И если ты построишь их по всему городу то у тебя вместо двух видов дорог, появится три! И с автомобильной дороги и тротуара нельзя просто быстро спихнуть снег, ведь ты ради велодорожек убрал всё газоны и снег тебе просто некуда девать, его надо обязательно вывозить, сразу. Угадай, где складировали снег в эту зиму? Правильно, на автомобильных дорогах насыпая и они превращались в однополосные.

А самая мякотка в том что администрация два раза покупала велики для проката и ровно через год от них нихуя не оставалось: ломали,топили, спускали в овраги т.к. культура у нас ещё не поднялась на нужный уровень, и не знаю поднимиться ли вообще теперь с современным воспитанием "малолетних дебилов" (с).

Ну и естественно зимой пользуются этими дорожками 0.01 %. За 20 минутную прогулку зимой встречаешь одного двух доставщиков на великах и лишь иногда простых граждан. Ибо холодно жопой на железке сидеть, да и скользко. Но велодорожки упорно чистят иногда даже лучше чем тротуары и проезжую часть.

Ну и собственно итог. Построили новую инфраструктуру, закупили велики, увеличили траты на содержание. А транспортную проблему то решили? Нет, не решили. Вопрос - для чего были потрачены деньги тогда?

Благо наигравшись, администрация уже начала делать выводы: закупает теперь электробусы и развивает маршрутный транспорт.

P.s. я не против всей этой вело движухи, но изменения надо делать с умом, всё просчитав, а не слепо фанатично ссылаясь на опыт тёплых стран.