mknews

Добавлен: AMD Ryzen 7 9700F, Ryzen 5 9500F

Исключён: Intel Core i3 14100

Заменили средние частоты ядер на стоковые и буст значения.

Источник: Мой Компьютер

Я узнал про то, что разные фрукты быстро портятся находясь рядом из личного опыта. Вот положишь бананы, лимон, яблоки и прям заметно, что в месте опасного сближения есть некая химия, которая заставляет фрукты портится.Я загуглил, это газ этилен, он ускоряет созревание.

Так и титан, он не дружит с железом, особенно в солёной воде. Когда из титана сделана целая атомная подводная лодка, там взаимодействие такое, что за годик-другой железный пирс сгниёт и утонет. Кто-то, когда-то закрутил не титановый болт в титан и он в руке буквально рассыпается. Я по лейтенанству бывал в трюме и видел такое. Настоящий титановый болт толщиной с кулак, который почему-то лежит в рубке связи, весит как будто он из плотного картона. Охрененно ровный такой, как новый, хотя это конечно же не так, он старше меня. Еще титан не магнитится, в общем, очень крутой металл, но варить ты его будешь только в специальной газовой камере.

На флоте лодки из титана называют Барракудами. 945А проект. Одну такую в 80х звали Краб, но давно уже её имя Кострома. В тяжелые для нашей страны времена кораблям и лодкам начали давать имена городов-спонсоров и таких у нас много, сейчас шевство уже больше традиция.

У Костромы на рубке можно увидеть звезду. Это значит один потопленный корабль. В далёком 1992 году она поломала американскую подводную лодку. Батон-Руж не лежит на дне океана, но у пирса решили, что лодки такой у ВМС США больше нет. 2 года решали, типа в ремонте, сейчас вернём в строй, но в итоге списали. Кострома через 5 месяцев уже была отремонтирована. Американцы после столкновения в крысу сбежали, даже не всплывая. Представляю какой на борту был шухер и как Джоны очковали, а всё было серьезно с пожаром и жертвами. Потопила этот Лос Анджелес титановая Кострома. Причём америкосы сами днищем воткнулись, когда вели слежку. Наши думали, что подняли на корпус рыбака. С тех пор на её рубке нарисована звезда с цифрой один. Найдите статьи, почитайте.

Я какое-то время служил на титанах. Кострома была второй. Начиналось всё с Чёрной жемчужины, про неё подробнее потом расскажу. Лодка стояла в эллинге, вернее висела в воздухе, как боевой Цеппелин. Там я видел, как титан взрывается. Рабочий наварил хорошую такую каплю и еще горячую отпустил в лужу. Внизу всегда мокро, потому что когда проводят огневые работы, лодки проливают водой. И как только капля коснулась земли, раздался нехилый такой хлопок, а в огромном гараже оно еще резонирует... короче Семёныч снизу аж матернулся и прокашлялся. Мужики там работают суровые и приколы у них такие же. Титановые АПЛ это мощь советского машиностроения, металлургии и науки. Самые глубоководные лодки мира, типа Лошарик, тоже сделаны из титана.

В основном я IT-шник, но иногда пишу про флот. На связи Крошин - https://t.me/kroshlink/143

На атомных лодках 945А проекта часть рубки это ВСК - всплывающая спасательная камера. Внутри неё вкруг расположены кресла, есть запас воды и сухпая, удочки, радиостанция.. в общем всё, чтобы в случае серьезной аварии экипаж мог покинуть корабль, даже с глубины. Места там есть не всем, но она и рассчитана на ситуации, когда всему экипажу место уже не нужно. ВСК, кстати, ставят сейчас на всех современных атомоходах. Зимой наша ВСК превращалась в шхеру для еды, эдакий большой холодильник. Женатики прятали за сидушками контейнеры с котлетками и пюрешкой, молодые летёхи - полуфабрикаты. На обед домой никто не ездил, т.к. корабль стоял на Нерпе за 40 км от п. Видяево, поэтому если не заводская столовая, то еда из ВСК разогретая по очереди в микроволновке.

В один из таких дней поступил приказ убрать всю жранину в прочный корпус т.к. едет проверка. Спуск на лодку всегда через ВСК, так что не дай бог штабные спалят наш несанкционированный склад провизии. Что поделать, купленные на днях сосиски переехали в пост, где провели пол дня в жаре, после чего сожраны в комбинации с майонезом и бичём. Ближе к вечеру жара случилась у моего организма, я подумал что простыл, но уже дома на унитазе осознал, что жестко отравился. Продувало так, что я не мог это остановить. Чтобы заткнуть дыру я закинул Смекту, а чтобы наверняка сразу парочку. В итоге задраил очко так, что не мог сбросить балласт целую неделю, в результате чего корма дала трещину. Жил я так лет 8, пока на днях не отважился сходить к проктологу и не лечь на операцию по её иссечению. Мораль такова - не кушайте испорченные сосиски, а если уж пробили себе днище, извольте его сразу залатать или как сказал доктор-кормовик - повысить качество своей жизни.

С кормой у меня связана еще одна весёлая история. Трещина эта, как вы понимаете, периодически о себе напоминала. Однажды решил я всё таки обратиться к врачу, но не простому, а военному. Про флотских целителей потом напишу отдельно. Мне подписали рапорт, на следующий день ехать в Североморск на приём. Кто бывал знают, делать это нужно полностью опустошенным, как физически, так и морально. Приехал со службы домой, и только выпил 2 литра слабительного, как поступает звонок от комбата. Объявили ветер, едем в смену обратно на корабль. Как едем, куда едем? Я же завтра в отгуле! Комбат сообщил, что все уже успели принять на грудь и вся надежда на молодого лейтенанта. Довод, что я тоже принял, только не на грудь, был аргументированно разбит. Ну как можно подвести боевую часть? Взял папирус, сели в мою киа спортейдж 1 и отправились в сторону Снежногорска. Естественно через 10 минут пути пришлось сделать остановку, потом еще и еще... но комбата и других связистов я доставил в срок, а обратно возвращался уже полностью опустошенным.

Мой блог где я пришу такое и, неожиданно, про IT - https://t.me/kroshlink

Недавно я писал в телеге про резервирование, но важно же еще правильно выбрать основной канал связи. Недавно мой однокурсник, с которым мы вместе служили на подводной лодке, рассказал историю. Сейчас он работает в крупной фирме. Они готовили презентацию для клиента, всё шло по плану… пока в последний момент не выяснилось, что файл с правками лежит у одного из сотрудников среди фоток котиков и мемчиков. Суета, звонки, пересылки, все на нервах. В итоге нашли док, но как оказалось не тот и спешно редачили его на коленке. А ведь могло быть хуже – важный файл мог случайно улететь не туда.

После этого они решили: хватит хаоса, пора переходить на корпоративный мессенджер. В VK WorkSpace у них теперь чаты, звонки, документы и календарь с заданиями – всё в одном месте. Доступы настраиваются за секунды, данные под защитой, а файлы всегда под рукой. А котики остались там, где им и положено – в личных чатах.

Реклама ООО «ВК ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ», ИНН: 7714415613