Брюс МакКэндлесс совершает первый выход в открытый космос без привязи, февраль 1984 года.

Представители Асаро мудмен 1975 год. (англ. Люди с реки Асаро, покрытые грязью) — папуасский народ из города Горока, провинция Истерн-Хайлендс. Известны тем, что обмазывают свое тело белой глиной и носят специфические глиняные маски. Белый цвет в папуасской культуре олицетворяет смерть.

Японо-американских детей перевозят в лагерь для задержанных, Сан-Педро, Калифорния, 5 апреля 1942 года.

Пара вьетконговцев, держащихся за руки. Вьетнам, 1971 год.

Датское сопротивление немецкой оккупации перерастает в жестокий протест, Оденсе, Дания, 1943 год.

Еврейские дервиши Ага-Джаан Дарвиш и его брат, родоначальники семьи Дарвиш, Тегеран, Иран, 1922 год.

Два еврейских дервиша, изображенные на этой редкой фотографии - одни из немногих, кто успешно интегрировался в орден, не переходя в ислам.

Пехотинцы морской пехоты на Тайване практикуются в использовании огнеметов в имитации боя, январь 1969 года.

Британская пара спит в "убежище Моррисона", используемом для защиты от разрушающегося дома во время бомбардировок Второй мировой войны, март 1941 года.

Алексей Леонов, первый человек, вышедший в открытый космос, 18 марта 1965 года.

Спасибо за внимание.

Источник: https://t.me/photohystory1/258

Мой телеграм канал "История в фотографиях"

Буду признателен если вы на него подпишитесь.

Самолеты короткого взлета и посадки это отдельная категория самолетов. И Физелер Fi-156 Шторьх (Аист) занимает в ряду подобных самолетов особое место! Он своими делами доказал успешность подобной схемы и дела были весьма громкими...

Fieseler Fi 156 Storch, более известен как просто «Шторьх») — малый немецкий самолёт, создававшийся и использовавшийся массово в Третьем рейхе и союзных с ним странах в период с 1937 по 1945 годы. Его выпуск продолжался до конца 1950-х годов, в основном, для частного рынка авиатехники.

В течение 1939г. люфтваффе приняли 227 Fi.156. Hебольшое число было поставлено в Финляндию, Швейцарию и в Советский Союз. Герман Геринг подарил "Шторхи" Муссолини и Сталину. Hа последнего возможности "Шторха" произвели такое впечатление, что он приказал запустить его в производство.

В 1943г. произошел один из наиболее ярких эпизодов карьеры "Шторха" - освобождение Бенито Муссолини. Гитлер возложил задачу поиска и освобождения дуче на гауптштурмфюрера СС Отто Скорцени, который вскоре нашел его в отеле на пике Гран Сассо Массив в Абруззи Молизе. Доступный только по подвесной дороге отель располагался на высоте 3000 м. Поэтому для освобождения дуче был выбран вертолет "Фокке-Ахгелис" Fа.223. В последний момент тот вышел из строя, и пришлось использовать "Шторх". Hесмотря на высоту, малый размер площадки у отеля и перегрузку при взлете, "Шторх" прекрасно справился со своей задачей.

Выпуск "Шторха" для люфтваффе продолжался до середины августа 1944г. на заводе в Пюто. Всего в 1944 успели принять 260 самолетов французской сборки. 137 "Шторхов" было поставлено из Чехословакии в течении года, а в следующем году не больше дюжины. Позже заводы во Франции и Чехословакии продолжали выпуск этого выдающегося самолета еще в течение нескольких лет, но уже для авиации своих стран.

За период 1937-45 гг люфтваффе приняли немногим менее 2900 "Шторхов", из которых каждый двенадцатый был поставлен союзникам Германии.

ЛТХ:

Модификация Fi.156c-2

Размах крыла, м 14.25

Длина, м 9.90

Высота, м 3.05

Площадь крыла, м2 25.20

Масса, кг

пустого самолета 930

нормальная взлетная 1325

Тип двигателя 1 ПД Аргус As-10-С3

Мощность, л.с. 1 х 240

Максимальная скорость , км/ч 175

Крейсерская скорость , км/ч 150

Практическая дальность, км 385

Максимальная скороподъемность, м/мин 280

Практический потолок, м 4600

Экипаж 2

Вооружение: один 7.92-мм пулемет МG-15 в задней части кабины

подробности здесь:https://igor113.livejournal.com/457842.html