Эти выходные невероятно богаты на удачные трофеи фотоохоты! Насколько я восхищался животному миру Германии, но отпуск в Швейцарии его кладет на обе лопатки! Вчера были водоплавающие: Утиные истории, а сегодня цапля!

Красавица предстала в полной красе! Удалось поймать ее изучающей маленькую лесную речушку:

Инспекция шлюза в самом разгаре:

Кажется, я спалился… Кто здесь!?

Проводив цаплю и перестав нервировать животное, двигаемся дальше. Речка, каналы, шлюзовая система и несколько озер составляют часть полуприродной системы водоочистки Базельского горводоканала. Под сенью тенистых кленов и каштанов ландшафтного парка Визе скрываются, конечно, не только цапли. Вот интересный кадр с лысухой:

И жопки пары уток:

На этом пока все, всем спасибо за внимание))

В 2019 году ходили мы в Рыбинск на празднование Дня Города. "Украсить море парусами", как выразился один из коллег-яхтсменов.

Яхт-клуб наш расположен непосредственно на Рыбинском водохранилище, соответственно, чтобы попасть в Рыбинск надо прошлюзоваться вниз.

Ожидаем команды по рации и, получив ее, медленно заходим в камеру.

Ну, вроде все расположились, верхние ворота закрыты.

Камера опорожняется, видна конструкция верхних ворот

Выходим. Жилеты при шлюзовании - обязательны.

Висит.

Ну, и День Города.

14.08. Четверг. День 7. Без происшествий.

Проснулись в 5 утра. Ясное небо, водная гладь и  тишина. Красота, одним словом.  Глядя на красоту, выпил кофе, искупался. Алексей приготовил стандартный завтрак из яичницы с тушенкой и кофе. Завтрак был съеден к 9:30, а тут и ветерок появился. Двинулись в путь под парусами, но недолго музыка играла -  река сделала поворот, и опять мордотык. Пришлось заводить моторы. Монотонность перехода была разбавлена пролетом Ту-95, напугавшим нас невесть откуда взявшимся гулом. После Ирмы нам повстречались яхта «Фаворит» и надувной катамаран. Сизьменский разлив встретил нас полным штилем.

Так под моторами и дошли до п. Шексна примерно к 13:30. Кинули монетку  –  идти дальше, или вставать на ночевку. Выпало «шлюзовка утром». Встали на старое место к стенке. Прошлись по одному по магазинам - место хоть и тихое, но в гаражах без присмотра яхты оставлять не решались. Подбили остатки горючего, выходило, что  до Череповца должно хватить, там и решили заправиться. Далее предавались безделью. Кто-то пил пиво и слушал музыку, кто-то читал  книгу, ну и разговоры ни о чем и планах  на следующую навигацию. Отужинав, на ночь опять ошвартовались к барже на краю тех участка.

За день прошли 35,2 км.

15.08. Четверг. День 8. Опять без происшествий.

После пробуждения вызвали шлюз по рации и, узнав, что нас ждут через 40 минут, покинули гостеприимную стоянку. Правда, на месте были уже минут через 15, так что оставшееся время дрейфовали в ожидании толкача ОТ-2113 с баржой. Шлюзовка прошла спокойно, ОТ на выходе тоже был аккуратен.

Дальнейший путь под мотором до Череповца ничем не запомнился, просто шли домой, минуя многочисленные мосты.

Ошвартовались в том же яхт-клубе на тех же местах. В этот раз на заправку и в магазин решили пройти пешком. Тут снова пригодились тележки, на которых и привезли бензин и немного продуктов. Прогноз погоды на завтра обещал вполне приятную прогулку до Музги, и мы, отужинав, улеглись.

За день прошли 58,2 км.

Доброе утро.