назад и что дело не в полноте туристов, а в соображениях безопасности. По его словам, движение по каналам стало активнее, из-за чего увеличилась сила волны.
Источники:
https://t.me/rian_ru/210812
Венеция.Часть 2
Самые необычные виды общественного транспорта в мире
В России все привыкли ездить на автобусах, троллейбусах и трамваях. Однако существуют и более экзотические виды транспорта.
Трагетто (Венеция, Италия)
Итальянскую Венецию лучше осматривать с воды — это знает каждый турист. Но если путешественники обычно используют гондолы — одновёсельные лодки, давно ставшие символом города, то местные жители для пересечения Гранд-канала скорее выберут трагетто. Внешне эти лодки практически не отличаются от гондол, но управляют ими сразу два гондольера.
Расписания у трагетто нет, они отправляются по мере заполнения, а найти их можно по специальным жёлтым указателям. Чаще всего пассажиры переправляются стоя, так как поездка занимает мало времени и стоит дёшево (порядка двух евро).
История трагетто (traghetto) уходит в глубину веков. Этот вид транспорта не мог не появиться в Венеции: почти на весь четырёхкилометровый Гранд-канал до 1854 года был один единственный мост — Риальто. Именно потому в городе и возникла культура переправы по воде.
Тук-тук (Таиланд)
Тук-туки считаются настоящим символом Азии. По-научному эти крытые трёхколёсные мотоциклы называют моторикшами. Много лет назад они сменили обычных рикш, которые переносили пассажиров и грузы на своих ногах. Сегодня тук-туки чаще всего служат дешёвой альтернативой такси — к тому же, с их помощью можно легко погрузиться в местную культуру.
Тобогган (Мадейра, Португалия)
Когда-то тобогганы — плетёные сани на деревянных полозьях — были основным средством передвижения жителей вулканического острова Мадейра в Португалии. Люди спускались на них с высоких холмов в столицу, город Фуншал.
Сегодня это скорее развлечение для туристов, которые приезжают насладиться солнцем и посмотреть на тропические сады на горе Монте. Согласно традиции, тобогганами управляют мужчины, одетые в белые хлопковые костюмы, соломенные шляпы и ботинки с резиновыми подошвами.
Джипни (Манила, Филиппины)
Джипни — разновидность общественного транспорта и такси на Филиппинах. Их история началась после Второй мировой войны, когда государство покинули американские войска, оставив на островах множество старых джипов. Филиппинцы не растерялись и использовали их в своих целях: натянули крышу для защиты от солнца и раскрасили снаружи в яркие цвета.
Если у туристов нет желания толкаться в переполненном кузове вместе с другими пассажирами, можно заказать тур по Маниле на персональном джипни.
Канатная дорога (Нью-Йорк, США)
Эту канатную дорогу между Манхэттеном и островом Рузвельта в США открыли в 1976 году. С ее помощью местные власти планировали временно связать два острова, пока между ними не построили метро. Однако жителям Нью-Йорка так понравилось ездить «по воздуху», что дорога действует до сих пор.
С начала работы ей воспользовались более 26 млн пассажиров. Для того, чтобы прокатиться через Ист-Ривер и сфотографировать с высоты небоскрёбы, им даже не нужно покупать отдельный билет — подойдёт и обычная MetroCard.
Венеция
В Венеции был несколько раз, но заказать прогулку на гондоле ( в районе 100 евро) жаба мешала. Колорит канала с воды можно почувствовать на гондольных переправах (Traghetto)/ Это всего 5-10 минут до 3 евро), но картинка с воды того стоит. Причем возможно что в лодке вы будете единственным туристом. В общем прокладывая маршрут по Венеции Traghetto вам поможет.
Фото из сети