Таврия

Еду сегодня поездом на Юг и решил полистать журнал Таврия.маркет. Интересно, для кого это продают? У нас что, в поездах одни богачи катаются?

А позолоченный подстаканник, он реально позолочен? Или просто желтый?

Многие советские автомобили поставлялись на экспорт в разные страны мира. Знаменитая «Таврия» не стала исключением…

Если в 1979 году «Таврия» выглядела футуристически, ток 1988 году ее вид был вполне обыденным. С целью заманить иностранного покупателя, советские представители провели рекламную компанию, да так успешно, что рекламный ролик получил премию «Золотого каннского льва»!

Это сразу же вызвало интерес иностранцев.

В начале 90-х хэтчбек продавался и на рынке Чили. Там модель можно было купить под брендом Lada, так как про ЗАЗ мало кто знал в странах Латинской Америки.

В Чили поставлялись «Таврии» только с базовым 1,1-литровым бензиновым двигателем мощностью 53 л.с. Другие моторы были недоступны на рынке.

Экспортная «Таврия» не имела отличий от отечественной версии. В стране ЗАЗ-1102 рекламировался как очень дешевый и практичный автомобиль.

В Чили модель продавалась только с октября 1990 года по ноябрь 1991 года. За все время было продано 1595 единиц.

Цены на потомков «Запорожца» в Чили стартовали от 1645 долларов США.

Всем доброго времени суток!
Вот и мне пришлось обратиться к силе Пикабу. Не думал, что буду писать пост где либо. Да простят читающие если что-то не так.

История: Моя дочь в недавнем времени получила путёвку в знаменитый лагерь "Артек". Конечно же восторг, радость и мечты о прекрасном времени которое ещё только предстоит.
В итоге подготовка, сбор денежных средств по бабушкам и накоплений в кучу, оплата организационного взноса (46600₽), куда входит проезд, питание, сопровождение до места отдыха и обратно.
09.04.23г. делегация из Кузбасса в количестве 30 детей и 2 сопровождающих отправились самолётом с Кемерово до Москвы.
В Москве пересадка на поезд №166ХА., Москва - Симферополь., "Таврия". Так именуются пассажирские поезда, принадлежащие транспортной компании «Гранд Сервис Экспресс», курсирующие между материковой частью Российской Федерации и Крымом.
Так-же в этом поезде, в других вагонах, ехала группа детей с Якутии. В тот-же лагерь.
В поезде было организовано 4-х разовое питание, на протяжении всего маршрута следования. Отдельно еда не покупалась и из дома с собой не бралась.
По приезду в Симферополь всех посадили в автобус и повезли на "эко-базу Артека". После чего их разместили в апартаментах гостиницы Артек, где всем выдали сухпайки от того же лагеря, там же они спали до утра.
На утро, в этом же здании, все дружно проходили мед. коммисию. После успешного прохождения всех посадили в автобус и повезли в заветный Артек. По дороге одного из детей стошнило. Дорога была не близкая и все подумали о том, что его просто укачало.
По приезду в Артек, и оставив вещи возле пункта распределения, пошли на обед, после обеда их распределили по отрядам, дали форму, показали где сдать свои вещи и расселили по комнатам.
В течении дня некоторые дети уже начинали жаловаться на головную боль и небольшую тошноту, но сочли на обычную перемену климата. Ближе к ужину уже некоторые дети были обследованы в мед. пункте и отправлены в изолятор(некоторые сразу в больницу). После ужина всех детей из Кемеровской делегации(даже тех, кто не жаловался на свое самочувствие) собрали в мед. пункте для обследования. Даже при небольшом повышении температуры, отправляли в изолятор. В общей сложности было отправлено в больницы и изоляторы 25 детей из 30.
Мою дочь забрали в изолятор вечером 11.04.23 из-за температуры в 36,9°. Никаких жалоб на самочувствие у нее не было. На следующий день в изоляторах взяли соскреб для исследований в лаборатории.
В этот же день(12.04.23) после трех часов дня, её стала беспокоить небольшая тошнота, которая становилась все сильнее. Ближе к 6 часам ее стошнило. Измерение температуры показало 37,5°. Тошнота не спадала, врач направил ее в "Ялтинскую инфекционную больницу номер 1" находящуюся по адресу: Республика Крым, Ялта, Бакунинский проезд, 11.
По приезду туда был произведён осмотр, был взят повторный срскреб и дополнительно мазок на ковид. Дочь изолировали в двухместную палату, где она до сих пор прибывает в одиночестве.
Палата состоит из спальных мест(там же и стол для еды) и санузла. Спальная комната по описаниям примерно 5 на 1,5-2 метра(видео палаты прилагается). Из палаты выходить нельзя, у окна отсутствовала ручка, на проветревание открыли окно только после двухкратной просьбы. Связь ловит очень плохо, интернет еще хуже. Занятий там никаких нет, ни книг, ни телевизора, ни игр. Еду передают через специальный ящик в стене, кормят скудно, еда постоянно холодная, чай еле сладкий и иногда имеет не очень приятное послевкусие, компот вообще в себе сахара, видимо, не имеет. Кормят почему-то постоянно в разное время, одной из детей в больнице вообще забыли принести еду. Пришлось стучаться чтобы вспомнили и накормили.
"Роспотребнадзор проводит проверку по данному инцидент". Это всё что могут сказать в данный момент. Всё что-то разбирается наша администрация между собой крайних ищут, Крыму вообще до лампочки.
Сколько ещё так будут мучать детей не известно. Всё как-то не понятно и с пофигизмом с стороны Больницы №1.
Вероятнее всего, отравление произошло в поезде. Но "Таврия" отвечает однозначно, что у них всё отлично и точка.
К самому Артеку притензий нет. Данный лагерь оказался лишь заложником неприятных событий.

В поезде.

В Артеке

В Больнице №1 года Ялта

Ребята из Артека как могут поддерживают тех кто в больнице.

Про сломанные ломы.
дело было лет 18 назад
была у товарища моего за 1102, она же Таврия.
и не везло этой Таврии от слова "совсем".
в очередной раз на ней что-то навернулось в системе охлаждения, и мотор закипел и кипел какое-то время, ГБЦ повело и закрутило. Но для оценки масштаба бедствия надо было мотор таки разобрать.

А прикручена ГБЦ была на болты под внутренний шестигранник.
в попытке открутить эти болты мы сломали некоторое количество ключей. Открутить не смогли.

Тогда один из товарищей из какого-то неведомого сплава заделал убер-ключ, который не должен был сломаться, ещё и нарощеный трубой.

Начали мы пытаться крутить этим ключём, да все равно как-то никак. Тогда скумекали, что надо трубу чем-то наростить.

Пошли к гаражной охране, и нам под это дело выделили лом с пожарного щита.
Дальше - дело нехитрое: лом в трубу, ключ на болт, и всей живой силой на рычаг. Сами мы молоды и горячи, сил немеряно, и чувствуем пошло - пошло гнуть лом.

Собственно смотрим, реально согнали, градусов на 15. Возвращать в таком виде как-то неудобно, а как выправить - непонятно. Пытались переставить его в трубе и тянуть в обратную сторону, не помогло.

Решение пришло чуть позже. Надо положить его на асфальт, и надавить чем потяжелее. Самое тяжёлое - сама машина.
Подняли мы её домкратом, закинули под балку лом, и начали опускать.

В какой-то момент система сказала "пиздык" и лом разделился на 2 почти равные части.

Делать нечего, понесли лом обратно, с парой литров извинений. Извинения были приняты, рассказ о поломке лома принят в местный фольклор. А через несколько лет, кто-то пояснил, что была какая-то партия левых ломов из какой-то не такой стали, мод они много у кого ломались. Но тут уж не знаю на сколько правда.

👸 В развлекательном центре Sun City Entertainment Center, Сан-Сити, ЮАР, прошёл 42-й ежегодный конкурс красоты Мисс Мира 1992. В конкурсе участвовали 83 девушки. Победила Юлия Курочкина, представлявшая Россию.

• Акции ЗИЛа продадут 14 декабря на закрытом аукционе Фонда имущества Москвы. Стоимость акции — 1000 рублей, 1 лот — 10 акций для физических лиц и 100 — для юридических. Всего выпущено акций на 3 миллиарда рублей.
• АвтоВАЗ с 1994 года снимает с производства модель 2106. Вместо нее будет выпускаться «ВАЗ-2110».
• Станция комплексного обслуживания автомобилей концерна «Фольксваген-ауди» начнет действовать во Всеволжске (18 км от Санкт-Петербурга) с начала будущего года.
• После 12-летнего перерыва Ульяновский автомобильный завод намерен снова выпускать автомобили с одним ведущим мостом.
• ГИПРОДОРНИИ подписал протокол о намерениях сотрудничества с канадской фирмой «Коли Шерман» в области дорожного строительства.
• До 1 млн. 48 тыс. рублей увеличена цена на базовую модель «Таврии».
«Российская газета» 12 декабря 1992 года

⁉️ «Что? Где? Когда?». Игра от 12 декабря 1992 года

Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.