Будущим археологам
раскрыть ветку (271)
лом не выгодно перевозить на очень дальние расстояния. Если нет своих собственных металлургических заводов, а техника секретная. Россия с удовольствием купит по цене лома парочку иностранных самолетиков.
Поэтому проще закопать.
раскрыть ветку (16)
Россия с удовольствием купит по цене лома парочку иностранных самолетиков.
А кому нужны самолеты которые на свалку списывают?
раскрыть ветку (14)
На новых самолетах будет чуток улучшеная технология, но даже старая фича может быть очень полезной для соперников, чтобы понять что к чему
раскрыть ветку (6)
Они их на территории военной базы закапывают? А то ж на ничейной земле выкопать есть кому, поди.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
Ну да, бывает условно ничейная, за которой некому смотреть постоянно. У них в Неваде огромные площади заняты минобороны, наверное на одном из военных подигонов и зарыли.
раскрыть ветку (2)
А почему бы и не на военной базе? Че у них дефицит земли может быть? А если по хитрому закопать, например с бетоном, чтобы с лопатой хуй выкопал, а с бульдозером очень шумно, то вообще норм
Судя по всему, у нас они потом летают. Как машины после перекупов: года сбрасывают и аварии теряют.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Как раз с военной техникой у нас не плохо (судя по тенденциям к эскалации конфликтов, к сожалению). Я про гражданку
Ну, если принять во внимание то, что он утрировал - масса нашей военной техники базируется или почти полностью копирует конструкции и технологии, приобретённые (иногда трофейные) у иностранных производителей.
В этом нет ничего такого, на самом деле - производство военной техники и оружия это тоже бизнес.
раскрыть ветку (1)
а я сейчас начал думать, что он имеет ввиду гражданскую авиацию. Там то как-раз старых самолетов из Европы хватает
ещё комментарии
раскрыть ветку (69)
Они их не закопали, а посадили. Вырастут самолётовые деревья и они соберут самолетовый урожай. Инвестиции, однако!
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (14)
Значит вырастет самолётовая ботва, посаженный самолёт станет маленьким и жухлым, а вокруг него вырастут несколько новых. Можно накопать истребителей пока молоденькие, или по осени уже нормальные лайнеры. Только они посадили неправильно, надо было глазком вверх!
раскрыть ветку (9)
Процесс выращивания как у картошки, может батька на самом деле авиацию выращивает, а не картоху?
раскрыть ветку (5)
Прошу прощения уважаемый, но прежде чем писать с утреца глупости позаботьтесь о их достоверности.
Самолетовые деревья произрастают в умеренном климате душевно больного, при должной заботе могут прогрессировать в вертолетные деревья с маникальной депрессией
Самолетовые деревья произрастают в умеренном климате душевно больного, при должной заботе могут прогрессировать в вертолетные деревья с маникальной депрессией
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (28)
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (8)
Очевидно что с радиоактивных хуёв они фонят радиацией. Видимо таки утопили урановый лом в ртути.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (16)
Я в этом нихуя не понимаю, но вроде как даже гражданские самолеты немного ловят радиацию, а эти могут летать повыше
раскрыть ветку (1)
Не фюзеляж фонить не должен.Та радиация, что идет из космоса не вызывает в достаточной мере наведенной радиации. Для наведенной радиации нужно нейтронное излучение.
Хапнули, очевидно. При испытаниях ЯО вероятно. Если бы была экономическая целесообразность переплавки, уж не закапывали бы
раскрыть ветку (12)
Дуралюмин, алюминиевый сплав с примесью меди, марганца и магния, высокопрочный.
Имеет склонность к коррозии кристаллической решетки на молекулярном уровне, в особенности, после долгой эксплуатации авиации.
Хотя, цена за кило дюралюминиевых сплавов, около 1$.
Я так и не понял, почему не сдают, возможно, нет местной фабрики по переработке, а везти на утилизацию в другой регион слишком затратно.
Просто не выгодно переплавлять, дело не в радиации. Иначе чем ещё объяснить свалки машин которые тоже состоят из всевозможных сталей и сплавов
раскрыть ветку (8)
Если бы вы прочитали пост дальше, то поняли бы, что в самолетах имеется асбест, утилизация которого для них дороже, чем такое захоронение
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (12)
Мне для вас найти кладбища техники, авто и продуктов, которые хороший капитализм не смог реализовать, но и с меньшей ценой не отдаст, дабы не демпинговать рыночек?
ещё комментарии
А причем тут капитализм то блять? Всюду его лепите. Тебе показать пример дерьмовой продукции, аля холодосы совка, которые продавались лимитированно и без особого выбора? Даа, зато рынка нет.
раскрыть ветку (8)
Потому что мы живём при капитализме.
Капитализм - это товарное хозяйство.
ТОВА́Р
Мужской род1.
Продукт труда, имеющий стоимость и распределяющийся в обществе путём обмена, купли-продажи.
При капитализме, все товары производятся с избытком. Остатки утилизируются. Уже сейчас производится продуктов питания больше, чем надо всему населению земного шара.
Из-за перепроизводства возникают экономические кризисы, которые обесценивают труд наёмных работников.
раскрыть ветку (1)
А у меня вчера на даче холодильник сдох..эх, а ведь такой молодой, недавно вот 40 лет отпраздновал.
Лучше перепроизводство, чем невозможность купить. Тем более за это перепроизводство деньгами отвечает владелец.
раскрыть ветку (1)
За перепроизводство деньгами отвечает потребитель. Владелец закладывает убытки в стоимость реализуемого товара.
ещё комментарии
Прежде чем говорить что они с жиру бесятся, можно хотябы узнать почему они их закапывают.
Не знаю как в РФ, а в СССР самолёты точно так же утилизировали. Так же поступали с военными авто, просто вырывали траншею и загоняли их туда.
Дешевле закопать. Америкосы деньги считать умеют, поэтому после ВМ2 танчики не плавили а топили или распродавали. А наши всё в домну, и своё и немецкое.
раскрыть ветку (121)
Американцы топили технику по двум причинам:
1. Транспортировка с ТВД через Тихий океан влетала в копеечку (в СССР было все под боком)
2. В конгрессе было сильное лобби рудно-добывающих компаний.
раскрыть ветку (28)
Так можно продать их в лом туда где пролоббированные руднодобывающие компании не поставляли продукцию. Например в СССР. Холодная война? Так деньги не пахнут.
раскрыть ветку (7)
Логистика - основа экономики. Вести металлолом из ЮВ-Азии куда-либо очень затратно, а на месте металлургия отсутствовала (кроме капитулировавшей Японии, но её тогда держали на голодном пайке).
З.Ы. А у СССР своего металлолома на десятилетия вперед тогда хватало
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Да ладно, "партия не может отказать трудящимся Европы. За скромную сумму, с трудом покрывающие расходы на транспортировку, мы приняли на себя обязанность помочь нашим товарищам. Так, мастера-металлисты завода "Революционный Гильотинщик" имени Эриха, Марии и Ремарка уже готовы к социалистическому соревнованию и поклялись в три года переработать из лома в продукцию пятилетний объем алюминия. Мастера Челябинского Краснознаменного Тракторного готовы также переработать любое количество чёрного металла. Товарищ Сталин лично отметил готовность граждан приобрести товары первой необходимости, выпускаемые нашими Советскими фабриками."
"Интервью с тов. Карапулько, главным агрономом колхоза "Залупа Ильича" прилагается:
..."
"Интервью с тов. Карапулько, главным агрономом колхоза "Залупа Ильича" прилагается:
..."
Логистика в условиях капитализма имеет мало общего со здравым смыслом. К примеру: ловят в Северном море креветку, затем везут в Алжир(!) на сортировку(!), затем в Европу для дальнейшей обработки и упаковки. Казалось бы, логичней отвезти сразу в Европу, но нет! Там сортировка дороже.
А лобби сильное потому-что так отцы основатели завещали или их бог благословил? Скорее они были очень эффективными и знали как стоит обращаться с деньгами.
раскрыть ветку (18)
При чем тут отцы основатели? Вам ведь хорошо известно, что лобби это защита интересов определённых групп лиц. Компаниям, добывающим руду, было совсем не выгодно, чтобы танки привезли на переплавку, поэтому через конгресс они добились их затопления
ещё комментарии
Так добивались то они этого не потому-что мистической силой наделены, а потому-что при деньгах и имеют авторитет.
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
Какая лодка, сильное лобби у человека является контраргументом к идее о переплавке. Спроси у него заслуживают ли рудники выказанного доверия.
раскрыть ветку (1)
Похоже ты слабо понимаешь о чем говоришь. С чего это лобби стало контрагентом переплавки? И при чём тут вообще доверие? Лобби это комплекс действий по защите чьих-то интересов. Там входят и полулегальный подкуп властей, и финансирование рекламных компаний и тому подобное. К примеру, лобби горняков оказалось сильнее чем лобби заводов по переплавке и поэтому их затопили, а не переплавили.
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
коррупция - использование служебного положения в личньІх целях. Лобби не вроде коррупции, лобби - и есть коррупция. Для нас коррупция в основном взятки
раскрыть ветку (2)
Разница только в том, что лоббизм польностью открыт и подотчетен, тогда как о результатах коррупции люди могут узнать в лучшем случае постфактум, а в большинстве случаев - вообще не узнать.
ещё комментарии
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Какого владения, если круг владельцев не установлен? Всегда на ком-то конкретном будет лежать ответственность.
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Юрлицо имеет конкретных учредителей, уставной капитал и ответственных часников, с которых стрясут недостачу.
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
И к тому же нельзя было оставлять технику, дабы ее не использовали советы для восстановления своей экономики.
раскрыть ветку (10)
Дайте координаты, наши бомжи уже готовы к высадке и расстаскиванию такого богатства металла.
раскрыть ветку (4)
Да что там бомжи, это ж авиационка, магниевые сплавы. Орды химиков-пиротехнтков уже бегут скручивать с самолётов металл на магниевые БГСы и ввшибные составы.
раскрыть ветку (3)
А я бы на их месте на аукцион эти самолёты выставил. За символические деньги или вообще за самовывоз. Думаю, махом бы разобрали. Какой олигарх или арабский шейх откажется поставить у себя в особняке такой раритет?
раскрыть ветку (8)
Неужели в твоём понимании олигарх и арабский шейх - это редкостные дэлбики которые от скуки целыми днями инвестируют свои средства во что попало: тыквы, вантусы, самолеты, ивы
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
у него там и так отряд современных самых высокотехнологичных имеется, нахера ему старьё, у него такой новый может стоит.
раскрыть ветку (1)
У меня уголки валяются старые, советские, так вот когда я попытался их сверлить, понял что как раз танки и переплавили в эти треклятые уголки. Все сверла об них переломал сука, пока новые профессиональные не купил
Скорее не закопать дешевле, а имели место законодательные или картельные ограничения.
Чем объясните, что сейчас выгодно даже в лесу найти кусок танка и сдать на переплавку?
раскрыть ветку (14)
Слишком дорогое удовольствие вывезти этот танк от туда. В результате на перевозку будут траты больше, чем прибыль с продажи.
раскрыть ветку (9)
Откуда "оттуда"? с необитаемого атолла - да, с военной базой с нормальной логистикой - нет. Не выгодно очень многогранное слово. В плановой экономике если дать распоряжение - "переплавить" и создать инфраструктуру сбора металлолома- это почти нулевые организационные издержки. А в штатах аукционы проводить, кредиты брать... сбыт переплавленного налаживать... с таким оверхедом будет убыточной все.
раскрыть ветку (8)
Представляем абстрактный лес за 150 км от него пункт приемки металла. В лесу есть танки, но они не на ходу. Задача сдать их на металл.
Задача номер 1 - разрезать танк и погрузить его.
Задача номер 2 - доставить его до пункта переработки.
Задача номер 3 - переработать.
Если этим будут заниматься частники, которые хотят подзаработать, то им это принесёт прибыль, а вот крупным конторам пока новая сталь стоит дешевле - только расходы.
А вот доставка чего-то морским путём будет куда дешевле, чем сухопутным. В результате доставить танки с атолла в Тихом океане до места переработки будет куда дешевле, чем тащить их по суше. Правда всё опять упирается в стоимость затеи и себестоимость новой стали.
раскрыть ветку (6)
На пункте "разрезать" затея закончится. В лучшем случае,спиздят гусеницы и катки...ну,может ещё пушку отхерачить получится
раскрыть ветку (2)
Так примерно и есть - остальное разобрать будет куда сложнее, тк там материалы не готовые к разборке применяются.
раскрыть ветку (1)
Среднестатистический танк ~ 50 тонн.
Из них 500 кг на цветные металлы.
Стоимость приемки предположу в 14 000 рублей за тонну.
700 000 за танк (по минималке!).
Аренда трала для негабаритного многотоннажного груза, тот что таскает Коматсу и Катерпиллеры карьерные (а танк по габаритам меньше!) 20-25 000 за смену (8 часов)
Аренда Liebherr 100t, 7-9000 в час (за 4 часа управится)
Плюс прочие расходы - в 100 000 уложишься.
Где раздают танки? С сопроводительными документами, конечно..
раскрыть ветку (1)
Те танки, которые забросили находятся чаще всего в таких глухих местах, что там проходят только танки, а для техники нужно бетонку укладывать.
Берём моторы от трактора, жестянщика-кузнеца с большим молотом, чиним танки на авось. Металл сам едет до пункта приёма.
Хочешь бизнес-идею? В тайге или в тундре дохрена брошенной техники ржавеет- бульдозеры, экскаваторы, грузовики. Занимайся, сдавай на металлолом. Посмотришь какой выхлоп будет. Некоторые даже на ход поставить можно
Да, капиталисты умеют считать деньги, а на ресурсы им пофиг. Они ведут себя так, будто ресурсы на земле бесконечные.
раскрыть ветку (39)
Зато коммунисты прям всё копейка к копеечке чтоб только ресурсов побольше осталось природе матушке. Ага.
раскрыть ветку (29)
Пропаганда сбора макулаторы.
Пункты приема метала на каждом углу и пропаганда даже в мультиках. (Чебурашка).
Сбор стеклотары на каждом шагу. Даже в магазинах принимали.
Никаких целофановых пакетов, только авоськи, только хардкор.
Комунисты беспокоились о ресурсах и пропагандировали это.
раскрыть ветку (11)
только с лесом там творился беспредел, кажется. Да и ушлые товарищи иногда сливали топливо в реку, ибо по плану ты его расходовать должен был, а у тебя излишки.
раскрыть ветку (2)
Вы путаете преступления отдельных личностей с системными проблемами строя. Сливали не потому что социализм, а потому что кому то в руководстве было лень наладить нормальный учёт.
Хочешь сказать сейчас такого нет? Лишний хлам не сливают в реку, иногда даже при том что есть кому его продать, просто потому что тупо лень заморачиваться.
Ну да, конечно, беспокоились. Только могли вхуякать дохулион этих самых ресурсов не считая их, в любой проект, если он был идеологически правильным. Главное красивую картинку создать, а сколько чего для этого нужно, вообще значения не имеет. Мукулатуру и чермет они собирали, ага. Пионерами. Бесплатно. Х- халява! Вот и всё.
раскрыть ветку (2)
В распространении индивидуальной упаковки для каждой, практически, спички виноваты нормы санитарии. Вот приходишь ты в сельмаг за маслом сливочным, тётя Маша с восьмым размером груди бросает 20-кг брусок масла и отрезает тебе пару кило. Потом заворачивает его в пергамент, оплачиваешь и свободен. А сейчас- 180гр - индивидуальная упаковка. И так во всём, разве что пиво начали продавать в банках и позволили покупателям с этими банками приходить.
раскрыть ветку (3)
Когда ты ресурсы направляешь на благоустройство своей цивилизации - наука, образование, техника, строительство, это одно, а когда ты вместо завода или школы, из нескольких миллионов тонн угля, сделал себе яхту, на которой будет работать 5 человек и она не будет приносить никакой экономической выгоды, то это уже совсем другое.
Ну вообще-то да. Социализм обслуживает интересы общества, а капитализм - интересы капитала. И вот, в отличие от общества, капитал ненасытен.
раскрыть ветку (15)
Куда уж там. Ну, почитайте, например, про строительства ГЭС в СССР (например, Братской), или про эксперименты в сельском хозяйстве. А за счет чего существовал поздний СССР? Нефть рекой, бензин в овраг, овер 9000 колхозов и совхозов, жрущих ресурсы и производящих при этом нихуя.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну, тут все очень-очень спорно. Во-первых, что считать поздним СССР? С моей точки зрения поздний СССР начинается с середины 1960-х, когда вместо развития народного хозяйства подсели на нефть. А ведь в воспоминаниях народа именно это время было лучшим! Сталина-то любят, но периодически голодовать и жить в землянках мало кому хочется, а золотые годы были именно 70-80-е.
Во-вторых - каковы вообще критерии социализма? А когда он у нас был? При НЭПе? При Сталине? При Хрущеве? А где он есть сейчас? В Скандинавии не социализм? А в Китае? А в Германии? На основе чего делается вывод, что в позднем СССР не было социализма? А что тогда было?
И в третьих - как Россия сейчас, так и СССР раньше, одной Москвой не заканчивался. Вот, например, у нас, в Ульяновской области, даже в 1991 году было не так уж и плохо, как и в целом в 90-е было терпимо с точки зрения экономики (с преступностью было не айс, это правда). Зато хуже всего было в период 1999-2005 год, вот прям совсем беда, а ведь в Москве это были сытые годы.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Тем что интересы общества определяются не обществом, а совершенно оторванными от этого самого общества людьми.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
только вот капитал берется от рынка потребления, если капитал игнорирует его и идет вразрез с ожиданиями общества он долго не проживет
раскрыть ветку (1)
Сэкономили бы металл, зато потратили бы кратно больше топлива. Деньги и есть эквивалент ресурсов.
раскрыть ветку (3)
На переплавку металлолома тратится больше топлива, чем на добычу металла из руды? Я уже молчу о добыче самой руды.
Летай на деньгах, стреляй деньгами, ешь деньги и думай дальше, что деньги - это эквивалент ресурсов.
раскрыть ветку (2)
На транспортировку, переплавку и тд
Если металла как ресурса было бы меньше (в плане, отношение запас/спрос), чем типов ресурсов, затрачиваемых на его переработку, тогда бы его переработка, очевидно, окупалась
Но топливо и человекочасы оказались ценнее. Там все-таки не коммунизм, и людям приходится платить за их работу
раскрыть ветку (1)
Самолеты состоят не только из алюминия в них есть материалы и поценнее. А перерабатывающие заводы принимают вторсырье со всей страны. И им пофиг, самолет это, трактор или автомобиль.
понятие ценности ресурсов субъективна и зависит от рынка, если ресурсов меньше то и их стоимость растет, капитал начинает вынужденно выкручиваться и подстраиваться, капиталоемкие бережливые производства становятся рентабельнее. Тут главное соблюдать баланс, и в капитализме это дело обстоит намного лучше чем в социализме
раскрыть ветку (6)
Википедия раз: Доменная печь представляет собой непрерывно действующий аппарат шахтного типа. Загрузка шихты осуществляется сверху, через типовое загрузочное устройство, которое одновременно является и газовым затвором доменной печи. В домне восстанавливают богатую железную руду (на современном этапе запасы богатой железной руды сохранились лишь в Австралии и Бразилии), агломерат или окатыши. Иногда в качестве рудного сырья используют брикеты.
Википедия два: Ши́хта (нем. Schicht) — смесь исходных материалов, а в некоторых случаях (например, при выплавке чугуна в доменной печи) и топлива в определённой пропорции, подлежащая переработке в металлургических, химических и других агрегатах[1]. В состав металлургических шихт обычно входят исходное или обогащённое рудное сырьё (руды, рудные концентраты и окускованное сырьё), сырьё с флюсами и оборотными материалами (так называемый возврат[4]), пыль из улавливающих устройств, металлы (главным образом в виде лома).
Я в этих вопросах исключительно теоретик, если Вики не права, ну извиняюсь.
раскрыть ветку (5)
Я практик, шихтой называют загрузку и для кислородных конвертеров и для дуговых сталеплавильных печей, в конвертеры лом добавляют к чугуну, а ДСП в том числе для переработки лома работают.
раскрыть ветку (3)
Я где то читал что "разделить" обратно сплав брони практически невозможно. Поэтому "перерабатывать" танки смысла нет, только добавлять в малых дозах именно в домну. Но опять же, знания мои крайне поверхностны.
раскрыть ветку (2)
Х/з. Дед аккурат после Войны проходил практику на Сталинградском "ВторЧерМете" (на нем производилась сортировка металла, прессовка его в брикеты и отправка на "Красный Октябрь"), так там видел как резали корпуса т-34 первых серий для отправки на переплавку. Башни не резали, а просто другой лом впрессовывали в объем башни.
Неправда, огромное количество военной техники ушло в Африку для борьбы с мировым капитализмом, где до сих пор можно встретить Т34-ки и откуда их сейчас выкупают обратно, что бы было что представить на параде, в фильмах и прочих военно-тематических мероприятиях.
раскрыть ветку (2)
не с мировым капитализмом. а с империализмом. В Африке демонтированы ВСЕ европейские империи, до которых добрался СССР.
В контексте этого ещё бы НАТО нас любило.
Ну так ебанутым нет покоя. Готовы чехословацкие т-34 из Вьетнама везти, чтоб на них молиться
А англичане - люди прагматичные
Пост был о том как из касок делали дуршлаги.
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
Это в Европе люди стараются мусор в переработку отправлять. США просто отправит его в Китай или Индию.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (28)
раскрыть ветку (4)
То есть базы не военные расходы? Или модернизация пусковых установок, поставка новейшего вооружения и техники на эти базы военными расходами являться перестали?
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
И расходы сразу станут гражданскими?
Аренда земли.
Под размещение пусковых, радаров, ПВО, ПРО.
Повышенные зарплаты персонала.
Например, аэродромным техникам, обслуживающим аэродром, где базируется несколько крыльев истребители и бомбардировщики.
Транспортные расходы.
Например, по перевозке боеголовок.
раскрыть ветку (1)
Эти 87 миллионов, выделяемые на нашу армию, нужно разделить минимум на два - поправка на спизженное. Итого можно смело идти давать пиздюлей разве что Южной Корее, армии других стран могут сделать бо-бо.
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
Оооо, моё милое летнее дитя. Ты думаешь у нас только половину пиздят? ты думаешь, что в других странах меньше пиздят? да нашим распильщикам и не снились те масштабы попила бабла, которые культивируются в странах блока НАТО.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (3)
Насчёт болтов по 700 бачей за штуку не знаю, но слышал историю про 12 косарей за унитаз в казарме. А также есть тру стори про чудо самолёт стоимостью как золото массой с этот самолёт, который в итоге так и не построили
Ну, а то. Если "кто-то говорил", то 100% правда. А если на заборе написал, то и все 300%. Пацаны из тэга "политика" подтвердят.
раскрыть ветку (1)
Ну потому я и не утверждаю, а спрашиваю? И логично, что если пруфов нет, то от "да" человека выше ниче не изменится, и я так и буду продолжать сомневаться в информации
Еще один попаданец из тэга политика с лозунгами "авездетак". Ну, давай, НЕ милое июньское чадо, поведай историй, как пилят бабло в ненавистном блоке НАТО, а богоборец Илон Маск с его космической программой - вообще легенда воровства и распила. Так ведь?
Так как пИздят у нас, не пИздят нигде, кроме стран третьего мира. Отрицать это может только тот, кто пИздИт сам. Или проплаченные ебанашки из политических тем (предвидя плач Ярославны и попытки призвать модератора, обращаю внимание, что не имею ввиду темы на пикабу и пикабушников).
раскрыть ветку (6)
Я, конечно, в кулуары не посвящён. Но по крайней мере могу подрубить формальную логику. В США и многих других продвинутых западных странах есть такое понятие как лоббирование - крупные производители платят долю малую народным избранникам, чтобы они продвигали их интересы в парламенте и правительстве (узаконенные откаты). А интересы у производителей одни - государственные заказы по конским ценам даже не втридорога, а втридцатедорога. Естественно, гранты получает тот, кто больше денюжек подмазал. Т.О. реализована легальная схема попила бюджетного бабла. И это только легальная часть, а ведь ещё и тёмная коррупционная часть попила.
В Рассеюшке хотя бы лоббирования нет, да и бюджет не тот, да и крупных производителей немного
раскрыть ветку (1)
В Рассеюшке нет лоббирования? Есть, причем в сотни раз хуже. Здесь вся туземная экономика - это лоббирование интересов десятка человек, которых мы знаем пофамильно. Чайка, Усманов и иже с ними. Фактически вся многомилионная страна трудится на благополучие единиц.
По поводу подрубания "формальной логики". Если объяснять действительность стран вроде США с точки зрения российских реалий, то получается не формальная логика, а культ карго. Культисты карго из тэга политика орут "авездетак" - везде пилят и воруют одинаково. Но при этом тот же Маск реализует возвращающиеся ступени, а Роскосмос сосет хуйцы. При том, что у Роскосмоса бюджет больше.
По поводу темной части попилов не можешь знать ни ты, ни я. Но есть некоторые совершенно очевидные вещи, такие как отсутствие бытового взяточничества (например, в США копы и чиновники не берут взятки, в России же вряд ли найдется человек, которому никогда не предлагали "договориться на месте полюбовно").
раскрыть ветку (3)
Кстати и F-111 стал не тем, чем задумывался! Изначально это должен был быть тяжёлый многофункциональный истребитель, а в итоге вышел бомбардировщик, но так как деньги были уже потрачены, то решили закупить.
Да читал я. То, что технику не принимали на вооружение и несколько раз переделывали почти с нуля - это ж стопудово коррупция и распил, иначе и быть не может.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Там на всех юнитах стоимость завышена многократно. Если бы они покупали технику по нормальной стоимости, там на каждого солдата было бы по танку. Иронично, что на фоне что-то похожее на БМП Брэдли, символ Пентагонского распила.
может заводов для переработки дюраля нет.Австралия больше по паукам, змеям ,акулам и проч нечисти)
раскрыть ветку (1)
А 300к автомобилей фольксваген в пустыне калифорнии и еще неск мест, которые стоят с мизерной надеждой что их продадут. Это как?)
раскрыть ветку (2)
Не знаю байка или нет, но где то читал, что когда достроили Зимний Дворец в С.Птб. вокруг осталось просто горы отходов от строительства и не знали, как это утилизировать. В конце концов по городу обьявили, что этот мусор можно просто забрать кому, что нужно... Через неделю не осталось ни одной щепки.
Сидят металлисты, бухают. Встает первый металлист, поднимает свой бокал
и произносит тост:
- Выпьем за шахтеров, потому что они добывают МЕТАЛЛ!!
Встаес второй металлист, поднимает бокал:
- Выпьем за заводских рабочих, потому что они плавят МЕТАЛЛ!!
Встает третий металлист:
- Выпьем за кузнецов, потому что они куют МЕТАЛЛ!!!
Встает четвертый металлист:
- Выпьем за лосося...
Все:
- А лосось тут при чем????
- А потому что он икру МЕТАЛ!!!!
и произносит тост:
- Выпьем за шахтеров, потому что они добывают МЕТАЛЛ!!
Встаес второй металлист, поднимает бокал:
- Выпьем за заводских рабочих, потому что они плавят МЕТАЛЛ!!
Встает третий металлист:
- Выпьем за кузнецов, потому что они куют МЕТАЛЛ!!!
Встает четвертый металлист:
- Выпьем за лосося...
Все:
- А лосось тут при чем????
- А потому что он икру МЕТАЛ!!!!
Хрен знает как в королевских ввс, а у нас переплавка-не!!! краска и металл таковы, что дешевле дать сгнить
Круговорот метелла в природе, заботятся о будущем. Сегодня закопали, через несколько лет откроют новое месторождения металла.
Они плакитированны асбестом. Затраты на утилизацию, с применением пирометаллургии гораздо выше, нежели захоронение.
Да но только у них как и у нас. Всем отчитались что закопали. Ночью кто нибудь откопает, а при проверке скажут сгнили., разложились, вообщем нету.
Это бумаги готовить, списание, комиссии собирать.....
Лучше пару тракторов нанять и никаких проблем
Лучше пару тракторов нанять и никаких проблем
Как говорил Страйкер из "Людей Икс", адамантий нельзя разрушить, поэтому его нужно держать в жидком состоянии. И да, в Америке, вон, старые поезда в море топят - не выгодно это перерабатывать.
Тоже нихрена не понял, переработали и делов то...нет блядь закопать, земля ведь переработает. Видимо переработка стоит дороже чем вынутый с самолетов металл
раскрыть ветку (1)
