-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов. -в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
нормально. Выше 100 едет, но ощущения еще те. Около 70 еще нормально, ближе к 80-90 уже как-то не очень приятно. Машина легкая и разгоняться лучше только на идеальных дорогах. По ощущениям 70 на таврии как 120 на иномарке.
Тут в принципе дохуя одинаковых шаблонных комментариев на разные темы из поста в пост из года в год Когда пишу, что заебали, коммент уходит в минус
Насчёт Питера - ноют только приезжие Не нравится - ну так зачем приехали? Или это нытьё просто очередной повод повыёбываться, что вы теперь в Питере (радость то какая)? Ахуенный в Питере климат Летом в основном не жарко, зимой в основном не холодно Мягкий достаточно климат Я когда прилетел в Красноярск в -42 - вот где был ад и боль Там я боялся умереть на улице от того, что дышу. Каждый вдох как шаг к пневмонии А в Питере - детский сад блять Холодно, да, но ебальник закрывать не надо шарфом, чтобы через него дышать
Насчёт станции Восток - ноют только приезжие Не нравится - ну так зачем приехали? Или это нытьё просто очередной повод повыёбываться, что вы теперь на Станции восток (радость то какая)? Ахуенный на станции климат Летом в основном не жарко, зимой в основном не холодно Мягкий достаточно климат Я когда прилетел на зимний полюс Марса в -190 - вот где был ад и боль Там я боялся умереть на улице от того, что дышу. Каждый вдох как шаг к пневмонии А на станции Восток детский сад блять Холодно, да, но ебальник закрывать не надо скафандром, чтобы через него дышать.
Насчёт Нептуна - ноют только приезжие Не нравится - ну так зачем приехали? Или это нытьё просто очередной повод повыёбываться, что вы теперь на Нептуне (радость то какая)? Ахуенный на Нептуне климат Летом в основном не жарко, зимой в основном не холодно Мягкий достаточно климат Я когда прилетел на зимний полюс Урана в -224 - вот где был ад и боль Там я боялся умереть на улице от того, что дышу. Каждый вдох как шаг к пневмонии А на Нептуне детский сад блять Холодно, да, но ебальник закрывать не надо скафандром, чтобы через него дышать
Сидите и ноете тут на своих планетах! Ноете и ноете! Нет что бы выйти в космос погулять в наши -270 по цельсию как нормальные [censored] Эх вы гуманоиды!
Лять. НАДО закрывать ебальник шарфом, не пиздите, пожалуйста. Иначе дыхание перехватывает. Немножко. С прошлой и с этой недели скрины. А сегодня +2, блять. ПЛЮС! Капель за окном. Зато в четверг снова -30 будет ТТ_ТТ
Недели 2 назад на юге красноярского края было. Выхожу на улицу покурить (живу в частном доме) - 20, проходит 30 - 40 минут, выхожу снова - 3. На машине стекла запотели (или как это называется) от такого перепада. Правда, потепление сопровождалось нарастающим ветром.
С севера края тоже привет, в среднем -42 в течение дня, можно сказать без ветра, весь день на охоте был (пешком если что), подтверждаю - закрывать надо рожу.
Всю жизнь прожил в Сибири, и да! В Красноярске реально зимой не очень. Енисей не замерзает из за ГЭС. Влажность. Такое ощущение, что холод прилипает к твоей коже
Нет Это результаты наблюдений ещё со времён университета, когда меня начали окружать коллективы, больше, чем наполовину, состоящие из приезжих Обсуждают, что климат в Питере хуевый, мусолят эту тему в интернете и поддерживают этот дебильный имидж
Ну а по поводу выебываний- сколько раз я наблюдал странички во вконтактике, где было просто ВСЁ про Питер Куда сходить где пожрать где посрать и тд Транспаранта не хватало Я В ПИТЕРЕ
То есть он подписывались на эти странички не для того, чтобы знать, куда сходить, где пожрать и посрать? А прям с мыслью «Так, добавлю-ка себе странички, чтоб все видели, что я в Питере»?
Это всякие ебучие неженки, холода сибирского нормально не вкушавшие, пишут, что при влажности -15 как -35. Да нихуя. Минус 40 это сука минус 40. Влажность вторичный фактор уже. При любой влажности в минус 40 тяжело дышать, а если долго находишься на улице - снег кажется мягким и уютным и вот бы лечь уснуть. А минус 15 с ветром и влажностью - ну неприятно, да. Но и похуй. Разве что ебальник обветрит. Но ты не обжигаешься просто вдыхая воздух. я просто када из сибири переехал в центральные регионы меня заебли эти разговоры. Не видели морозов - не сравнивайте, блять.
Ну ты ещё на негров из Африки выебнись, что они в -5 охуевают и при виде снега в обморок падают. Ох, блять, неженки какие. Каждый к своему климату привык. Так что, товарищ суровый сибирский мужик, хуёвый у тебя доёб какой-то.
Как то всю зиму мониторил влажность в Барнауле, находясь при этом в Донецке. Нихрена не увидел разительных отличий. Просто холодно, просто скачки температуры ака резкоконтинентальный климат
Кто вы то, блять? Ты меня к кому-то уже причислил? Я там выше стебанул человека, который про Питер в -15 сказал. С этого тут и начался срач. Так что хуйню не пори и не надо выёбываться, кто в какой мороз сильнее охуевает.
Эм, ну ты тогда еще раз перечитай, что я написал. Мой "доёб" до людей не в том, что они живут в центральной/южной россии или в африке. Да хоть на Кубе или Северном полюсе. "Доёб" в том, что нехуй орать, что "эти ваши минус 40 в сибири, как минус 10 у нас тут. Мы были в сибири, делали пересадку/заезжали на 1 день/etc и там ни разу не холодно, тк влажность низкая. Мы без шапок ходили и в расстегнутых куртках и норм." Вот в этом доеб - чтобы такие люди мне не затирали, как тепло в сибири и какой ебун в другой части россии в минус 10. Просто такие разговоры заводились неоднократно, когда узнавали, что я большую часть жизни в сибири прожил.
Шарм-эш-Шейх январь месяц, +24 градуса и ветерок, мы купаемся, загораем, ходит местный в шортах но в куртке с меховым воротником. Спрашиваем нахрена? Он говорит это у нас зима тем более с таким ветром.
В Питере все очень рядом с метро и ходить по ул це можно максимум 500 метров. Можно ходить зимой и летом в одних кроссовках. Бывает раз в 5 лет пару дней минус 15, и можно и дома пересидеть. Но помню был один год, стукнуло минус 32.вот это было больно, ощущения были что идёшь мордой сквозь плотный снег.
Мозг промерз, глаза запотели, все подбородки холодцом застыли. Ветер, как обычно, без направления, куда ни глянь, лицо лижет.
Я коренной. Уже несколько поколений пребываем в состоянии крайнего эмоционального потрясения от мягкости Питерского климата. Круглогодичный нуар, романтика сырости, хруст французской булки и суставов, солевое рококо под слоями коричневой жижи. Ну как такое может не радовать.
У нас в ээсти питерский климат. Солнца также не хрена нет.ветренно,влажно. В -15реально жость.нафиг такой климат. Мягкий это когда зимой -2 +5 а не когда вечно херачит ветер
Я тебе скажу так, коммуникации это в принципе шаблоны в 95% случаев, но они(коммуникации) заложены в природе социальности хомо сапиенсов, а вот качество этих коммуникаций вопрос развития каждой отдельной личности.
А когда пишешь "заебали" это срабатывает как красная тряпка для доброго сообщества которое, желая тебе показать свою доброту расчехляет минусометы).
Кстати мой комментарий носит такой же шаблонный характер и не претендует на уникальность и высокоразвитость человека его написавшего.
Мне кажется, ноют только дрлбоебы, которые ходят в подворотах и без шапок в -15. Всем говорю, что офигительный климат в Питере. Постоянно мне на эту фразу отвечают: «а влажность???!». А одеваться не пробовали?
Заи, Бали однотипными комментариями блчть тут холодно а тут холодно тут влажность а тут ветер. Идите нахой со своей погодой, мне ваще покую на вашу погоду, щас тапок разминирую и пойду по делам а вы дальше бисдите й оба
Да запчасти это жесть. Пыльник на ШРУС ставил от акцента, потому что дешевле, чем от Таврии. Так и совсем. Продал с сожалением. Потому что была она у меня в нормальном состоянии. Для первого авто самое то. Удобнее, чем задний привод жиголо какой-нибудь.
Таврия тоже жене нравилась. Она и нашла объявление. Только у нас они не распространены. Недавно порулить в 2109 пришлось. Понял, что Таврия лучше. Иномаристее. Но ценник на запчасти уж больно кусается. Хотя теперь у меня Фиат и это вообще исчадие ада по ценам и срокам поставки. Плюс по вину не факт что подойдёт ещё. Тоже кстати жена нашла объявление, а мне понравилось (
Угадали, она с завода шла на ходовой и тормозах от ваза + мотор. Первые партии. Потом многие сами переделывали, обычные на ваз ходовую, ибо мотора хватает и таврийского. у меня 4 разных было, одну вспоминаю часто.. эх . Одну даже вернул на родину, из Тамилино. За взятку нашим доблестным, запустили резидента на рос. генералке) 2008г..
МеМЗ-245 не хватало для выпуска и на заводе ставились три движка вроде Дайхатцу-900 кубиков, МеМЗ-245 и ВАЗ-2108- 1300кубиков, видимо 083 сами впердолили. А впрочем кто тогда задумывался об этом ставились роторно-поршневые на вазовские модели сам в командировке в Чусовом видел фсбшные ваз-2107 с РПД со стандартной коробкой и мостами, а в Перми у препода экспортная 05 с коробкой-автомат из ГДР, также донор была не растоможенная Нива с ваз-21081 1200 кубиков с ГДР.
Движки не Дайхатсу, а Фиат ставили 0.9 л. Лучше бы Дайхатсу. Потому что Фиат геморные и масло кушать любят. Ну в сравнении с мемз не критично. Только по запчастям ещё геморнее я уверен
да кстати, тоже есть косяк. там получается корпус втягивающего (видел с железа, пластика и т. д.) с другого материала - чем корпус стартера (алюминий) и в мороз между корпусом стартера и втягивающего образуется небольшой зазор (до 2 мм.) и достаточно просто затянуть болты которыми крепится втягивающее.
Расход на чем, на Таврии да, около 8л./100км., На Оке сейчас ~5л./100км.+0.2л.масла (думаю двигатель сделаю будет ~4л./100км., но я карбюратор настраивал сам по 4 компонентному газоанализатору, на предыдущей Оке что на фото выше ~5.5л./100км. после капиталки движка жрала, но карбюратор настраивал на глаз по мануалу)
Бывает и на куски разрывает, все от скорости зависит и во что врезаться, но как правило на небольших скоростях у них крепкие бампера и страдают больше машины у которых все это тонкое и хрупкое, а так-же все это навесное когда в подкапотке даже руку сунуть некуда) Таврия была первой машиной и по неопытности на второй день владения на повороте не уступил встречен и въехал в бочину чепырке, как итог вся бочина у нее была помята (крыло, двери, бампер, порог/Таврия лишилась одной фары, треснул бампер потому что был хороший мороз и немного помял крыло), потом была Мазда, сдавал назад на парковке и жопонюх пристроился сзади на пустой парковке за 15 сек. (Бампер, фара, птф, крыло, навесное - компрессор кондиционера и по мелочи/ на Таврии поцарапал угол бампера и номерной знак). Ока - жена заезжала во двор, перепутала педали и прыгнула под грузовую ГАЗель (итог на фото выше: поцарапан капот,помято крыло и лонжерон, разбита фара/ Газель пришлось домкратить, что бы достать из под нее Оку, помят номерной знак вместе с куском железа на который он крепился, задний фонарь, помята балка на которой крепились фонари, помята крыша и добавилась трещина на лобовом потому что Газель подпрыгнула от удара и подвинулась на 15см под навес который сделал вмятину на крыше и добавил в свою очередь трещину на лобаше, поцарапан фаркоп стеклом фары). Не знаю зачем все это написал, но мне кажется хуже Оки и Таврии только Газели, крепче которых разве что УАЗы ;)
9
DELETED
Я всё вспоминаю знаковый ролик на ютубе Ока против китайца смертельное ДТП. В китайце 2 трупа, из Оки парень с забинтованным носом на камеру интервью даёт.
Была у меня Таврия с движком от восьмерки, разгонял я ее до 130 (был молод и горяч). Сейчас же на более современном автомобиле 130 не езжу и думаю как же был я глуп...
Ездил на таврии с движком от чепырки. В качестве пассажира. Было нас четверо в салоне. Стрелку спидометра ложили. То есть было там 160+. Авто было полностью перебрано. То есть не просто всунут движок, а изменены все крепления там, подвеска улучшега и тд. Но все таки это была таврия и пиздец как страшно было. Хоть разгон и был на прямой ровной дороге без маневров.
ПС. 160+ - это по спидометру. Реальных, скорей всего 140-150. По ощущениям все 200.
Там были два брата-акробата, любителя именно таврии. Хуй знает, почему именно таврии. Дело было однозначно не в цене, так как вложено в ту таврию как б/у чепырка в целом. Одно из их объяснений - вес. Таврия будет резвей с движком чепырки, чем чепырка с движком чепырки) Короч, колхоз понты, колхоз тюнинг, но грамотный.
И тормоза никакие) У меня первая была Таврия Дана. Тормоза у всей серии была одноконтурные, даже когда в системе воздуха ну точно нет, тормозили только передние колёса, задним не хватало давления жидкости что бы зажать колодки. А так машинка была ничего, заводилась и ехала)
Судя по описанию на Волге вы не ездили никогда. Это одна из самых удобных и плавных по ходу отечественных машин. У деда была. Я тогда ещё не понимал что такое Шкворневая подвеска и зачем её шприцывать.
была таврия,очень динамичная и легко разгоняется,скорость кстати ощущалась очень достойно,бензин нюхала,весь вопрос в качестве сборки,надежность нулевая была к сожалению
DELETED
Мы её до 140 разгоняли... Да, мы дебилы
1
DELETED
Я на батиной ваз-21114 до 160км/ч разгонялся. Непередаваемые ощущения.
1.3 тоже был, но ближе к концу производства. Знаю что страшно. Один раз до 140 разгонял на идеальной дороге. Ощущение было такое, будто она не касается передними колёсами дороги в принципе.
Было несколько таврий у меня, использовал для рабочих разъездов устанавливал спутниковое оборудование в начале 00. На одной из них самостоятельно перебрал двигатель сделал капиталку, так после обкатки по трассе разгонялся до 150 легко, с пассажирами и багажом
Да и на ней отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, от этого и страшно. А то что там кто-то залупил про 150км/ч на Таврии, так я в космос на кресле с реактивным двигателем летал!
Это я залупил, что стрелку ложили. Но спидометр-то скорей всего врал. Своими глазами видел, пруфов нет, ибо это было один раз и не до пруфов тогда было. Я тогда и не знал, что могут понадобиться пруфы. До моего знакомства с пикабу тогда было 4 года)
У нас как то пьяный мужик на таврии перевернулся, черепом сильно ударился, девчонки увидели, бегут кричат: - аптечка, где у тебя аптечка?! мужик отвечает - а нахера в таврии аптечка? водки ему налили, перевернули таврию и он уехал в закат... весело было в те времена..
Была служебная таврия, пирожок. По трассе , с горочки, топил 140. Затем из под рычага кпп стал валить дым, и запахло женной резиной. Хз что это было, но потом больше 80 я на ней не ехал.
Удобная штука... Есть не просит, при необходимости можно сдуть и положить в шкаф, ментам заявление не накатает, что бы ты с ней не делал, тёща в комплекте не идёт, при разводе имущество не отсудит, детей не будет.
В Авторевю был тест Оки с китайским 4-цил. двигателем на 50+ сил. Так она разгонялась аж до 170 км/ч. По спидометру, конечно. Высокоизмерительная техника быстро вывела спидометр на чистую воду, реальных было 137км/ч, но и от этого было не менее страшно
У меня сейчас по спутниковой навигации погрешность в районе +8% по спидометру, разгонялся до ~140км/ч., (Карбюратор настроен на полное сжигание топлива, тоесть экономию и тягу на широком диапазоне скоростей, а не на мощность и разгон). На той Оке что на фото выше до ~147км/ч. по спидометру Но там погрешность была в районе +3% от навигатора и карб как раз был настроен на разгон
Зная те спидометры, да идеальность размеров резины 145 = 120 реальным. И то, подобный страх от ощущений и насилия над агрегатом долго не потерпишь, ибо капиталка и управляемость кирпича в бурной реке.
Я на 968 ездил 110.... Из за лёгкого носа он начинает приподниматься на скорости чуть чуть и переднее колесо чуть теряет сцепление с дорогой) и было бы все хорошо, но у меня на руле был люфт под 90 градусов)
У папы была Славута , он на ней 160 часто ездил, при этом была ещё 21099, так на ней страшнее говорил ) я бы ни на той ни на той бы больше 100 не поехал 🤣
На трассе Киев-Харьков выдавили из Славуты 130. Ощущения, что сейчас по очереди начнут улетать зеркала, крыша и водитель. Но по ровной дороге 100 вполне гладко, если все отрегулировано. Только музыку не слышно
Брось ты. Я на своих развалюхах 93 года гонял под 110. Летом на прямой даже не страшно. Ничего не тряслось. Просто мой первый экземпляр в принципе хреново разгонялся. А так машинка огонь для новичка. Да и передний привод прощает многие ошибки, в отличие от заднего. И ремонт проще. Даже стартер открутить - всего две гайки. А попробуй на пятерке ВАЗ? Там самая жопа нижняя 3-я гайка. Ее часто вообще не ставили.
Ну отдельные кадры умудряются разкочегарить Таврию) У дяди моего Таврия пикап, по трассе каким-то образом разогнал до 170. Я сидел на пассажирке, и при всём своём атеизме, начал верить в Бога)
Я читал что колесо под капотом наоборот медвежью услугу делает при аварии. Оно там самая прочная и упругая деталь. А ещё капот который открывается в другую сторону и рубит лицо...)
смотря какие запчасти ставить. он на отцовской (обычно я её ремонтирую, просто в отца отношение - если ездит значит ремонтировать не надо) - то машинка бодро едет 120-140 без напряга. единственное со 100 в салоне шум ветра начинается.
замок багажника полностью менял и водительскую и пасажирскую переднюю (вот как раз после ледяного дождя в Киеве) один раз. а шрусы были поменяны на 80к на аврора (как сейчас помню 800 грн левый, и 875 грн правый) и до сих пор стоят (170к пробега).
Ланос кстати такое же ломучее изделие. Может польские лучше, но укр производства с двумя сталкивался - постоянно что-то отваливается как и на славуте. Но выбор запчастей лучше. Аврора для ланоса - середнячок.
может Китай попался, потому что китайцы уже умудряются под них делать (или наши просто перепаковывают). я лично заказываю почти на прямик и пока горя не знал. их термостат понравился - алюминиевый и внутрянка с нержавейки, помпа водяная тоже очень хорошего качества (особенно в качестве обработки и особенно если сравнивать с оригиналом). от механизма дворников вообще в шоке был, даже не знал что на славуте он бесшумный может быть (по ощущениям по шумности как на моей ауди).
DELETED
ходовку отец сам делает, там шаровые и подшипники и то их в нашем случае хватает на год.
У меня была таврия, Как-то пыльник на внешнем ШРУСе порвался, я не сразу увидел, взял новый пыльник, прус промыли, набили смазки и поставили, даже не хрустел. И историй со ШРУСами не одну слышал, так что это самый надежный у них элемент
В какую это в другую если у него петли на линии фар? У капота там есть уловители, не дающие ему уйти в салон. У меня было 3 Таврии, помню их до винтика хоть и не имею с ними дел с 2011 примерно.
Уловители есть (штыри), на которые капот должен одеваться при столкновении ушками и складываться пополам. Однако толщина металла и способ сварки не давали им оставаться на месте и капот при лобовом столкновении отрывал уловители, заезжая в салон на уровне головы.
А я от кого-то слышал, что в таврии при лобовом капот въезжает в салон как раз в районе шеи и отрезает голову сидящим впереди. В общем, проектировали авто явно маньяки.
ТС же написал, эта машина опередила свое время. Тут технология будущего, голова отрезается и аккуратно катится по капоту в банку с физраствором (как в футураме) в больничке потом пришивается к новому телу.
Этот забавный вывих автомобилестроения из Англии. Там одно время было налоговое послабление автомобилям у которых менее 4 колес. Тут же появились модели на три колеса, больше всего наштамповала их фирма Релиант. Для пенсионеров и женщин делали схему как на фото, а для любителей поездить с ветерком - два колеса ставились впереди. Но потом стало понятно что безопасность и устойчивость низкая и бонус в налогах убрали.
У знакомого была таврия Сидим на работе, он смотрит что то на ютубе Срывается и бежит к машине. Заходит обратно, мы все спрашиваем «ты чего?!?!? Случилось что ?» Он включает ролик краш теста нивы, у неё запаска тоже под капотом. 60 км/ч 1/3 перекрытия. На замедленном видео видно как запаска сминается в элипс, а потом срывается с крепления и расправляясь пролетает салон на сквозь ....
А мне как раз колеса жизнь спасли. Лежали штамповки за зиму в багажнике Жигули семёрки, когда в меня стоящего в пробке влетела сзади Волга в тумане. Колеса упёрлись в лонжерон и согнулись в овалы, а машина полетела вперёд на зажатом тормозе и раздолбала ещё три, собрав их паровозиком. Если б не колеса, не отделался бы я смятым почти в ноль багажником.
На сайте Авторевю было видео краш-теста Таврии при скорости 60км/ч, так при лобовом ударе капот отрывался от петель, пробивал лобовое стекло и отделял голову от туловища
Автомобильное сообщество
26.5K поста48.4K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.