Я не знаю, уак в других городах России, но в Москве просто задрали уже с этими собянинскими бордюрчиками и красными шлангами.
В стране идет война, гибнут люди. Неужели эта замена бордюров с зимних на летние-самая важная проблема города, куда крайне необходимо потратить наши налоговые деньги в то время, когда бойцы СВО за свой счет докупают себе обмундирование, беспилотники, станции РЭБ?
Когда же нажрутся эти сергеи бордюровичи?
Убер- это замечательный способ съэкономить на вызове такси....
Оперировать будем только фактами, цифрами и логическими выводами.
В далеком 2018 году убер встал на одну платформу с яндексом и все водители, работающие в яндекс про стали получать заказы и от убера.
Факт 1.Заказы от убера дешевле заказов от яндекс го.
Факт 2. С уберовских заказов яндекс берет тот же процент, как и со своих.
Логический вывод - разницу в стоимости заказа оплачивает водитель.
Статистика- уберовских заказов за смену примерно одна треть, то есть 10-12 штук.
С каждого заказа (короткого-10-15мин) водитель недополучает 100-150руб. За смену с 10 заказов- 1000-1500руб. Если рассмотреть рабочий месяц, то недополученная сумма составит от 30 до 45 тыс руб.
Если бы яндекс брал за уберовские заказы меньший процент или позволял бы водителям отказываться от них без потери приоритета- было бы справедливо по отношению к водителям. Но он даже пытается скрыть от водителя, что заказ от убера.
Ну и что после этого яндекс?
И нахрена мне уберовские заказы?
Я пока молчу про Везет и Вместе.
Тема достаточно актуальная.
В Госдуме в каком то чтении вроде бы приняли закон, обязующий агрегаторов не повышать стоимость тарифа Детский и тарифицировать его наравне с Экономом. Ну ну...
Как же далеки они от реалий жизни! А надо то было остановить первых попавшихся 5 машин с шашечками такси и задать им вопрос: Почему ты не возишь/возишь тариф Детский???
Сам я с некоторых пор не работаю по тарифу Детский, на это есть много веских причин, хотя детское кресло (от 9мес до 7лет) за спиной стоит штатно на изофиксе.
Было время (2года подряд), когда у меня был включен только этот тариф.
Свой пост я напишу чуть позже. Мне интересно мнение сообщества.
Всем добрый день!
Да, я водитель такси с 2012 года, самозанятый, сейчас машина своя, раньше была парковая.
Немного истории. Да, в далеком 2012 году была подписана (считается, что так) некая оферта, чтобы получить аккаунт в яндексе.
С тех пор многое, что изменилось со стороны яндекса.
Когда яндекс выходил на российский рынок (2002г) он предлагал таксопаркам, где были диспечеры по распределению заказов опробовать приложение, при котором водители будут получать заказы под 5% отчислений. Когда все это начало работать и таксопарки начали сокращать количество диспетчеров, яндекс повысил процент с заказа до 15%.
В 2018г перед чемпионатом мира по футболу яндекс выкыпил российский сегмент убера (чтобы латиносы могли пользоваться такси, ведь яндекс никто не знал) и поставили его на одну платформу с яндексом. То есть пассажиры делают заказ через убер, а приходит он водителям, которые работают по яндексу.
Но!!!!! Убер сделали дешевле яндекса на 10-20%, хотя за заказ через убер яндекс забирает тот же процент. Вывод - при заказе через убер водитель оплачивает разницу в стоимости из своего кармана. Причем яндекс скрывает от водителей в момент принятия заказа, что заказ получен через приложение убер. Справедливо ли это по отношению к водителям???
Дальше больше. На сегодняшний день величина процентов, которые забирает яндекс увеличилась до 22% в экономе и до 25% в комфорте и комфорт+.
Далее...
В службы яндекса приходят новые молодые дарования.
Изобретаются тарифы Вместе и чуть позже яндекс выкупает у агрегатора Везет его клиентскую базу и все это гавно ставится на единую платформу с яндексом.
Заказ, полученный от Везет дешевле заказа от яндекс на 20-25%, но яндекс попытался подсластить пилюлю для водителей и забирает себе на 2% меньше стандартных. 20% и 2% - почувствуй разницу.
Про Вместе не буду распространяться. Единственно скажу - если хотите заказать такси и уехать, то НЕ ВЫЗЫВАЙТЕ такси по Везет и Вместе.
Когда я начинал работать и яндекс называл меня партнером яндекс такси не было всего этого говна от яндекса. Никто не спрашивал меня, вводя новые тарифы и изменяя забираемый процент.
Яндексу глубоко наплевать на водителей и пассажиров, не тешьте себя иллюзиями, его главная забота- содрать побольше с пассажиров и поменьше заплатить водителям.
На все справедливые вопросы водителей ответ один - такова политика компании!
Вот почему в убере нет позиции Перевозка домашних питомцев?
Почему в яндекс го в тарифе Детский детское кресло с 9 мес до 7 лет, а бустер- с 6 до 12????
Все это для создания конфликтов между пассажирами и водителями
Так кто виноват в конфликтах?
Ответ очевиден!!!!
Разделяй и властвуй!
Ведь если водители и пассажиры объединяться- они снесут яндекс.
Да, и не надо нас сравнивать в постах о том что водители не приезжают на заказы с работниками госструктур- пожарными, реаниматорами, врачами и т. д. Умный человек понимает, что водители такси социально не защищены. У нас нет оплачиваемых отпусков, премий и т. д. В отличие от других профессий мы работаем на собственных средствах производства, от государства у нас нет ничего, только налоги и ужесточение условий работы.
Я не жалуюсь и не ною.
Я пытаюсь объяснить, что каждый выживает как умеет.
Да, в предвидении язвительных ответов под постом поясняю- имею два высших, военный на пенсии, на завод не пойду
Вот только не надо агитировать за Советскую власть.
Каждый работает/зарабатывает деньги как считает нужным и как умеет.
У меня яша забирает с каждого заказа 35%.(22+9 Мой район+4налоги)
Как ты думаешь, буду ли я возить желтуху? Когда в 2 км есть кэф.
Буду ли я пылесосить?
Ответ: конечно нет
Я просто уважаю себя и свое потраченное на работу время.
КПД должно быть такое, чтобы на каждые 5-7 тыс рублей я проезжал 100км. У меня получается.
И пока яша не изменит правила сервиса- так и будет
Нахрена мне Везет, Вместе и иногда Убер.
Я что, выехал на линию заниматься благотворительностью? Убивать свою машину?
И да, я в такси 12 лет, машина своя. И много могу рассказать прл внутренюю кухню такси
