Duffmen

1. Тумба сделана из мебельного щита, покрыта тонирующим лаком (поры все залиты и поверхность гладкая - стрелочка А) Прим.: если выбирать между лаком и маслом, то имхо лак предпочтительней (ровный цвет, защита от УФ и большая износостойкость), однако если мебельный щит не качественный, то с течением времени ламели (стрелочка Б) рассыхаются (влажность, перепад температуры, солнечный свет) и на лаке это отчетливо видно. Фасад тумбы из массива и так же покрыт лаком (видно что глянец одинаковый, имхо 10-20%, поры так же залиты) По этому они в цвет

2. Кровать покрыта маслом! Это видно если увеличить первую фотку ножку кровати (торец с штифтом) на ней видна плоскость не покрытая маслом и слегка заходящие на эту плоскость капли (классическое покрытие маслом с помощью ветоши или губки). Центральные доски переклеены, не скажу что это плохо (подобным образом избавляются от выгинания и "винта" досок), но это косвенно может указывать на то что доски были не достаточно сухие, так же подобные вещи обычно делают когда хотят сэкономить материал.

Заказ окрашен разными материалами (лаком и маслом) и если это не оговорено - 100% попытка сэкономить на Вас (покрывать маслом дешевле и менее технологично)

Использование мебельного щита так же шаг к экономии при изготовлении предмета (это готовая плита которую не нужно фуговать и рейсмусовать, в отличии от доски где расход от рейсмусовании до 30%)

Почему Вам не исправят изголовье? Его уже не вышкурить. Масло в порах, в фасках и что бы снять это масло нужно разобрать предмет и опять в рейсмус, калибровальник или вручную орбиталкой, но тогда каждая доска уменьшится в размере. Если просто шлифануть, то в порах останется масло и при нанесении нового масла она станет в порах еще темней (ну и выкрас двухслойного масла к лаку подбирать то еще дело). Лак на масло (даже шлифованое) не наносится.

ИМХО: пускай шлифуют тумбы, снимают лак и покрывают маслом - возможно попадут в цвет. Косяк производителя 1000%

(про живое дерево которое впитывает по разному посмеялся - в прошлом наш любимый аргумент на разнотон: один маляр саерлаком красил, другой рейнером:)

Я как дальневосточник покажу Вам порядок цен продажи своих бывших ПРАВОРУЛЬНЫХ машин (по годам) приблизительно схожих с ценой LADA на момент продажи:

1. Nissan Sunny 2002 1.3л AT - продана в 2005 за 110 000р (новая ВАЗ-21053 стоит 121 000р/ Lada Kalina 125 000р)

2. Toyota Corolla 130 кузов 2004 1.5л 4WD AT - продана в 2006 за 210 000р (новая Chevrolet Niva стоит 310 000р)

3. Toyota Mark II 2004 2.0л AT - продан 2008 за 310 000 р (новый Logan стоит 300 000р)

4. Toyota Crown 2004 2.5л AT - продан в 2011 за 550 000р (новая Лада Калина Спорт 349 500р - 389 900р Хэтчбек, Лада Приора Купе 408 300р)

5. Toyota Vitz 2008 1.3 AT 4 WD - продан в 2012 за 310 000р (новая Лада Калина Хэтчбек 269 900 - 347 500 Хэтчбек)

6. Toyota Ractis 2009г 1.3 AT - продан в 2012 за 400 000р (новая Лада Гранта от 260 000р, Нива от 340 000р )

7. Toyota Ractis 2008г 1.5 AT - продан в 2013г за 410 000р (новая Калина от 330 000р, Нива от 360 000р)

8. Nissan Cube Z11 2008г 1.4 AT 4WD - продан в 2014 за 400 000р (новая Гранта от 330 000р, LADA Largus от 360 000р)

9. Honda Fit 2010 г. 1.3 AT -продана в 2014 за 350 000р (LADA Largus в комплектации ЛЮКС 480 000р)

10. Toyota Corolla Axio 2010г. 1.5 AT - продана в 2015 за 450 000р (новая LADA Largus от 496 000р до 593 000р)

11. Honda insight 2012г. 1.3 AT - продана в 2017г за 410 000р (новая LADA Largus от 545 000р, Lada XRAY от 589 000р)

12. Nissan Cube z12 2008г. 1.4 AT - продан в 2019г за 350 000р (Lada Vesta CNG 789 000р, Lada XRAY от 589 000р, Lada Granta хэтчбек от 436 000р)

13. Nissan Qashqai 2008г 2.0л 4WD - продан в 2022г за 600 000р (LADA Niva Legend от 806 000р)

У всех пробеги от 60 000 до 150 000 т.км., все машины безпробежки по РФ (3-5 лет самая низкая ставка таможни) и собственно из трат на обслуживание только масла/фильтра (кроме Кошки, за 5 лет вледения: рычаги, линки, свечи, топливный фильтр). Да это во Владивостоке и если ты хочешь перегнать машину в центральную часть РФ то за это тоже нужно заплатить, НО лады тоже на ДФ стоят дороже (цены на лады взял для МСК), т.к. тут обратный процесс перегона машин из центральной части на ДВ. Как пример вот легенда коммерческих грузоперевозок Toyota Probox 2020г с ценами до 1 000 000р

или вот Subaru Levorg

или так

НЕ РЕКЛАМА!!! НЕ АГИТАЦИЯ!!! просто показываю Вам это для ознакомления. Еще раз - Я НЕ ПРОДАЮ, НЕ ПРИВОЖУ, я делаю мебель:) и я так же не хочу оскорбить владельцев отечественного автопрома, лишь показываю что наши производители движутся лишь в сторону закручивания гаек для ввоза иномарок и просто вынуждая нас покупать за такие деньги.

Сегодня ночью, во дворе дома по адресу Петергофское шосее 84к19 (Английская миля), был сожжен автомобиль, одного из активистов пытающихся сменить управляющую компанию — ООО «Экосити» — и зарегистрировать ТСЖ. Борьба жильцов дома с УК и попытка создать ТСЖ началась из-за завышенных тарифов на обслуживание дома и невыполнение возложенных на УК обязанностей, но как только жильцы дома начали предпринимать конкретные шаги для отказа от УК, тот тут и пошли угрозы.

По словам Анны (владелец авто и активный участник за создание ТСЖ), первое собрание собственников они пытались провести в ноябре. Инициаторам тогда поступили угрозы по телефону. Содержание звонков и СМС описано в заявлениях в полицию, которые жители написали 19 ноября. Как указано в документах, от одного из них собеседник во время звонка требовал отказаться от выдвижения в председатели правления. Другой получил СМС следующего содержания: «Не лезьте, куда вас не просят, передай жене… не дойдет до квартиры или сожжем ей кислотой лицо». «16 февраля мы принимали граждан, которые оставляли бюллетени и голосовали. В этот день трое неизвестных мужчин пытались не пустить меня домой», — добавила Анна.

«У нас закончилось собрание собственников, мы сегодня должны разместить информацию о протоколе. И накануне этого дня у меня горит машина, — рассказала Анна. — Я проснулась в 7 утра собирать ребенка в сад. В чате нашего дома соседи скидывают сообщения, что горит машина. Оказалось, сгорела моя, плюс пострадали еще две соседние.

В центральном офисе группы компаний «Содружество», в которую входит ООО «Экосити», за комментарием порекомендовали обратиться к управляющей домом Янине. «Пускай следственные органы разбираются с этим поджогом, — сообщила она. — Мы посмотрели камеры, в поле зрения камер это не попало.