Только, что в маршрутке пассажир яростно ругался с водителем, чтобы он ехал нормально,ведь ехать медленно он мог бы и на автобусе, а маршрутки для того и созданы, чтобы ехать быстро!
Всё бы ничего, но мы стоим в жуткой пробке, а "ехать нормально" для него означает ехать по обочине.
Рядом сидит женщина и приговаривает, что есть же нормальные водители, а этот тормоз.
более того, что бы ты не делал, нейдется мудак которому что-то не нравится. всегда, блин
В разных городах разные порядки. В Питере, к сожалению, культура вождения оставляет желать лучшего (хотя и не совсем беспредел, справедливости ради).
В Питере как и в других крупных городах водят достаточно динамично.
Не сказать что плохо, просто весьма быстро. Это нормальное явление для миллионика.
Как водите вы сказать сложно. Есть вероятность что как тормоз и дятел и прикрываетесь тем что "я же по правилам". Хотя за вами собирается нехилая такая пробка, потому что вы дрочите по 20 минут на каждом перекрестке.
Скорость не может быть выше разешённых 60 км/ч. А бибикают в основном когда тормозишь на жёлтый вместо того, чтобы проскакивать, пропускаешь пешеходов (напоминаю, ГИБДД трактует правильный пропуск пешехода как "как только он сделал шаг на зебру - тебя перед ним быть не должно, хоть ты за три полосы от него"), или если едешь сколько положено в данном месте по знакам, а не "60+20", чихая на временные знаки - "за них же не штрафуют".
С перекрёстка я обычно первый уезжаю (не считая тех, кто уезжает ещё на красный), потому что не щёлкаю клювом, и на зелёный сигнал уже начинаю пересекать стоп-линию, а не только ещё втыкаю передачу, как это у нас часто делают...
Вот насчёт пешехода ошибка. Если пешеход не изменил скорость или траекторию движения, то считается что водитель не нарушил правил пдд, верховный суд утвердил это. Допустим если из-за вас он остановился то вы виноваты, но если вы на правой полосе шестиполосной дороги, а пешеход только пошёл то в принципе проезд возможен
Скажу больше в СПБ если так трактовать этот пункт как автор, то по центру ездить будет не реально.
Тут куча не регулируемых переходов на центральных улицах, где поток пешеходов заканчивается только ночью. И где проползать надо умудрятся в разрывах между ними. Или ждать пока тебе уступят. Например около метро Чернишевского.
Да и не только в центре, в том же Мурино рядом с метро, так же было пока светофор не поставили.Вот например снимок этого перехода со спутника где видно какой поток людей там идет https://www.google.com/maps/place/%D0%94%D0%B5%D0%B2%D1%8F%D...
Я из Мск. На недельку приехали в Питер и офигели от движения, когда горит зелёная Стрелка направо, а на повороте зелёным горит пешеходный переход. И толпа людей! И ты стоишь и пропускаешь! И Стрелка... заканчивается!...
Я рада, если людям некуда торопиться. Но из-за таких, которые «едут по центру дороги, тянутся 60 там, где нужно ехать 60», в Москве жить нереально. Уж извините. Банально съезд на волгоградску с трёшки. Если не ехать в два ряда, пробку можно собрать километровую.
Очень бесят пешеходы, которые так на переходах ждут маршрутку. Вот как понять, чего он стоит, может, переходиь боится? И когда сам на маршрутке еду, тоже такие бесят, маршрутка должна только на остановке тормозить, а не каждые 200 метров и "остановите на переходе", к счастью, довольно часто стали попадаться водители, которые не останавливаются нигде, кроме остановок.
маршрутное ТАКСИ, ОБЯЗАНО делать посадку и высадку пассажиров по ТРЕБОВАНИЮ с соблюдением ПДД, а не на остановках.
Всё так. Вот только по какому-то закону о транспорте маршрутных такси нет как класса уже пару лет. Остались только автобусы большой, средней и малой вместимости. Что не мешает местным департаментам транспорта чихать на этот закон.
Вы от части правы, нет такого понятия как маршрутное такси, но как ты хуй не назови, он не изменится, так же и с маршрутками, поменялось только название, а на стороне закона право сохранилось, в соседнем сообщении я процитировал федеральный закон.
Что то новенькое. «Маршрутка», «маршрутное такси», «микроавтобус» по пдд все это равносильно обычному автобусу. Оно движется по маршруту и останавливаться по требованию не имеет право.
http://pressaobninsk.ru/vmfull/3770/
Можно пруф вашего мнения?
Лучше бы вы законы смотрели, а не на говнопорталах новости читали от бездарных долбаёбов.
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта
Глава 3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа (статьи 19 - 26)
3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
1) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
2) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.
5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.
Безусловно, нужно выяснить как по документам маршрутки перевозят, но когда я ними пользовался, то они все были по пункту 3.2.
P.S. ПДД - это подзаконный акт, он ниже закона и любые противоречия идут в пользу других законов, в частности автомобильного устава.
P.P.S. инспектор Андрей Коленов - дохуя безграмотное чмо(по другому язык не повернётся назвать стража, который не знает законов), которое мало того, что не знает законы, так еще и своей безграмотностью вводит людей в заблуждение.
Прочтите внимательно - я ведь не говорю, что это в ПДД так написано (формулировку в ПДД я знаю), я говорю, что это ГИБДД так трактует данный пункт правил. Зачем они это делают - не знаю, увы, но ссориться я с ними не хочу. У меня с ними пакт о нейтралитете - я не нарушаю правила, они меня не останавливают; они свою часть соглашения выполняют уже три года с гаком, так что я лучше буду выполнять свою.
По моему они не трактуют, а просто не в курсе что правила поменялись (или делают вид, что не в курсе). По факту, если пешему не пришлось остановиться или замедлить ход из-за твоей машины, то все ок. Но без регистратора конечно хрен докажешь, если остановят.
Гуглите конкретные нюансы, лайфхак называется ""Если вы помешали пешеходу переходить дорогу, то ему тоже необходимо выписать штраф". После чего пешеходы от своих показаний отказываются и выясняется что никто ему не мешал. Но это не повод не пропускать пешеходов!
Новосибирск.
Тоже так думал пока не нарвался на взмах полосатым дилдо.
После чего мне обьяснили,опираясь причем на пункты ПДД что я плохой
Дословно лекцию инспектора не помню,но было очень убедительно и интересно
С тех пор пропускаю каждую блядь,на ходу ковыряющуюся в телефоне за три полосы от меня
Жалобу начальнику нужно было писать и через суд оспаривать решение...Понятно, что вам своё время дорого и проще заплатить пару копеек штрафа, чем тратить время на суд и деньги на адвоката, но вот вся беда в том, что из-за нашего бездействия, пидарасы в погонах, пидарасы в правительстве, да в целом пидарасы в нашем обществе, позволяют делать себе разную херь.
Их ширафуют когда задачу милиционеры соответствующую получат,в остальное время нет -ибо волокиты много(начиная с "ой,а у меня паспорт дома лежит),это с автомобилистами все просто,доки забрал и все,не уедет никуда
А в обычное время(почти всегда),когда задачи по пешеходам нет им похрену
Была картина маслом когда меня оформляют за стоянку под знаком а метрах в ста дальше две бабулечки форсируют шестиполосную дорогу с нехило так оживленным движением(пешеходный переход как раз возле нас,в ста метрах)
Мы с милиционером на это смотрим,потом я молча смотрю на него,он на мой немой вопрос и отвечает "ну а что я с ними смогу сделать?"
И если разобраться то -лействительно,ничего
Начать их оформлять,начиная с доставки в отдел для установления личности -это потерять полдня
Как они будут выносить мозг,я думаю понятно.
А у человека план,ему надо за смену его выполнить
Как я сказал не могу сказать как вы водите в реале. Я знаю два факта:
1) В интернете все Д'артоньяны и рассказывают какие они ахуенные.
2) Обычно люди в СПБ ездят нормально и никто никому не мешает и не сигналит если откровенно не тупить.
Если есть то залейте часовое видео с регистратора как вы по городу ездите, будет что приметно обсуждать.
Никому не мешают - это не про Питер.
Забить глухой пробкой на пару циклов весь перекресток в центре - обычное дело на Невском.
Вы кроме СПб нигде не ездили что-ли? С чем сравниваете? Я таких нервных истеричек нигде больше не видела, каждый второй - фея пугливая, каждый первый - лучше всех знает допустимые превышения. И все мордой лица в смартфоне, дела важнейшие решают.
Лимиты устанавливали люди, которые понимают в безопасности дорожного движения ГОРАЗДО больше, чем те, кто превышает. То, что за +20 штрафа нет - это не значит, что 79 ехать можно, это значит что точно определять такое нарушение сложно. В случае ДТП превышение даже на 1 км/ч, если его возможно будет установить, усилит вину превысившего.
Оттормаживание на жёлтый - обязательно, по ПДД это ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал, не останавливаться на него допустимо только если это невозможно без экстренного торможения. Но с современными светофорами, которые показывают время до окончания зелёного (в Питере такие почти везде), можно начать тормозить вовремя.
Да, они умнее. Они знают, что даже самые лучшие машины не могут тормозить быстрее, чем реагирует водитель (плюс коэффициент трения резины об асфальт тоже не бесконечен). И знают, что водители за прошедшие с "советских времён" годы не стали реагировать быстрее, и что пешеходы не стали умнее и не перестали выбегать под колёса. 60 км/ч - скорость, которая оставляет шансы водителю не стать убийцей идиота, неожиданно выскочившего на дорогу, а идиоту не стать мёртвым идиотом. 90 км/ч даёт шансы водителю отреагировать на изменение дорожной обстановки за городом, где пешеходов меньше. 110 км/ч - нормальная скорость для дорог, где пешеходов или перекрёстков не бывает, но половина автопарка - рухлядь, потому что в нищей стране денег на нормальные машины и дороги нет.
В Германии ограничений нет только на тех дорогах, где нет помех движению в виде перекрёстков, светофоров, мусора, грязи или просто луж, плохого асфальта и т.п. Много таких дорог вы видели у нас ?
ПДД разррешает проезд НА НЕОЖИДАННО ВКЛЮЧИВШИЙСЯ ЖЁЛТЫЙ ИЛИ НЕОЖИДАННО ПОДАННЫЙ ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ РЕГУЛИРОВЩИКА. Он не разрешает ускоряться, если по секундомеру или мигающему зелёному вы видите, что на зелёный вы никак не успеваете, и что надо начинать тормозить.
если это "выворачивание" не приводит к штрафам и приносит мне небольшое ускорение в перемещении, то верный
в правилах такого нет. Если ширина полосы позволяет ехать 2 машинам, дорога пустая и знаками обгон не запрещен, то можно и подвинуться, а не тошнить самому и другим не давать нормально ехать
Я из-за этого очень много где езжу исключительно по правой полосе, хотя по правилам мог бы ездить левее. Неожиданный знак с ограничением скорости, который соблюдаю только я один - и мне всё равно придётся перестраиваться направо.
вот поэтому я всегда езжу по левой полосе, в правой страшно, постоянно кипишь какойто, чтото хочет перестроиться, ктото повернуть, ну нафиг, лучше взять крейсерскую скорость и методично ехать в левой
Вот! Именно так) Едешь себе +19 в потоке в левой - а справа вакханалия твоирится, c шашечниками которые +50 летят меж самосвалов.
Не знаю, мне никогда не пибикают когда делаю всё то же самое, может быть всё дело в том, что я прежде чем остановится смотрю в зеркало, что бы мне в жопу какой-то дрифтёр не залетел в случае моего соблюдения ПДД)
А если он может залететь - что, не останавливаться, что ли ? Выезжать на красный под поперечный самосвал или давить пешеходов ? Залетит - будет сам за это платить.
Да, если есть возможность то нужно или перестроится на соседнюю полосу и там останавливаться или если это безопасно и нет других вариантов, то тоже проскочить(если ситуация действительно критическая, то тадам "КоАП РФ Статья 2.7. Крайняя необходимость").
Нормальный водитель должен искать самый безопасный выход из сложившейся ситуации, а не поступать как конченный долбаёб "я же прав и похуй, что могут пострадать другие не виновные".
И да, если там будет самосвал или пешеходы, то при ударе в жопу вы точно так же окажитесь под самосвалом или на пешеходах, по этому вы должны привлечь внимание самосвала или пешеходов, что бы они предприняли какие-то меры для общей безопасности.
То есть я должен изгаляться только ради того, чтобы идиот сзади меня, упаси Ктулху, не облажался с выбором безопасной дистанции ? С чего бы ? Если он не умеет тормозить или у него проблемы с реакцией - пусть сам с этим и разбирается. Я всегда держу дистанцию до впереди идущей машины достаточной и поэтому уверен, что это не так сложно, как может показаться.
Ты ничего не должен, но если хочешь сэкономить своё время, нервы и деньги(их потеря просто неизбежна, как минимум битый авто теряет норм в цене которую тебе гражданский иск не компенсирует). Скажем так, если ты отлично видишь, что сейчас будет ДТП, ибо ты решил соблюдать ПДД, а кто-то нет и ты ничего не предпринимаешь, что бы его избежать, то ты еще хуже чем тот пидрила что летит.
А подрезают всегда и всех. Поворотники, как известно, на БМВ - одни из самых плохих в мире, никогда не работают =). Ну и обладатели "больших чёрных джипов" других марок вместе с гордыми горными приороводами не отстают.
Хотя и адекватных водителей хватает, которые и попросятся вежливо, и тебя пропустят, если ты попросишься, и поморгают в знак благодарности - тоже много, но и описанных выше - тоже с лихвой хватает.
Если работа - выбивать дурь из тех, кто ездит по обочинам и превышает скорость, я согласен =))).
Ну мне это не страшно. Когда едешь по правилам, тебя обгоняет 95% потока, включая тазы любой степени ржавости, фуры и автобусы...
Ну ребятки, которые не смотрят по зеркалам и тормозят в пол на мигающий зеленый и желтый это конечно пиздец ) Хуже только гнусы, плетущиеся 60 в левом ряду при свободном правом.
В курсе что больше 60 в городе нельзя ехать? И правило про свободный правый относится для дорог вне города?
В мск есть много дорог категории которвх не соответсвуют их расположению в улично-дорожной сети. В принципе, все вылетные шоссе в черте города, фактически они должны быть обособлены как ттк(если не путаю, я не москвич). Вдоль таких дорог не должны гулять пешеходы и стоять дома вплотную к дороге
Ну удачи тебе ездить 60 в городе, когда будет нормальная машина, в левом ряду, как старушка. Только потом искренне не удвиляйся, когда тебя поток будет обгонять справа и каждый третий еще будет открывать окно и громко хуесосить тебя.
И забавно наверное наблюдать за реакцией твоих сверстников, друзей и подруг, которые будут наблюдать такого тормоза за рулем. А ты им такой "а вы курсе что больше 60 в городе нельзя ехать" =DD
Чтоб понимал, ты бесишь людей примерно так, как бесят парочка дородных дам под 100 кг веса с большими жопами, не спеша передвигающие свои культяпки в узком проходе и не дающие их обойти.
Любая машина едет быстрее 60км/ч. Честно говоря, как я бешу людей с iq ниже плинтуса, мне фиолетово. Если ты не знаешь почему нельзя в городе ездить быстро(помимо штрафа и правил) и уж тем болен что это бесполезно, то у меня для тебя плохие новости.
Забавно наблюдать еще людей, зачем то упоминающих iq в интернет спорах. Понятно, что любые правила написаны кровью. Но все люди разные, как и их человеческие возможности и возможности их машин. Условный 911 порш в дождливую погоду при торможении в пол с 200 км в час будет иметь тормозный путь метров на 10 меньше, чем у какой нибудь лады тормозящей с 120 км в час. Поэтому скоростные правила, написанные в 80 года, естественно будут массово игнорироваться.
Я не призываю тебя нарушать, наоборот весьма хорошо что ты не ездишь больше 60 в час. Вас бы таких, да побольше. Единственный мой совет, не генерируй в свою сторону тонны ярости от горожан. Едешь 60, делай это в более медленном правом ряду если есть такая возможность, что бы не никому не мешать. Или купи газовый баллончик, неадекватов много и умышленное не пропускание или тупка просто умножит их гнев.
У моей девушки Nissan Juke Nismo. В какой-то момент я очень хотел повесить знак каблучок, бантик, "я девочка мне можно" и ездить идеально по правтлам: не выезжать на заполненный перекресток, не останавливаться на пешиках, не гнать на мигающий и т.д. и повесить регик, а потом сделать подборку сигналящих дегенератов, и параллельно поугорать с папиков на ренджах и хачах на дешевых Сшках, которые хотят дернуть бабскую табуретку, а у бабской табуретки полный привод и 200 лс под капотом
Дело не в кобылах и полном приводе, а в том, что машина не соответствует своему образу. Часто джигиты хуярят в свой обоссаный клаксон, когда я еду, например, по однополосной дороге посередине, не давая им превратить ее в двухполосное уебище, или торможу на мигающий зеленый, а не газую, чтобы успеть. Вряд ли они делали бы это тому же ренджу, бехе и прочим каловозкам, а жуку, киа пиканто и иже с ними - "бабским" машинкам - посигналить и поорать в окно за милое дело.
Блять, ты меня, конечно, извини за лексикон, но к чему этот твой высер, я так и не понял :(
Я про профана спб. Царю нужнее ехать, он и в очередь встает небось подрезав людей в метро )
Ездили на машине в Казань (970 км). Вся дорога без проблем прошла, но как заехали в Татарстан, посыпались штрафы за превышение буквально на 5-10 км.
17 штрафов в общей сумме, на 6000 руб
В Татарстане по пути в Казань дороги очень хорошие, гладкие, широкие. Не замечаешь даже скорости.
Уже 19 месяцев, как на права сдал. Ни единого штрафа. Пару раз останавливали в прошлом году. И то, только документы посмотрели, возвращали и желали хорошей дороги :)
Когда друзьям и знакомым говорю об этом, у всех, у кого права есть, глаза квадратные. В чём мой секрет? Я просто не нарушаю и катаюсь по правилам. Особенно забавно, когда еду по городу, где ограничение в 40км. Сзади, обычно, всегда психуют, бибикают, моргают фарами. В мире животных, прям))
Меня заминусуют, но, как же меня бесят чётко соблюдающие скорость в России! Давно уже знаки ограничений висят с расчетом на +19 км/ч.
Такие деятели подрывают пукан наравне с обочечниками.
И да, у меня за 16 лет стажа всего пяток штрафов, антирадара никогда не имел.
Это вы откуда беретесь, наивные))
Я знаю как принимаются решения об установке знаков.
И если за это превышение не штрафуют, оно не перестаёт быть превышением.
Это верно.
Этот учёт на погрешность спидометра, не более
Это неверно, спидометр вообще в плюс врать не должен, только в минус.
Скорость такая странная вещь. К ней привыкаешь. На платных трассах ограничение 110, но никто ниже 120 не едет. Но основная масса летит мимо на 160, наверное.
Я даже до 140 разгонялась. Нет ощущения "скорости". Может, там столбы реже стоят и разметка с увеличенным интервалом, не знаю.
Но дорога прямая совершенно. Едешь и едешь. Нет какого-то прям счастья или упоения скоростью. А тогда зачем гнать? Скука...
