Goshunchik

Выглядело все оптимистично.

Далее по пути до м4 около Воронежа планировал выехать на нее, я АЗС с наличием топлива или очередью мене часа найти не мог чтобы долить в бак.

На самой м4 ситуация была так же очень разной, На одной АЗС пусто на другой очередь лютая на третьей по 20л 95й дают.

Как то с переменным успехом я добрался на дозаправках по 20-30 литров.

Прошел 1800 км.

Сложилось мнение, что ситуация плохая но еще не критичная.

В баке остаток примерно на 280-300 км, я полагая что бенз периодами по пути есть(я же и встречные АЗС смотрел).

Я провел отпуск и направился обратно.

И вот тут то ситуация сильно поменялась.

От Лазаревского до Агой бензина я не нашел не по какой цене, не с ограничением ни как.

В Агой я залил до полного, и погнал по областям в сторону дома (Нижнего Новгорода)

Я поделюсь по областям:

Краснодарский край и Ростовская область в 90% АЗС нет бензина, за соляркой очереди из фур по 2-3 км.

Где встречался бензин на тех 10% АЗС очереди из легковушек были от часа стояния.

В итоге я тянул сколько мог и пока на 600км запаса хода на одном баке я не достиг пройденных 580 я старался не паниковать и ехать до следующей азс.

Но вот момент Х, нужно стоять и ждать очереди и заправиться, отстоял я примерно час и оказалось буквально за пару машин до меня и 95 и 92 кончился.

Заправил 20л из канистры и двинул дальше искать АЗС.

Воронежская область в большинстве так же 90% нет бензина. по солярке очереди из фур

Нашел одну Газпром на ней было все и я смог пополниться до полного.

Липецкая область

голяк так же на 90% АЗС а где он есть очереди от часа стояния, по солярке аналогично очередь из фур.

В какой то момент было принято стоять свой час и получить свои 20л, ибо ситуация не выглядит улучшающейся .

Так я снова дотянул до Шилово (как и на пути на юг) на той же азс я отстоял около 1-1,5 часа заправился дважды по 20 и 30 литров.

Владимирская область

Все так же или нет бензина или очередь 1 час, дизель огромные очереди из фур.

Вышел на М7 тут интереснее.

На 50% АЗС топливо есть, но на всех очереди так же на 1 час примерно, стоят все и маленькие и фуры.

Нижегородская область, на паре тройке лукойлов видел есть бензин с теми же очередями, но 90% АЗС пустые.

Какие выводы я делаю для себя:

Нет это не история как с гречкой бумагой и масками в ковид.

Однозначно ситуация ухудшается.

Нет дело не в людях с канистрами так как на азс в очередях 99% людей или без канистр теперь, или с чисто маленькой на 3-5 литров, реально для триммеров.

Люди с 20л канистрой теперь скорее исключение, и вероятно для дальней поездки а не запаса.

Значит предположение комментаторов, что еще одна причина в паникерах тоже отпадает.

Очевидно что топлива на АЗС недостаточно, и нам уже без разницы почему, мало бензовозов, изменение логистики, или снижение производства на нпз.

Фактически за 2-3 недели уже можно было бы и маршруты перестроить и договора с перевозчиками бензовозами перезаключить, с учетом сумм которые в этом всем фигурируют.

Видимо топлива просто недостаточно.

Видимо в скором времени топливо достанется только скорой, полиции, пожарной службе и мчс. Общественный транспорт на солярке-не пропадет.

И кажется тут уже нет смысла пытаться припастись канистрой или даже 10ю канистрами, это не меняет ничего, только отсрочит простой машин личных.,

Кому действительно нужен бензин постоим в очереди и час и два, кто сможет обойтись без машины тот видимо поставит ее постоять.

Это не пост срача, это история по АЗС из 5-6 областей.

Но морда копченая как у торгаша кукурузой на краснодарском побережье, решила возбудиться от моего действия.

И нет, не по закону не по правилам- не остановить и предъявить мне за неправильное использование световых приборов.

Он разговаривая по телефону, не останавливая разговор, на треть своего неспортивного копченого тела решил вылезти из окна водительской двери, при этом что то кричав.

Я морально был готов к остановке и беседе -штрафу.

Но он толи по случайности, скорее намеренно решил с встречной полосы меня резануть, вырулить мне на перехват, но не на 100% а так на 1-1,5 метра-я знатно при...л от такого маневра.

И вот картина, я как то интуитивно пытаясь не бъе...ся в тойоту камри дпс, объезжаю цепляя обочину, сам смотрю в орущую рожу и вылезшее тело, через свое окно которое полностью открытое.

Мгновение.

Разъехались.

Смотрю в зеркало-ожидаю сирены и его разворота-но хрен там плавал. копченая морда просто поучить неформально меня решил.

Мое мнение-я осуждаю такие движения со стороны сотрудника ДПС.

Судя по его загару он точно из полей- не начальник из кабинета, следовательно просто попутал свою значимость и возможности.

Очень жаль я не имею регистратора-он бы стал героем кучи мемов.

Вот бы замутить флешмоб- неформальной сознательности водителей, увидел дпс-моргай.

Эта традиция уходит и все меньше поддерживается водителями.

Если кто считает, я таким образом могу содействовать, что сотрудники не выловят негодяя- Вы прочтите первые предложения. У меня проверили свежесть дыхания (а это тарифицируется сейчас (150-250 тыс руб.) мои документы страховка, или опасность чего то из багажника их не волновала.

Из чего делаю вывод-этот рейд как и большинство не для нашей безопасности.

Кстати дорога 1 полоса в одну и 1 полоса в обратную, и съехать вариантов нет, поэтому если я кому и помог морганием то тем кто имеет легкие нарушения, разговор по телефону (как и копченый), не пристегнут (многие не признают ремни-их дело),съемная тонировка.

Поэтому думаю будь в потоке кто то в слюни бухой, он не смог бы их миновать, или если кто то везет кучу запрещенки, а вот мелкие косяки про которые я написал устранить реально.

Их дома спустя 70-100 лет используются нами, а мы что за дома оставим после себя?

Они в космос условно " с голой жопой" слетали, а мы просрали весь накопленный временем запас блага и не знаем как найти дом без навигатора, не можем пообщаться с родней из другого города без мессенджера который в блоке.

У них у всех одинаковая одежда была, но она была из кожи ,шерсти, хлопка, а у нас кругом пластик.

У них колбаса с "бумагой" у нас колбаса с всей таблицей Менделеева, и без мяса.

У них молоко из коровы, у нас оно с набором Е Е Е чтобы 3 месяца или год не портилось, так какое тогда качество и польза там осталась?

Я тогда когда была великая страна был совсем малышом, и свои сравнения сделать не могу, но судя по отзывам живших в то время, там было чем гордиться, и туда бы люди в большинстве своем вернулись не задумываясь, за уверенностью в завтрашнем и послезавтрашнем дне.

У меня на тот момент была карта помощи на дороге лада асистанс (или как она от лады называется). Машина не лада, но в их базу внесена и номер и марка модель.

Звоню, объясняю ситуацию говорю нужно колесо или покрышка или поездка до шинки, саму покрышку конечно оплачу , но вы приезжайте и окажите помощь в рамках Вашей карты.

Нет мы можем только Вам приехать снять колесо и поставить, я говорю ну так это вопрос не решит.

Ладно, прошу их отправить эвакуатор, за который я тоже готов как то доплатить лишь бы помогли.

Ну короче послали по всем просьбам меня помощники лада на дороге.

В какой то момент мотор у машины заглох, и отказался запускаться.

Прошел час, аварийка мигает, на дороге темень, мороз минус 18-20.

Телефон планирует садиться. Пытаюсь в 112 дозвониться, меня после ответа на вопрос есть ли пострадавшие шлют лесом, я объясняю мы замерзаем и это кусок трасс где фуры мчат и темнотища и аварийка скоро мигать перестанет.

Посылали меня долго, звонил в ГИБДД в дежурку.

Спустя еще какое то время мне все же пообещали прислать экипаж гибдд.

Стою смотрю чтоб машину не размотали, стою за отбойником, акк сел окончательно.

Проезжает аварийная служба автодор (дорога бесплатный участок) ларгус, мужик спрашивает может ли чем помочь, я все объяснил, оказалось это в функцию помочь не входит, но я уговорил его с желтой мигалкой потусить чтоб дождаться гибдд.

Приехали сотрудники, померили яму, дали в машине погреться, описали всю ситуацию, но эвакуатор вызвать отказались ( даже за мой счет).

Вызвал я эвакуатор, затяжной который-еще час и он приехал, оказалось машина без акб (с севшим) в нейтраль не переводится на коробках ЗФ есть такой прикол,а перевести механически можно из под машины, но колесо пустое и туда не залезть.

Затягивать нельзя акпп на полном приводе умрет.

Вызвал эвакуатор поднимающий вверх, а прошлый к счастью с мигалкой остался ждать и подсвечивать меня.

Колесо пробил я в 18-19 примерно, уехал на втором эвакуаторе в 11:30 ночи, домой к первому часу добрался и сразу взял чек у эвакуатора, понимал-буду судиться.

Оплатил первому эвакуатору 3000-за ложный вызов и за добрый порядочный характер (без чека)

Оплатил второму эвакуатору 15000 с чеком самозанятого

Нашел автоюриста, скинул ему протокол.

Он сразу сказал-нет самой важной бумаги

АКТ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ в котором гибддшник отражает размер характер ямы и другие обстоятельства ., а так же ответственного за данный участок, у меня АВТОДОР

И только его, суд берет во внимание.

2025 год

Обратился в областное гибдд и попросил эту бумагу так как они обязаны были ее сделать на месте-удивительно они не отказали и сделали.

Далее оценка у аккредитованного независимого оценщика, оценка 5000р, аренда сервис места на 2 часа 3000р чтоб он там все изучил. Обязательно через ТЕЛЕГРАММУ в единственном месте города в адрес Автодора, с приглашением на дату и время осмотра оценки.

Конечно они не пришли.

Далее подготовка претензионного документа в автодор и выжидание срока на добровольное с их стороны урегулирование. Это издержки плюс ущерб.

Кончено они не ответили.

Далее составление искового заявления в суд, сопровождение дела, доверенность на предоставление интересов (может выдать работодатель) юрист 40000руб.госпошлина 5000

Прошло месяц два примерно и суд постановил выплатить мне 135 000 примерно и юридические еще 45000, совокупно 180 тыс.

Ждем еще чтобы ответчик мог оспорить, и они появляются на горизонте и пишут ходатайство.

Прошу мол признать постановление суда не верным и вообще все подобные отменить, так как Автодор тут не при делах а за дорогу отвечают их подрядчики, и качать нужно с подрядчиков.

назначалось апелляционное слушание .

Прошел еще меся примерно и суд в изменении решения отказал.

Выжидаем еще месяц и получаем исполнительный лист

На приставов рассчитывать смысла нет, и это после получения инструментального акта вторая моя поездка по этому вопросу, еду в Автодор управление в нашем городе.

Уже на вахте меня впускать не планируют, вызывать мне юриста или буха тоже не собираются.

На табличке у очень толстой железной двери перечислены 15 человек одни начальники начальников.

Ругаемся и к нам все же выходит недовольная важная персона которая отправляет нас на....

А точнее в казначейство в кремль

Поворот неожиданный, звоним юристу и выясняется что у Автододр есть какое то свое мини подразделение по финансам которое конектится с казначейством региона.

Без особых надежд поехали туда.

Ветхое здание без ремонта и лоска (как прошлое у автодора). отзывчивый работник обещала передать наш исп лист в казначейство, объяснила что выплата будет как им средств кинет государство, срок от 3 мес до года. Дала бумажку, что она приняла у нас исп лист.

И в сентябре на счет падают заветные 180 000.

История закончилась.

Вывод: времени ушло 9 мес примерно, денег вложено (но возвращено 52 тыс) личных. Справедливость восторжествовала.

Поэтому, водители и автолюбители, нужно их наказывать, нужно их судить, пусть это будет постоянным явлением иначе они в красивых зданиях на красивых должностях наших проблем с дорогами не видят.

Да нужно потратить чуток времени.

Да судебная система вызывает вопросы.

Но если мы с грустным лицом сами заменим колесо и ни кому не скажем, то и проблему с ямой решать не начнут.

ГИБДДшники не хотят ехать , но нужно требовать, указывать на угрозу жизни здоровью, добиваться приезда.

Всем ровных дорог.

Средняя зарплата по региону моему 90 тыс (откуда они берут обсуждать не надо) получается если оба родителя по мнению соц служб адекватные и трудящиеся на семью сейчас должно приходиться примерно 180 000, а следовательно из фин пособий я опять вылетаю.

И объективно примерно 180 как раз та сумма чтобы в 4ром жить в моем регионе нормально, без жира, но и без бедствия.

А если я предположим нищебродствую то на кой мне плодить детей?

Я чего то не понимаю в схеме этих поддержек?

Я не планирую быть попрошайкой, и не имею плана заводить ребенка ради поддержки.

Но мне блин интересно, если люди которые имеют возможность заводить и обеспечивать больше 2х детей, их что совсем государство не стимулирует не поддерживает ни как?

Участок где то пишут дадут, ну я почти уверен это будет лютейший неликвид, который использовать по назначению будет просто не рентабельно.

Поделитесь опытом, кто условно обеспеченный, и выходит из рамок нижних границ выживания по уровню зарплаты родителей. Вы хоть что то видели ,хоть как то поддержали?

Про декретный больничный я не спрашиваю, он индивидуален от стажа роженицы (это момент опустим)

Про идею дал зайку даст и лужайку- тоже опустим тему.

Тема именно про финансово нормально готовых людей, не богатеев звезд с доходами десятки млн в год, а просто граждане.