sergey987

Пикабу всемогущий, к тебе взываю! )

Готовлюсь к спортивному забегу 5 км с препятствиями, многие из которых - высокие. Например: двухметровая надувная подушка, стенка высотой 2,6 метров, трехметровый контейнер, и так далее. Без подручных средств. Понятно, что в одиночку это не преодолеть, нужна взаимопомощь.

Где можно почитать или посмотреть, как это правильно делать? Гугл находит в основном тупые методички по организации занятий для солдат или школьников. Нашел видео для разведчиков, но там слишком круто - поднимать товарища с опорой на автомат, на вытянутых руках, залазить, цепляясь за одежду висящего товарища - это нам не по силам )))

Надо что-то попроще, например - подставить руки, чтобы сделать ступеньку, правильно их сцепить, чтобы пальцы ненароком не сломать. Вдвоём сделать такую ступеньку. Сделать ступеньку опорой на бедро. Как залезть на плечи. Вот, в таком духе примерно.

Кстати, перелом плеча ведь не грозит? Пытался нагуглить, какой вес выдерживает плечевая кость - толком ничего нигде нет.

Очень надеюсь на вашу помощь!

На фото - это я, взбираюсь на контейнер )

ОСАГО, от слова ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ... В аббревиатуре не хватает еще двух букв: Д - Дорогое и С - Сложное, даже практически невозможное...

ВНИМАНИЕ МНОГО букв...

Итак, утро началось достаточно бодро - наш VIP эвакуатор поехал за очередным премиум-автомобилем в нерезиновую и.... водитель обнаружил, что полис ОСАГО закончился (менее 10 дней назад)...

Диагностическая карта есть, свежая. Наш эвакуатор проходит регулярное обслуживание, в т.ч. у ОД Mercedes.

Что может быть быстрее и проще, чем купить полис прямо не выходя из офиса..... подумали мы....

После 40 минут попыток покупки Е-осаго в Югории, далее в Ингосстрахе, мы отмели все надежды на покупку Е-осаго... В Югории нам приходил пароль вида: e$:;2+Z~9 и тп, при этом система выставляла меня и моего заместителя слепыми идиотами, которые не могут ввести символы правильно... Войти не получилось.... В Ингосстрахе застраховать грузовой автомобиль тоже не получилось, но уже на стадии выбора ТС - их онлайн просто зависал....

Ну что ж, около нашей базы есть отличные агенты - идем за Б (бумажной) Осагой к ним.... Но там от ворот поворот - грузовики не страхуем. Просто НЕТ. Нельзя. Нельзя и все. Официально отказать не можем, но не страхуем, нас штрафуют и т.п. Ну что с них возьмешь - агенты же...

Едем в офис СК Югория.

Очередь из 1 человека, никого народу... "Вы продлевать, или новый полис" - спрашивает администратор. Говорю, что продлевать. Иду в кабинет... И начинается - ой, у вас С категория... А мы не можем.. А давайте электронно... Говорю "давайте"... В итоге: "ой, что-то с программой, она что-то через раз работает" и прочий такой бред.

Прошу бумажный полис, на что получаю завуалированный отказ. Цитирую дословно:

"Мы не можем выдать Вам полис прямо сейчас. Нам нужно от Вас заявление и все документы, далее мы отправляем все на согласование и в течении МЕСЯЦА (!!!) получим ПОД ВАС полис".... Я попросил мне этот бред в письменном виде на бланке СК Югория изложить для ГИБДД, чтобы при проверке документов ссылаться на их бланковый дефицит... Далее разговор перешел в кабинет их начальника. Далее на повышенных тонах в кабинет директора СК. Бланков нет, но вы держитесь.... Они точнее есть НО ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОЛОНГАЦИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ДОГОВОРОВ. То, что два других моих авто застрахованы в СК югория их не смутило, и "к сожалению мы не можем ничего сегодня поделать"... Обратитесь в Ингосстрах, где ранее был застрахован автомобиль.... Кстати, один из моих грузовых автомобилей был застрахован в югории двумя неделями ранее без каких либо проблем... Но был выходной день, специалист был "зеленый" и отказать он мне не смог )

Чтож, едем в СК Ингосстрах. Офис в Демидов Стане...

Естественно там нас ждал тоже отказ, но уже более идиотский. Есть видео, не знаю насколько этично выкладывать запись моего разговора, не будет ли это нарушать закон о персональных данных, т.к. ФИО сотрудника фигурирует. Да и не причем она - милая девушка Елена... Скорее всего этот бред ей был подсказан руководством...

Итак, вкратце: бланки есть, все ОК. Грузовики страхуем... НО - одно маленькое НО. Специалист допофиса НЕ МОЖЕТ проверить КБМ в программе, т.к. это может сделать ТОЛЬКО МОСКВА, и специалист принимает заявление от страхователя, в конце каждого дня передает все заявления в Москву (попутными голубями), и через 10-720 (срок ответа НЕ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ) дней получает ответ по скидке по каждому водителю, которого планируем вписывать в полис....

Слушая этот бред не без улыбки, я проверил КБМ на сайте ингосстраха, т.к. специалист не доверяет данным из открытых источников РСА... Собственному сайту компании специалист доверять так же отказался, т.к. цитирую: "Этот сайт ДЛЯ КЛИЕНТОВ, а не для СОТРУДНИКОВ СК, и, основываясь на его данных, сотрудники НЕ МОГУТ рассчитывать КБМ".... Точнее ИМ ЗАПРЕЩАЕТ это делать руководство, выдумав такую изощренную хрень...

Дело сдвинул с мертвой точки звонок их руководству с простым вопросом: может ли сотрудник допофиса рассчитать КБМ? "КОНЕЧНО МОЖЕТ" сказал начальник отдела розничных продаж Роман... И с этого момента сотрудники одной СК стали сильно путаться в показаниях, в своих инструкциях и т.п. Закончилось все тем, что Роман объяснил сотруднице "как надо сделать ОСАГО"... И КБМ тут же высчитался без голубя-в-москву и ждите-10-дней....

Елена очень сильно смущалась, но сделала мне полис за 5 минут....

Но в итоге весь этот бред занял у меня почти 4 часа!!!

Я не понимаю почему и зачем. Я не прошу делать мне полис бесплатно, я не прошу каких-то льгот и т.п. Я действую по закону, а меня шлют по этому же закону, заявляя, что у СК есть право рассматривать заявления на страхование фиг-знает-как-долго.... То есть по факту мне просто ОТКАЗЫВАЮТ в получении полиса ОСАГО.

Еще раз повторю - есть видео. Юридических аспектов размещения его в сети я не знаю. На видео есть ФИО сотрудника. Если это законно - могу разместить. Сделаем Елену звездой ютюба....

Всем добра, а описанным СК- ЗЛА!

--------------------------------------------------------------------------------------

Источник: http://raceexpress.ru/info/blog/2017-08-24-osago.html

Место действия: Тюмень

Насчет видео - автор сказал, что решил его не выкладывать, жалко девочку стало.

Перевозчики в соцсетях и на своих сайтах обычно размещают только "приятную" и "успешную" часть их работы... Но даже VIP эвакуаторы ломаются. Неприятности случаются и вот: ИСТОРИЯ ОДНОЙ ПОЛОМКИ...

В конце февраля у нас была достаточно длинная перевозка: G63AMG перевозился из Сургута в Якутск. Новый, дорогой автомобиль. Естественно, как и всегда, это подразумевало максимально безопасную перевозку.

Перед рейсом был проведен полный сервисный осмотр эвакуатора, проведено большое ТО. Во время рейса, начитавшись форумов, был куплен запасной комплект резины, т.к. на старой часть шипов уже отсутствовала...

И когда уже почти все 8500 тыс км были пройдены, всего в 300 км от Якутска, в горах, где нет ни цивилизации, ни даже связи, в типичных погодных условиях Республики Саха, то есть в -37 градус, на нашем VIP эвакуаторе предательски завыл ступичный подшипник... Передний левый.... Перспектива потерять на очередном затяжном спуске колесо заставила водителя встать на ремонт...

Итак, рано утром в субботу (Тюменскому времени) то есть почти в обед по времени в Якутии, водитель вышел на связь.... Как он выходил на связь - тема отдельная и не менее интересная, но повествование не об этом...

Итак - с утра по Тюмени у меня появилась отличная информация - машина встала, ехать дальше не может. Запасного ступичного подшипника с собой не оказалось, т.к. на диагностике в Тюмени он не проявился никак.

Беглый обзвон магазинов Якутска показал - "mercedes слышал но не видел".... Поиск подшипника по размерам тоже не увенчался ничем. Во-первых т.к. часть магазинов в субботу не работала, часть работала до обеда.... Ну и одним подшипником было бы не обойтись - на Мерседесе на каждой ступице их по два, они с прокладками, шайбами...

По наличию ближайший магазин был в Иркутске или в Хабаровске... Каких то жалких 3000 км от места поломки....

Время идет. Топлива у водителя до следующего вечера. На улице, повторю, -37...

Через 2 часа после сообщения о поломке подшипник был куплен в Москве. Далее он был доставлен в аэропорт и передан на ближайший рейс до Якутска. С учетом разницы часовых поясов, в 6 утра по местному якутскому времени подшипник прилетел в Якутск, где был передан таксисту, который отвез его к месту поломки эвакуатора за 300 км (50 из которых по зимнику)..

К 17 часам этого же дня эвакуатор продолжил путь и около 01 ночи по местному времени G63AMG был благополучно передан клиенту в целости и сохранности, даже не запылившись.

(Изображение Mercedes Benz G 63 AMG Brabus B63S 700 6x6 из Wikimedia Commons)

Источник: http://raceexpress.ru/info/blog/2017-03-16-yakutsk.html

Привет вам, мои "маленькие" любители путешествий... Почему "маленькие" - а потому что именно так вас будут называть профессионалы российских дорог: "Эй, на маленькой, куда прешь...." Они, на своих больших фурах, грузовиках, самосвалах ездят по этим дорогам каждый день и для них эти путешествия - обыденность. Они то знают уже все сюрпризы российских дорог.....

- Эй на маленькой, куда прешь - впереди дорога кончается....

Итак, если вы решили поехать в отпуск на своем автомобиле, то эта статья Вам будет полезна.

По роду своей деятельности и я и мои водители ездят на юг РФ по несколько раз в месяц. Мы возим автомобили тех, кто считает что безопасная доставка в крытом кузове наших эвакуторов выходит дешевле ремонта колес, стекол и сколов их новеньких спорткаров. Скучные скептики, что тут скажешь!

Не то что вы - романтики.... Им не понять всей прелести смены пейзажа уральских гор на оренбургские степи, всей величественности поволжья с ее горами и холмами, всех просторов кубанской и донской степи....

А так же прелести придорожного сервиса, азарта в поиске нормальных АЗС, щекотания нервов и пятой точки на "стиральной доске" ямочных ремонтов.. Им, скептикам, стоит позавидовать и вашей выдержке - ехать по участку Уфа-Самара и не материться, т.к. в машине дети, может пожалуй только буддийский монах. Ну и Вы, конечно же!

Они, скептики и прагматики, не прочувствуют на себе и всего героизма Советского народа в битве под Сталинградом... Те же просторы, те же пейзажи, те же дороги.... Как будто только что мы переломили линию фронта. И враг отступает... И вам все лучше, и чем ближе к Ростовской области, тем все лучше и приятнее и теплее на душе... и в машине....

Ах, если бы эти толстосумы, заказывающие VIP эвакуатор, уселись вести переговоры не в своих офисах на собраниях и планерках, а на постах Ростовского ГАИ, то их состояние как минимум удвоилось бы.... Но сейчас удваивается лишь состояние Ростовского гаишника, т.к. он выписал вам штраф на 500 руб с формулировкой "нарушение выдумай себе сам, оплатишь за 2 недели - будет всего 250 руб, счастливого пути".

А еще по пути на юг вы встретите множество экзотических зверей.... в названиях спецопераций ГИБДД - и зебры и анаконды.....

Итак, первый и главный мой совет - верьте Яндекс навигатору!!

Особенно времени в пути... Даже если маршрут на 100-200 км длиннее, но при этом занимает то же время - смело езжайте по нему! Поверьте, лучше уж ЕХАТЬ эти 100-200 км, чем трястись, срезав путь по какому-нибудь направлению с твердым покрытием...

Именно поэтому я не могу дать однозначный "беспроигрышный" маршрут на Юг. Начало одно: Тюмень - Екб - Пермская трасса.

Далее либо на Уфу через Красноуфимск, либо через Орду на Бирск....

Ну или вообще миновать М5, если ехать через Орду на Чайковский-Ижевск-Набережные Челны - Алметьевск и далее на Самару.

Далее на юг предпочтительнее ехать по правому берегу Волги - Сызрань - Саратов - Волгоград - Ростов...

Вообще же еще раз скажу - смотрите Яндекс навигатор с актуальной скоростью движения и с пробками.... Ведь то мост на ремонт закроют, то ДТП..... Яндекс поможет путь по деревням, но объехать 20-тикилометровые пробки...

Третий совет - берите с сбой запасное колесо! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ямы коварны, Ямы прячутся под лужами в дождь, притворяются тенью ночью.... Ни одна еще поездка на Юг у нас не обошлась без ремонта хоть одного колеса... Придорожные шиномонтажки вам расскажут истории про газель и 11 разных колес в кузове для клуба любителей одной ямы - 11 машин подряд прокололи по ДВА колеса сразу на одной яме....Яма была в повороте, машины со спущенными колесами стояли за поворотом (у каждой было одно запасное колесо)...

Четвертый совет - снижайте скорость при появлении знаков.... Если вдруг посреди хорошей дороги стоит знак 50 и кочки - то лучше ехать 30... Так как это значит, что на этом ремонт дороги закончен и перед вами сейчас будет образец того, как было раньше ) Вы сразу же осознаете то, как хорошо стало сейчас и как плохо было раньше)

Пятый совет - если устали и хотете спать - спите. Ищите освещенный участок дороги, любую АЗС, кафешку и спите. 2-3 часа сна спасут вас и вашу семью от неприятностей. Не нужно ехать на доезд, на принципиальное "я запланировал ночевку в..." и по принципу "отпуск всего 2 недели, некогда тут спать"... Если вы любите спать в кроватях - занимайте мотели и отели часов в 8-9 вечера. Позже найти свободные номера будет проблематично. Ложитесь спать пораньше, чтобы выехать в 5-6 утра: нет ни трафика, ни жары и при этом уже светло.

Шестой совет - уверенно ведите себя с ГИБДД, не хамите, не заигрывайте, не поддавайтесь на их настроение и "удочки-уловочки"... Дружелюбие и уверенность - залог быстрого пути дальше. Подавайте сразу все документы, чтобы не было "а страховочку покажите"...

Советов можно давать еще ой как много. Дорога на юг - это действительно интересно. Это Must See для каждого! Но всегда прежде чем ехать - сопоставляйте все за и против, свои силы и силы своего автомобиля. Закладывайте минимум три полных дня в пути в один конец... Я уверен, что среди читающих есть те, кто скажут мне, что доезжали до юга за 26-28 часов.... Я тоже в свое время от Тюмени до Сургута за 5,5 часов доезжал... Но такие подвиги опасны для жизни - своей и окружающих...

Если вы не уверены в себе, то поверьте - дешевле оставить автомобиль дома на стоянке и отдохнуть "без руля". Или отправить автомобиль на юг на автовозе, эвакуаторе... Будьте аккуратны, берегите себя! Ни гвоздя и ни жезла вам в Вашем путешествии!

источник: http://raceexpress.ru/info/articles/svoim-hodom-na-yug.html