Без названия
4 поста
4 поста
Поделюсь своей историей и в ней укажу что и как прошло.
Ехал я зимним декабрьским вечером по трассе, пурга метель, скорость 60-70 при разрешенных 110 (магистраль). 2024год
И в какой то момент я влетаю в яму, конкретную глубокую острую, машина всеми система удержала курс, показала давление в колесе тю-тю, ну скатился я мигом на обочину.
Вышел, оценил колесо, все было очень печально, шина разорвана в хлам, диск вроде целый, но зимой вечером темнота, телефоном посветил ничего не обнаружил больше.
Машина не предусматривает наличие запаски, а на машине колеса ран флет которые в случае с проколом позволяют неспеша доехать до шинки. Ну конечно забугорные технологии к таким сюрпризам на дороге готовы не были и шина в хлам.
Менять не на что.
У меня на тот момент была карта помощи на дороге лада асистанс (или как она от лады называется). Машина не лада, но в их базу внесена и номер и марка модель.
Звоню, объясняю ситуацию говорю нужно колесо или покрышка или поездка до шинки, саму покрышку конечно оплачу , но вы приезжайте и окажите помощь в рамках Вашей карты.
Нет мы можем только Вам приехать снять колесо и поставить, я говорю ну так это вопрос не решит.
Ладно, прошу их отправить эвакуатор, за который я тоже готов как то доплатить лишь бы помогли.
Ну короче послали по всем просьбам меня помощники лада на дороге.
В какой то момент мотор у машины заглох, и отказался запускаться.
Прошел час, аварийка мигает, на дороге темень, мороз минус 18-20.
Телефон планирует садиться. Пытаюсь в 112 дозвониться, меня после ответа на вопрос есть ли пострадавшие шлют лесом, я объясняю мы замерзаем и это кусок трасс где фуры мчат и темнотища и аварийка скоро мигать перестанет.
Посылали меня долго, звонил в ГИБДД в дежурку.
Спустя еще какое то время мне все же пообещали прислать экипаж гибдд.
Стою смотрю чтоб машину не размотали, стою за отбойником, акк сел окончательно.
Проезжает аварийная служба автодор (дорога бесплатный участок) ларгус, мужик спрашивает может ли чем помочь, я все объяснил, оказалось это в функцию помочь не входит, но я уговорил его с желтой мигалкой потусить чтоб дождаться гибдд.
Приехали сотрудники, померили яму, дали в машине погреться, описали всю ситуацию, но эвакуатор вызвать отказались ( даже за мой счет).
Вызвал я эвакуатор, затяжной который-еще час и он приехал, оказалось машина без акб (с севшим) в нейтраль не переводится на коробках ЗФ есть такой прикол,а перевести механически можно из под машины, но колесо пустое и туда не залезть.
Затягивать нельзя акпп на полном приводе умрет.
Вызвал эвакуатор поднимающий вверх, а прошлый к счастью с мигалкой остался ждать и подсвечивать меня.
Колесо пробил я в 18-19 примерно, уехал на втором эвакуаторе в 11:30 ночи, домой к первому часу добрался и сразу взял чек у эвакуатора, понимал-буду судиться.
Оплатил первому эвакуатору 3000-за ложный вызов и за добрый порядочный характер (без чека)
Оплатил второму эвакуатору 15000 с чеком самозанятого
Нашел автоюриста, скинул ему протокол.
Он сразу сказал-нет самой важной бумаги
АКТ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ в котором гибддшник отражает размер характер ямы и другие обстоятельства ., а так же ответственного за данный участок, у меня АВТОДОР
И только его, суд берет во внимание.
2025 год
Обратился в областное гибдд и попросил эту бумагу так как они обязаны были ее сделать на месте-удивительно они не отказали и сделали.
Далее оценка у аккредитованного независимого оценщика, оценка 5000р, аренда сервис места на 2 часа 3000р чтоб он там все изучил. Обязательно через ТЕЛЕГРАММУ в единственном месте города в адрес Автодора, с приглашением на дату и время осмотра оценки.
Конечно они не пришли.
Далее подготовка претензионного документа в автодор и выжидание срока на добровольное с их стороны урегулирование. Это издержки плюс ущерб.
Кончено они не ответили.
Далее составление искового заявления в суд, сопровождение дела, доверенность на предоставление интересов (может выдать работодатель) юрист 40000руб.госпошлина 5000
Прошло месяц два примерно и суд постановил выплатить мне 135 000 примерно и юридические еще 45000, совокупно 180 тыс.
Ждем еще чтобы ответчик мог оспорить, и они появляются на горизонте и пишут ходатайство.
Прошу мол признать постановление суда не верным и вообще все подобные отменить, так как Автодор тут не при делах а за дорогу отвечают их подрядчики, и качать нужно с подрядчиков.
назначалось апелляционное слушание .
Прошел еще меся примерно и суд в изменении решения отказал.
Выжидаем еще месяц и получаем исполнительный лист
На приставов рассчитывать смысла нет, и это после получения инструментального акта вторая моя поездка по этому вопросу, еду в Автодор управление в нашем городе.
Уже на вахте меня впускать не планируют, вызывать мне юриста или буха тоже не собираются.
На табличке у очень толстой железной двери перечислены 15 человек одни начальники начальников.
Ругаемся и к нам все же выходит недовольная важная персона которая отправляет нас на....
А точнее в казначейство в кремль
Поворот неожиданный, звоним юристу и выясняется что у Автододр есть какое то свое мини подразделение по финансам которое конектится с казначейством региона.
Без особых надежд поехали туда.
Ветхое здание без ремонта и лоска (как прошлое у автодора). отзывчивый работник обещала передать наш исп лист в казначейство, объяснила что выплата будет как им средств кинет государство, срок от 3 мес до года. Дала бумажку, что она приняла у нас исп лист.
И в сентябре на счет падают заветные 180 000.
История закончилась.
Вывод: времени ушло 9 мес примерно, денег вложено (но возвращено 52 тыс) личных. Справедливость восторжествовала.
Поэтому, водители и автолюбители, нужно их наказывать, нужно их судить, пусть это будет постоянным явлением иначе они в красивых зданиях на красивых должностях наших проблем с дорогами не видят.
Да нужно потратить чуток времени.
Да судебная система вызывает вопросы.
Но если мы с грустным лицом сами заменим колесо и ни кому не скажем, то и проблему с ямой решать не начнут.
ГИБДДшники не хотят ехать , но нужно требовать, указывать на угрозу жизни здоровью, добиваться приезда.
Всем ровных дорог.
Пикабушники, пожалуйста поясните мне.
У нас демографическая яма в государстве, все мы понимаем или предполагаем причины (о них говорить не будем).
Есть ряд господдержки и других сказочных программ для повышения этого показателя.
И вот я смотрю на себя, мне 38 годиков, есть 2 ребенка, и к этому возрасту мы нажили себе жилье достаточной площади для семьи. У каждого из членов семьи есть свои 15 метров комнаты и общие всякие зал и прочее плюсом.
Следовательно я даже при рождении 3го ребенка не попадают ни в какие ворота поддержки по направлению покупки недвижки. Хотя я мог бы их использовать для пассивного дохода и для заработка и трат на свою же семью, детей.
Далее про доход. Сегодня мрот 27000 в моем регионе, и чтобы иметь какие то пособия финансовые нужно на семью из предположим 2взю+3реб совокупно иметь меньше этих мрот на 5 умноженных то есть менее 135 000 на всю ораву.
Средняя зарплата по региону моему 90 тыс (откуда они берут обсуждать не надо) получается если оба родителя по мнению соц служб адекватные и трудящиеся на семью сейчас должно приходиться примерно 180 000, а следовательно из фин пособий я опять вылетаю.
И объективно примерно 180 как раз та сумма чтобы в 4ром жить в моем регионе нормально, без жира, но и без бедствия.
А если я предположим нищебродствую то на кой мне плодить детей?
Я чего то не понимаю в схеме этих поддержек?
Я не планирую быть попрошайкой, и не имею плана заводить ребенка ради поддержки.
Но мне блин интересно, если люди которые имеют возможность заводить и обеспечивать больше 2х детей, их что совсем государство не стимулирует не поддерживает ни как?
Участок где то пишут дадут, ну я почти уверен это будет лютейший неликвид, который использовать по назначению будет просто не рентабельно.
Поделитесь опытом, кто условно обеспеченный, и выходит из рамок нижних границ выживания по уровню зарплаты родителей. Вы хоть что то видели ,хоть как то поддержали?
Про декретный больничный я не спрашиваю, он индивидуален от стажа роженицы (это момент опустим)
Про идею дал зайку даст и лужайку- тоже опустим тему.
Тема именно про финансово нормально готовых людей, не богатеев звезд с доходами десятки млн в год, а просто граждане.
При подборе дома, таунхауса можно пойти путем менее затратного по времени.
Самому выяснить из рекламы на яндексе какие коттеджные посёлки Вам по локации подходят, и найти там информацию не по домам а по дате просмотра построенного, часто это происходит в режиме выставки, типо в эту субботу всем чай нальем и покажем 10 вариантов домов. Вы приедете, осмотрите своими глазами качество и внешний облик, и манагер рядом прыгающий скажет однозначный ответ, этот/такой дом столько то бабок будет/уже готов тогда то. Они в большинстве цены не публикуют так как домов нет еще, и цены на недвижку и стройматериалы скачут и цена месяц назад и завтра будет разной.
Накатила на меня мысль с которой жил уже порядка 3-5 месяцев и сказала пора что то мутить свое. Жена поддержала затею. И вот мы уже выдумываем название на нашего ооо.
Чем заниматься вопрос не стоял, я очень много лет в автозапчастях, и у меня хорошее понимание и рынка и ценообразования и поставщиков. Бюджет определили смешной, какой не жалко 100 тыс, с идеей докинуть если нужно будет попозже.
Регистрация, печать эцп,банк все орг вопросы сделались быстро.
Я человек системный мне нужна 1с иначе я ничего не услежу и не подсчитаю, и ее купили.
Поставщики: со всеми знаком, у кого то даже работал сам ранее, из 6 возможных 4 договор отсрочки ооошке без истории дали, на личных договоренностях.
Сбыт: очень хотел и хочу из центральной России своего города запчасти на север толкать, но выход на те регионы оказался мне не по силам все еще. Идем на маркетплейсы, там я тоже с опытом ( не курсов инфоблогеров) имел реальный опыт развития на ВБ и ОЗОНЕ магазинов.
Думаю я хочу сразу серьёзно влетать в это дело, мне история про 10 товаров не по душе. Будем качать пока силы не покинут.
Продажи пошли, обороты начали показывать рост, от ноля всегда легко идти вверх.
Бухгалтерия своими силами оказалась вариантом плохим, нужен бух аутсерс, чтобы все отчеты взносы все в срок, только платежи в самом банке сами делаем.
Дальше следующее открытие, бабосы из ооо выводить большой гемор, ну в них нужды нет пускай крутятся работают обрастают.
Короче дело шло 2 года, и прибыль не крупная , но регулярная была нарастил до максимума 8000 товаров на вб, с озоном тормознул так как они деньги морозят долго у себя и это кассовый разрыв. Но поставщики платились, налоги и бух оплачивались, а мне только мелкие траты и бенз, остальное все в товаре крутилось.
Попутно давал результат и авито, но до поры до времени, дальше тарифы их взлетели на небеса и стала площадка убыточной, за просмотры трат больше чем заработок с продажи, хотя спрос был очень хороший, тоже тормознул.
Собственный сайт, он конечно есть, но качать его в сегодняшнее время бездонная яма для денег, и результат не факт, что будет.
Зарегистрировался на всех известных гос закупках площадках, сидел считал по их спецификациям, там можно еще должным остаться при из ценах. И дело не в том, что я маленький и мне оптовых цен не дадут, дадут даже супер опт дадут, но даже так там остается с гулькин нос, так и не нашел закупки для себя. А договорняк у меня знакомых там нет мутить, да и присесть тоже не хотелось бы.
И вот сейчас все остановил, ни кому не должен. Пока живу в режиме трат, буху и налоги взносы плачу и ничего не зарабатываю, еще и ндс изменили.
Пишите если кто читает, куда дальше лезть?
Личная экспертиза у меня только про автозапчасти.
Пришел я к покупке такой машины спустя долгий путь и опыт, в моем личном пользовании владении было около 35-40 машин, на разных этапах времени.
Я пытался искать компромисс для бедных, и иномарку и не мертвую. Но раз за разом все новые причины меня подталкивали к замене машины. Я готов в авто менять жидкости, элементы подвески и тормозов, ну все что легко в гараже махнуть любому минимально понимающему устройство машины.
Расскажу про пару машин до, чтобы не утомлять, до рав4 был ситроен с4 и бмв х1.
Бмв мною была куплена так как очень хотелось ощутить хоть минимальный кайф от одной из самых скромных представителей премиальной марки. Купил, все мне очень нравилось в сравнении с другими машинами, и динамика и эргономика и посадка. И первый год она меня отлично повозила свои 12-15 тыс накатала, минимально что то обслуживал что требовалось. Но на 1,5 годовалом рубеже она решила мне вынести мозг с турбиной а следом и водяным насосом. Я финансово был готов, но я не был готов к затянувшейся истории на 4 месяца и перебору разных сто . Оказалось просто рукастых понимающих мастеров по ней нет, 8 из 10 сразу отказывались брать в ремонт а те 2е по неделям мозги мне делали типо нет детали той нет другой я заказывал и привозил сам в пару дней. Ну мне надоело это и я ее слил ниже рынка, пусть кто то другой доделает и радуется.
Далее временный вариант изначально планировался на год не больше и в трейд ин найден был ситр с4 хетч автомат за нормальные деньги. Купили, и как же я удивился что попал на родню бмв с мотором ер6, ну и спокойной жизни мне акпп не дала тоже. машина повозила наверное 6 мес и начала пинаться акпп, заменили масло не помогло, отдали в ремонт заменили клапана и масло не помогло. Слил ниже рынка и забыл как страшный сон.
И вот я уже понял, что хочу машину о которой у всех отзывы- это самые надежные авто, конечно тойота.
Стал листать объявления, пробеги космос от цен грустно.
Ну думаю ладно такой рынок. Выбрал по деньгам рав 4 2013 год вариатор пробег под 200 тыс.
Поехали смотреть в трейд ин офиц дилера (раньше), ну снаружи я ее конечно видел ,внутри она так же не вызвала каких либо эмоций.
Прокатились, получили чек лист недостатков, решили купить.
Пока пару тройку недель катались привыкали к машине ну как то и привыкли. По чек листу сразу все устранить решили, а зря. наврали дилеры по недостаткам, ну ладно новые диски тормозные лишним не будут.
И уже через три недели машина свозила нашу семью на море 3900 км совокупно, свозила без каких то проблем, ничего не ломалось и не вызывало дискомфорта, наверное динамики мощности только маловато было, но мы знали это при покупке.
Далее опять бытовая эксплуатация, замена и обслуживания вариатора плановое, еще примерно 10 тыс км проехали и сломалась стойка стабилизатора она начала постукивать, искал ориг и купил поставил ориг.
На новый год родилась идея сгонять на север к родне и там его встретить это те же 3800 но в другую сторону и зимой. Машина отвезла привезла, по снежной каше не подводила на трассе, отопителя хватало. Спустя недельку после возвращения авто решило не завестись, оказался акб уставший заменил на новый.
Всего проехал за 6-8 мес примерно 15-18 тысяч, и доставляло неудобство следующее:
магнитола штатная-заменена на андроид с карплей
шумоизоляция-ее нет вовсе пришлось делать самому
расположение фильтра масла-придумали не для людей, а для сто
Отвратительный свет фар-установлены в линзы лэд лампы помогло мало, установлены в туманки линзы с лэд-стало хорошо
Вывод про рав 4: Машина пока не капризничает несмотря на большой пробег, но ее скромность в отделке режет глаз, даже ситроен внутри был богаче, крутилки, отделка дверных карт и торпедо. К креслам претензий нет, они обычные , но явно лучше чем у ваз, спина не устает не затекает. Динамики на 2.0 конечно для ее массы маловато, ехать 120-140 можно, но на обгон дернуть резко и вариатор нельзя и мотор не пышет энергией. Вариатор-первый в моей жизни такой вид АКПП, ничего плохого сказать не могу, троллейбусная тяга в пределах мощности мотора, не уступает по ощущениям классической акпп, про надежность покажет время. Подвеска и управляемость без изысков как у бмв, уровень обычной исправной машины, остроты и мягкости нет. Аэродинамика и загрязнение боковых стекол тут не продумывали как немцы, засрато все. Объем салона средний соответствует внешнему виду. Внедорожные качества на ней не проверял и не планирую, ее полный это скорее для курсовой устойчивости чем для покорения грязи и снегов.
Пока она отвечает моим ожиданиям,
Много времени с 3й части прошло. Сейчас начало 2026 года. а значит через пару месяцев уже будет 7 лет домовладельчества.
На данный момент тот же дом уже стал двухэтажным.
Ремонт и отделка продолжительностью бесконечно.
Пару лет назад были потрачены все сбережения на тот момент, кроме отпуска на зашивку фасада профлистом по всему периметру с вент зазором, получилось симпатично, надеюсь долговечно.
Сразу предскажу вопрос у читателя, это же будет жаркая камера летом когда железо нагреется, и нет в средней полосе лето не сильно балует жаркими днями а для пары недель тепла были куплены 2 кондиционера на второй этаж и установлены самостоятельно.
Это кстати очередной опыт который мне пришлось изучить. Купил в гипермаркете электроники два кондея 7ки, посмотрел видео что и как, поехал в гипермаркет строительный купил набор развальцовки, медные трубки и вспененный утеплитель для медных труб, ну и дренажный шланг. Далее все как у интернете, отрезал развальцевал, все закрепил, по инструкции краны открыл, им вуаля работает, экономия с двух 15 тыс примерно. Они изначально заправлены уже, им ничего доливать не нужно.
Перед пасхой ударило в голову прикупить животинки, прикол был про гусей, они человека ориентированы и имеют охранные свойства. купил двухнедельными, подержал в тепле чтоб окрепли и смастерил им загон из секционного забора, на зиму теплую будку. Встречают хозяев как сигнализация, стоит только на парковке дверь открыть машины.
Так же летом побывав в гостях тоже в частном доме и увидев то чего мне не хватает принял решение, хочу очень пустую лужайку и очень большую на которой только травка и она ровная ровная. Но как обычно бывает в уже сформированном домовладении, всегда есть что то не на своем месте, кусты смородины деревья вишни и другие растения. Пришлось все выкапывать, и переносить на периметр участка. ну и вишенкой на торте стал кривой по плоскости грунт, а ведь нагорожено всего навалом и jcb не пригнать , тут клумба там клумба тут туя. Короче все ручками и моей любимой тачкой, как с самосвалами после пруда. Дело это очень сложное , но бесплатное, тратишь силы и время, за 2 месяца удалось выровнять примерно 200 кв метров, осталось наверное еще 100, но пришли осенние дожди а следом зима, значит земляные работы еще и на весну начало лета переходят.
Еще подсмотрев у более приличных домовладельцев решил, что порядочное дерево яблони вишни или еще кого, выглядит и чувствует себя хорошо только до 3 метров ростом, для чего была куплены сабельная пила которой все деревья уменьшились в высоте и ширине, посмотрев ряд видео стало немного понятнее как их нужно формировать, чтобы даже Российская яблоня выглядела как на плантации лучших агрономов, пока такой вид удалось придать только одному дереву из десятка но дело движется. Участок стал светлее и как то свежее, раньше 6 метровые старые деревья навивали отголоски старья, сейчас нет.
С появлением второго этажа стала высвобождаться площадь на первом, которую можно было применить на свое усмотрение, и конечно же это столовая, так как семья имеет привычку кушать все вместе и это происходит день за днем, то идея была принята единогласно.
А значит опять большой ремонт.
Первым этапом снос части стены, и организация большого арочного проема для доступа в кухню.
Море битого кирпича, сварка уголков усиления внутри дома, горы пыли и грязи, примерно 4-5 месяцев и в нашем доме появилось место которое можно считать столовой с большим столом и стульями, и это не кухня а полноценные 15 метров только для приема пищи.
Смотрю на цены за квадратный метр на рынке квартир и очень благодарен судьбе и шагам меня и супруги, что оказались с большой жил площадью к этому моменту, даже не представлю как бы сейчас даже фантазировать переехать в трешку из двушки, проценты страшные стоимости тоже. А тут вроде как в режиме полунищих, год от года как то улучшаем условия жилплощади . Да и детям пространства каждому хватает.
Не помню писал ли в прошлых постах, но за последние 2-3 года возможность использовать и хранить технику подтолкнула к покупке сначала небольшого квадро транспорта, а далее и кросс мото для старшего сына. До леса и прибрежной зоны езды 500-900 метров и пересечь всего одну дорогу общего пользования и ни кому не мешать кататься по лесу. Китайские квадро и мото не очень долгожители конечно, но я наверное и мечтать не мог, что смогу дать ребенку возможность овладеть на начальном уровне навыком езды на мото . Это как у наших отцов и дедов у всех были мотоциклы и мопеды, но в 2020х это уже стало только в сельской местности возможно. Да кто то осудит и скажет в новостях вон колотятся они, такое есть и я это вижу, поэтому своего во первых обучаю во вторых контролирую, а в третьих упаковал в экипировку. Так же регулярно выписываю ему люлей за нарушения каких то моментов в этом деле, и мот отправляется копить пыль.
Зима 25-26 особенно с нового года выдалась очень снежная, читал паблики в вк как люди многоквартирных домов проклинают дорожные службы и дуки, я думал о больной спине. Мне ни кто кроме меня и семьи ничего не почистит, а приходилось без преувеличения пару дней чистить 3 раза за день а остальные 1-2 раза в день. На начальном этапе чистилось все и парковка на 2 машины и место у гаража под третью машину гостей, и дорожки по участку и горка строилась. Но с каждым днем снегопадов локация очистки сокращалась как и силы, в какой то момент чистилась только тропка до входа в дом от машин. Тут наступило какое то отчаяние и я полез смотреть снегоуборочники (типо культиватора) оказалось от 45 тыс и до бесконечности. Тратить после нового года такие суммы я оказался не готов, и решил ,что снегопад рано или поздно даст мне отдых и я осилю все. Так и произошло и за еще недельку я снова все расчистил до горки и у гаража и везде где требовалось , но уже в режиме спокойного человека а не борца со стихией. И вот всем кто проклинал дуки хочу сказать, Вы заложники плохих услуг, а мы заложники природы, приходилось чистить и дорогу общую так как застревали все кто не на кроссоверах, с соседями кто был готов фигачили лопатами и их. Иначе каждый день выталкивать кого то. А трактор к нам прислали в последний выходной перед выходом с новогодних каникул, и мы понимали что вся техника борется с снегом и чистят основные дороги города, а наши улочки в последнюю очередь. Но вот заехав в ЖК спустя 3 недели после снегопадов вижу, что мы то привели в порядок придомовые территории а у них горы по 7 метров высотой снега и парковки сократились на 40%, тротуары локально чищены но ходить опасно. Для себя из этого делаю вывод, своим хребтом , но мне комфортнее дались эти снегопады, от дука я бы как большинство требовал бы и не получал.
За лето купил гриль закрывающийся, с датчиком температуры. Оказалась очень удобная штука. Теперь бургеры у нас точно из мяса, и иногда разбавляют шашлычные выходные. От мангала видимо летом уже откажусь окончательно.
Так же из старого печного кирпича изготовил во дворе печку под казан в котором готовлю картошку по деревенски, долго и очень вкусно. Плов готовить не умею,, но гости кто приезжает готовят для меня его. Казан вещь оказалась интересная. Мечтаю тандыр как то заполучить, но они дорогие.
Как то так, живем и продолжаем приобретать новые навыки. развивать участок.
Мечтаю еще УЗВ поставить и рыбок разводить, бюджет 3 млн минимальный, пока в мечтах пусть побудет.
И баню хочется, не часто но люблю париться, хотя своя вероятно будет больше пустовать, но мечты и цели должны быть.
Всем добра.
Добрый день.
Сразу извините за ошибки в тексте.
После постав о работе с WB многие просили изложить про другие площадки.
Я эту историю изложу сразу о двух площадках, у них многое схожее.
При регистрации на площадках, нас сразу вычислили представители озон и яндекса, и от каждого закрепили по человеку в помощь .
Мы контора крупная и позиций много, стали искать системный подход и возможность загрузить карточки кучей через эксель.
ОЗОН- категорий просто умереть не встать, подкатегорий еще больше.
Яндекс - с категориями чуть легче .
Заливка экселем привела к фиаско.
В озоне 4000 брак карточек с ошибками типо "--" даже представители не знали что это
в яндексе 2000 карточек половина маркет сделает сам, половина ошибки которых нет, но типо не мешает работать.
Удалили все к чертям.
кстати в озоне это только через перенос в архив по 50 шт и потом по 50шт в архиве удаляется.
Пошли другим путем.
Стали заводить одну за одной в Ян. долго но вроде корректно, воровать чужие карточки удавалось редко, почти у всех запреты.
В озоне тоже пошли ручным вводом ,темп хуже чем в ВБ и янд, стали просить помощи представителя, вроде с впр-или как то нашу номенклатуру с их айди, и вроде 4000 опять есть, только с фотками работать, ну уже легче.
Начались заказы микроскопические (в ВБ заказы были в 20-40 крупнее по деньгам).
Делать нечего стали возить в убыток но возить, рейтинг вырабатывать.
Так и провозили 4 мес по 500р в день и максимум по 1500р.
Так в добавок ко всему, эти чудики нам диктуют когда заказ отправлять, сегодня мы его видим а привозите через 3 дня, блин так за три дня потребитель уже устал ждать свое моторное масло и попал на кап ремонт и поставил отказ. А кто-то без тормозных колодок уже в дтп попал.
Отказов у двух площадок по решению покупателя очень много ОЧЕНЬ!!!
Мы готовы в режиме 24 часа возить сами до ПВЗ, но нам нельзя.
Дальше хуже, начались отказы по нашему решению, оказалось что часть впр позиций из озон косячная т.е. артикул 123789 это артикул товара за 300р, и одновременно наш код товара за 4000р, мы при обновлении говорим да да у нас есть масло лукойл генезис 5л за 450р, вот только за 450р это ручка салонная от 2115. Нашли ошибку стали исправлять, а площадки не больно дают еще все поправить, и времени много нужно.
Рейтинг отказов стал хуже, нас заблочили. пишут вам БАН на 3 дня если вы улучшите показатель качества включим- пишу в поддержку: "как без заказов можно что то улучшить? Ответ ботом - спасибо бла бла бла очень рады Вашему обращению.
В яндексе решили за лететь в акцию жаркий май и прочая хрень, скидки все дела- ни какой разницы в заказах вообще.
В озоне клевые потребители решили еще и скидку просить в чате. Мы на входе в эту историю наценку держали только комиссию покрыть площадки, себе хер на постном масле, думали рейтинг набьем дальше заработаем.
Принтер от ВБ пригоден и для ОЗОН, но не понимаю с какого фига я делаю 2 наклейки на заказ каждый, а мне личный заказ приходит с 1-Й. Наверное нас доят просто на рулончики , они не дешевые .
Решили копировать списки из ВБ которые уже результат показали, но дешевле- с заказами жопа.
Нашли знакомого крупного конкурента, и стали такую же номенклатуру размещать много и дешевле- заказов не прибавилось.
Нарядили магазин внутри площадки на озон, сделали привлекательным- результата нет.
Думали разные ассортиментные ниши трогать колодки, мотор, электрику, аксессуары.
У нас есть всего и много.
Результатов не дает.
Хотеть забрать возвраты можно в Янд, но нужно с точностью до 1 часа сообщить когда ты приедешь (и это у другой город блин).
В озоне полегче с этим, человеки человечнее.
В яндекс есть экспресс, нам помогатор предложил участвовать . суть такая: типо размещаем не много товара и готовы его за 1 час собрать и дальше янд таксист его довезет клиенту, быстро.
Разместили, приготовились бежать на склад, уже всей фирмой стоим на стартовой прямой, кому то ведь нужен генератор или радиатор срочно на авто.
За 2 мес ни одного заказа ))). цена кстати как в розничном магазине нашем стояла.
Вывод как и с ВБ.
Работать можно, поддержки нет, карточек много заводить смысла нет. Издержки по озон и янд. более расширенно представлены но плюс минус чуть дешевле. Денег мы даже и не увидели за 4 мес от них. только издержки.
Задавайте вопросы если они будут.
Доброго дня всем.
И так начнем.
Много где рекламы про работу с этой площадкой. Золотые горы мамкины бизнесмены нам рекламируют. Только захоти и сразу станешь богачом с этой площадкой.
Компания в которой я работаю, крупная и отношения к шмотью или ВБ не имела.
Посидели мы подумали и решили вписаться в эту тему. Наши возможности: транспорта своего достаточно 7 машин, остатки свои более 30 тыс строчек, ну и кредитный лимит соответствует, так почему и нет.
Зарегистрировались на ВБ.
Стали заполнять карточки.
Если Вы не мамкин бизнесмен с 1м наименованием трусов или носков, карточки заводить долго и муторно.
Наняли человека с курсами ))) от лохотронщиков. Которые им в головы вбивали способ работы со склада ВБ на 2х позициях с оборотом 100 тыс в месяц - так себе бизнес, комиссия ВБ, логистика, налоги, себе бульон из под яиц.
Ну как и ожидалось после таких курсов работница полный нолик, в голове пустота, кроме слов "ключи" в карточках ничего не умеет, ни экселем пользоваться обновления остатков ни 1С.
Ладно пришлось самому мне эту телегу разгонять.
Сайт ВБ лагает с завидным постоянством, пару дней в неделю легко уходит в небытие, и пользователь поставщик ничего не может сделать.
Загрузили первый список, врубили остатки и пошли заказы первые, мало тысяч по 10 в день.
Начались приколы с настройкой принтера для наклеек один принтер на ВБ и озон это боль)
Настроили.
Упаковка хоть и прописана но у кладовщиков на приемке как у технички в школе ,мнение на все свое, половину не принимают, перепакуй да перепакуй.
С горем пополам мы нашли способы упаковки, чтобы принимали( это оказалось накладно) ну ладно.
В очередной глюк у нас выкупили 850 заказов за 15 минут, цены на сайте поплыли.
У нас выбор либо убыток 120 тыс за отказы это примерно 80-100р за каждую строчку, либо отгрузить с убытком 2,4 млн. Выбор очевиден штраф.
Рейтинг рухнул.
Ответ тех поддержки 2 мес.
Идем дальше .
Нам стали приходить отчеты , если вы работаете по ОСН, то это мега геморрой, т.к. реализация в ВБ это не продажа а продажа это уже когда получаем отчет комиссионера, но в большинстве ПО нет таких документов . А еще и разбито все по разным сборам ВБ, за логистики, за ВЭД, штрафы.
Бух учте работы с ВБ если Вы не самозанятый или ИП это кошмар.
Деньги очень длинные.
Во время сбоев в телеге много чатов, это все спамный мусор и там ответов от ВБ нет.
Написал коротко, если будет реакция или вопросы я разложу подробнее дальше.
Всем добра.