В мире много тупых людей. И количество лайков в этом посте, тому доказательство.

Сначала сами орут, что АвтоВАЗ говно и его не нужно покупать, а после жалуются, что он где-то дешевле.

При этом не понимая, почему там такая цена.

Для особо не сведущих - посмотрите количество продаж Лады в Белоруссии. Это банальный демпинг, так как там граница с Европой и люди чаще возят подержанных утопцев или распил. И чтобы хоть кто-то купил Ладу, её делают дешевле. Это банальный демпинг с целью отжать часть рынка, где они не популярны.

Перестаньте покупать АвтоВАЗ в России и они также начнут снижать цены. Но вы упорно несете им денег, так зачем им снижать цены?

И добавить особо нечего

Стоить вспомнить о чем была эта фраза. Можно ли как бмв 5 серии сделать? Можно, а зачем?

Беха эта АвтоВАЗу будет стоить как крыло от Боинга и вообще не гарантия, что она будет хоть каким-то сравнением к бмв. - можно, а зачем? Ее никто никогда не купит.

Вам нужна бмв - покупаете бмв.

Можно с таким же вопросом обратиться к бмв - гранту можете сделать? - Можем, а зачем?

Все как то обожрались слегка и у большинства норм машина это бмв. А стране нужна обычная рабочая надежная лошадка, вот это они должны сделать, а не бмв. Вы уж простите, то такие машины как бмв, это про кайф, а не про "ездить".

Вот читаешь про АвтоВАЗ тонны гневно-негативных постов, слушаешь мнения людей из интернета, что никогда никто больше вообще не посмотрит в его сторону...
А смотришь в окно - и видишь в нём прямо сейчас две новые Весты св кросс, помнишь, как друган купил новую Гранту в 2022, припоминаешь, что племянница с мужем в начале декабря продали старую Приору и опять же купили новую Гранту...

И понимаешь, что то, что пишут и говорят с интернетиках и то, что происходит в реальной жизни - две большие разницы...

Автоваз не понял что в военное время требования к нему изменились. А требования простые: не отсвечивать на публике и обеспечивать народ транспортом. Государству особо не важно дает оно дотации или нет- - в конце концов оно просто печатает деньги. И в условиях когда народ на 70-80 процентов бы обеспечивался машинами с этого завода, пусть и с вопросами по комфорту и качеству, то всех бы это устраивало. Так что там засели нехилые иноагенты - другого объяснения у меня нет.

А что,такие проблемы только с Автовазом? то есть остальное производство по другим канонам работает?

Чувство что всех уже заебало в край все. Люди реально счастливы и воспринимают как победу - факт банального исполнения УК и ГК в деле Долиной.

Автоваз хорош тем,что за его публичную критику вам не пожелают похрюкать,не назовут подсвинком и не пожелают пополнить ряды бойцов передка.