Это уже 8 часть наших путешествий по невероятно красивому северу Вьетнама.

1 ЧАСТЬ про гигантскую древнюю пещеру, 2 ЧАСТЬ про самый красивый водопад Вьетнама, 3 ЧАСТЬ про сказочный перевал Мапилен, 4 ЧАСТЬ про самую опасную дорогу Вьетнама, 5 ЧАСТЬ про город в облаках и детское рабство, 6 ЧАСТЬ про самый ужасный город Вьетнама и 7 ЧАСТЬ про волшебный Ниньбинь - доступны по ссылкам.

Краткая предыстория: мы давно живём во Вьетнаме и после закрытия границ и отсутствия туристов, мы решили отправиться в путешествие мечты по самым красивым местам Вьетнама. Мы хотим показать, насколько красива эта страна и какие чудеса там можно увидеть.

Видео-версия нашего путешествия доступна на YouTube чуть ниже или по этой ССЫЛКЕ

Немного вводной информации: бухта Халонг является одной из самых красивых в мире, она внесена в список всемирного наследия Юнеско, насчитывает более 3000 островов. Всё это великолепие находится на севере Вьетнама, в 2,5 часах езды от Ханоя. Кстати, бухта Халонг находится в Тонкинском заливе, именно здесь больше полувека назад началась кровопролитная вьетнамская война с США. Нынче – это самое популярное туристическое место во Вьетнаме, о котором знают во всём мире. По легенде, бухту создал дракон – прародитель всех вьетнамцев, острова образовались от его лап и хвоста, когда он разбегался, чтобы взлететь. Вот такая красивая сказка.

Как я уже говорил ранее, бухту Халонг мы оставили себе на сладкое. Но мы не учли тот момент, что за 14 дней путешествия наши силы уже были на исходе, поэтому, по возвращению в Ханой, мы сдали байки и решили отдохнуть. В бухту решили не ехать, ведь мы там уже были год назад, в июле 2019. Вот об этом нашем путешествии я сейчас и поведаю вам.

Итак, мы ездили на север Вьетнама летом 2019 года. Правда, это было совершенно другое путешествие, мы не катались по северному Вьетнаму, а посетили только Ханой, Ниньбинь, бухту Халонг (остров Катба) и Сапу. Между локациями мы передвигались на автобусе, а на месте уже арендовали байк. В общем, вернёмся в до ковидные времена, когда о вирусе никто ничего не слышал и мир казался совершенно другим. Туризм был жив и вполне неплохо себя чувствовал.

Так вот, мы пробыли в Ниньбинь три дня и решили поехать прямо отсюда в бухту Халонг, а конкретно – на остров Катба. Именно так советуют делать в путеводителях и именно так делают большинство самостоятельных путешественников. Кто не знал – остров Катба является самым большим на острове, на нём есть небольшой туристический городок с отелями, ресторанами и прочей развлекаловкой. Ещё, на Катбе есть огромный заповедник с пещерами и смотровыми площадками. Вот это всё нас и сподвигло к посещению острова. В интернете я нашёл агентство, через которое можно купить билеты на автобус, называлось оно «Cat Ba discovery», стоимость на одного составляла в районе 15$.

Выезд был запланирован на 8:00 утра, но, как это принято у вьетнамцев, выезд состоялся только в 9:30, задержку объяснили проспавшей группой туристов, без которых нельзя было ехать. Эти самые туристы, кстати, явились в 8:30, а потом, нужно полагать, мы все дружно ждали проспавших водителей – именно они явились после девяти и начали неспешно загружать багаж. Но мы уже к этом привыкли, тут в Азии – никто никуда не спешит. В конце концов, мы тронулись, нам нужно было преодолеть около 200 км за пять часов. Дорога была довольно скучная и без особо запоминающихся моментов, к морю мы выехали только в последний час пути, и, нужно сказать, море тоже не впечатляло – как будто разлили свинец, да ещё и небо было серым. К слову, на подъезде к паромной переправе на остров Катба, мы увидели грандиозные стройки: вьетнамцы возводили гигантский мост на остров и высоченные опоры для канатной дороги. Как я потом выяснил в интернете, к 2021 году всё это должны были закончить и ввести в эксплуатацию. В тех же краях, ещё одной достопримечательностью можно было назвать колоссальный по размерам, новенький завод по сбору автомобилей и электробайков от компании «Vinfast», которая принадлежала самому богатому бизнесмену Вьетнама, владеющему небезызвестной сетью отелей и парков развлечений «Винперл». Этот же дядька, в своё время заработал себе первое состояние на территории Украины, как он сам говорил – «накормив всех голодных украинцев лапшой быстрого приготовления» под брендом «Мивина».

Сама паромная переправа заслуживает отдельного упоминания: автобус проезжает мимо огромной очереди из транспорта – видно у этой компании свои договорённости. Затем люди выходят из автобуса, он заезжает на паром, люди тоже туда заходят и после этого начинается переправа, занимающая около 20-30 минут. Потом история повторяется, только в обратном порядке: сначала выехал на сушу автобус, а потом в него сели пассажиры. По самому острову мы ехали недолго, меньше получаса, и вот уже наш автобус въехал в городок. Даже из окна нам показалось, что городок какой-то хаотичный и неопрятный, ну да ладно, первое впечатление же может быть обманчивым.

В общей сложности, мы забрали свои вещи около 15:00 и были готовы поехать в свой отель, забронированный заранее. План был такой: арендовать байк, быстро заселиться в отель, бросить вещи и отправиться через весь остров в небольшое путешествие. Такая спешка объяснялась просто – мы планировали пробыть на Катбе два дня, поэтому, сегодня нам кровь из носу нужно было увидеть заповедник, а завтра – отправиться в круиз по бухте Халонг и уже вечером покинуть остров, если это возможно.

Байк взяли в аренду через 20 метров от места, где нас высадили, выбора особо не было, поэтому пришлось брать легендарное, феерическое говно, под названием «Yamaha nouvo 2». Отель мы себе забронировали на окраине городка, с видом на бухту, пришлось ехать на такси, чтобы сэкономить время. Добирались мы буквально 10 минут, и то – из-за плотного движения в городе. Внешне отель выглядел сильно устаревшим, не таким, как на фотках в букинге. В холле отеля было многолюдно, шумно и очень пыльно, скорее всего, хозяева забили на чистоту. На ресепшен стояла вьетнамка в возрасте, которая не сразу поняла, что мы от неё хотим, но в итоге всё-таки до неё дошло, что нам нужно заселиться. И тут она решила нас огорошить, говорит: «свободных номеров нет». Как так, мы же забронировали намного заранее?! Потом выяснилось, что вьетнамцы ещё не выселились и нам нужно подождать до 17:00. И это при том, что везде, во всём мире, заселение происходит до 14:00. На наши справедливые возмущения подошёл хозяин отеля, и сказал нам тоже самое, что и его сотрудница пятью минутами ранее. Я, понимая, что времени у нас нет, уже согласился просто оставить вещи на ресепшен и вернуться уже вечером, когда нас точно заселят. И в этот момент я слышу, как вьетнамец начинает ни с того ни всего орать на Юлю, мол, как это так, нам не нравится, что нас не заселяют и вообще почему мы качаем свои права. Причём, хозяин отеля начинает орать прямо со злобой в глазах, я впервые за 5 лет (на тот момент) жизни во Вьетнаме увидел такого агрессивного вьетнамца. На мои замечания понизить тон он вообще не реагировал, продолжая громко орать, в какой-то момент вообще перейдя на оскорбления и маты на английском языке. Ну и тут я уже не выдержал, схватил наши вещи и потащил их на улицу, попутно вспоминая все маты на английском и вьетнамском языках. Юля пошла за мной, она вообще не понимала, как реагировать на всё это непотребство. Хозяин выбежал за нами, но я его уже не слышал, погрузив вещи на байк, я подошёл и прямо ему в лицо сказал всё, что я думаю про него и его отель. Но даже после того, как мы уже уезжали восвояси, это хамло продолжало нам угрожать физической расправой и брызгать слюной.

В итоге нам пришлось впопыхах искать себе новый отель, перебирая возможные свободные варианты. Здесь пришло время сделать небольшое отступление и рассказать в общем про отели на Катбе и цены на них. Дешёвых вариантов практически не было, цены стартовали от 20$ и выше, и это за номера без окна! Причём, отели здесь, мягко говоря, оставляли желать лучшего, даже по отфотошопленным фоткам было видно, что они не айс, о никаких благах в виде бассейнов или балкона – не шло речи. Посмотрев два варианта, мы в итоге согласились на третий – ведь тут было окно, хоть и на стену соседнего здания, да и убирались в номере хотя бы на этой неделе, а не 10 лет назад, как в предыдущих вариантах. В итоге, мы потратили драгоценный час, отправившись в поездку только в 16:00, к слову, нужно было потратить два часа, чтобы съездить до конца острова и вернуться обратно. Поэтому, мы могли успеть вернуться до наступления кромешной темноты.

Дорога через остров пролегала по живописному заповеднику, коим, в принципе, являлся весь Катба. Посетить пещеры и обзорную площадку мы уже не успевали, поэтому решили просто доехать до конца дороги и вернуться обратно. Единственная дорога сквозь остров Катба не подкачала – она была хорошего качества, да и другие водители нам почти не встречались, можно было насладиться местными красотами в одиночестве. Проезжая через долину бабочек, мы действительно увидели множество великолепных насекомых, пролетающих небольшим облаком мимо нас. Почти не было серпантинов, что нас расстроило, ехать приходилось всё время прямо, но всё же некоторые места восхищали и заставляли удивиться. В самом конце пути дорога вышла к воде и мы смогли увидеть частичку знаменитых скал в бухте Халонг. Дорога заканчивалась на небольшой паромной переправе, откуда два раза в день отправлялся большой паром в сторону города Халонг. Именно здесь открывалась панорама на небольшие, остроконечные островки с зелёным верхом. То же самое мы видели в Ниньбинь, только масштаб был меньше. Погода тоже радовала – небо было голубым, мы полагали большие надежды, что тоже самое будет и завтра, ведь приехать в Халонг и увидеть голубое небо – большая удача.

По пути назад, мы заехали на деревянный мостик, ведущий к деревне на воде, там уже гуляли несколько туристов из Англии. Ну, а потом мы отправились назад в отель, темнота села нам на хвост, неустанно догоняя, а за 20 минут до города и вовсе обогнала, окрасив всё вокруг в мрачные тона. Забыл сказать, что во Вьетнаме почти круглый год в 18:00 уже темно, при этом, рассвет наступает в 05:30-06:00.

Практически уже возле города мы заехали ещё в одно место – военный форт, где некогда находились оборонительные редуты. К своему удивления, мы не застали никого на входе, поэтому беспрепятственно зашли внутрь. Видно, форт уже час, как не работал, и все работники ушли по домам, а ворот никаких не было, почему бы и не зайти? Само место нам показалось не особо интересным, особенно в потёмках, единственное, что нам удалось найти – это старинное орудие и несколько бункеров. Больше впечатлил вид, которые открывался сверху, я сразу представил, какие сражения проходили в этой местности и сколько кораблей покоится в этих водах.

В отель мы вернулись выжатыми, как лимоны, усталость, буквально взяла нас в свой плен и не желала отпускать. Но, перед тем, как лечь спать, нам нужно было сперва поесть, иначе будет трудно уснуть с пустыми желудками. Мы собрались с силами, переоделись и отправились на поиски заветной еды. Ах да, ещё нужно купить тур по бухте Халонг, через интернет у нас не получилось это сделать, придётся идти в агентство и платить наличкой. Первое, что бросилось нам в глаза – так это невероятно шумный и яркий город, где буквально на каждом углу мерцала эпилептическая неоновая вывеска и орало караоке. И ещё в нос врезался не очень приятный запах – почему-то мусор не спешили вывозить из города, а просто складировали его шеренгой возле бордюр. В остальных городах Вьетнама мы такого не видели – там оперативно убирался весь мусор. Ну и ещё, улицы города были катастрофически узкие, из-за этого нагромождения всего и вся, даже у абсолютно здорового человека могла развиться клаустрофобия. Но всем вьетнамцам было норм судя по всему, которых к слову, было просто уйма. Как выяснилось позже, именно июнь-июль считается сезонном отпусков у вьетнамцев, а остров Катба – ближайшее место от Ханоя и всех деревень в округе, где имеется какое-никакое море. Вот они и ринулись все разом в это крошечное место, отсюда и конский ценник на отели, а также дискомфорт с нашей стороны не заставил себя долго ждать.

В общем, мы минут 20 потолкались с шумными вьетнамцами на улице, еле нашли место, где можно покушать. Найти европейскую кухню не смогли, поэтому пришлось довольствоваться вьетнамской. Сервис в кафе отсутствовал в принципе, как ненужный элемент. Меню я выиграл в честном бою у другого голодного вьетнамца и его жены, стол очистил от грязной посуды тоже сам, сдвинув всё в другой конец. Потом ещё сбегал и заказал, единственное знакомое мне блюдо из списка, ну и как положено, после чуть ли не часа ожидания, мы смогли немного подкрепиться. Почему немного? Да потому что в тарелке оказалось 1/3 супа, остальное, видать, разделили между собой на кухни повара – им же тоже хочется кушать, правда? И по нашим наблюдениям, на Катбе по какой-то причине мы увидели невероятно шумных и бескультурных вьетнамцев, как будто это были китайцы. Они вели себя вызывающе, бесконечно орали и плевались на пол, про караоке я уже упоминал? Так вот, кто-то особо умный, решил привезти с собой огромную колонку и стал петь на полную громкость прямо в кафе. Это было уже выше наших сил – мы поспешно ретировались, не оставив чаевых, зато великодушно оставив немного очень невкусного супа в своих тарелках. Это же надо так испортить до неузнаваемости суп Фо – гордость вьетнамской кухни!

Теперь нужно было прорваться в агентство и купить тур. Благо оно находилось в двух минутах ходьбы от кафе. На удивление, там нас быстро обслужили, рассказали и показали какие варианты круизов у них есть, мы выбрали однодневный тур с обедом. Весь персонал хорошо разговаривал на английском, сразу видно с какой клиентурой они работали. С ночёвкой мы изначально не планировали покупать круиз, во-первых, жалко было времени, во-вторых, Юля боялась ночевать на лодке. Кстати, забыл упомянуть, что в бухте Халонг существует два варианта круизов: однодневный тур (от 25$ до 40$), с посещением нескольких мест, в том числе плавучей рыбацкой деревни, остановка для купания в открытом море, прогулка на каяках по бухте и гротам и обед. Второй вариант: круиз с ночёвкой на корабле (цена от 70$ до 200$), там тоже самое смотрят туристы, только ещё посещают остров Титова с красивым пляжем, пещерой и обзорной площадкой, также, их кормят не один раз, а три.

Мы ударили по рукам, я заплатил 50$ за нас двоих и взамен мы получили ваучеры на завтра. Единственный минус, так это то, что назад мы возвращались к вечеру и завтра не получиться сразу уехать с Катбы, придётся остаться здесь ещё на одну ночь. Делать было нечего, пришлось продлить бронь нашего отеля, сцепить зубы и терпеть – всё ради сказочной бухты Халонг. После покупки тура, мы решили зайти в магазин и прикупить себе сладостей к чаю. Нужно ли говорить, что мы не увидели ни одного привычного для нашего глаза сетевого магазина в городе? Все магазины, которые мы нашли больше походили на неуютные склады, забросанные рандомными товарами. Вот лежит обувь, и тут же, стиральный порошок и связки кокосов с бананами. Речь о том, чтобы расплатиться картой вообще не шла, при виде кредитной карты, продавцы начинали шипеть, как нечистая сила от святой воды. Короче, тот ещё треш. Слава богам, что хоть «сникерс» с «марсом» нам удалось найти на этих развалах, и мы, как Горлум из «Властелина колец», трепетно прижали шоколадки к груди, и, приговаривая «моя прелесть», стремглав побежали к себе в номер. Отдельного упоминания стоит то обстоятельство, что заснуть мы смогли ближе к двум часам ночи, ведь караоке в ближайшем кафе даже не думало прекращаться с наступлением 23:00. Один и тот же вьетнамец, судя по интонации, очень жалобно завывал в поломанный микрофон о своей невыносимо тяжёлой судьбе, может быть это был владелец отеля, к которому мы не заселились, а может – официант, оставшийся без чаевых по нашей инициативе. Что сказать, мстили они, как могли, а нам ведь вставать в 7:00 нужно было.

На следующе утро, мы как штыки были в 7:30 утра в положенном месте. Сбор группы был закончен в 8:00 и на двух микроавтобусах мы отправились в порт. К слову, порт оказался в 100 метрах от отеля, в который мы вчера не заселились из-за ссоры с вьетнамцем. Все очень быстро поднялись на борт и буквально через 10 минут мы уже отплыли в северную от острова сторону. Сам корабль представлял из себя вполне обычное судно с двумя палубами: первый этаж был застеклён и там находились сидячие места со столами, а на втором находились шезлонги и мягкое покрытие. После небольшого инструктажа и посвящения нас в план экскурсии, всех туристов попросили подняться на второй этаж. Так получилось, что мы с Юлей поднимались последними, поэтому на нас и ещё на четверых людей не хватило шезлонгов, поэтому нам выдали раскладные стулья и посадили под крышу немного в стороне. Честно сказать, мы сильно не расстроились, так как провести на солнце почти весь день – удовольствие ниже среднего. Кстати, о погоде: голубого неба сегодня не было видно, оно было сероватым, да и местами срывался мелкий дождь. А как я уже говорил ранее – голубое небо делает большую часть дела и именно из-за него в бухте Халонг имеются открыточные виды. Ну, а нам не повезло сегодня, на небе не было видно просветов, всё оно на данный момент являлось безграничным серым полотном. А если нет голубого неба и солнца, то и вода в бухте теряла с0вои сказочные оттенки. Но на самом деле, такое – не редкость для Халонга, здесь частые гости – дождь, туманы и довольно мерзкая погода. Разделяют два сезона для бухты: тёплый и холодный, именно в это время советуют приезжать в Халонг, чтобы застать приемлемую погоду. Тёплый сезон длится с июня по июль, в это время можно купаться в бухте, а холодный сезон – с декабря по февраль, и в это время вода холодная, но хорошая погода – не редкость.

Выплывали мы довольно долго из бухты возле острова Катба, где-то в районе двух часов и виды пока не впечатляли. Но зато прекратился дождь, что уже радовало. Мы с Юлей обнаружили, что из русскоговорящих на корабле были только одни мы, все остальные общались между собой либо на английском, либо на испанском. И вот только на третий час путешествия мы наконец-то начали заплывать в бухту Халонг – в этом районе уже и скалы стали выше и, они стройными рядами появлялись то слева, то справа. Масштаб бухты постепенно начал набирать обороты, но всё равно, после посещения Ниньбинь бухта Халонг нас пока не так впечатляла. В Ниньбинь, конечно, было не так масштабно, но ощущение, что ты видишь что-то неповторимое и величественное возникало у нас именно там, когда мы плыли на маленькой лодочке по прозрачной реке и прямо возле нас возвышались могучие скалы-великаны.

Первая наша остановка была возле плавучей деревни, где мы вышли на «берег», который ходил ходуном из-за небольших волн. Там мы пересели по двое в каяки, надели спасательные жилеты, прошли небольшой инструктаж, и отправились покорять гроты и заливы Халонга. Как по мне – это самая интересная часть круиза по бухте, именно на каяке чувствуется приключенческий дух и здешняя атмосфера. Трудно описать словами, то чувство, когда ты направляешь свой каяк в тёмный грот, а прямо над тобой нависают остроконечные образования и где-то переговариваются летучие мыши. И при этом под тобой бездонная изумрудная пучина, а ты гребёшь веслом и кайфуешь от букета новых ощущений и чувств. Единственное, что нужно было стараться успевать за группой, при этом успевать снимать на камеру красоты. В двух местах, мы умудрились сильно отстать, поэтому, мне приходилось насесть на весло. Был даже один довольно узкий грот, где у нас получилась пробка из-за большого количества лодок.

В общей сложности, на каяках мы катались около 40 минут, но даже после возвращения на корабль и подрагивающие от напряжения мышцы на руках, мне всё равно показалось мало, я бы и дальше продолжал путешествовать на каяке, исследуя окрестности. Но не судьба, нужно было продолжать плавание на корабле, который сразу после того, как все туристы поднялись на борт, снялся с якоря, и мы поплыли в другое место. Буквально через полчаса, наш капитан опять бросил якорь, помимо нас в этом месте уже стояли несколько больших лодок. Нас позвали вниз, где команда корабля уже накрыла на всех столы. Нас с Юлей посадили вместе с парнем и двумя девушками, на столе оказалось довольно много еды: несколько видов мяса, морепродукты, салаты, зажаренные блинчики нем с креветками и фрукты. После этого обеда я с уверенностью могу сказать, что это была лучшая еда за последние несколько дней.

Когда мы снова поднялись на верхнюю палубу после обеда, то можно было рассмотреть с близкого расстояния другие корабли. Рядом с нами находились, как и совсем скромные судна, так и невероятно красивые лодки, выполненные в стиле старинных китайских кораблей из тёмного дерева и с красными парусами. На одном из сайтов я видел каюты в таких кораблях и это настоящее произведение искусства, что говорить, там даже ванны с панорамными окнами в пол имеются! Но и стоимость таких круизов стартует от 150$ с человека.

Дальше мы начали возвращение обратно, но другим, более длинным путём. Через некоторое время, корабль снова встал на якорь, чтобы все желающие могли искупаться прямо в открытом море. Причём, прыгать в воду можно было прямо со второй палубы – так значительно веселее! Я был одним из первых, кто прыгнул в воду и это было очень круто, вода казалась очень приятной и абсолютно не холодной, хотя в этих местах она редко прогревалась выше +23. Когда я выбрался на корабль, то решил спросить у нашего гида, какая здесь глубина на что он ответил: «не парься, не очень глубоко, всего-то пару километров». Да уж, после этих слов мне больше не хотелось купаться, как-то неуверенно я себя бы чувствовал, зная про глубину. А ещё, уже загорая на палубе, когда снова появился интернет, я прочитал, что в бухту частенько заплывают акулы, но на людей, они вроде как, очень редко нападают. Если не знать лишней информации, то купаться в бухте Халонг – приятное времяпровождение, но не больше.

Через час мы сделали ещё одну остановку, где снова посетили плавучий дом. Правда, на этот раз, это был один из домов рыбацкой деревни, которых в округе была уйма. Некоторые из этих людей вообще не были на суше, они всю жизнь проводят в плавучих домах, у них здесь есть всё для жизни: школы, магазины, телевизоры, спутниковое телевидение и даже интернет. В подобных плавучих деревнях люди с утра до вечера занимаются одним и тем же: выращивают и разводят рыбу и морепродукты в специальных ячейках с сеткой. Большинство из этих людей очень бедны и не могут себе позволить ничего кроме риса и пресной воды. Но всей этой нищеты мы не увидели, нас привезли в вылизанную до блеска деревню, где рыбаками были лощённые вьетнамцы с огромными золотыми перстнями. Самый главный минус всех этих плавучих деревень заключается в том, что они очень сильно засоряют бухту Халонг, между прочим – заповедное место, ведь все отходы они не стесняются выбрасывать прямо в море, даже не думая об окружающей среде. Я уже не раз бывал на таких плавучих деревнях в окрестностях Нячанга, поэтому не сильно удивился, но другие туристы явно поразились образу жизни и промыслу местных.

После плавучей деревни мы ещё пару часов добирались обратно на Катбу. А когда мы вернулись в отель, то и вовсе полностью стемнело. У нас снова возникла дилемма с поиском еды. Правда, на этот раз мы приметили один ресторан неподалёку, вот в него сразу и направились. И не ошиблись, владельцем оказался европеец, поэтому в заведении царил относительный порядок, чувствовался стиль и западные нотки. Ценник тоже был европейским, но нам было уже плевать – лишь бы вкусно и сытно поесть. Еда оказалась вполне съестной, мы остались довольны ужином. Теперь нужно было купить билет на автобус на завтра, хотелось поскорее уехать из Катбы в Ханой.

Билет был куплен нами без каких-либо проблем, самый первый рейс должен был состоятся завтра в 10 утра. В эту ночь, караоке нам не мешал спать, вернее, мы его перестали слышать, просто свалились от усталости и заснули мертвым сном.

На следующее утро мы проснулись пораньше, а всё для того, чтобы успеть съездить на пляжи неподалёку, о которых я прочитал в нескольких путеводителях. Вещи мы оставили на ресепшен, выселились из отеля и отправились кататься по окрестностям. Первый пляж представлял из себя небольшой участок между двух отвесных скал, к которому вела узкая, крутая лестница. Этот пляж был полностью забит вьетнамцами, которые, несмотря на волны купались в сером море в жилетах и со спасательными кругами. Нам это место показалось максимально не живописным и забитыми людьми, поэтому мы сразу поехали на второй пляж. До него нужно было проехать около 15 км и он находился в южной части острова.

На втором пляже не было людей, но зато весь он был усеян мусором, скорее всего недавно прошёл шторм и всё это безобразие выбросило на берег. Но и без мусора, пляж не выглядел особо привлекательным, особенно из-за серого песка, вода возле берега казалась очень мутной и желания купаться здесь даже не возникало. Вот таким образом, мы за полчаса посмотрели два главных пляжа Катбы и они нам не понравились, особенно, когда мы видели другие шикарные вьетнамские пляжи на острове Фукуок и возле города Куинён.

И вот, наконец, спустя пару часов, мы уже сидели в автобусе с вещами и ждали отправления. Неприветливый остров Катба нас провожал дождём и сильным ветром, видно, надвигался ещё один шторм.

P. S. В следующем месяце я планирую написать цикл статей по южному Вьетнаму. Мы уже съездили по маршруту Нячанг-Далат-Дакнонг-Катьен-Вунгтау-Хошимин-Муйне-Баолок-Фанранг и отсняли массу материала для ютуба. Так что подпишитесь, чтобы ничего не пропустить!