The roof is on fire
Вчерашний пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, где с 2025-го выпускают автомобили марки Tenet (по сути русифицированные Chery) обсуждали все, кто связан с автопромом. От ранних панических заявлений, мол, выпуск автомобилей остановлен на месяцы вперед, все в итоге пришло к более спокойной формулировке. В духе -- ничего страшного не случилось.
Вот официальный комментарий компании АГР, которая владеет предприятием: «Ситуация на заводе в Калуге стабилизирована, производственные цеха и линия по выпуску автомобилей не затронуты, производственный процесс не нарушен. Предприятие вернулось к работе в обычном режиме».
В подтверждении этих слов прилетела инофрмация, что январский план в 8 798 автомобилей Tenet завод выполнит полностью. Ну и славно.
Только вот далеко не всегда пожары на автомобильном производстве заканчивались столь бесболезненно. Вот шесть самых печально знаменитых пожаров в истории автомобильной промышленности
Oldsmobile
Один из первых и, пожалуй, самый полезный пожар на производстве. 9 марта 1901-го огонь уничтожил цеха и прототипы недавно образованной Olds Motor Works. Из огня удалось спасти только один автомобиль – ранэбаут Oldsmobile Curved Dash. Он и станет первой серийной моделью фирмы и ее главным хитом.
Oldsmobile Curved Dash
General Motors
12 августа 1953-го огонь вспыхнул в цехах завода GM в Ливонии, штат Мичиган. На суперсовременном предприятии выпускали автоматические коробки передач, а ущерб составил 500 миллионов долларов. Это в ценах 1950-х! Сегодня это минимум втрое больше. На тот момент это была самый дорогой пожар в истории автоиндустрии.
Jaguar
12 февраля 1957-го пожар на заводе Jaguar в Ковентри уничтожил не только цеха, оборудование, но и множество автомобилей. Среди них 9 суперкаров Jaguar XKSS, тираж которого изначально был ограничен 25 экземплярами. Хорошо, что Стив МакКуин к тому моменту уже получил свой.
КамАЗ
14 апреля 1993 года пожар уничтожил завод по производству двигателей, который был рассчитан на выпуск 100 тысяч единиц продукции в год. Большим шоком стало то, что уже в декабре того же года моторный завод снова начал отгрузки.
Aisin/Toyota
1 февраля 1997 года пожар произошел на заводе фирмы Aisin – поставщика трансмиссий на конвейер Toyota Motor. Традиционная производственная система Toyota, основанная в том числе на принципе just-in-time, означала, что запас комплектующих на предприятии был рассчитан всего на четыре часа работы. В общем, катастрофического ущерба удалось избежать.
Mazda
15 декабря 2004 года производство автомобилей на двух предприятиях Mazda Motor Corp. в Японии было временно остановлено из-за пожара на заводе в Хиросиме. Огонь вспыхнул возле линии покраски и продолжался около семи часов. Никто из сотрудников не пострадал, а остановка стоила компании выпуска 472 автомобилей.
Самое обидное, что выпускавшуюся здесь редкую версию Mazda MX-5 c кузовом купе, после пожара уже решили не возвращать в производство.
Подпишись на Запах Новой Машины