LONgeR666

Пост - размышление и поток мыслей. На данный момент владею а/м УАЗ Патриот (2013 года, стар, но не бесполезен), и легковым универсалом Рено Талисман (большой чемодан класса D). По работе по совместительству вожу УАЗ Буханку, семиместную.

В принципе, все эти машины дико нравятся, и уже понимаю, какой должна быть моя следующая машина: микроавтобус чуть больше буханки, 7+ мест с возможностью организовать спальник, дизель, автомат, просвет от 20 см, рама, сзади мост, спереди как повезет, мотор вдоль. Всё.

И, как ни странно, исследование показало, что таких машин в принципе сейчас не делают. Последним был Старекс, но сколько лет назад это было. Китайцы штампуют одинаковые кросс-покемоны, похожие друг на друга, Европа переднеприводная, Америка при ввозе станет золотой, Япония праворукая... Почему этот тип кузова не массов? Это же объективно самая удобная категория авто? Ничего не понимаю...

Актуально. 10 июня сего года сдал свой автоматический мобиль в проверенный толковый сервис, в который обращался ранее. Сдал с небольшим списком задач ну так на неделю - две. Сдал и увонял на ЧПК. Вернулся 27.06 - не сделано. На календаре уже 21 июля, ещё не сделано. У меня уже печатные слова кончаются. Все проблемы я напечатал на листке А4 шрифтом Таймс Нью Роман, размер 14. В трёх экземплярах. Один был выдан мастеру - приемщику, два на всякий были положены в бардак. Когда по возвращению с моря я обнаружил, что не сделано многое, я задал механику резонный вопрос, на что получил удивительный ответ. "Да, видел список, не читал. А что, надо было прочитать???"

И все потому, что я жадный?