Пошла вода⁠⁠

Об этом, видимо, история умолчит. Все обращения закрыты отписками на другие ведомства или отсылками на невозможность реагирования. И тем удивительнее факт, что реакция таки наступила.

К сожалению только бюрократией. Сначала заваливать обращениями ГИБДД и 112, а с газонами ГАТИ. Потом, по накоплении пакета отписок повторять, но добавить к обращениям администрацию района, по накоплению пакета отписок снова повторять всё, но добавив прокуратуру района, потом тот же круг, но с прокуратурой города и, может быть таки наступит реакция. Конкретно в моём случае это всё ещё придётся продолжать, иначе этот вот случай эвакуации станет единичным, отчитаются и опять забьют, нужно доводить до системности.

Не то, чтобы не поворачивалась, это просто другая задача. Жильё в условном Хуюрино, строит коммерческая контора, задача по обустройству и доступности на ней, равно как и вы, как покупатель, оцениваете то, что покупаете. А вот то, что вы купили авто, вовсе не означает, что вам должны обустроить парковки и всё остальное. В крупных городах Японии, например, вы не купите машину, пока не купите парковочное место, то есть сами не решите задачу. Просто по вашей логике если у вас, например, износились зимние шины, то новыми вас должны обеспечить, вы же платите страховку и налог. Разные вещи, понимаете?

В целом плевать на плюсы и минусы, я уже получил свой кайф тем, что добился таки реакции на беспредел. Возможно кто-то посмотрит и задумается над своим поведением, а возможно кто-то не опустит рук решая аналогичную задачу у себя где-то. 20 лет назад у нас вся страна поворотники не считала нужным включать, но ничего, как-то перестроились, верю, что и с такими вещами люди включат голову и задумаются над тем, что буквально срут там где живут.

Нет не соответствует. Вот проезжая часть, вот тротуар и точка. Зеленые насаждения могут разделять тротуар, это не делает два тротуара как вы пытались ранее придумать. Второй тротуар напротив, с другой стороны проезжей части, а здесь просто тротуар с зоной зеленых насаждений. Ну хватит выдумывать, ей богу, хотите оправдывать нарушения и нарушителей - ваше право, но фантазировать не нужно.

Да тут в принципе доступность ОТ на высоте. Трамваи на В.О. и центр, трамваи на север города и восток, автобусы на П.С. и Озерки, 2 станции метро в пешей доступности. Уж где-где, а на Финляндском совсем с транспортом проблем нет. И ходит всё по расписанию даже зимой.

Потому что это норма ответственности. Человек изначально берёт её на себя. Это же как с детьми, если вы решились на это, то это ваша ноша, никто вам ничем не обязан. Грубое сравнение, согласен, но похожее в общих чертах.

Вы купили машину - думайте о том как вы будете её содержать, парковать, обслуживать и т.д., дороги и магистрали имеются, передвигайтесь, но не расчитывайте, что вам каждую тропинку закатают в автостраду только потому, что вы там решили ехать. Вы же не выкидываете мусор в окно? А почему? Есть же дворники и обслуживающие организации, вы же платите налоги и коммуналку. Почему с машиной эта логика становится иной?

Денег не приносит, вот и мешает. По платным парковкам эти граждане с планшетами ходят только в путь, у меня прям черная зависть к москвичам в плане МАДИ и ЦОДД, у нас даже аналог «помощника Москвы» прикрыли.

Не работает эта логика. По проезжей части я ж тоже пройти могу, но это не значит, что это допустимо. Куда денется толпа - проблема толпы, есть платные, бесплатные, подземные и прочие парковки, просто пройти чутка надо, а это, видимо, западло.

Вы так думаете? А почему тогда очень многие граждане считают возможным парковаться на остановках? Или вплотную к переходам? А на газонах, тут-то уж казалось бы - куда как очевидно. По какой причине не ссать в парадной очевидная вещь, а парковка по пдд становится целой войной? В парадных же не вешают знаки, что ссать запрещено, и без этого как-то справляются, не так ли?

Ещё раз повторю: 20 лет назад у нас люди поворотниками не пользовались ВООБЩЕ. А сейчас? Сейчас даже бнвшники их включают. Нужно системно приучать, да это требует времени, но, по итогу, всё получится.

Это курсанты ВМА и со снегом они воюют, но внутри, а не снаружи. Снаружи это ответственность государственных служб или частных подрядчиков.

Знаете почему нельзя? Потому что заезд на парковку (котороая кстати сказать должна быть соответственно обозначена знаками) не может быть осуществлен через тротуар.

Посмотрите во что превратили газон, кстати сказать, на фото справа. Свиньи да и только.

Логика проста: даже если инфраструктуры нет, это не значит, что нужно нарушать. Конкретно в этой местности, что я в посте описал, станция метро в квартале от места действия, трамваи и автобусы ходящие по расписанию. Ну если вы изо дня в день едете туда, где проблема с парковками, что мешает не доехать до этого места 1-2 остановки, припарковаться по правилам, и доехать на ОТ? Или что мешает сделать пару кругов и найти место? Я вот живу здесь и машину, бывает, ставлю далеко от дома и иду пешком. Хотелось бы мне около дома поставить? Безусловно. Но я не буду парковать тачку на газоне или тротуаре.

Вот и решаем. Конкретно я решаю вопрос с парковкой на тротуаре и газонах, и мне поебать морские знаки где все эти одаренные будут парковаться. Ну вот насрать и всё тут, пусть хоть в чемоданы на запчасти раскладывают и с собой носят, а на тротуарах и газонах их быть не должно. Хотят парковку? Пусть обращаются в нужные инстанции, организовывают петиции, собрания и т.д., это уже и будет их попытка решить их проблему.

Так размах не тот. Условно говоря: нужен штат тех же комтрансовцев, которых нужно обеспечить зарплатами, оборудованием, обмундированием, распределить их на участки и прочее. Но есть очаги, типа как у меня, а есть единичные случаи, а штат придётся держать на равных. Впрочем может и сделают, комтранс на авто ж запустили таки, они круги по районам нарезают и фиксируют нарушения 3.27. А тротуары, к сожалению, ответственность ГИБДД, газоны - ГАТИ. Если вдруг выделят всё в зону комтранса, например, то может и полегчает.

Насколько знаю тот же стопхамСПб ещё активны. Да и не в них дело. Я борюсь за порядок там, где живу, возможно в других местах есть такие же неравнодушные, глядишь так и выстроится порядок. В любом случае просто сидеть и зарастать говном это не дело, стыдно не убирать говно, а жить в нём.

Уважаемый, не нужно подтягивать писю к носу. В пдд исчерпывающие ответы на то, где разрешена парковка на дороге: вдоль проезжей части и местах обозначенных знаком 6.4. И на этом точка. Вся остальная парковка отнесена к дворам, жилым зонам и прочим прилегающим территориям, коими не являются проезды, в которых парковка так же запрещена всё теми же пдд. Ширина проезда, как и ширина тротуара, нигде не регламентирована, соответственно рулетка вам так же не пригодится. Вот вам на скрине вполне очевидная вещь, что проезд это проезд, а парковка это парковка.

А какая, в сущности, разница что за локация? Здесь важен сам факт парковки на тротуаре, а не принадлежность местности. Водителю достаточно руководствоваться первым разделом пдд с определениями, чтобы не нарушать, бордюрный камень в наличии, газон в наличии, и адекватному человеку этого достаточно. А уж заезд на газон и вовсе в комментариях не нуждается.

А я объясню почему приходится доказывать. Штрафняк в Парголово, а точнее на Дороге в Каменку, ГИБДД на Тореза, у каждой бригады в Выборгском районе по 3 эвика в закрепе, а район огромный. Как думаете, насколько просто отработать 25-30 таких вот идиотов в другом краю района, учитывая, что и без них хватает уникумов в других локациях? Конечно им проще прикрыть рукой глаза, как-будто и нет ничего, особенно если потока жалоб нет, а только единичные обращения.

А вы разницы не ощущаете, да? Пешеходы ничего не должны протискивать на тротуаре, это зона для пешеходов, автомобилей там быть не должно.

Слушайте, у вас какое-то странное мышление. У меня, по вашему, некие понятия, которые (внезапно!) совпадают с мнением ГИБДД, а правда за вами. Как-то не стыкуется, вы не находите?

Пы.Сы. По проезжей части, видимо, идут, да?

Во-первых да, как правило одни и те же, во-вторых предположу, что работает стадный инстинкт. Только это же не оправдание. Например, во многих кварталах застройки 70-80 имеются прям плоские площадки перед парадными, но только откровенные уникумы их запарковывают, а почему? Ведь, по идее, никаких ограждений нет, что мешает? Значит таки хватает ума/совести/понимания. Почему запрет парковки на «зебре» очевиден, а на тротуаре «ну я же никому не мешаю, я тут аккуратненько прижался»?

Ну так и? Въезд во двор подразумевает собой пересечение тротуара поперёк, езду по тротуару он не разрешает. На тротуарах такие углубления для маломобильных граждан, колясок, но никак не для заезда автомобилей.

Вот интересно, у меня 2 авто и оба припаркованы по пдд. Я тоже «безлошадник» получается, раз минусанул ту глупость, что вы написали? Можете объяснить как факт отсутствия парковки позволяет отступать от пдд?

Вам ответ предугадать?😂

Алло, гражданин, зеленые насаждения на тротуаре не меняют его конструктивно. Визуально - разделен, но это не образует ещё один элемент дороги. Не понимаете?

Здесь как, по вашей логике, тоже «двойной» тротуар? А точнее, как понимаю, законная парковка. Так?

За ограждения тоже борюсь, это с администрацией района отдельная баталия идёт. Они заняты отписками о недостаточной финансируемости и планах о внесении указанных адресов в программы на следующие годы.

Нет там знака 6.4, ну нет нигде. То есть даже если исходить из логики проезда, то парковка всё равно запрещена, потому что запарковывать проезды запрещено.

Платформу опускает, подгоняет под колеса, ставит катки специальные под колеса и лебедкой за крюк втягивает.

Ну вы что, это же платить или идти потом. Не торт. Нужно чтобы жопу прямо в офис телепортировать.

Долбить 112, вот только редко где реально реагируют. Чем дальше от места вызова штрафстоянка - тем меньше шанс, что приедут. Увы.

Не тротуар только та часть, которая ведёт на парковку. На все остальные ваши вопросы есть ответ в той части пдд, которая относится к парковке, то есть к тому самому разделу, вырезку из которого вы же и выкладывали. Просто перечитайте внимательно.

Ну так всё строго по пдд. Вот проезжая часть - вот тротуар, семи пядей во лбу быть не нужно. И с проездами такая же история, даже если вы предполагаете, что это проезд (сейчас конкретно про этот участок), то запарковывать проезды запрещено теми же пдд. Парковка разрешена вдоль проезжей части если иное не регламентировано знаками, и в специально обозначенных местах оборудованных соответствующими знаками и разметкой. Всё предельно просто и понятно.

Так вам же даже навигатор показывает, что проезда нет, что это тротуар. Проезд к ВМА есть, а в сторону набережной не обозначен даже. Куда ещё понятнее? Да и какие знаки на тротуаре?

Внутридворовой проезд он ЗА домом, фасад дома со стороны улицы это тротуар.

Для особо одарённых:

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам.

Внимательно читаем и вникаем. ЭТО ДВА РАЗНЫХ ДАЖЕ ПО СМЫСЛУ ПОНЯТИЯ. Если стоит знак, то это уже не тротуар. Если вам и так не понятно, то я умываю руки, дискутировать с вами не о чем. Впрочем и так не о чем, только на ваш хамский уровень опускаться.

Во-первых по-придержите язычок, вам никто не хамил. Во-вторых, подучить пдд необходимо именно вам, если вы не способны отличить две разные дорожные структуры. Пешеходные зоны и целые улицы могут занимать, это не определяет статус таких мест как тротуар. Как вам хочется и как по правилам - два разных понятия, так что идите и учите, а я и так 30 лет за баранкой и не стесняюсь отслеживать нововведения и повторять ранее изученное.

И какой из этих знаков ставится на ТРОТУАР?))) Вы понятия-то не смешиваете, тротуар это элемент дороги прилегающий к проезжей части, либо отделенный от неё газоном. Пешеходные, велосипедные или вело-пешеходные дорожки это вообще другая структура, которая вовсе не обязательно организована на тротуаре.

Ну-ка, ну-ка, какие такие знаки на тротуаре, а? Парковка же на тротуаре прямо запрещена пунктом 9.9 пдд, так что не надо выдумывать ничего.

Нет, не присутствует. Для особо внимательных повторяю: даже не глядя в кадастр в наличии есть все признаки, такие как разница покрытий, бордюрный камень, отсутствие знака 6.4. И уж даже если этого мало, то ширина остающегося проезда между припаркованным и противоположным краем должна быть не менее 3-х метров. Даже если теоретически допустить возможность движения по данному участку, то парковка там всё равно исключена. Вопросы?

Понял, извиняюсь, оказался невнимателен.

ГИБДД и не штрафует, откуда вы это взяли?

Там много условных обозначений, там даже разница в пунктирах есть. Но в общем и целом всё стыкуется именно логикой отсутствия обозначения «проезд», то есть места где движение механических транспортных средств допускается по пдд.

Элементарно: глазами. Даже не пользуясь навигатором и не смотря в нормативные документы там прекрасно видна разница покрытий и утопленный бордюрный камень. Или там прям бетонный забор необходимо поставить, чтобы дошло? Типа как в той шутке, что двойная сплошная в России должна быть не ниже 40 сантиметров.

Он не вровень с пч. Он выше. Дополнительно имеется разница покрытий и утопленный бордюрный камень.

Так соль в том, что обозначение тротуара на кадастровых картах вполне читаемо, а вот его объектность отсутствует. То есть при оспаривании штрафа за тротуар в суде придётся приводить доводы о своей правоте, а единственным доводом может стать кадастровая выписка с наличием проезда. Но проезда-то как раз и нет, а есть условное обозначение тротуара. Вывод?

Вы придуриваетесь или реально не понимаете? Обозначения тротуара как объекта на кадастровой карте не существует, а как обозначение, в виде черной пунктирной линии - в наличии. Ткните в любой такой пунктир и получите тот же результат, что вы получили делая свой скриншот, это будет означать, что у нас тротуаров в принципе не существует или что?

«На Публичной кадастровой карте нельзя напрямую увидеть тротуары, так как тротуары не являются объектами, которые регистрируются в кадастре.», разъяснять требуется? Кроме того, обратите внимание на маркировку над курсором.

Вы серьезно? А как что это квалифицировано?

Оставьте свои фантазии, уважаемый, или идите книжки фантастические пишите. Понятие газон в пдд упоминается лишь единожды и то, в определении тротуара как возможная мера его существования. Именно поэтому в определении существует слово «либо». Зато на самом тротуаре может быть организована зона зеленых насаждений, которая может быть огорожена бордюрным камнем, а может и не быть. Для особо же одаренных там сделано разное покрытие и утопленный бордюрный камень с ОБЕИХ сторон зоны зеленых насаждений.

А ещё разница покрытий и утопленный бордюрный камень. Ничего косвенного там нет. Зато у некоторых есть фантазии на тему прилегания тротуара к газону почему-то. Хотя зона зеленых насаждений очевидна.

И тем обиднее наличие в Москве «помощника» и закрытие этого проекта у нас. Пока он действовал лет так 8-10 назад, было гораздо проще.

Отнюдь. У меня 2 авто и оба припаркованы всегда по правилам. ВСЕГДА. Даже паркуясь около дома, при отсутствии возможности поставить близко, я ставлю там, где разрешено и иду пешком. Так что никакой классовой ненависти, строго ненависть к свинству и хамству.