Lanika

Когда придумали пластилин?

Но каким бы широким ни было применение советского пластилина, материал этот появился на свет задолго до XX столетия. Первые упоминания о нем относятся к XVI веку: один из архитекторов того времени описывает способы изготовления «лепного воска», который и считается предком пластилина.

Дело в том, что глина, которая с древних времен применялась в скульптуре, была неудобной по той простой причине, что слишком быстро высыхала, особенно если дело касалось мелких тонких деталей. Поэтому мастерам очень не хватало пластичного, не высыхающего, но плотного материала, которым и стал лепной воск. Его делали из смеси воска, черной смолы и сала, к которым добавляли скипидар. Если же нужна была цветная масса, то к составу примешивали киноварь (получался красный цвет), сурик (желтый цвет) или окись меди (зеленый цвет).

Со временем рецептур такого пластилина стало очень много: каждый скульптор предпочитал делать собственную смесь. Но все их объединяло наличие трех основных компонентов: наполнитель, связующее вещество и пигмент. Любопытно то, что рецепты этих составов дожили и XX столетия: в середине 1960-х гг. издательство «Советский художник» выпустило книгу, где подробно рассказывалось, как своими руками приготовить пластилин под конкретный вид скульптурных работ.

Как делали советский пластилин

Тот классический пластилин, памятный по детским играм, в СССР выпускало более 30 предприятий. Делали его еще по средневековой схеме: наполнитель + связующее вещество + пигмент. Так, например, для изготовления пластилина белого цвета брали каолин, смесь парафина с нефтяным маслом, нефтяной парафин, сосновую канифоль, цинковые белила. Ну а чтобы получить иные цвета, достаточно было вместо белил взять другие пигменты.

Производство пластилина представляло собой несложный, но по-своему трудоемкий процесс. В подогреваемый котел загружали расплавленную смесь парафина с нефтяным маслом, парафин и канифоль и все это перемешивали. Затем потихоньку подсыпали глину и пигмент, продолжая перемешивать и подогревать смесь.

В таком жидком виде будущий пластилин поступал в охладитель, где вращался барабан, наматывающий на себя всю эту массу в виде непрерывной ленты. Охлаждаясь, пластилин моментально застывал и автоматические ножи срезали его с барабана. Получившиеся ленты пропускали через прессы, откуда появлялись уже брусочки с рельефной поверхностью — теми самыми полосками, которые всегда присутствовали на советском пластилине. Эти, еще теплые, брусочки вручную подхватывали стоящие у конвейера работники и раскладывали по деревянным лоткам.

Почему советский пластилин был таким бледным

После того, как готовые бруски остывали, их также вручную раскладывали по картонным коробкам. Вот эта монотонная, неавтоматизированная работа и придавала всему процессу ту трудоемкость, о которой упоминалось выше. Попытки автоматизировать производство, конечно же, предпринимались, но теплые пластилиновые бруски оказывались слишком нежными для механических манипуляторов, поэтому работать приходилось по старинке, вручную.

Готовый пластилин обязательно проходил через ОТК (отдел технического контроля). Там проверяли — хорошо ли он размягчается, не сильно ли липнет к рукам, не окрашивает ли горячую воду, не рвется ли при моделировании и т.д. И если качество пластилина потребителя, как правило, устраивало, то к его бледноватому, невыразительному цвету нередко возникали нарекания — многие хотели бы видеть более яркую и насыщенную палитру.

Оказывается, все дело было не в красителях, которые, кстати, сами по себе были неплохи, хотя из соображений безопасности и использовался очень ограниченный круг веществ. Серый фон, который поглощал яркость красителей, придавал пластилину темный петролатум (смесь парафина с нефтяным маслом). Такой цвет ему обеспечивали примеси, избавляться от которых было и долго, и дорого — в магазины пластилин поступал по очень низкой цене, практически по себестоимости, и если бы в технологию его изготовления включили бы процесс очистки петролатума, то далеко не каждый покупатель смог бы позволить себе такую покупку…

Сотни килограммов пластилина для памятника

Совсем иное дело обстояло с другим видом пластилина — тем, который затвердевал после термической обработки. В 70-е годы ВНИИ «Химпроект» разработал пластилин, который отличался довольно яркой окраской за счет отсутствия в составе петролатума и парафина, а заодно и мог затвердевать, если изделие окунали на несколько минут в горячую воду или помещали в сушильный шкаф.

Его единственным недостатком была, пожалуй, повышенная плотность — разминать такой пластилин было еще сложнее, чем «классический» вариант. Детям, увлеченным мелким моделированием или просто изготовлением различных поделок (девочки, например, часто делали кукольную посуду), такой пластилин очень нравился. А вот серьезным скульпторам этот материал не подходил, для них делали специальный пластилин — этим занимался Ленинградский завод красок и Подольский комбинат Художественного фонда.

Кстати говоря, именно на этом комбинате в начале 70-х по просьбе скульпторов был разработан специальный вид очень плотного пластилина. В его состав входило намного больше каолина и канифоли, чем в «детские» варианты, а окрас этого пластилина всегда был серовато-зеленым: считалось, что яркие тона отвлекают внимание от формы, что скульптору совершенно ни к чему. Интересно то, что именно из такого пластилина были сделаны эскизы памятника в честь победы на Курской дуге — у скульптора Е. В. Вучетича ушло несколько сот килограммов этого материала.

В общем, если забавные мультики вроде «Падал прошлогодний снег», «Брэк» или «Пластилиновая ворона» относятся к вашим любимым, то теперь вы знаете, как и из чего был сделан основной материал, использованный в этой анимации. Кстати говоря, на одну только «Пластилиновую ворону» у художников ушло около 800 кг пластилина…

"Жизнь в СССР" - Телеграм-канал

Ему же принадлежит и открытие таких кислот, как олеиновая, капроновая, масляная, стеариновая. Очень скоро хранимые в тайне рецептуры стали всеобщим достоянием, и производство было поставлено на поток. Технология изготовления советского мыла мало чем отличалось от того, как его делали в XIX веке. Это были все те же натриевые или калиевые соли упомянутых выше кислот, разве что использовались более современные ароматические или смягчающие добавки.

Где применяли советское мыло: от косметики до нефтедобычи

А вот что касается практического применения мыла, тут его сфера деятельности оказалась намного шире, чем в прошлые века. Если раньше мыло использовали лишь в гигиенических целях и иногда — для отбеливания и окрашивания некоторых видов тканей, то в советские времена оно нашло применение сразу во многих областях промышленности.

Так, например, мыло использовали при изготовлении туши для ресниц, чернил и чертежной туши; смачивающая и эмульгирующая способность мыла оказалась полезной в производстве лекарств, строительных материалов, тканей, синтетических каучуков и пластмасс; мыльные растворы были частью составов, которые с самолетов распыляли на поля для борьбы с вредителями; специальные защитные виды мыла разрабатывали для нанесения на наружную обшивку кораблей — чтобы она не обрастала ракушками; мыльные растворы помогали извлекать остатки нефти из истощенных скважин, а также — отделять полезные минералы от пустой породы на горно-обогатительных комбинатах.

Самые популярные в 60-е годы сорта советского туалетного мыла

В послевоенное время массовое производство различных сортов мыла восстановилось примерно к середине 50-х гг. А уже ближе к началу 60-х ассортимент туалетного мыла состоял из нескольких десятков видов, среди которых потребитель выделил несколько «фаворитов» — т.е. те сорта, которые пользовались наибольшей популярностью.

Бесспорно, лидером среди производителей оказалась фабрика «Свобода» — ее продукцию покупали наиболее охотно, и на первом месте стояло знаменитое «Детское» мыло. В его состав входил ланолин и борная кислота, поэтому его с удовольствием покупали не только для купания детей, но и те взрослые, чья кожа отличалась повышенной чувствительностью к традиционным видам мыла. Еще одна характерная особенность «Детского» — это полное отсутствие отдушек: ни синтетических душистых веществ, ни смеси натуральных эфирных масел это мыло не содержало.

«Косметическое» и «Любимое» тоже содержали ланолин, но помимо этого вещества в состав входили еще косточковые масла и спермацет. Оба вида мыла отличались довольно тонким ароматом и давали нежную обильную пену. Производитель рекомендовал его для сухой и чувствительной кожи, чтобы избежать неприятного чувства стянутости после умывания.

«Спермацетовое» мыло также предназначалось для людей с сухой кожей. В его составе, как это понятно из названия, имелся спермацет — воскообразное вещество, получаемое путем многократной перекристаллизации массы, выделенной из голов кашалотов. Помимо мыла, это вещество широко применяли и в парфюмерной промышленности, а также — для изготовления некоторых лечебных мазей.

«Мир» и «Дядя Миша» — два сорта мыла, которые если и появлялись в продаже, то довольно быстро раскупались. Покупателям очень нравился и приятный нежный аромат, и способность хорошо пениться. Но особенно радовала экономичность обоих видов мыла — оно расходовалось почти в два раза медленнее, чем остальные сорта. Кстати говоря, забавное название «Дядя Миша» появилось не просто так: мыло назвали в честь знаменитого мастера фабрики «Свобода» Михаила Васильевича Киселева.

Лечебное и косметическое мыло СССР: «Гаянэ», «Сульсеновое», «Гигиена»

Иногда в продаже встречалось замечательное мыло «Гаянэ», которому женщины тоже не давали залеживаться на прилавках. Оно предназначалось исключительно для ухода за волосами и содержало хну. После мытья головы этим мылом пропадала перхоть, а волосы приобретали здоровый блеск.

«Сульсеновое» мыло относилось к категории лечебных, хотя это нисколько не влияло на его популярность. Сульсен (твердый раствор серы в селене), которого в составе имелось 2,5%, использовался и при выпадении волос, и для устранения сухой/жирной себореи, и для избавления от перхоти.

Когда в конце 90-х гг. появилось антибактериальное мыло, многие восприняли его как невиданную ранее диковинку. На самом деле, среди сортов советского мыла нечто подобное встречалось еще в 50-е годы, а в начале 60-х предприятия общественного питания и лечебных заведений стали массово покупать у фабрики «Свобода» дезинфицирующее мыло «Гигиена«. В его состав входил гексахлофен, обладающий выраженным антибактериальным эффектом.

Неожиданные факты из истории мыла

Бесспорно, советское туалетное мыло — это очень интересная и познавательная страница в истории страны, которой больше нет, и небольшой обзор сортов, популярных в 60-е годы — всего лишь небольшая строчка в этой летописи. Поэтому в будущем имеет смысл еще неоднократно вернуться к этой теме, ну а пока — несколько любопытных фактов о мыле.

• В одной из медицинских рукописей XVI века мыло упоминается исключительно как лекарственный препарат. Также известно, что в VII столетии врачи заставляли пациентов, страдающих слоновьей болезнью, глотать солидные порции мыла.

• Существует предание, согласно которому король Генрих IV учредил орден Бани. Самой главной привилегией входящих в этот орден, было умывание с мылом.

• Первое упоминание о мыле встречается в «Естественной истории» Плиния Старшего. Автор пишет, что мыло, состоявшее из древесной золы и козьего сала, изобрели галлы — для того, чтобы окрашивать им волосы.

Телеграм-канал Life in USSR

В 70-е годы советская легкая промышленность существенно расширила ассортимент производимой бытовой химии. Каждые несколько месяцев в продаже появлялись новые моющие, чистящие, полирующие средства, которые время от времени меняли свой формат. На смену жестяным банкам пришли картонные коробки, затем — упаковка из полиэтилена и полистирола, чуть позже — аэрозоли. Влажные салфетки, которые сегодня встречаются на каждом шагу, в те далекие времена были призваны стать вершиной этой «упаковочной пирамиды» для бытовой химии.

Оказалось, что с приходом на рынок огромного количества новых моющих и чистящих препаратов, остро встала проблема утилизации тары из-под них. Все эти флаконы, банки, пузырьки и аэрозольные баллоны загромождали мусорные свалки, а порой и становились предметом для небезопасных детских игр (все же, наверное, помнят, как страшно и одновременно интересно было наблюдать за тем, что происходит с пустым аэрозольным баллоном, брошенным в костер где-нибудь подальше от бдительного ока родителей?)

Подсчеты советских экономистов оказались неутешительными: создавать специальные приемные пункты, организовывать перевозку пустой тары, ее сортировку, мойку и переработку оказалось совершенно невыгодно. Дешевле сделать новый пластмассовый флакон, нежели переработать старый. Но выход был найден: одним из решений стали влажные салфетки. Сделанные из ткани, бумаги или какого-нибудь полимера, и пропитанные специальными составами, они могли более успешно решить проблему и материальных/сырьевых затрат, и последующей утилизации.

Влажные салфетки и их достоинства

Преимущество салфеток очевидны: их производство не требует большого количества сырья, на упаковку идет в 15-20 раз меньше материала, чем для других средств бытовой химии, их удобно и хранить на складах, и транспортировать до торговых точек, да и самим хозяйкам гораздо быстрее и проще, например, пройтись по мебели влажной салфеткой с полирующим препаратом, нежели наносить специальные средства на поверхность, ждать, когда оно высохнет, а потом уже до блеска полировать все это мягкой тряпкой.

Помимо быта, влажные салфетки могли также пригодиться в туристических походах и в геологических экспедициях. Так, например, в конце 70-х была выпущена экспериментальная партия репеллентных салфеток «Репидэт», а для гигиенических целей производили салфетки, пропитанные освежающим составом. Кстати говоря, те освежающие салфетки были мало похожи на фирменную продукцию «Аэрофлота», который предпочитал добавлять столько парфюмированной отдушки, что после использования такой салфетки у многих начиналась головная боль.

Два основных вида советских влажных салфеток

Сухие влажные салфетки — звучит несколько парадоксально, но именно на эти две категории и подразделялась вся продукция такого плана: салфетки сухие и салфетки влажные. Влажные относились к одноразовым изделиям: освежающие, дезинфицирующие, репеллентные, пятновыводящие. Их делали следующим образом: в герметичный пакет из полиэтилена, дублированного фольгой, вкладывали либо листок специальной бумаги, либо небольшой лоскут ткани. Затем в упаковку впрыскивали пропитывающий состав и заваривали ее края.

Для каждого вида салфетки использовали свой раствор:

• освежающая салфетка: этиловый спирт (45%), глицерин (3,6%), ментол (0,5%), остальное — вода;

• салфетка для протирки оптики: глицерин (3,5%), алкилсульфат натрия (3,5%), остальное — изопропиловый спирт;

• салфетка-пятновыводитель: бензин (32%), метиленхлорид и метилхлороформ — соответственно 28% и 40%;

• салфетка для ухода за обувью: сложная композиция из полимерных латексов.

Сухие влажные салфетки

Эта категория салфеток была многоразового использования — пылесвязывающие, полировочные, антистатические, чистящие. Их делали, пропитывая бумагу или ткань специальными растворами, эмульсиями или суспензиями. Основное производство сухих салфеток было сосредоточено на Куйбышевском заводе бытовой химии. Там технология была такой: горячий состав (парафин, церезин, медицинский вазелин и вазелиновое масло) наливали в большую подогреваемую емкость, куда погружали полотно. Затем ткань охлаждали и отправляли на автоматы, которые нарезали ее на кусочки и упаковывали в полиэтиленовые пакеты.

Как правило, пропитывающие составы делали на основе масел и водных эмульсий восков. Например, для полирующих салфеток эмульгировали пчелиный воск и нефтяное масло. Салфетки для ухода за линолеумом и паркетом пропитывали смесью церезина и буроугольных восков. В составы для ухода за мебелью могли добавлять мелкий абразив — например, белую сажу, которая шлифовала мелкие царапины и потертости, что улучшало внешний вид поверхности. Пропиточный состав для автомобильных салфеток состоял из водной эмульсии твердых восков.

Какие влажные салфетки планировалось выпускать в СССР

В СССР первые влажные салфетки появились ближе к началу 70-х гг. и спустя 8-10 лет их ассортимент насчитывал около 15 наименований. К слову сказать, за рубежом в это же время выпускалось более 50 наименований салфеток, и их ежегодные тиражи насчитывали около 450 млн шт. В Советском Союзе салфеток производили чуть менее 5 млн шт. в год — возможно, этим и объясняется то, что в продаже подобный товар встречался не так часто, как хотелось бы.

Однако специалисты в отрасли разработки новинок бытовой химии не довольствовались существующим ассортиментом. Так, например, Ужгородский завод бытовой химии планировал выпуск абразивных влажных салфеток для чистки кухонной посуды из алюминия и стали. Это же предприятие разработало махровые влажные салфетки для чистки овощей: ткань пропитывали техническими смолами в смеси с абразивом.

Также в конце 70-х были разработаны салфетки для очистки рук от сильных загрязнений (горючее, масла, смазочные материалы и т.д.), салфетки для очистки подошвы утюгов и влажные салфетки для чистки изделий из драгоценных металлов.

Несмотря на ограниченные тиражи и скромный ассортимент, влажные салфетки в СССР стали любопытной вехой в развитии бытовой химии. Они решали не только практические, но и экологические задачи — задолго до того, как это стало мировым трендом. Советские разработчики стремились создать средство, которое было бы удобным в использовании, дешевым в производстве и минимально вредным для окружающей среды.

Да, масштабы были несопоставимы с зарубежными, но сама идея оказалась довольно прогрессивной. Более того, в тех салфетках угадываются черты современных: от антибактериальных до полирующих. Влажные салфетки могли бы стать настоящим хитом на полках советских магазинов, но даже при небольших тиражах они показали, что бытовая химия может быть компактной, практичной и технологичной.

Несмотря на то, что простому советскому гражданину было довольно сложно приобрести в личное пользование машину, далеко не каждый покупатель сразу соглашался брать то, что ему предлагали. Одни расцветки автомобилей считались более престижными и модными; другие, по слухам, пользовались большой популярностью у угонщиков; третьи просто не подходили под климатические условия региона. Например, покупатели из Средней Азии предпочитали брать светлые машины, поскольку ездить на темных было слишком жарко.

Немало требований к расцветкам выдвигали и зарубежные представители ВАЗа — избалованный западный потребитель отказывался брать экспортные Лады, если их расцветка не соответствовала модной в те времена гамме. Но вся проблема заключалась в том, что и экспортные Лады, и отечественные Жигули красили в одной и той же камере, по одним и тем же технологиям, и в соответствии с одними и теми же колерными картами.

Советский центр стиля на ВАЗе

Как бы претенциозно это ни звучало, но именно этим термином — Центр стиля, в середине 1970-х гг. на Волжском автомобильном заводе назывался отдел художественного конструирования. В центре находились технические мастерские, дизайнерское бюро и демонстрационные залы, где выставлялись новые модели автомобилей.

И если в 1960-е годы у этого отдела работы было немного — интерьеры автомобилей были лаконичными, цветовая гамма — не слишком широкая, а к функционалу потребители предъявляли не так уж и много требований, то в 1970-е годы ситуация изменилась. Автолюбителям захотелось не только удобства управления и комфортного интерьера, но и эстетичного дизайна, в том числе — и более интересной цветовой палитры.

Мода (скорее вынужденная, рожденная ограниченной заводской палитрой) на палевые и серые расцветки осталась в прошлом. Автолюбитель динамичных 1970-х гг. требовал яркости, разнообразия, возможности выбора. Поэтому в центре стиля к 1975 году создали новую колерную карту: в ней значилось уже целых 14 расцветок.

Палитра выглядела следующим образом:

№110 — красный (рубин);
№156 — коррида (темно-красный с оранжевым подтоном);
№208 — охра золотистая;
№222 — ярко-желтый;
№233 — белый;
№240 — желтый;
№295 — оранжевый;
№330 — светло-зеленый;
№340 — оливковый;
№388 — зеленый;
№456 — темно-синий;
№480 — васильковый;
№793 — темно-коричневый;
№422 — сиреневый.

Жигулям «к лицу» не каждый цвет

Отдел художественного конструирования, конечно же, старался отслеживать все модные тенденции на цветовую гамму и по мере возможности соответствовать этим «трендам», Так, например, в середине 1970-х в моду вошла классическая палитра, или, как это называли на автозаводе — «открытые цвета» — красный, белый, желтый, синий.

Сложные, составные цвета, как считали дизайнеры ВАЗа, ушли в прошлое. Хотя, не исключено, что в подобном утверждении крылось и некоторое лукавство — ведь гораздо проще красить автомобили в простые, чистые тона, без оттенков, требующих смешивания нескольких цветов. Но, разумеется, работники центра стиля руководствовались не только практическими соображениями.

Так, например, чисто из эстетических соображений модели ВАЗ-2101 перестали окрашивать в темные цвета. Иначе возникала визуальная иллюзия, при которой автомобиль выглядел меньше, чем он был на самом деле. А вот ВАЗ-2103 в темной расцветке смотрелся очень даже неплохо — потому что имел вытянутый кузов и много хромированных деталей.

Модные сиреневые Жигули и отказ от их производства

Но иногда цветовая гамма автомобилей корректировалась и по другим причинам — безопасность вождения, например. Включенный в 1975 году в колерную карту холодный сиреневый цвет продержался всего лишь год. Красивый, эффектный оттенок очень понравился покупателям, и «охота» за сиреневыми Жигулями развернулась нешуточная, но завод перестал окрашивать машины в этот цвет по той причине, что в сумерках он сливался с окружающим фоном и автомобиль превращался в «невидимку».

Кстати говоря, по той же самой причине в свое время был исключен из палитры Жигулей и мышино-серый цвет. Также в течение 1975-1976 гг. под вопросом исключения находился и оранжевый цвет. Он хоть и считался «антиаварийным» из-за своей яркости, но возникали опасения, что у водителей могут уставать глаза, когда в течение нескольких часов перед ними маячит капот такого насыщенного оттенка…

Конечно же, на пути советских Жигулей к расширенной палитре цветов возникало немало всяких проблем. Даже утвержденные всеми инстанциями новые яркие оттенки могли внедряться в производство с огромным трудом. Чаще всего про причине того, что на заводе просто отсутствовали нужные пигменты, а все время закупать их за границей, как это делалось раньше, было дорого и невыгодно.

Иногда возникали и совсем нелепые ситуации: например, объединение «Союзкраска», которое поставляло на ВАЗ специализированные растворители, регулярно срывало планы и обеспечивало потребности завода только на треть. Между тем, на Кемеровском азотном комбинате такие растворители считались отходами производства и просто утилизировались. А страдали в итоге все те же несчастные покупатели, которые подолгу «гонялись» за Жигулями желанного цвета, и не могли поймать свою мечту.

Опыт ВАЗа по расширению автомобильной палитры стал одним из примеров, когда советская промышленность попыталась учесть не только функциональные, но и эстетические запросы потребителя. Однако, как это нередко случалось в условиях плановой экономики, даже самые смелые дизайнерские решения оставались скорее просто символическими жестами...