Я не оправдываю АвтоВАЗ, но фраза была ответом на вопрос, можно ли сделать что то типа х5 БМВ. Можно, но за 500к не получится. А за сколько получится, широкий потребитель не купит. Немного математики. Отец брал шестерку в 84-м году за 9000р. На нее копили и скидывались и родители и бабушки с дедушками. МРОТ был тогда 128. Считаем 9000:128 получаем 70. Считаем в обратном направлении. Сейчас МРОТ 27000. Умножаем на 70, получаем 1 890 000. Это примерно Веста. Да, машина неоднозначная. Кому заходит, кому нет. Но что было в шохе, кроме металла кузова? Ничего, разве что необьятная куча советов бывалых по допилу напильником всего и вся в гараже. Деды с жигулями и москвичами не вылезали из гаражей. Отец возил с собой всё подряд: монтажку, кучу ключей, головок,болтов и гаек, шаровых, свечей, ремень генератора, бензонасос, трамблёр, бинтрезину, вязальную проволоку(пригодилась, когда глушак отвалился), и т.д. В моей калине 2 13-го года ездит только домкрат, балонник, компрессор и стропа с карабинами(на рыбалке пригождалась пару раз). Но! Математика. Нива тревел скока стоит? 1,3 ляма? А гранта? Лям? Со всеми примочками в базе, типа абс, ЭУР, ц.замок, подушка водителя, передние стекло подъемники, иммобилайзер, инжектор, бортовой компьютер и т.д. И это в 2 раза почти дешевле, чем стоила тогда лысая шоха с укв приемником и мешком чудес в нагрузку. А мы посчитали, что она бы сейчас стоила под 2 ляма. А теперь посчитаем мою калину 2. В 13 году МРОТ был 5000р. Умножаем на коэффициент 70 и получаем 350 000. Так стоила бы шоха в 13-м году. А моя калина 2 хетч стоила 408. Т.е. не дешевле в 2 раза, как сейчас гранта, а дороже на 1/7+. Так что нельзя, напихав далеко не бесплатной электроники, удешевить машину в 2 раза, и получить +100 к надёжности, долговечности, комфорту и запасу прочности отдельных узлов и деталей. А ещё мотор помощнее и не гнила чтоб лет 30🙂. Не бывает так. Как не бывает "убийц топовых смартфонов" от сяоми за 10 000р с АлиЭкспресс, сабвуфера супер басс 1000 ватт для ПК из ДНС за 1500р.... Не бывает и хороших лодок ПВХ с озон за 3 000р. Я полгода мониторил авито, пока не поймал ту, что нужна и по вменяемой цене. Трёхлетку. Я за ней ездил за 100км и отдал столько, что озоновских лодок того же размера хватило бы на небольшую флотилию. А тут всего 3000р, и забирай в 2-х шагах от дома. И вперёд, покорять моря и океаны! Всё таки дурак я наверное, а ещё и трус. Побоялся за себя и семью. 😀

В 2019 году, я купил Весту св кросс, потому что должна была появиться на свет дочь и надо было менять 5 летнюю гранту. Комплектация комфорт плюс кажется. По сравнению с икс рей мне гораздо больше понравилась. Да и вообще, как только вышел анонс с этой моделью, это была любовь с первого взгляда…
5 лет я на ней отъездил, поменял только катушки зажигания, расходники, типа масла, фильтров не учитываю. Дополнительно только тонировка заднего полукруга. В 2021 году передал эту машину жене, чтобы ездила с ребенком. Но периодически ездил на дальние расстояния за рулем….
Вот конкретно к этой машине претензий нет. Несколько раз на юга ездил. Хотелось только чуть больше мощности, чтобы на обгоне быстрее была и чуть пошире салон. Автомат, это как предмет роскоши. В остальном - расход, комфорт, типа кондиционера, света, мультимедии, звука, цен на запчасти, внешний вид, особенно, устраивали все.
Только стоила машина тогда 779000. Качество материалов очень устраивало.
В 2024 году обменял, в общей стоимости за 1150000.

Разочарованием стало последующие модели. Качество пластика хуже, комплектация хуже, цена просто ужас. На самом деле лучше взять китайца, что я и сделал.

На данный момент от покупки отечественного автомобиля останавливает только цена