Chery Tiggo 8 Pro вышел на российский рынок год назад, а сейчас ожидается старт продаж полноприводной модификации с другим салоном.

Но у себя на родине в Китае этот кроссовер называется иначе — Chery Tiggo 8 Plus. Поэтому показанная сейчас модель Tiggo 8 Pro там считается не рестайлингом прежнего кроссовера, а еще одной разновидностью «восьмерки», которая дополнит гамму и станет в ней самой дорогой.

Не считая грядущей премьеры, всего в Китае у «восьмерки» сегодня аж шесть модификаций (в том числе, и подзаряжаемый гибрид).

У этой новинки самый агрессивный дизайн среди всех версий: кроссовер получил огромную радиаторную решетку, обрамленную светодиодными L-образными ходовыми огнями, массивный передний бампер и крупные круглые сдвоенные патрубки выпускной системы.

Кроме того, заменили фары, а задние фонари сделали в виде единой плашки. Такое решение встречается и на других модификациях, но у фонарей Pro-варианта другой рисунок.

А еще такой кроссовер – самый крупный в семействе, его длина 4745 мм (у других «восьмерок» — 4700 или 4722 мм), но колесная база такая же, как у остальных (2710 мм).

Интерьер тоже обновлен. Передняя панель с объединенными экранами есть у Tiggo 8 Plus и сейчас, но у новой Pro передняя панель сделана в одном стиле с новейшим паркетником Chery Omoda 5, а вдобавок появился проекционный экран.

Многие кнопки стали сенсорными, центральный тоннель стал выше и массивнее. Под дефлекторами обдува разместили узкую панель с сенсорными кнопками.

Tiggo 8 Pro будет иметь самую дорогую отделку салона и аудиосистему Sony. А на новом руле вместо эмблемы красуется название марки.

Линейка двигателей осталась без изменений: 197-сильный 1.6 TGDI и двухлитровый TGDI с отдачей 254 л.с. Система полного привода доступна для версий с мотором 2.0 литра. Также для кроссовера предложена гибридная установка мощностью 326 л.с.

Премьера Chery Tiggo 8 Pro должна состояться в апреле на автосалоне в Пекине, старт продаж запланирован на май.

Китайский автогигант Chery начал 2022 год с вывода на российский рынок премиального кроссовера Exeed LX. Эта новинка появится в автосалонах страны уже весной.

Кроссовер получил Одобрение типа транспортного средства — документ, который позволят начать его продажи в России.

LX станет третьей моделью в линейке Exeed в России — премиального суббренда Chery, который изначально вышел на наш рынок с названием CheryExeed, а затем был переименован. У нас уже продаются более крупные кроссоверы  TLX и VX.

В родном Китае модель дебютировала в 2019-м, она делит платформу T1X с паркетником Chery Tiggo 7 Pro . Длина Exeed LX 4533 мм, колесная база – 2670 мм. У нашей версии первый показатель такой же, как в КНР, а вот расстояние между осями почему-то на 2 см меньше. Это значение указано в ОТТС.

Под капотом будет работать 1,5-литровый турбированный мотор с отдачей на 147 лошадиных сил и 210 Нм в тандеме с вариатором.

Примечательно, что на родине в продаже представлена более производительная версия с наддувным 1.6-литровым мотором мощностью на 197 л.с. и 290 Нм в тандеме с «роботом» на 7 ступеней. А вот для России такая модификация не заявлена.

В списке оборудования Exeed LX значатся: климат-контроль, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев сидений и руля, панорамный люк в крыше, электропривод багажной двери, беспроводная зарядка для смартфона, круиз-контроль,

система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя.

Внешний облик дополнят 18 дюймовые колёсные диски.

Рублевые цены пока не объявлены, но известно, что в КНР за Exeed LX просят от 110 тысячи до 160 тысячи юаней. Что в пересчете на рубли по актуальному курсу составляет от 1,3-до 1,8.

Самый дорогой кроссовер Chery — семиместный Tiggo 8 Plus — пережил очередной апгрейд в Китае. Снаружи «восьмёрка» изменилась незначительно, зато Chery добавила новинке давно ожидаемый в России полный привод.

Такие кроссоверы оснащены самым мощным турбомотором 2.0 TGDI нового поколения, который имеет непосредственный впрыск топлива и выдает 254 л.с. и 390 Нм.

Этот двигатель уже известен по автомобилям дочернего бренда Exeed, а в начале года его начали устанавливать на кроссоверы Chery Tiggo 8 Kunpeng Edition, но только с передним приводом.

Теперь же более дорогой и престижный Tiggo 8 Plus Kunpeng Edition может иметь как два, так и четыре ведущих колеса. Коробка передач — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

С места до 100 километров в час новинка разгоняется за 7,3 секунды, а расход топлива в смешанном цикле не превышает семи литров на 100 километров.

Визуально от «обычной» версии Plus, новый вариант отличается не много измененным переднем бампером и решеткой радиатора, а на корме появились фонари с прозрачным отражателем и четыре патрубка выпускной системы (и это не муляж).

Интерьер не изменился вовсе, тут также кокпит с тремя дисплеями . Два экрана по 12,3-дюйма образуют информационно-развлекательный комплекс, а 8-дюймовый тачскрин отвечает за настройку климата. Аудиосистема с 10 динамиками и высокоточная навигация Beidou положены всем Tiggo 8 Plus Kunpeng.

Полноприводная версия Chery Tiggo 8 должна добраться до нашей страны в декабре этого года. Скорее всего, в России обновление «восьмёрки» будет сопровождаться изменениями в иньтерьере, ведь у нас пока продаются кроссоверы со старой версией салона.

Цены в Китае — от 22 тысяч долларов за переднеприводный вариант и 25 тысяч долларов за полноприводный.