Регулируем LED ПТФ на ВАЗ1
Всем привет, и сегодня мы будем регулировать LED ПТФ на автомобилях ВАЗ четырнадцатого и десятого семейств.
На одних из которых, даже нет регулировочных винтов.
Основная проблема автомобилей с LED ПТФ, которые слепят вас со встречки, заключается не в том, что на них вообще стоят LED ПТФ, а в том, что они установлены кривыми руками, либо куплены за три копейки. Зачастую оба этих обстоятельства сходятся воедино. О том, что ПТФ могут быть и плохими, и не поддаваться регулировке, я уже писал в посте: Ставим LED ПТФ...
А теперь о кривых руках и автомобилях. Допустим вы купили качественные противотуманные фары с винтами регулировки и чёткой светотеневой границей. Достаточно ли просто поставить их на автомобиль? Конечно нет. Даже если у вас максимально прямые руки и максимально прямой бампер, что очень маловероятно, скорее всего получится вот так.
Как видите, и на четырке, и на двенашке после базовой установки, ПТФ светят выше пунктирной линии в реглоскопе, которая обозначает горизонт. То есть туманки светят не на дорогу, а в глаза водителей встречных автомобилей и небо.
Для того, что бы LED ПТФ не слепили встречку, в подавляющем большинстве случаев, каким бы не был у вас автомобиль, их приходится принудительно наклонять вниз. Даже с выкрученным в самый низ регулировочным винтом, диодная противотуманка, как правило, всё равно светит слишком высоко. Но на автомобилях четырнадцатого и десятого семейств их проще всего наклонить вниз. Для этого достаточно в бампер под верхние углы ПТФ закрутить саморезы.
Закручивая и выкручивая саморезы, можно отрегулировать наклон противотуманной фары, и вуаля — она светит ниже горизонта — на дорогу.
Как думаете, какой процент водителей задумывается о правильной покупке, установке и регулировке диодных противотуманок? Правильно — ноль целых и х@й десятых.
Дорогие друзья, если вы поставили себе нештатные световые приборы, то убедитесь в том, что они работают правильно, а если у вас на это не хватает мозгов, то не включайте своё светодиодное г*#но на дорогах общего пользования.
Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке 😉
Ваш #CARTIME
Ну а предыдущие 103 поста о диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии: Статьи
Автомобильное сообщество
30.6K поста50.3K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.