Ответ на пост «Топливный кризис сильно изменил ритм платных дорог»1
Налетели Фомы-неверующие, естественно пруфов ни у кого нет.
Дано: Skoda Superb 2.0 TDI 140 кВт/190лс, полный привод, 2018 год. DQ381, 7 передач. Неподходящие передаточные числа в коробке: под колёса Гольфа или Октавии. Жрёт много для двухлитрового дизеля, у BMW 530d G30 с трёхлитровым паспортный расход такой же.
Дорога, на которой проводились замеры: Подгорица - Тузи https://www.google.com/maps/dir/42.4123807,19.2823142/42.399...
Мотор перед замерами полностью прогрет. Включен обдув, кондиционер выключен, окна закрыты. Багажник заполнен барахлом под крышку: переезжаю.
Результаты:
Старый пост:
Понимание как аэродинамика и моторы работают тут в трэде конечно... Своеобразные.
Итак, про легковые автомобили
Если у вас маленький мотор (условно до двух литров), то скорость с минимальным расходом будет в районе 40 км/ч - на соответствующей передаче, которая даёт 1000-1200 оборотов в минуту
Если у вас здоровенный V8, то скорость с минимальным расходом будет в районе 60 км/ч, с аналогичным выбором передачи
Всё посередине по объёму где-то посередине по скорости, решают передачи и как устроен сам мотор.
Естественно 1000 оборотов/минуту насилуют мотор и лучше не надо, да и вообще для ДВС периодически крутить и грузить лучше, чем тошнить.
Расход на ДВС, при всей его неэфективности, после ~60 км/ч растёт пропорционально скорости (читай - аэродинамическому сопротивленю), и никуда вы от этого не денетесь.
Так что в нынешних условиях быстрее 70, максимум 80 км/ч я бы не ездил.
