1019

Одна из нелюбимых работ в автомобиле

Замена заднего сайлентблока переднего рычага…

Выпрессовка старого сайлентблока.

Готово. Всегда удивляло, как такая узкая полоска металла держит такую нагрузку.

Новый-все размеры промерены штангенциркулем во имя недоразумений)

Размеры какие и были на старом. В круг по штангелю.

Не знаю сколько проходит, но будем надеется что более менее нормально.

Производитель сайлентблока SWAG. С виду выглядит неплохо, обработка металла норма, резина вроде ни чего.

Посмотрим как говорится. Пока не проверишь не узнаешь)

Ставим на место рычаг и наживляем болты.

Домкратом выставляем нужное положение рычага относительно кузова.
Затягиваем)
И остальное.

Сайлентблок, которому не хватило всего 6 лет до совершеннолетия)

Спасибо, что дочитали...

...Продолжение следует...

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
Автор поста оценил этот комментарий

про "не" любимые позиции в работе - делай как я - не нравится - удваивай цену.

раскрыть ветку (5)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Может вы и правы. Но я не могу так делать. Я считаю, что на стоимость работ не должно влиять нравится мне или не нравится. Это примерно как у меня хорошее настроение, значит 100р, а если у меня плохое то 200р. Это лишь пример.

Это лишь моё мнение по видению данного вопроса.

Или как если у меня нет специального ключа или съёмника-это будет дороже. Это неправильно! Наличие или отсутствие какого либо инструмента или оборудования не должно менять стоимость работ! Не нужно делать свои проблемы проблемами клиента.

Но-это только моё мнение!

Как говориться у всех фломастеры разные)

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

одна и та же модель машины - а времени можно потратить сильно по разному в силу запущенности авто. и как это оценивать как не поднятием цены?

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Я имел в виду нравится не нравится.

А по поводу разной запущенности-то это дополнительные работы по идее. Если крепёж не откручивается и требуется: замачивание, нагрев и всё такое, то это увеличивает трудоёмкость работы и соответственно стоимость. Но кому, за что и сколько делать-это вопрос риторический)

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Прочитал вас. Вы хороший мастер. Подпишусь.

Сегодня был в сервисе на диагностике подвески. Насчитали китайский запчастестей с работой на 16к.

Две стойки стаба и одну тягу. Без гарантии что громыхать не перестанет.

Оплатил 1000р. за диагностику и свалил.

0
Автор поста оценил этот комментарий

ну у меня тоже есть такие позиции. например выставить метки грм на моторах змз.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества