Есть у меня один знакомый таксист и зовут его Эдик. Расскажу немного о нем. Эдик типичный Плюшкин нашего времени, не проезжает мимо какой-нибудь “нужной” вещи:
будь то старый пылесос или телевизор, выброшенный кем-то на помойку, или деревянная рама (пригодится печку на даче топить), или заботливо оставленные кем-то ботинки без шнурков.
Вообще Эдик очень экономный, и никогда не потратит лишнюю копейку, если вдруг у него спустило колесо в очередной раз, ему проще пройти пару километров пешком и попросить у меня компрессор, чем отдать 10 рублей на шиномонтажке.
Машины у него последние годы арендованные (своя семерка давно гниет на даче, она отработала свое и требует колоссальных вложений),
Ну, понятно, что автомобили его далеко на первой свежести, в них никогда нет домкрата, какого-нибудь маломальского насоса и запаски, Вечно дохлый аккумулятор и лысая резина, грязный салон и кузов, который последний раз мыл перед продажей предыдущий хозяин, всё это всегда сопровождает автомобиль Эдика,
Однажды прохладным апрельским вечером, мне позвонили на сотовый и сбросили, кто же это мог быть? Конечно Эдик (у него же тариф лось: позвони и сбрось),
- Слушай, не поверишь, у меня опять бенз кончился.
- Я на работе, буду только через 2 часа, - ответил я.
Выручать Эдика мне приходилось очень часто, бывало по нескольку раз в день, но что теперь с ним сделаешь, если он такой и есть, невезучий, В львиной доле всех его бед виноват, конечно, он сам, но бывало, что судьба подготавливала ему такие испытания, что и нарочно не придумаешь.
Положив трубку, Эдик принялся осматривать близлежащую территорию на наличие пластиковых пустых бутылок под бензин. Ничего не найдя, он открыл багажник, как всегда забитый под завязку. Чего там только не было и бэушный матрац, и обрывки старой фольги, которой зимой обклеивают капоты, и искусственная елка (говорил, что на дачу везет, ага - третий месяц), маска чудовища (наверно с Хэллоуина), просроченные яблоки со “Спутника” (это собаке), битком набитый мешок, в котором было, что-то мягкое, а также литровый пластиковый электрочайник без подставки. До заправки было метров 800.
Через полчаса мой телефон опять недолго прозвонил
- Я залил литр она схватывает и не заводится,
- Мне еще час с лишним работать, может бензин по стенкам расплескался, сходи пока еще литра три хотя бы залей, - сказал я.
Подходил к концу рабочий день, Я еду на помощь, Звонок-дозвон,
-У тебя канистры случайно нету? А то мне заправке сказали что в третий раз в чайник заправлять не будут. А, и это, провода нужны прикуриться , а то аккумулятор что-то сел,
-Канистра у меня в гараже, ну а провода есть, Сейчас подъеду,
Провода я давно купил и всегда вожу с собой, хозяйские такие, как раз для таких случаев, ну и ещё компрессор, как без него-то.
Всю дорогу я ржал, представляя себе лицо оператора “нефтемаркета”, который (видимо в первый и последний раз в своей жизни) увидел на заправке человека, заливающего бензин в чайник, и как смеялись тогда клиенты заправки, услышав по громкой связи: «Мужчина, я в чайник вам больше не налью».
Короче Фанкарго не завелась ни с бензином, ни с проводами. Тогда Эдик позвонил хозяину авто. Приехав, он долго принюхивался и не мог понять, почему в салоне сильно пахнет бензином (там лежал чайник).
-Ну что же делать, надо к Вадику на школу 17 тащить на галстуке.
И Клюгер в очередной раз взял машину на буксир.
В этот раз обошлось заменой бензонасоса.
P.S. Таких злоключений Эдика очень много и, возможно, в ближайшем будущем, другие истории про него появятся в интернете. Прошу меня сильно не пинать, с сочинениями в школе было не очень.
До новых встреч, Ваш Василий Константинович.
