Метро в Мадриде. Испания⁠⁠

Поездки в метро Мадрида были давно, так что если что-то уже изменилось - не взыщите:

Началось наше знакомство с мадридским метро сразу в Международном аэропорту Мадрида - Барахас, а именно - в Терминале 4, откуда очень удачно отправляются поезда метро непосредственно в Мадрид (это конечная остановка ветки метро).

Обозначается метро логически понятным значком ромбовидной формы

Но, в любом случае, это обозначение более привычное и интуитивно понятное, чем обозначение метро в Гонконге :))) Кто бывал - видел.

Метро в Мадриде распространено по всей территории города и выходит даже в пригород, обеспечивая, таким образом, возможность добраться практически до любой точки города максимально быстро и удобно, включая аэропорт, чем активно пользуются многие!

Линии имеют как цветовое обозначение, так и номерное, но, в отличие от Московского метрополитена не имеют названий, что, впрочем, нисколько не усложняет восприятие и ориентирование:)

Часы работы мадридского метро: с 6 утра до 01.30 ночи (вполне достаточно, на мой взгляд).

Стоимость проезда зависит от типа приобретаемого билета: на несколько поездок или на одну поездку, а также зависит от зоны (или зон), в пределах которой пассажиру необходимо перемещаться.

Отмечу особо стоимость проезда из/в аэропорт!

Стоимость проезда из/в аэропорт Мадрида складывается из тарифа метро (2 евро) + что-то типа аэропортового сбора в размере 3 евро в одну сторону, а именно: выезжая из аэропорта, один пассажир, приобретая 1 билет в 1 сторону (куда угодно в пределах метро), заплатит: 2 евро за сам билет метро + 3 евро аэропортового сбора, итого - 5 евро с человека в одну сторону. Также будет, если вы возвращаетесь в аэропорт. НО следует учесть, что если вы купили в городе на какой-либо станции метро ОБЫЧНЫЙ билет (как для перемещения по городу), то выйти из метро в аэропорт НЕ ПОЛУЧИТСЯ, вас не пропустит турникет и придется ДОКУПАТЬ специальный билет за те же 3 евро на выход в аэропорт!

При проходе через турникет необходимо билет вставить в соответствующую щель на верхней части турникета и ЗАБРАТЬ ОБРАТНО, иначе створки не откроются! Вставить билет нужно с передней торцевой части (желтый кружок на фото), а забрать обратно - сверху корпуса турникета (ну, или там, где он вылезет:)))

В случае каких-либо затруднений всегда поможет сотрудник метро, который находится неподалеку!

На каждой станции находится огромное множество терминалов продажи билетов на метро, они яркие и не заметить их просто невозможно. Говорят, есть еще и кассы с "живым" сотрудником, но мы не обращали на это внимание и пользовались только терминалами:)))

Есть два вида терминалов: которые принимают только банковские карты и которые принимают еще и наличные.

Мы оплачивали наши поездки российской дебетовой картой "Mastercard" абсолютно без проблем и оплата проходила моментально.

Так выглядит терминал покупки билета на метро:

Для начала - выбираем английский язык (или оставляем испанский:)

Затем - определяемся с ВИДОМ необходимого билета, так как есть некоторые комбинации билетов, кстати - очень удобные и можно неплохо сэкономить:)

Затем - выбираем необходимую ЛИНИЮ метро или конечную станцию линии (как вариант)

После этого терминал предлагает нам выбрать непосредственно СТАНЦИЮ НАЗНАЧЕНИЯ на выбранной линии:

После этого убеждаемся в правильности своего выбора, при этом не забывая возмутиться стоимостью проезда:))) и подтверждаем выбор

Следующий шаг - выбор КОЛИЧЕСТВА заранее указанных типов билета и переход к оплате

Оплата производится на передней панели терминала справа от монитора. Вставляем карту и следуем указаниям по процедуре оплаты.

После этого ждем билет, который должен упасть в лоток выдачи в нижней части терминала (под монитором). Вот, собственно и все! Весь процесс занимает не более 1 минуты!!!

Если вы желаете оплатить свой билет НАЛИЧНЫМИ, то учтите, что терминалы оплаты билетов принимают банкноты достоинством НЕ БОЛЕЕ 20 евро !

Что касается интерьера станций и переходов - не впечатлился... Наше московское метро все равно самое красивое!!!

На платформах много рекламы и не очень много скамеек.

Движение поездов в мадридском метро - ЛЕВОСТОРОННЕЕ, на платформах висят информационные табло с указанием КОНЕЧНОЙ станции на данном направлении и временем прибытия очередного поезда (весьма удобно).

Отмечу неудобство платформ: перейти на платформу в ДРУГУЮ сторону может быть очень проблемно, если вы ошиблись в направлении движения, в данном случае вам придется перейти по лестнице и по верху через пути, или вообще перейти на другую линию,

так как поезда ходят МЕЖДУ платформами (а не как у нас - платформа между поездами), за редким исключением...

И все бы ничего, если бы было много эскалаторов - их очень мало и они в основном на выход, а так - немаленькие лестницы

На стенах платформ присутствуют указатели с перечнем станций по направлению именно с ЭТОЙ платформы, будьте внимательны! Также есть привычные и нам указатели пересадочных пунктов

Недостатком считаю отсутствие на станции полной схемы метро (если заранее не взяли в аэропорту - это проблема). Схемы замечены только при входе и выходе...

Поезда в мадридском метро современные, очень быстро набирают скорость, но движутся при этом плавно и относительно бесшумно: вполне возможно в вагоне разговаривать, не повышая голос. Вагонов в поезде немного - около 5-6. Двери открываются вручную кнопкой (в более современных вагонах) или рычагом (в вагонах постарше)

Вагоны удобные и чистые, однако - не для людей с багажом, так как посередине вагона расположены вертикальные поручни, которые затрудняют проход вдоль вагона

Мест для сидения маловато, зато больше дверей, что ускоряет вход-выход.

В вагоне также расположены достаточно старые мониторы, которые иногда крутят рекламу, а иногда - просто выключены...

Над дверью выхода/входа присутствует привычная нам схема линии с указанием станций в знакомом формате

Из особенностей мадридского метро отмечу, что пассажиры очень неохотно и редко уступают места пожилым людям!!!

И при этом никто никого не призывает к этому, не читает лекции на тему воспитания и т. д.

Также особенным считаю, что во время остановки объявляется текущая станция, а следующая станция озвучивается только при подъезде к ней, таким образом, необходимо внимательно слушать и при необходимости очень оперативно выбегать из достаточно часто переполненного вагона...

Основные впечатления от пользования мадридским метро у меня сложились позитивные. Главное - удобство, быстрота, территориальная доступность. На метро мы практически за день объездили почти весь Мадрид, особенно удобно, что есть выход из метро практически ко всем достопримечательностям столицы Испании.