336

Регистрация самостроя в ГИМС

Регистрация самостроя в ГИМС Лодка, Самострой, Видео, Длиннопост, Регистрация

Огромное количество вопросов было связано именно с регистрацией самостроя в ГИМС, я честно говоря я даже немного начал сомневаться, может действительно я слишком легко отношусь к этому этапу и все на самом деле не так уж и радужно, на деле все оказалось намного проще...

Первое что я сделал, обратился в ГИМС г. Ростова-на-Дону, оказалось что они этим не занимаются и весь самострой регистрируют в ГИМС г. Аксай, это соседний городок с Ростовом, можно даже сказать что район города Ростова, т.к. граница весьма условная.

Обратившись в ГИМС по г. Аксаю, мне назначили инспектора.

Прежде чем выезжать на лодку инспектор тщательно изучил проект лодки, особенно его заинтересовала диаграмма остойчивости. Изучив документы инспектор приехал непосредственно на лодку, промерял основные размеры, а так же дал список необходимого судового обеспечения для прохождения технического осмотра перед регистрацией лодки.

Спускать лодку на воду можно только в присутствии инспектора ГИМС, если спустить лодку на воду без регистрации и попасть на инспекторов на воде то это штраф, по моему в районе 15 т.р., и не важно, отходили вы на ней от берега или нет.

После осмотра на воде и проверки основных узлов (рулевое, двигатели, помпа и остойчивость), а также проверки судового обеспечения (круги, спасжилеты, пиротехника, аптечка). Составляется Акт осмотра и можно бежать в банк оплачивать Регистрацию маломерного судна (1600 руб) и выдачу судового билета 400 руб.

Для постановки на учет нужно иметь следующие документы:

1. Паспорт гражданина РФ

2. ИНН

3. СНИЛС

4. Проект лодки

5. Документы (чеки) на двигатели

6. Документы на основные материалы (дерево, эпоксидка). Я собирал все чеки, вплоть до проводов и предохранителей, не понадобились.

7. Чеки за регистрацию и судовой билет

8. Акт осмотра судна (у инспектора)


Собрав все в одну папочку предоставляем все инспектору (лучше заранее сделать копии и чеков на материалы, оригиналы им не нужны), пишем заявление

Регистрация самостроя в ГИМС Лодка, Самострой, Видео, Длиннопост, Регистрация

и обратная сторона

Регистрация самостроя в ГИМС Лодка, Самострой, Видео, Длиннопост, Регистрация

И ждем получения судового билета, не знаю как в других отделениях, но в нашем, инспектор любезно дал будущие номера на бумажечке, что бы я пока идет регистрация изготовил номера на лодку и приклеил их сразу после получения судового билета.

Нормы на 2021 год.

Регистрация самостроя в ГИМС Лодка, Самострой, Видео, Длиннопост, Регистрация

ну и на месте)

Регистрация самостроя в ГИМС Лодка, Самострой, Видео, Длиннопост, Регистрация

Более детально можно посмотреть на видео на моем канале

Всей аудитории Пикабу отдельное спасибо за моральную поддержку)

Рукодельники

59.8K постов60.2K подписчик

Правила сообщества

В сообществе запрещена торговля, обсуждение цен, ссылки на страницы с продажами, контакты автора в комментариях. Обязательна информация о материалах и инструментах в текстовом виде.

0. Соблюдайте основные правила Пикабу.


1. Будьте вежливы, старайтесь писать грамотно.


2. В публикациях используйте четкие и красивые фотографии.


3. Автор поста с тегом [моё] может оставить ссылку на свой профиль, группу или канал на других источниках, при условии, что ссылки (активные и не активные) не ведут на прямые продажи. Допускается не больше четырёх ссылок и только в конце поста (п. 8.5 основных правил).


Запрещены:

-ссылки рекламного характера/спам;

-ссылки, ведущие на магазины с указанием стоимости товара/услуги;

-ссылки, ведущие на призывы, покупки, продажи, подписки, репосты, голосование и тому подобное.

(нарушение основных правил сайта, п.8.1 и п. 8.2).

При переходе по ссылке запрещено наличие активных (кликабельных) ссылок, ведущих на вышеперечисленное в п.3, содержание таких ключевых слов как «товар», «услуга», «купить», «продам», «в наличии», «под заказ» и т.п.


3.1 Размещение контактов автора (самим автором или другими пользователями) в комментариях запрещено и подлежит удалению (п. 9.1 и 9.3 основных правил).


4. Обязательным для авторов является наличие технических характеристик изделия в публикациях (материалы, техники, авторские приемы, размеры, времязатраты и прочее) в текстовом виде.

Также помечайте свою работу тегом «Рукоделие с процессом» или «Рукоделие без процесса».


5. Пост-видео, пост-фото без текстового описания переносится в общую ленту. Даже если в видео показан подробный процесс изготовления, делайте краткое описание для тех, у кого нет возможности/желания смотреть видео.

Администрация оставляет за собой право решать, насколько описание соответствует п. 5.


6. Посты с нарушениями без предупреждения переносятся в общую ленту.

За неоднократные нарушения автор получает бан.

Автор может размещать новую публикацию в сообществе, не допуская полученных ранее замечаний.

6
Автор поста оценил этот комментарий

Бля, а как диаграмму остойчивости не спуская на воду снять?

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Насколько я знаю, достаточно просто. Не помню как называется програмка, она именно по лодкам, в нее вводите необходимые данные и получаете основные параметры корпуса, скорость, число фруда, смоченую поверхность и думаю и диаграмму выдаст. У ГИМСа в любом случае нет технической возможности ее перепроверить.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

А построенную на глаз лождку зарегистрировать выходит нельзя, придётся документацию составлять, все чертежи делать?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Чертеж можно тоже на глаз сделать)

3
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо большое. Обалденный опыт.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо большое за обратную связь)).

5
Автор поста оценил этот комментарий
У тебя 4 класс, судя по требованиям помпы и кругов.
А что с рацией?

Давай подробней - что за помпа, сигнальные огни, топовые, мотор стационар или подвесной?
Какие доки на мотор были, как проходил тез осмотр, сколько пассажировместимость и где нарыл спасжилета аккредитации гимс.
У меня заводское исполнение и то 3 месяца ждал судового и номеров. А у тебя самострой и как то просто все получилось..
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Помпа 11 тонн в час с отдельным поплавком на включение, запитана всегда.

Ходовой огонь 1. Двухцветный (красный/зеленый). Установлен на крыше рубки. Второй ходовой (кормовой) белый,стоит на задней стенке рубки.

Стояночный (круговой белый) так же на крыше, на стойке (вычитал в правилах что между ходовым и стояночным должно быть 60 см), так и сделал.

Моторы подвесные 2 шт. Специально ставил 2 для дублирования. На моторы есть комплекты документов с чеками и гарантийными книжками.

Пассажировместимость 8 человек

Спасжилеты (8 шт) продаются в свободной продаже со всеми сертификатами, так же и круги (2 шт).

Проблемы с поиском были с ракетами парашютными ПРБ-40, 4 белых и 4 красных а так же фальшфеерами, так же 4 белых и 4 красных, а так же с плавающими дымовыми шашками 2 шт.. Но это все для моря да и класс у меня 4-3, 18 миль от берега и волна до 1,2. На реке это не нужно

Интересно, чем мотивировали 3 месячное ожидание? Вроде же процедура не сложнее постановки на учет автомобиля.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вопрос по поводу номера , он же название ? Или можно самому придумать , надо ли это как-то документально заверять ?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Номер присваивает ГИМС, название можно свое придумать и вписать в судовой билет или сразу при регистрации или позже.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Насколько я знаю, должен быть какой-то одобренный проект .
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Только здравым смыслом

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот че за проблема с бланками началась?
Помпу я ставил для себя-чтоб безопасней было. Плюс есть клапан для самослива, но он ебануто расположен-открывается снаружи, и приходится ползти в воду между транцем и ногой мотора. А так помпа отлично встала в приямок для сбора воды. Плюс у меня не кабинник - воду я всегда в кокпите замечу 🤣
По спасика-да, так и есть. Причём-они накосячили когда печатали бланк и указали 3 человека. Я указал на ошибку, на что инспектор просто ручкой дописал +1))
*а что, так можно было? *
Так что пассажировместимость видимо я всегда могу увеличить)) где-то фото в телефоне этого безобразия было..
В этом году буду доделывать кормовую и носовую фишпалубу-в прошлом не успел-да и бюджет закончился.. А алюминиевые профиля, нержавеющий крепёж, морская фанера и моредек стоят не совсем бюджетно..
Но как риб по волне идёт! Как с места срывается в глис.. Эх, когда там открытие навигации у нас? В мае вроде, после ледохода..

З.ы. Как шланг искал и натягивал на горловину помпы отдельная история))
Даже на фото видно, что диаметры не совсем совпадают..
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

По бланкам, типа пандемия, турции закрыли и все ломанулись на речку). С открытой палубой я думаю вам лучше поставить поплавковый переключатель, а вдруг затяжной ливень? А так сама себя откачает). Цены выросли еще сильно(. Когда начинал строить смола стоила 200 руб/литр, сейчас 800🙈🙈🙈. Фанера выросла в цене в 4 раза. Дороговато все стало((

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

А построенную на глаз лождку зарегистрировать выходит нельзя, придётся документацию составлять, все чертежи делать?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да, в любом случае должен быть чертежик с основными размерами

1
Автор поста оценил этот комментарий

А почему лобовое стекло в обратную сторону наклонено? Чтоб бликов от воды небыло?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

От приборов

0
Автор поста оценил этот комментарий

Просьба к автору рассказать поподробнее насчет документации проектной к лодке, кто делал, где заказывали? Насколько сложно, может есть примеры какие-то, заранее благодарен.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Рассказать особо нечего, т.к. поменялось все буквально через пол года с момента постановки на учет. На данный момент насколько я знаю нужна сертификация проекта и заключение. Лучше всего вам уточнить в ГИМС по месту прописки. Компаний которые делают доки вроде как много в Питере.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Не, про компас я этот. Разве он обязателен? Позволяет более точно позиционировать себя на картплоттере и определяет направление более точно, чем встроенный.

Руками не.. Надоело. Тем более у меня основное направление рыбалка и часто приходится менять точки лова. Вот это вот сходил назад, завёл мотор, потом пошёл на нос, достал якорь, потом вернулся на капитанское кресло..
Лучше электро запуск мотора и автоматическое доставание якоря. У нас ещё течение сильное-тягаться якоря с глубины 10+м весом 5-8 кг то ещё удовольствие..
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, обычный магнитный компас обязателен, по крайней мере для моря точно, и свисток). Ну для рыбалки не поспоришь, не набегаешься, у меня проще, утром снялся с якоря, вечером растянулся, ну максимум носовой, искупнуться). У меня 7,5 кг. Может со временем и поставлю носовую лебедку, больше из соображений безопасности, с быстрым сбросом, у меня один раз ни с того ни сего заглохли оба мотора в яхтклубе, если бы не якорь, навалило бы на яхты на соседнем мостике, у нас течение в районе 4 км/ч(. Видел у рыбаков электромоторы с функцией якоря по gps , крутейшая вещь)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется это никогда не закончится))
А ещё.. А ещё хочу магнитный компас.. И ботовую сеть nmea2000.. И вместо якорной лебёдки моторгайд.. И вебасту небольшую поставить, чтоб когда под тентом ходишь или ночуешь/рыбачишь тепло было, зимой в палатке греться. И освещение в кокпите сделать надо-думаю несколько фонарей подсветки номера врезать в борта.
Еще классно смотрится подсветка транца снаружи светодиодной лентой с изменяемым светом-такое у Денисова подсмотрел..
Типа как на превью
Предпросмотр
YouTube22:13
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Магнитный компас это обязательно, он есть в списке необходимого оборудования ГИМС, ну лебедки и прочие штуки я не ставлю, ну нравится мне руками, специально якорные концы 16 мм сделал, такой кайф их руками выбирать)), вебасто полюбому нужна, пару Квт). Освещение тоже очень нужно, у меня весь периметр (палуба) освещается для швартовки ночью, так же 2 прожектора вперед). А вот подводную часть не делал, мутная у нас вода. Я еще хочу мощную музыку поставить🙈, с сабвуфером побольше)). Лодка это черная дыра

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это "краб" или что-то подобное?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Краб 800

0
Автор поста оценил этот комментарий
Тьфу, вспомнил тебя.
Допилил получается? Поздравляю))
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну еще не допилил)). Отделка финишная еще, и леерное ограждение

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тут соврал немного-от прохождения техосмотра до получения судового почти 2 месяца прошло.
Обоснование простое-наличие отсутствия их))
Тупо бланков не было.

У меня класс поменьше, но помпу тоже воткнул на всякий. Правда не автомат, а запитана на кнопку на консоли-безопасность превыше всего. Пассажировместимость 4 (5 по паспорту) но 5 спасика не нашёл, да и хрен с ним.

Тут писал про историю от покупки до переделки.
Ответ на пост «Первая лодка» история постройки
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, у нас тоже какое то время не было бланков, но как раз когда я обратился они появились, по моему 10 шт всего было🙈. Поплавок можно поставить отдельно, я купил с кожухом, что бы его ни чем не придавило случайно. Спасиков нужно столько, сколько людей на борту, если больше 4 не бывает, то и хрен с ним.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А нижние пределы какие?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если мне не изменяет память, менее 200 кг с мотором до 10 л.с. на учет ставить не нужно и водительское тоже не нужно. Есть канал на ютубе "кормщик". Посмотрите

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Уфф, уже пахнет яхтой )
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Есть такое). Немного еще отделки). Вернее много🙈

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Отличные посты у вас) я втихоря мечтаю себе катамаран построить , с длинной в допусках маломерного судна, там же основной критерий это длинна ?)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо). Да, длина. С этого года поднадзорные ГИМС до 24 метров длина

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Интересно, можно ли, и что может помешать, зарегистрировать самострой на основе заводского корпуса . Например, взять списанный из за дтп корпус, который гимс обратно на учёт ставить отказывается, починить с некоторыми доработками и выдать за самострой. Только придется где то проект этого корпуса нарыть. Формально казалось бы запретов нет, но ведь тогда это отличная лазейка для воров и контрабанды...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно можно), проект можно и самому нарисовать), только есть менее геморройные варианты

0
Автор поста оценил этот комментарий

Подскажите, подумываю купить проект у этих ребят, будет считаться внятными черетжами? Я еще читал что нужен вин на лодке, и тд. https://cnckits.ru/products/z-410

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не совсем понял вопрос? Но в любом случае вам лучше обратиться в местный ГИМС и уточнить у них.) Правила постановки на учет меняются регулярно

0
Автор поста оценил этот комментарий

Менее 200 кг - это собственная масса? То есть, если можно погрузить на верхний багажник и оно не раздавит машину - регистрировать вообще не нужно?

Ну и 10 лошадей - это ж больше 7 кВт... особенно если привод делать электрическим.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотрите "кормщика" он юрист специализирующийся на маломерных лодках, там даже о взвешивании что то было, и точно было о весе лодки и как правильно это посчитать, особенно для диалогов с ГИМС

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Я последние 3 года активно ударился в изучение cad систем , fusion360 в частности, вот в нем и хочу спроектировать )
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Почитайте форум Катера и Яхты, там отдельный форум. Фишка програмки что она даже разными цветами все показывает, ну типа где сопротивление). И так же я думаю на форуме можно и проект какой нибудь поспрашивать, ну типа начать с переделки другого)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Это хорошо. В Архангельске требуется проект на переоборудование моторной лодки, а также сертификат на производство работ. Товарищу рубку ставили на тримаран Диана.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А если никому не сообщать что вы рубку поставили?)

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Подписался , буду ждать постов и конструировать в голове свое маломерное судно )
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо). Многие прямо из картонок и ящиков строят модели, понять размер и удобство

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Свидетельство о Признании требуется в ГИМС? например для проектирования а также для строительства.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пока нет, можно хоть от руки нарисовать, но конечно же проще будет ставить на учет имея толстый красивый проект)

показать ответы