Ответ на пост «Купить Китайца?»1
дисклаймер: все ниженаписанное - не более чем дискуссионное мнение.
1. Дерьмо-шланги - 2-3 раза за сезон придётся менять топливные шланги ибо они дубеют, трескаются и текут.
впервые слышу о таком, менять их имеет смысл только вместе с бачком - после нескольких циклов "жара-мороз" геометрия пластика съебывается и бенз начинает хлестать в самых неожиданных местах.
2. Дешманский карб - 2 раза в год менять карбюратор стабильно. Чистить бесполезно, в сервисах чистка в среднем от 2 тысяч а сам карбюратор стоит, ну, до 1500.
снова ужасы нашего городка. вычистить сеточку и продуть каналы карб клинером - не такой уж и непосильный труд. реально карб на выброс в одном случае - неисправность жиклера-форсунки, когда клапан зависает в одном из положений.
3. Отсутствие резьбового герметика - тут скорее отсутствие герметика в целом, всё на прокладках даже без следа герметика, и к сожалению все болты раскручиваются, самые критичные - болты крепления цпг и болты крепления теплоизолятора (То к чему прикручивается карбюратор).
запутался.
имелся в виду фиксатор резьбы? использую только чтобы соединить половинки картера, в остальных местах смысла не вижу - только подкинуть себе на будущее дурной работы.
мазать обычные прокладки герметиком? тоже бессмысленно.
Это теплоизолятор, если он разболтается - двигатель умрёт ну очень быстро, через минут 5-10.
возникнет подсос воздуха, результат - бедная смесь и недостаток масла. если человек 5+ минут будет размышлять "а чего это она так обороты сыпет" - это пойдет ему на пользу, потому что в следующий раз он так не поступит.
4. Редуктора (косы)... смазывайте хотя бы раз в месяц, не прошу уж по инструкции, просто раз в месяц смазкой для редукторов.
Нет, не солидолом, не WD-40, а редукторной смазкой.
подшипники все равно закрытые, через пыльники никакая смазка в них не попадет. а планетарке много и не надо.
5. Разборная штанга (Косы) - Никогда не берите триммер с разборной штангой, там два вала внутри и они друг-друга очень быстро уничтожают, а заменить их - только вместе с новой штангой (полностью цельный вал и штанга). Оно вам надо?
тут возразить нечего. неудачная идея, помноженная на дурацкую реализацию.
китайцы унифицированы, да, есть фирмы что делают отсебятину, таких лучше обходить
и как это определить на глаз?
Брать китайца можно, не совсем ноунейма, не подделку под бренд, просто добротного китайца который известен на рынке.
надписи на наклейках - это не более чем надписи на наклейках. и стоят они дешевле бумаги, на которой напечатаны.