Про ПДД⁠⁠

Хотел поругаться здесь. А оказывается я ещё и не прав...

Встал сегодня на светофоре в правом ряду. А мне ехать прямо надо. Ну там машин не было я и встал, тем более разметка и знаки мне это не запрещают. Стрелка направо загорелась, я стою. А сзади другой водила сигналит, ему направо надо, а я стою, пальцем в знаки тычу, типа имею право Я И ЗДЕСЬ СТОЯТЬ, я правила знаю, в отличии от тебя, холоп. Подбежал, давай материть меня, чо это я охреневший, проехать ему мешаю. Я на русском ему правила объясняю, а он орёт Чо-то.. Ну хер с тобой, зелёный загорелся, я уехал. Вот кстати картинка из гугла:

Согласитесь, многие(не, есть конечно (наверное адекватные)) которые в принципе не любят вот так стоять, как я. Чтоб просто не мешать. А вот правила:

В данном случае красный автомобиль стоит под дополнительную секцию светофора, а синий намерен повернуть направо, о чём свидетельствует его поворотник. Но вот незадача, красному нужно прямо, а основная секция горит красным, и ехать ему запрещено, а зелёному разрешено, но он не может проехать из-за красного. Он негодует, злится, сигналист водителю красного.

Вот только толку от этого мало. Дело в том, что, согласно действующим на 2020 год ПДД, водитель красного ничего не нарушает. Нет у него обязанности не занимать крайний правый ряд для движения прямо, так как соответствующей разметки нет. Также он ничего бы не нарушал, если бы разметка разрешала красному двигаться прямо или направо.

Поняли?? Я ПРАВ!!! (А вот хрен там) поехалите дальше?

(Здесь можно пропустить, очень долгая простыня. В конце буде кратко)

Венская конвенция запрещает стоять прямо из крайнего ряда под стрелку в любом случае

Дело в том, что есть ещё нормативно-правовой акт, называемый "Венской Конвенцией о дорожных знаках и сигналах" (Вена, 8 ноября 1968 г.). И вот согласно ему — точнее, пункту 10 статьи 23 Венской конвенции:

10. Когда сигнал трёхцветной системы дополнен одним или несколькими зелеными огнями, имеющими стрелку или стрелки, включение этой дополнительной стрелки или этих дополнительных стрелок означает, — независимо от того, какой огонь трёхцветной системы в это время включен, — что транспортные средства могут продолжать движение в направлении или в направлениях, указанных стрелкой или стрелками; это означает также, что, если транспортные средства находятся на полосе, которая предназначена исключительно для движения в направлении, указанном стрелкой, или по которой должно осуществляться это движение, их водители должны — при условии, что они уступают дорогу транспортным средствам, двигающимся в том направлении, в котором эти водители намерены следовать, и при условии, что они не будут угрожать безопасности пешеходов, - следовать в указанном направлении в тех случаях, когда остановка их транспортных средств препятствовала бы движению других транспортных средств, находящихся позади них на той же полосе. Эти дополнительные зеленые огни должны помещаться предпочтительно на одном уровне с обычным зеленым огнем.

Очень сложная формулировка, не правда ли!? Потребуется не один раз прочитать её, чтобы понять, о чём идёт речь. Но на самом деле, всё просто. Если Вы стоите для движения прямо на крайней левой или правой полосе, с которой можно поворачивать соответственно налево или направо (но также можно ехать и прямо по ПДД), Вам горит красный, но горит стрелка, разрешающая с этой же полосы поворачивать, то Вы обязаны, согласно конвенции, повернуть. И это независимо от наличия или отсутствия разметки.

Но, казалось бы, причём тут конвенция!? "Для водителей есть ПДД, какая ещё конвенция!?" — скажете Вы. Но конвенция — это очень важный документ. И тонкость здесь заключается в том, что она даже приоритетнее, чем ПДД. В том случае, если в ней и в ПДД будут какие-либо противоречия, то конвенция имеет приоритет. Это диктует нам сама Конституция:

4. Общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью её правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора.

Так что мужик, ты меня конечно извини если, чо. Но спорим, про конвенцию ты тоже первый раз слышишь?....

https://autotonkosti.ru/q/mozhno-li-stoyat-dlya-dvizheniya-p...

Баянометр выдал такой пост с вопросом в заголовке ПДД-стрелка на светофоре

@GuyMontag451 вот и тебе помогу