Belgard64

Здравствуйте дорогие друзья! Решил я подключить интернет по оптоволокну. Предложили выгодные условия с рассрочкой.

Заполнил все, подключили, говорю сколько платить за рассрочку в месяц? Сотрудники напряглись, сказали рассрочки нет и не будет. Решил уточнить у тех поддержки

Создали заявку на рассмотрение, и вот ответ

Решил тогда отключить, написал, и тишина уже 3 дня

Я ни я, и ж** не моя
П. С. РТ

Здравствуйте уважаемые друзья! Давно не было постов от меня в связи с переездом но новую локацию, да и прошлой мастерской тоже уже нет, но в этом году будет строиться новая, большая, в которой будет много различного ремонта, пилы, косы, мопеды, скутера, электро инструмент и прочее. Сейчас время свободного становится больше, а значит посту быть!

Имеется LED прожектор неизвестной фирмы, на 20 ватт (или 30), отработал года 3 на улице при температуре +40 -30, в дождь и снег, начал включаться через раз, и вскоре пал, но не совсем, так как в этом посте он оживет.

Первая задача была вскрыть его, а болтов то нету по кругу как мы любим, но есть только один, под шестигранник, выкручиваем его и вкручиваем на его место до упора болт такого же диаметра но длиннее раза в 3, и канцелярским ножом по периметру стекла аккуратно прорезаем герметик.

Режем, болт подкручиваем, без фанатизма, чтобы стекло не треснуло, после заметного поднятия стекла уже можно аккуратно поддевать и вытаскивать

Чаще всего сгорают светодиоды, начнем проверку с них, я брал мультиметр в режиме прозвонки и проверял каждый светодиод, от мультиметра он загорался в пол накала

У меня не работало два светодиода, к счастью у меня был запас из Китая, размером 3528, можно взять из светодиодной ленты, выпаивам старые и максимально неаккуратно, самым большим паяльником паяем новые (сарказм, но другого паяльника у меня не было под рукой)

Тест

Счищаем старый герметик, наносим новый, и под пресс на сутки

Всем спасибо за внимание. Приятных выходных!

Часть 2. Не поступает топливо или поступает его слишком много.

Часть 1. Нет искры https://pikabu.ru/story/naibolee_chastyie_polomki_benzopil_p...

Здравствуйте дорогие друзья! Поговорим о 90% типичных поломок бензопил, из-за чего они случаются, как их устранить (кратко) и примерные цены за ремонт, редко случается что-то серьезное, нерешенных задач не бывает. Пост своими словами на двух пальцах, без заумных слов и терминов.

В этой части поговорим о наиболее частых поломках в топливной системе.

Топливный фильтр, да, он есть в бензопилах(фото ниже, могут быть разные, но примерно все похожи), находится в бензобаке надетым на бензошланг. Фильтра имеют свойство засоряться и не пропускать толиво вообще или не в достаточном количестве. Происходит это от мусора в топливе, некачественного топлива, не вытирают крышку бензобака и вокруг крышки перед заправкой топлива. Стоит фильтр копейки (рублей 20-30) и лучше всегда иметь в запасе.

Следующий распространенной проблемой (в основном у китайцев) является топливные шланги, рвутся/лопаются не зависимо каждый день работаешь или раз в год. Меняются не всегда легко, лучше обращаться в сервис.

И вот мы подходим к карбюратору, что же в нем ломается? Из простого простая регулировка винтами Н и L, где L качество смеси, H максимальные обороты. Если бензопила запускается, но при нажатии на газ глохнет, то один из вариантов покрутить винт L на 1/4 оборота в разные стороны, иногда это помогает в провале или затухании бензопилы при нажатии на газ.

Подробная регулировка есть в одном из моих прошлых постов.

Но не на всех пилах можно самому подкрутить винты, так как для этого бывают нужны специальные отвертки, как на фото, купить можно даже на али 250-300р.

Одна из самой распространенной поломкой в карбюраторе бывает в затвердевание мембраны, которая в свое время двигает топливную иглу и дает нужную порцию топлива. Тут два варианта, либо игла открыта всегда и бензин сразу идет ручьем в цилиндр, или совсем закрыта и не дает топливо , из-за чего свеча сухая, двигатель не запускается. Мембрана на фото.

Лечится заменой, обычно продаются сразу ремкомплектами, куда входит: верхние клапана, мембрана, игла и тд. На фото выложу ниже.

Еще бывает одна редкая проблема, в карбюраторе стоит мелка сеточка для фильтрации топлива (см. Фото), она так же забивается, в основном каплями воды, конденсата и плохого масла, лечится продувкой.

Также приходят в негодность прокладки между карбюратором и теплоизолятором, теплоизолятором и цилиндром, и сам теплоизолятор лопается/рвется.

Реже бывают случаи когда меняешь ремкоплект, чистишь, продуваешь все, но пила не работает, подкидываешь новый карб и все начинает работать. Точный причины не могу сказать, лиж догадки, такие как засоры глухих каналов, либо микротрещины металла.

Это то, с чем сталкиваюсь почти каждый день, бывают редко иные поломки.

По ценам:

Замена ремкомплекта, чистка, регулировка - 500р

Замена карба + регулировка - 400р

Замена теплоизолятора от 500р

Все цены могут отличаться как в большую сторону, так и в меньшую, в зависимости от конструктивной сложности бензопилы, различных регионах и мастерских.

Спасибо!

Здравствуйте дорогие друзья! Поговорим о 90% типичных поломок бензопил, из-за чего они случаются, как их устранить (кратко) и примерные цены за ремонт, редко случается что-то серьезное, нерешенных задач не бывает. Пост своими словами на двух пальцах, без заумных слов и терминов.

Разделим поломки на основные части постов, чтобы пост не был ужасно большим:

1. Нет искры.

2. Не поступает топливо или поступает его слишком много.

3. Впуск воздуха, выход выхлопных газов.

4. Компрессия, разряжение.

5. Система смазки.

Часть 1. Нет искры.

Бензопила перестала запускаться, бензин в бензобаке есть, первым делом выкручиваем свечу зажигания, вставляем в колпачок, прикладываем свечу на корпус бензопилы, (ВНИМАНИЕ! свечу ставим так, чтобы она не была рядом с цилиндром куда она вкручивается как на фото ниже, иначе может вылететь топливная смесь из цилиндра и будет огненный факел, можно обжечься или загореться!)

Прокручиваем стартером, если искры не видно, то подкидваем новую свечу, искра появилась – отлично, искра не появилась – идем дальше.

Бывает замыкает выключатель или провода идущие на выключатель протерлись, тем самым замыкая на корпус бензопилы глушат искрообразование. В основном приходится снимать стартер, видим магнето (от чего идет искра на свечу, на фото красным), на магнето идет один или два провода (на фото синим)

Выдергиваем провода, подкидываем стартер, прокручиваем, искра появилась – неисправен выключатель или протерт провод, если при осмотре провода целые, значит покупаем новый выключатель и меняем, если искра не появилась, то 90% накрылось магнето. НО! есть еще 10% неисправностей, иногда от вибрации откручивается магнето, его легко проверить, просто покачав руками, если есть люфт/шат, то в лучшем случаем взять у соседа щуп 0,3-0,5, просунуть между маховиком и магнето, затянуть магнето. Если магнето стоит на месте, то поможет только замена на новое.

Вкратце рассказал о типичных неисправностях по части искрообразования, куда капать и что делать, также данный материал подойдет для бензокос.

По ценам лично я беру так:

Любая диагностика без ремонта 300р

Замена свечи 50р

Замена выключателя 100р

Замена магнето 400р

Все цены могут отличаться как в большую сторону, так и в меньшую, в зависимости от конструктивной сложности бензопилы, различных регионах и мастерских.

Если с искрой у вас проблем нет, то в следующей части разберемся с поступлением топлива в карбюратор и правильной топливно-воздушной смеси для работы бензопилы.

Спасибо!