9

Вози Озон⁠⁠

Кто не знает - это платформа Озона для водителей и транспортных компаний, доставляющих грузы до ПВЗ на своих машинах.
Требования к регистрации довольно просты, но не в части транспортных средств. Логистика отработана, товары загружаются паллетами стандартных размеров, в т.ч. по высоте. Обычный транспорт - фургон типа Газели или Соллерса, загрузка - минимум одна паллета.
Но вот мне подумалось - а как быть с дальними поселками на плече 200-400 км, где есть ПВЗ, а доставит туда надо штук 5 коробок размером с портфель. На кой черт туда гнать практически пустой фургон. И почему бы не взять пикап, типа Хайлюкс, Тундра, D-MAX и сгонять на дальняк. Это дело я люблю.
ИИ бодро отрапортовал, мол идея здравая, перевозка сборных грузов на дальние ПВЗ жутко востребована, тарифы отличные. Надо только укрепить кунг в соответствии с требованиями СБ Озона, и вперед. Ожидаемо.
Не менее ожидаемым оказался ответ ТП платформы - такие машины не подходят. Кратко и лаконично. Вопрос "почему" я уже не стал задавать, предполагая ответ : "Почему, почему... иди нахер, вот почему."
Но все-таки хотелось бы выяснить - а врет-то кто? Я ставлю на ИИ. Ну а вдруг ленивый сотрудник ТП?
Хотелось бы узнать мнение @Ozon.

Автомобильное сообщество

33.2K поста51.2K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
Автор поста оценил этот комментарий

Заказывают 8 шин,ты со своим с Максом идёшь нафиг

раскрыть ветку (30)
3
Автор поста оценил этот комментарий

В смысле?

В пикап 8 шин от любого авто не грузового влезут.

Хотя в принципе если прикинуть, то и от многих грузовых войдут.


У меня легковой универсал, я не раскладывая задние сиденья свои Р15 легко в багажнике вожу, не укладывая особо.

Если разложить задние спинки, еще 4 легко войдут.

А если взять условный ларгус, то вообще без проблем.

Откуда у тебя мнение, что в пикап 8 шин не войдут?

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

С Макс не пикап.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я про D-max писал. И про пикапы вообще.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну ладно

0
Автор поста оценил этот комментарий

Только если шины от Белаза

И вопрос - а если заказывают потому что из-зи распутицы не могут проехать, кто тогда идет нафиг Макс или Газельки с Соллерсами?

раскрыть ветку (25)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Газельки полноприводные бывают. Места в них существенно больше, чем в пикапе. Пикап в принципе нужен только если возишь что-то грязное или пахучее. А так крайне неудобный автомобиль на мой взгляд.

раскрыть ветку (24)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен.

Тоже так же считаю.

Признаю, что потребность именно в пикапе нужна очень малому числу людей.

С какими-то довольно узкими специфическими задачами.


Он банально не удобен.

У меня вот легковой универсал.

И я бы предпочёл джип в кузове универсал, а не пикап.

Я ума не приложу нахер он впился?

Для меня от него одни неудобства.


Опять же если стройка и надо любое говно возить, ну так имхо это не про пикап.

Ну может если только патриот взять и сознательно не жалеть.

А так какой-нибудь грузовичок категории Б имхо будет лучше пикапа.


Он ещё и с манипулятором может быть.

И кузов в грузовичке не страшно поцарапать вилами, лопатой и каким-нибудь стрёмным грузом.

Какие-нибудь бетонные куски от свай и т.п.


У моего деда был например грузовик ГАЗ-52.

Так там был кузов, который реально не жалко.

Мы там и навоз возили.

И вилами его с кузова соскребали, потом ветками прочистил и норм.


А с пикапом так можно?

Даже с газели так можно.

А с форда ренджера какого-нибудь?

раскрыть ветку (20)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пикап для стройки выглядит достаточно рационально.
Большие доставки-заказываешь грузовик или фуру. Но их очень мало. В-основном возишь по-мелочи и полтонны грузоподъемности вполне хватает. Грузить в джип или легковушку строительные смеси, гиспсокартон и прочую грязь? Да еще погрузчиком? Конец салону однозначно.
Грузовичок наверное подойдет лучше, но пикап это всё таки гражданский автомобиль, который нормально едет без тонны в кузове, кожа-рожа, свозить бабу в ресторан и вот это всё.
Пикапа у меня нет, я пользую фургон. Открытый кузов на строительном рынке- стремно.
раскрыть ветку (10)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну хз.

По моим ощущениям кузов в пикапе гораздо меньше, чем в любом даже мелком грузовичке.

Длинномеры в него влазят условно.

Либо сверху торчат, либо назад торчат.

Несуразно.

Кузов там под европоддон по сути сделан.


Я в легковом универсале возил многое. И сухие смеси и т.д.

Конечно тут пикап выигрывает, но по длинномерам уже проигрывает.


Гипсокартон я кстати тоже возил.

Он мне не нужен был листами, мне его порезали и он спокойно влез.


Если рассмотреть тот же фургон, то мне кажется в него больше влезет.


Грузовичок наверное подойдет лучше, но пикап это всё таки гражданский автомобиль, который нормально едет без тонны в кузове, кожа-рожа, свозить бабу в ресторан и вот это всё.

Хз, в пикапе конечно в ресторан лучше будет, чем в грузовике.

Но в рест так-то лучше вообще на такси.

Как часто ты ездишь в рест и как часто возишь груз?


Я себе когда собирался дом строить присматривал микроавтобус - мазда бонго.

Это для меня как фургон был.

Относительно фургона плюс в наличии 4вд и слегка повышнном клиренсе.

А так, тот же грузопассажирский фургон по сути.

И по вместимости пикак не валялся рядом.


Всё равно я с трудом представляю, как в пикап, который ты планируешь использовать для выезда в свет, ты так же будешь грузить и грязь.


И опять таки у пикапа нежный кузов.

Нельзя, как на грузовике закинуть лопатой и вилами в кузов и об кузов обстучать.

Так что пикап, это такая, компромиссная вещь.

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Грузовичок-хорошо. Но!
В центр (Москва) не въехать. С дороги не съехать. Зимой с пустым кузовом в горку не тронуться. Комфорту ноль. После стройки будет стоять мертвым грузом.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В центр (Москва) не въехать.

Так у пикапов такая же история.


С дороги не съехать. Зимой с пустым кузовом в горку не тронуться.

Я не знаю, как у вас, но у нас тут в Сибири и на ДВ распространены грузовички 4вд.

Да и у деда был не грузовичок, а прямо ГАЗ-52.

Я что-то не припоминаю, чтобы он не съезжал с дороги.

На газели и аналогах тоже не вижу препятствий.

Где только они не ездят.

А на 4вд тем более.


Про пустой кузов - абсолютно то же самое с пикапами. Всё плюс-минус одинаково.


Комфорту ноль.

Ну пикап-то да, капец какой комфорт.

Рама на рессорах.

То же самое.

Японские грузовички сделаны как правило на базе одноплатформенных микроавтобусов.

Внутри вполне нормально.

Да конечно в пикапе слегка комфортнее, но и настолько же он проигрывает в возможности возить всякие стрёмные грузы.


После стройки будет стоять мертвым грузом

Натягивание совы на глобус.

1) Продай.

2) Можно подумать в своём доме тебе грузовик вдруг станет не нужным. Ага, конечно.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

И у нас в Сибири :))
Знаю я про эти Тойоты 4вд на поднятой подвеске и грязевой резине. На Ольхоне они на Хобой летают, в т.ч. по пескам, там где крузаки садятся.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Так что пикап, это такая, компромиссная вещь.


Вот тут ты прямо в точку.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Оно всё компромисс. Не бывает универсальной машины.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Гипсокартон в пикап? Если только однорядная кабина и борт откидывать. Но однорядная кабина на повседнев уже не очень.

Для стройки фургон сильно лучше.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется там метра полтора кузова, сантимов 30 борт. Итого 1.80. Гипсокартон 2.50? Торчать будет и хрен с ним
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Разные пикапы. Однорядные до 2-х метров. Я как-то видел трехосный пикап, причем двухрядный. Емнип, тойоту. Вот там все 2.5 м грузовой отсек.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Пикапы оборудуются кунгами, в т.ч. штатными

0
Автор поста оценил этот комментарий

И почему с кузова пикапа так нельзя? Кстати, в омериканских фильмах фермеры говно возят именно на пикапах.
Но я выше пояснил, почему мне "впился" пикап - именно под них делают объемные альковные кемперы. Кстати, они объемные, но категорию BE не требуют. Дальше уже только самоходные кемперы, в едином кузове.

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что лично мне было бы жалко.

Пикап стоит очень дорого.

И мне было бы жалко царапать ему борта.

Как на грузовике, у которого борта не как у легковушки.


В Америке, насколько я знаю всеобщая "любовь" к пикапам именно по той причине, что там именно их субсидирует государство.

Т.е. они там дешевле.

А у нас это дорогая машина.

И её не будешь убивать, как грузовик типа газель, мазда титан, мазда бонга, тойота лай ас и так далее.


Не согласен?


Кемпер - это как раз пример того редкого случая, что я написал, что пикапы нужны далеко не всем.

Сам - то как считаешь, каков процент владельцев пикапов юзает их как кемпер?

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю небольшой. Но вот мой однокурсник все время что-то строит, то дачу себе, то кому-нибудь еще. Сменил уже второй пикап, если не третий.

Да не такие уж и дорогие пикапы. Тут скорее проблема в другом - он не считается коммерческим транспортом.
Это кагбе и маленький грузовик. Но не грузовик, грузовик должен быть большим.
И вроде и фургон, просто маленький. Но не фургон, потому что съемный кунг и все такое. Роль маленького фургона отлично исполняют каблуки и универсалы.
Поэтому пикапы не слишком востребованы.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот я и говорю, что он как бы не то, не сё.

Везде компромисс.

И попадает в свою определённую нишу.


И мне как-то кажется, что старые пикапы были как-то ближе к грузовикам и поэтому практичнее.

И там, кстати, была одинарная кабина.

А сейчас лепят двойные кабины и опять получается недоджип какой-то.

А он по-хорошему-то должен из грузовика, а не из джипа расти.


Вот вспомни грузовики с двойной кабиной.

Всё-таки они продавались гораздо реже, чем обычные классические грузовики с одной кабиной.

Потому что грузовик, в приоритете груз, а не пассажиры.

Грузовик чаще должен груз возить, а не пассажиров.


А пикап с двойной кабиной - это уже ближе к джипу.

И по сути джип с кузовом, вместо багажника.


Мне вот открытый кузов наоборот не нужен.

Мне закрытый нужен.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да я в целом согласен. Но в одном ты не прав - как раз дабл каб гораздо больше распространены, по крайней мере в России. Почему? Точно не знаю.
Ну во-первых, может потому что не все готовы содержать две машины - семейную и полугрузовую.
А во-вторых, даже чисто в коммерции - пикап берет до тонны. Например, развозка двигателей в сборе от дистрибьютора до сервисов. Без грузчиков тяжеловато будет, а не факт, что они в сервисе окажутся в тот момент. Особенно если это не сервис, а просто ПВЗ с девочками.
А так - да, пикапу все-таки сингле каб ближе. Даже вот в моем случае - даже если это супер-пупер кемпер повешенный на кузов пикапа возьмет четверых, то на трассе двое могут ехать в кемпере. Но это не точно.
А если не могут по каким-нибудь там ПДД, тогда и пригодится дабл каб.
Но такой кемпер еще найти надо, а так-то они рассчитаны на два с половиной человека.
А если больше - тогда уже надо брать полнофезюляжный кемпер.

В общем, да - однорядный пикап более естественнен.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я понимаю, что в РФ распространены 2каб.
Потому что его берут как один, максимум 2й авто в семью.
И если у тебя в семье 3-4 чела, то как ты поедешь в синглкаб?
Никак.
Вот и берут 2каб.
Но тем самым пикап получается недогрузовик.
Про коммерсов понятно и соглашусь, но коммерсам лучше взять фургон, чем пикап.
Он вместительнее.



Короче я и так и сяк примерял на себя пикап - ну никуда мне он не годится.

Я бы взял его исключительно только, если бы как в США на них были какие-то очень льготные условия приобретения.
А без больших скидок, мне он нафиг не нужен.

Мне джип предпочтительнее.

У меня сейчас на дачу родители полностью справляются на рено каптюр.
Так что даже им пикап особо никуда не впился.
Хотя батя и строит понемногу.
Если какой-то негабарит надо, то доставка рулит.

Если что-то среднее, но не влазит к нему в каптюр, ну тут я на длинном универсале помогаю (холондос входит 2м, печка в баню меняли привозил).
Да я думаю много что можно в любой машине привезти при смекалке.

Ну на крайняк у моего знакомого хорошего идёт стройка загородного дома.
Он купил Паджерика, а для грузов у него прицеп.

Нормальная тоже имхо тема.
По городу на паджере, а если прям привезти - прицеп.
У дядьки на шниве тоже прицеп.

Если есть где прицеп хранить, тоже вполне себе выход.

И в отличие от пикапа кузов в прицепе как раз такой, как я пишу, что его не жалко совершенно.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да я не спорю в целом. У пикапа есть один важный (или не важный) плюс - загрузка сверху.
Сам я уже что-то не очень хочу пикап. Все-таки маленькие эти кемперы, которые на пикап сажаются. Единственный плюс - права B. Но можно взять прицеп - они большие, а права BE получаются в течение месяца.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

У меня есть свои причины рассчитывать на пикап. Впрочем, это не секрет - именно под пикапы делаются объемные альковные кемперы.
Что касается газелек - полный привод не панацея. Диаметр колес. Блокировка дифференциала. Развесовка.
Так-то самая проходимая машина - это старая Нива, и возможно Шнива.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда считал, что эти вставки в пикап делают для тех, у кого уже есть пикап (и для чего-то постоянно нужен, что продать нельзя). Покупать пикап ради вставки контрпродуктивно.
Я поездил в "кастенвагене", полноприводном соболе с самодельным спальником и мини кухней. Там не очень много места, а во вставке в пикап теснее в разы, у вставки площадь пола - узкая полоса метр шириной.

Еще из минусов:

Нет возможность попасть в жилой модуль из кабины. Это важно, когда снаружи дождь или грязь (или когда ты не очень законопослушный, то в микрике можно это сделать на ходу). И во вставке в принципе нет возможности использовать кабину на стоянке, это место тупо пропадает. В микрике разворотные передние сиденья офигенно расширяют пространство.

Места под шмурдяк особо нет, в микроавтобусе под спальником получается здоровый багажник с отдельным доступом через заднюю дверь. А в выездах в дикую природу барахла много, плюс вся внедорожная история: реечный домкрат, такелаж, запас топлива, куда это в пикапе девать?

Ну и цена. При отсутствии денег сделать спальник и кухню в микрик можно самому за недорого и поехать путешествовать. Вставка - только покупной вариант.


PS Вставки тут на пикабу активно пиарит их производитель, выкладывая красивые фоточки ультрашироким объективом, стоит относиться к его постам больше как к рекламе

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не о вставках, об альковных кемперах. Примерно об этом,

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества