user10052694

Просто информация после недели эксплуатации

Приобретён на замену Bambu Lab X1C

До этого был Creality K1

Но сравнивать в основном буду в бамбуком так как прожили мы с ним более 4000 часов печати.

Плюсы:

- размер печати 270х270х270

- возможность печати двумя и более вообще разными пластиками одновременно без "вынимания" и "вставляния" в одну голову. Ну то есть минус засоры

- поддержки из "другого" пластика легко и без опасений

- цветная печать без "перемешивания" в модели

- минимум "какашек"

- печатает TPU без замятия и главное с поддержкой из PLA (это реально работает)

Минусы:

- он пипец какой огромный после бамбука (но решается переносом катушек в отдельное место + перенос подающих валиков на заднюю стенку, станет по итогу уже на ширину катушек с двух торон)

- он не закрытый. ASA мимо тазика сразу, ABS скорее всего туда же. Пробовал только ASA, его дерёт как не в себя. Вроде как лечится покупкой или изготовлением крышки сверху

- нет связи с snapmaker.com со всеми вытекающими. Не получается обновить прошивку по воздуху. Так же её нельзя скачать в сайта, так как сам сайт не открывается. Почему не знаю. Толи наши блокируют, только мой провайдер, толи сами китайцы что-то перемудрили

- свой orca. ну как бы можно прикрутить к стандартному орке, но куча багов типа не получается добавить пластик (ABS есть а PLA тупо не добавляется). Приходится пользоваться штатным orca (в общем он ровно такой же), но двумя принтерами уже из одной программы пользоваться не получается.

- принтер в упор не видит второй и последующие столы в файле джикода. Первый пожалуйста, нате печатайте, а переключиться на второй стол нееееее. Приходится для составных моделей делать несколько джикодов

немного фото если интересно

Такой вот модемчик. Сделал в России аж на двух бортах написано

Открываем. Вот не задача 🤗

Решил всё-таки посчитать себестоимость машины.

Да, это не совсем полная себестоимость, в запчастях много комиссий, налогов, наценок. На завод они явно должны приходить сильно дешевле.

Но давайте прям в лоб.

СКОЛЬКО СТОИТ ЛАДА ВЕСТА СОБРАННАЯ КАК КОНСТРУКТОР?

Для начала определимся сколько вообще она на стоит на рынке

Давайте сойдёмся на 1 570 500 (математический центр)

А теперь просто разобьем на куски наш автомобиль мечты и посчитаем сколько это может стоить.

Только нужно учёсть что завод получает запчасти по цене близкой к себестоимости (объёмы и прочее), а часть вообще производит сам. А из нашей цены можно вычесть сразу как минимум 20% НДС, ну и что-нибудь ещё, подскажите что. При таком вычитание получаем 1 505 227р.

Так же мы же, в эксперименте покупаем через 2-3 руки, и каждый свою копеечку приклеивает, а это ещё 30%-50%. То есть (возьмем среднее 40%) и получим 903 136р.

А ещё логистику 5-15% (опять среднее 10%) и получим 812 822р.

Остался вопрос со стоимость сборки. В среднем это 25-35 человеко*часов.

Возьмём побольше 35 часов.

Пусть ЗП рабочего на заводе 150 000р.

То есть 1 ч*ч стоит 150000/134 = 1120р.

Докинем налоги +56% 1747р.

Итого стоимость в ч*ч сборки одного автомобиля 1747*35 = 61 145р

Получаем 964 281р чистая (ну нами коряво вычисленная себестоимость). Повторюсь вообще пальцем в хуй занет куда тыкаю.

Прибыль честная 15% - 20% к готовому изделию (на ЗП директору, начальнику и ну и прочее, потому как ЗП работнику мы уже включили в себестоимость).

Итого (простите кто дочитал, я вами горжусь): 1 157 137р она должна стоить в отгрузке с завода.

При такой цене Василий полностью отрабатывает свою ЗП, 20% на лодырей и прочие расходы даже остаётся.

Куда блять закатилось 393 089р (а это 26%).

И я молчу о баблосе который вливает государство (мой баблос блять, мои налоги).

Мне кажется какому-нибудь финмониторингу или Фасу или кто там ещё хотел получить блЯстящую красивую звёздочку, можно достаточно просто пройтись по цепочкам поставок, наценок, договоров и распутать это гадюшник.

ЗЫ если есть замечания к таблице, пишите, исправлю пока не закрыл))

Печатаю, продаю как самозанятый. Думаю многие так делают. Если есть руки, то не большая халтура ни когда не помешает. Лишняя 15р в месяц не лишение.

У ОЗОНА есть такая фишка для продавцов, если ты отгрузишь товар покупателю в день заказа до 18:00, то получишь скидку.
Отличная инициатива, думаю что ни кто не против.
Правда есть одно НО.
Если заказ пришёл в 23:55, то для скидки ты всё равно должен отгрузить товар в этот же день до 18:00 (примерно Шурику из ИВМП).
Но это лирика, нет скидки и не надо.

Дальше начинается бизнес.
Если ты отгрузишь в течении следующих суток, то тариф на отгрузку будет стандартный.
Если ты отгрузишь ещё через сутки, то штраф 1% (но не менее 50р). Для прибыли с моих продаж (150р примерно с одного товара), 50р это 30%, недокукали.
И тут я даже бы согласился, но только вот есть проблемка, страдания из-за задержки получает покупатель, а деньги ОЗОН. Неувязочка.

У меня настроено на отгрузку что я работаю с понедельника по пятницу.
Ну то есть как я размышлял, если покупатель что-то заказал в пятницу до 18:00 то я сбегаю и отгружу ему до вечера.
Если же покупатель заказал после времени отгрузки, то уже только в понедельник (суббота, воскресенье выходные, так я написал в настройке своих отгрузок).

Но у ОЗОНА другая логика. Если в пятницу заказали после закрытия пункта приёма, то будет любезен отгрузить в воскресенье. Иначе Горни нам 50р.

И кстати о ценах.
Есть такой у них ресурс "калькулятор озон для сэйлеров" (в Яндексе легко найти). Как-нибудь поинтересуйтесь сколько себе берёт ОЗОН.
На днях заказывал комплект прокладок для коробки передач (маленький, 4 колечка). Пакетик 11см х 10см х 1см.
Цена 1459р.
Ну ок, люди делали сами, там важна точность грани, литье полиуретаном.
895р производитель хочет себе (там ещё налоги надо с этого заплатить ему, и скатить налоги он платит с полной суммы 1459р).
Но ОЗОН берёт себе 564р (39%)!!! За доставку пакетика толщиной 1см, замером в пачку сигарет.
Простите, но мне кажется чёрт дохера.

Вот такая боль накопилась, хотел поделиться.