может я и дурак, но что-то схема разборки на один ключ больше чем нужно.
-снять заглушку
-открутить стопорную гайку. найти только головку подходящего размера. и набить туда бумаги на половину глубины. не перепутать направление вращения!!!!!!!!
-протереть грязь и смазку, положить новую, собрать в обратной последовательности (при установки заглушки - мазануть туда внутрь смазки тоже).
PS: второй толстый ключ для переборки нахер не нужОн.
раскрыть ветку (1)




Лига Велосипедистов
8.5K поста15.7K подписчика