Работа в ФПК
Всем привет!
Решил поделиться впечатлениями от работы проводником пассажирского вагона. Работал от студенческих отрядов (свой город говорить не буду). Своё лето я провел в московском ЛВЧ-1. Ф про порядку:
Формой обзаводились сами. Правда, особых требований не было - черные классические брюки, либо серые РЖДшные (кои мне и попались за вполне разумную цену), белая/синяя рубашка и допускалось носить студотрядовскую форменную куртку.
Устройство на работу тянулось два дня, не смотря на то, что пока мы были в пути, отдел кадров готовился принять нашу "партию" максимально быстро. Но ничего, можно списать на то, что нас прибыло 15 человек.
После ночи в вагонах-общежитиях (вагоны, загнанные в тупик по тем или иным причинам) без света и воды, мы отправились в наш стажировочный рейс на поезд Москва - Адлер. Рейс был ничем не примечателен, ибо большинство стажеров предпочитали держать подальше, дабы неопытный студент ничего не натворил под ответственность уже работающего проводника.
Знаю, что ничего интересного пока не рассказал, но если кого-то заинтересовало, то буду писать уже о самом процессе работы и т.д.
