может я и дурак, но что-то схема разборки на один ключ больше чем нужно.
-снять заглушку
-открутить стопорную гайку. найти только головку подходящего размера. и набить туда бумаги на половину глубины. не перепутать направление вращения!!!!!!!!
-протереть грязь и смазку, положить новую, собрать в обратной последовательности (при установки заглушки - мазануть туда внутрь смазки тоже).
PS: второй толстый ключ для переборки нахер не нужОн.
Зачем их перебирать? Шимано достойный производитель, старые мифы забыли положить смазку, плохо отрегулировали? Ежели что для переборки по феншую нужен еще ключ динамометрический и фирменная Шимановская смазка
старые мифы забыли положить смазку, плохо отрегулировали
Так это не мифы. Косяки бывают, увы.
Обожаю смотреть как людей бомбит с насыпи в Шимано 😄 Насыпь, в отличие от промов, сильно лучше работает с осевыми нагрузками, которых в велосипеде полно. Другое дело, что хорошая насыпь будет дороже, чем пихнуть средненький промик и настройку требует.
Да не то что бомбит, у меня втулки шимановские на насыпи. Просто купит неопытный человек такие педали, а они перетянуты например. И хрен разберёшь без инструмента специального. Хотя в комментах люди пишут что можно вроде.




Лига Велосипедистов
7.9K постов15.3K подписчиков