Зал⁠⁠2

Блин, а у нас был третий тип инструктора: которому было похрен, сдадим, не сдадим, лишь бы на дорогу выехали только те, с кем не стремно встретиться самому. Учил и правилам, и конкретным городским особенностям (да, у нас своеобразные приколы есть), ездили и в город побольше, чтоб опыта набраться, и, соответственно, по трассе ездили, где так же нам объясняли и про скорость потока, и про то, какие ситуации бывают.
Из школы вышли полностью к жизни подготовленные. Скоро уже права менять, а его добрым словом всегда вспоминаю, много чего в жизни пригодилось, чему другим приходится учиться самим на своих ошибках.

Не обязательно упираться в крайности. Работаю инструктором и провожу занятия в зависимости от задач и навыков ученика. Пока человек готовится к экзамену, мы изучаем одно. Когда с правами, переходим к другому.

2. Ага, а потом гаишники на дороге с разделительной полосой втыкают знак туда-сюда (у них в асфальте специальная труба-гнездо вбита) и ты на повороте налево валишься. А пидоры-инструкторы об этом знают и помалкивают.

А зачем учить ездить по маршруту, когда есть права? Нужно приучать ездить в любых условиях. Потому что езда по маршруту(своему) в итоге оставляет страх ездить по незнакомым местам.

Я словила комбо занятий и с первым, и со вторым вариантом. Первый действительно хорошо натаскал езде по маршруту. Второй больше подготовил к реальному вождению в городе. Считаю, мне повезло так заниматься

2. Инструктор индивидуальный для чайников с правами, учит нормальному городскому стилю вождения, учит конкретно ваш маршрут, учит особенность проезда конкретного перекрёстка и т.д.

Ух блядь напомнили. Я когда ещё без прав был как-то с таким инструктором доп взял.
Причём до этого у меня там было пара уроков на автодроме + 1 выезд в город по маршруту можно сказать стерильному.

А этот мне говорит поехали в Батайск мне по делаем надо. Я там аж ахуел пока ехал. Вроде недалеко но блядь, стрёмно пиздец было. Опыт получил ахуевший. Доехали без аварий.

П.С. но через годы считаю его просто конченным долбаёбом, который 19 летнего пацана без опыта ехать в другой город по оживлённой трассе отправил чисто потому что ему "по делаем" надо было.

Это хорошо, когда работа приносит удовольствие

Без тренера можно. Но большинству людей просто нет времени/желания вникать как и что. А тут если норм тренер - вся тренировка под его контролем. Так еще и будет на мозги капать чтобы ты ел, как бады и спортпит купить.

На беговой дорожке как минимум колени убиваются не так быстро.

Пиздят, конечно.

Да, если это не инвалид какой.

В теории да. На практике нет.

Потому что много переменных, где чего-то не хватит и результат будет хуже. Я наблюдаю как люди тренируются целый год и не меняются. По людям видно сразу в чем их ошибки - кто-то не доедает/ не восстанавливается. Кто-то не дает нагрузку, а другой слишком много дает нагрузки без нормального отдыха между повторениями.


Так что есть два пути - много самому изучать теорию и проверять как и что работает. Либо найти хорошего тренера, что очень сложно.

12 часов в день? 40к? Ты работал 3,5 дня в месяце?

Ну так, а у нас в городе инструкторы берут 1500 рублей, частники. Вот супруга учиться. В автошколе просто отвратно, инструктор со стороны - все объясняет четко и полочкам, и авто не развалюха.

Вы ошибаетесь. Инструкторы по чему либо зарабатывают больше, когда они сильно лучше других.

К примеру есть два репетира, один ложит болт и его подопечные плохо сдают егэ, а другой готовит стобальников. К кому будет очередь стоять? Все очевидно.

Деньги не мотиватор, когда у человека ставка. Если кпд влияет на доход, тогда это мотиватор.