Заправились мы сразу после границы, на местной красивой заправке. Все супер. Заезжаем в Тюп и начинаем гарцевать: движок дергается и захлёбывается, тяга пропала. Местные сигналили и были уверены, что мы так показываем, кто тут царь во дворца. А мы в ахере. Ну, всё, приехали. Такого отчаяния, кажется, еще не было ни в одной поездке. Мы перелопатили все номера киргизов, что нам дали, даже записывали видяху со звуком движка, чтобы человек послушал и сказал, что с ним. Уже нашли международные перевозки на случай отправки мота домой, а самим на самолёт. Ну, после Иссык-Куль, конечно. Только центральный кофр в руках неудобно будет таскать. Все эти мысли пронеслись в наших головах про себя: это уже потом обсудили, что именно каждый про себя придумал и осмыслил. Со стороны было так: просто два человека молча слезли с мота и начали что-то делать. Но решили, всё-таки, обговорить и проверить, не бенз ли это лажовый. Добрые люди из соседнего дома дали канистру, в магазе купили шланг. Муж чуть попробовал бенз на вкус и потекло. Залили припасённые 2 литра, и о чудо! Поехал! Господи, я не передам эмоции облегчения. Это странно, но я всплакнула от счастья
Казалось бы, самое страшное позади. До отеля с панорамными окнами всего 130 км, время 16.00, едем. Но нет, на 116-ом километре до отеля мы прощаемся с асфальтом. Не просто грунт, а какой-то местный катаклизм. Грунт с огромными провалами, камнями и ямами. Знаете что? А это ремонт! В Киргизии если ремонт, это значит, что покрытие снимают полностью со всех полос одновременно. Это финиш. Мы ехали 116 км 4.5 часа. Там, конечно, не все км были грунтом, но сильно бОльшая часть. Последние 1.5 часа в темноте. Тут стоит заметить, что мы идиоты и не взяли светлые визоры. Ну что ж.
В остальном к Киргизии вопросов нет. Люди прекрасные, виды отличные, озеро чудное, еда вкусная. Просто нужно иметь в виду, что бенз далеко не всегда качественный + дорога с южной стороны Иссык-Куль ремонтируется со сроками до 28 года.
