Случилось моё знакомство с страховой компанией СОГАЗ.
Предыстория:
Выйдя утром в 10:00 2 марта к своему автомобилю, на порковку, мною было обнаружена прениприятнейшая оказия: какой то еблан въехал мне в левый бок автомобиля. Виновник еблан вместе со своим автомобилем отсутствовал. Позже собирая пластиковые элементы от ДТП, по совету ГИБДД, нарисовался и сам еблан ушлёпок. Со слов этого ушлёпка вечером 1 марта в 22:15, он перепутал педальку газа и тормоза🤣. Итог:
- у меня минус две двери по левой стороне, переднее крыло, весь пластик и еще так по мелочи,
- у ушлёпка бампер, фара, но кому не похуй сам виноват!🤨
Почему скрылся рассуждать не будем.
4 марта обратился в страховую для возмещении в результате ДТП.
11 марта с левой почты, вне домена СОГАЗ, получил прекраснейшее предложение о возмещении 200 тыс. рублей🤣.
12 марта запросил расчет ущерба и по сей день не получил.
14 марта поехал к бывшим официалам VW, ох ужь эти санкции, они насчитали 1 115 тыс. рублей.🥲
20 марта отправил досудебную притензию, 24 представитель СОГАЗ получил на Почте России.
31 марта мне предложили приехать на СТО, выбранное страховой компанией. 1 апреля произвели осмотр повреждений автомобиля.С этого момента наступила тишина, примерно до середины мая! Звонил каждую неделю и ни разу не получил внятного ответа.🥲
Психанул и 28 апреля написал запрос Финансовому Уполномоченному.
В середине мая наконец позвонили с СТО, для того что бы я пригнал машину для ремонта и ожидания запасных частей.
18 мая пригнал машину на СТО. И Началось еще одно ожидание теперь уже начала ремонта.... Сначало 22 июня, но не все з/части пришли, потом 29 июня и наконец сказали что 2 июля начнут (ровно через 4 месяца🤣).
Наступает 2 июля я звоню на СТО спросить начался ли ремонт. И тут прелетает отказ от страховой. Устно представители СТО мне говорят это все потому что я написал Финансовому Уполномоченному. Звоню в страховую, а там опять мы ни чего не знаем, у нас лапки!😡 Создается очередное обращение в приложении СОГАЗ, уже четвертое. Пытаюсь дождаться ответа.
6 июля захожу на сайт Финансового Уполномоченного и обнаруживаю Решение об удовлетворении требований от 2 июня.🤭 Звоню в СОГАЗ с вопросом: "где деньги Зин?". Как обычно прямого ответа не получаю, да и сам понимаю что прямого ответа сразу не получу. Пытаюсь создать пятое отбращение в приложении СОГАЗ с документами от Финансового Уполномоченного, а оно не регистрируется😅.
7 июня подаю запрос на сайте Финансового Уполномоченного на удостоверение.
А теперь вопрос: имеет ли смысл подавать досудебку на штраф за неисполнение требований в добровольном порядке и неустойку?
P.S. Всего бы этого не было если бы представители страховой хотя бы раз ответили НОРМАЛЬНО на обращения в приложении.
Только и прилетают письма такого содержания, где 🙄 ответ?
P.S.2 За более 4 месяца страховая НИ РАЗУ сама не позвонила с каким либо ответом. И ни заплатили ни копейки!😂
Украинская армия усиливает натиск на нашу энергетику. Зафиксировано "попадание" беспилотника по территории Московского нефтеперерабатывающего завода. Атаки ВСУ по-прежнему носят психологический характер, но одновременно это уже и попытка ослабить Россию экономически – ограничить в поставках. По какой причине мы не даём отпор – в расследовании Царьграда.
В начале мая произошло знаковое событие – новым главнокомандующим Воздушно-космическими силами назначен генерал-полковник Александр Чайко, замначальника Генштаба, экс-командующий Восточным военным округом. Официально причина отставки его предшественника Виктора Афзалова названа не была.
Источник Царьграда в Министерстве обороны утверждает, что Афзалову "предъявили" неспособность обеспечить безопасность энергетической инфраструктуры. "Прилёты по нефтеперерабатывающим заводам при нём давным-давно не что-то экстраординарное. Скорее наоборот", – рассказывает источник.
Удары по НПЗ стали основой для "дальней стратегии" ВСУ. "Самые эффективные санкции те, что срабатывают быстрее всего, – это пожары на российских нефтеперерабатывающих заводах, терминалах, нефтебазах", – заявил Владимир Зеленский ещё в сентябре прошлого года. И с тех пор он наращивает атаки.
Мечта Владимира Зеленского – устроить террор русским НПЗ. Источник: пресс-служба президента Украины
Налёты теперь регулярные, даже рутинные. Дроны ВСУ долетали до Татарстана, Астраханской, Калужской, Ростовской, Волгоградской, Белгородской, Смоленской, Воронежской и других областей. До Москвы и Санкт-Петербурга. Некоторые НПЗ становились объектами налётов по несколько раз. Например, Ярославский нефтеперерабатывающий завод с начала 2024 года, по данным официальных российских источников, атакован пять раз.
Ситуация тревожная, но впадать в "алармизм", впрочем, тоже не стоит. Царьград изучил ежеквартальный отчёт "Атлантическая решимость" (за январь-март 2026 года), подготовленный генеральными инспекторами Пентагона и Госдепартамента США. Там утверждается, что "украинским ударам не хватало координации, темпа и концентрации, чтобы оказать заметное воздействие на Россию".
Страница из отчёта "Атлантическая решимость". Источник: интернет-сайт Министерства обороны США
"Военных действий в России не велось"
Мы выяснили: потеря мощностей сейчас попросту компенсируется страховщиками. Первоначально, когда промышленные объекты стали регулярными целями для Киева, страховые фирмы стали отказывать нефтяным и газовым компаниям в возмещении ущерба. Пришлось доказывать правомерность требований в судах.
Царьград внимательно разобрал многочисленные иски.
Одним из самых показательных разбирательств стал спор между ООО "Нефтебаза Полевая", которая базируется в Курской области, и страховой компанией ВСК (в процессе также участвовало ООО "Газпром газнефтепродукт продажи" в качестве третьего лица) по поводу налёта на базу дронов зимой 2024 года.
Страница из решения Арбитражного суда города Москвы по иску ООО "Нефтебаза Полевая" к САО "ВСК". Источник: интернет-сайт "Электронное правосудие"
Истец и "дочка" "Газпрома" (как выгодоприобретатель) запросили возмещение в размере 121 миллиона рублей. Страховщики заявили, что должны быть освобождены от выплаты, ведь "страховой случай наступил вследствие военных действий".
Юристы базы (как будто заранее предполагали вероятность атак) отдельно прописали в договоре в качестве страхового случая "падение летательных аппаратов".
Страница из решения Арбитражного суда города Москвы по иску ООО "Нефтебаза Полевая" к САО "ВСК". Источник: интернет-сайт "Электронное правосудие"
Арбитражный суд Москвы в марте 2025 года встал на сторону истца.
Вот ещё одно разбирательство с участием того же "Газпрома". В начале июня 2024 года в результате атаки БПЛА был повреждён газопровод в Шебекинском районе Белгородской области – в те дни по приграничью вообще "прилетало" в ежедневном режиме: по жилым домам, частным автомобилям, по инфраструктуре.
По факту того обстрела, в котором пострадал газопровод-отвод, возбудили уголовное дело по статье "теракт", ещё через месяц "Газпром" признали пострадавшим.
Страница из решения Арбитражного суда города Москвы по иску структур "Газпрома" к ОАО "Согаз". Источник: интернет-сайт "Электронное правосудие"
Страховщик – профильная для газовой сферы компания "Согаз" платить поначалу отказалась. Однако "Газпрому" в июле 2025 года удалось решить вопрос в свою пользу.
Во всех случаях страховщики ссылались на пункт 1 статьи 964 Гражданского кодекса России, где факт "военных действий" освобождал их от выплат. Своего рода точку в этих делах поставил Верховный суд России (это главный прецедент) в определении от февраля 2025 года по делу об иске ООО "Лафид" к "РСХБ-Страхование".
Он опирался на постановление собственного пленума от мая 2023 года "О практике рассмотрения судами уголовных дел о преступлениях против военной службы" и зафиксировал: "Состояние войны в Российской Федерации не объявлялось. Военных действий, как они определены пленумом <…>, в России не велось".
Следовательно, ссылки на эти действия – юридически ничтожны.
Если перевести с "юридического" на "человеческий" язык, то это означает, что нефтегазовым бизнесменам боевые действия без формального объявления войны оказались, как это ни жутко прозвучит, даже… очень и очень выгодны. Закон и государство – на их стороне. Все расходы, включая и упущенную выгоду, им покроют как в обычное мирное время. По хорошим рыночным расценкам.
И даже более того. Под шумок дроновых атак вполне можно попросить больше – списать на украинские теракты, диверсии и прочие безобразия все собственные недостачи и косяки за текущий период. Необъявленная война всё спишет.
"Консенсус большого бизнеса и бюрократии"
В этих условиях, по словам источника "Первого русского" на рынке страхования, страховщики стараются не конфликтовать лишний раз с крупными нефтегазовыми компаниями по оспариванию самого факта компенсаций, а пытаются, если это возможно, договориться о снижении суммы выплат.
Ясно же, что нефтебазы спрятать или перенести не получится. И они будут целями для врага. Поэтому все стали повышать тарифы на страховую защиту,
– говорит наш собеседник.
Дополнительно коммерсанты пытались "выбить" снижение налогов.
Летом 2025 года Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) с подачи нефтяников попросил правительство страны внести в Налоговый кодекс механизмы компенсации убытков из-за террористических атак киевского режима (в первую очередь – от БПЛА). Ведь, как объяснялось в обращении, бизнесу приходится вкладываться в "пассивную защиту" – камеры наблюдения, бронированные конструкции, системы РЭБ и так далее. Предлагалось ввести сразу три "поддерживающие меры": во-первых, списание до 50% расходов на эти нужды; во-вторых, вычет акцизов; в-третьих, учесть недополученные доходы.
Причём идея была оформить это всё задним числом, чтобы все упомянутые меры смогли быть применены уже по итогам прошлого года.
Минфин отказал. Главная причина – такие затраты носят якобы "разовый характер". Сделал – защитил себя, ну и живи себе спокойно дальше. Как вариант – просьбы о компенсациях было предложено доводить до кабинета министров в индивидуальном порядке, по каждому конкретному случаю.
По информации Царьграда, этот механизм – гарантированная выплата страховки по суду плюс точечная поддержка правительства – коммерсантов устроил. Оформился своего рода "консенсус большого бизнеса и бюрократии". Правда, сообщений о том, что за счёт компенсаций, правительственной поддержки или своих средств промышленники организовали нормальную систему защиты от дронов, обнаружить не удалось.
Главная причина банальна – нежелание тратить деньги. Прибыли, мол, и так мало остаётся. Хотя, если всё так и обстоит, почему топ-менеджеры этих компаний получают гигантские премиальные и поощрения по итогам работы?
Если руководство того же "Газпрома", по итогам первого года СВО, 2022-го, получило почти на треть больше, чем в 2021-м, – почти 2,9 миллиарда рублей, то в последующие годы оно себе тоже не отказывало в таком удовольствии: 3,12 миллиарда – в 2024-м; ещё 3,3 миллиарда – в 2025-м. У других компаний отрасли ситуация схожая.
Самый свежий и наглядный пример – новогодний VIP-корпоратив (прямиком в стиле "пир во время чумы") для высшего руководства "Лукойла", когда в декабре 2025 года компания умудрилась за одну только ночь потратить 60 миллионов рублей.
Это, для сравнения, половина судебной компенсации для НПЗ "Нефтебаза Полевая" из Курской области. При этом до СВО компания праздновала скромнее и, судя по открытым источникам, ограничивалась "умеренными" суммами в 20-30 миллионов.
Временный, но бесконечный тупик
Дело не только в деньгах. Нет нормативной базы, которой можно было бы руководствоваться при защите от атак дронов. Непонятно даже, кто и как должен организовать эту защиту, какие у него права и обязанности. Есть отдельные поправки в законодательство о частной охранной деятельности и в Воздушный кодекс, есть ведомственные документы МЧС и Минстроя, а единого документа – нет.
Генеральный директор НПЦ "Ушкуйник" Алексей Чадаев, который производит БПЛА "КВН", отметил такой парадокс: запрещено, например, использовать в тылу перехватчики дронов со взрывчаткой. Те самые, которые дают максимальный эффект защиты.
Ещё один парадокс, который выделяет Чадаев, – у дронов на фронте появились понятные заказчики (хотя и там есть сложности), у антидронных решений таких заказчиков за все годы СВО ещё не образовалось.
Алексей Чадаев видит много парадоксов в работе ПВО. Источник фото: социальные сети
Депутат Михаил Делягин ещё прошлой осенью рассказывал: "В Сызрани на НПЗ есть команда с ружьями для отстрела беспилотников. Но они практически не стреляют, с них требуют отчёт по использованию патронов. И если мимо, то получают нагоняй".
И действительно, если команда защиты НПЗ, например, собьёт дрон и он упадёт на жилой дом по соседству и погибнут люди, то кто и как за это будет отвечать?
Идёт перекладывание ответственности. Военные определяют свои объекты для защиты, а нефтяники и газовщики просят, чтобы прикрыли и их, но им, судя по ответу Минфина, прямым текстом сказали: денег не ждите, делайте сами, тратьте свои. А они то ли не хотят, то ли не могут. С другой стороны, а зачем? Оборудование застраховано, ущерб от неотгруженных продуктов можно списать на форс-мажор. А будешь проявлять инициативу – первый за неё и ответишь. Проще не делать ничего. Ситуация сложная, простых решений тут не видно, и пока, к сожалению, она похожа на временный, но бесконечный тупик,
– заключает источник Царьграда.
И пока компании "ничего не делают" – они богатеют. Кризис, санкции, отказ Европы от наших поставок взвинтил цены на энергоносители. Если в 2021 году, например, "Роснефть" получала чистую прибыль в размере примерно 887 миллиардов рублей, то в 2023 году – 1267 миллиардов, в 2024 – 1084 миллиарда.
Источник:Царьград. Средство массовой информации сетевое издание «Царьград/Tsargrad» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: серия Эл № ФС77-81359 от 30 июня 2021 г.
Понятно, что ОСАГО - это обычный развод людей, но делать надо. На свою глупость оформил ОСАГО В Согазе. Поездил на машине, поставил на учет и понадобилось изменить данные в страховке из-за замены СТС. А сделать нельзя онлайн - выдает ошибку. Звоню на горячую линию - мы ничего сделать не можем, езжайте в офис. Написал в поддержку - молчат. Звоню опять на горячую - срок ответа не ограничен. Т.е. ответить могут они и через год.
Получается замечательно. Ездить на машине не могу по закону, а для операции, которая занимает у других страховых 1 минуту, я должен потратить 3-4 часа времени и взять отгул на работе. Офис в Питере один, работает с 9 до 18, а сб. и вс. выходные.
И самое забавное. Проблема тянется минимум с 2021 года.
И у меня вопрос к Согазу. Вы, дебилы конченные, мало того, что обманываете людей, так вы даже за 5 лет не смогли решить проблему с вашим же сайтом и вам просто похуй на то, что онлайн ничего не сделать. Вам похуй, что при попытке скачать свой же полис в приложении тоже выдает ошибку. Вам похуй, что вы не отвечаете на обращения в тех. поддержку.
Никогда, ни при каких условиях не пользуйтесь услугами данной конторы. Обходите стороной.
Всем привет. Я риэлтор из Хабаровска. За 5 лет работы насмотрелся на всё: от бабушек с чемоданами денег до покупателей, которые «сами всё знают».
Но последняя сделка — просто вишенка на торте. Решил поделиться, чтобы вы наконец поняли: профессионал окупается сам, даже если вы не платите ему ни копейки.
Что было?
Сопровождаю сделку по покупке новостройки в Хабаровске. Клиент берёт семейную ипотеку. Сбер, как обычно, радостно предлагает свою страховку — 24 000 рублей.
Говорят: без страховки платёж будет выше на 5 тысяч в месяц. С ней — меньше. Математика простая: страховка выгоднее.
Но я не из тех, кто ведёт клиента в первый попавшийся ларёк. У меня принцип:
«Если не видно разницы — зачем платить больше?»
Что сделал я?
Отправил заявки в разные страховые компании. И получил ответы:
Ингосстрах 22 260 ₽
Согаз 14 100 ₽
Zetta 17 136 ₽
Энергогарант 12 780 ₽
Разбежка — почти в два раза! А теперь самое смешное.
Звоню в Ингосстрах: «Ребята, вы чего? 22 тысячи — это серьёзно?»
А они мне: «Ой, сделаем скидку — будет 13 780».
ВОТ ТАК ПРОСТО? То есть можно было сразу нормальную цену назвать? Ладно, не в этом суть.
В итоге выбрали Энергогарант за 12 780 ₽.
💰 Экономия для клиента только на страховке — 11 220 рублей!
Но это ещё не всё.
Я пошёл дальше. Попросил у застройщика скидку. Без танцев с бубнами, просто потому что меня знают и со мной работают.
Дали 1% от стоимости квартиры.
83 000 рублей — просто так, на ровном месте.
Итог по деньгам
Экономия на страховке: +11 220 ₽
Скидка от застройщика: +83 000 ₽
ИТОГО: 94 220 рублей сэкономили клиенту.
А теперь самое важное (внимание, зал!)
С клиента я не взял ни рубля.
Да, вы не ослышались. Сопровождение покупки новостройки в Хабаровске я делаю бесплатно. Потому что моё вознаграждение платит застройщик. Клиент получает профита больше, чем любая комиссия.
Мораль для тех, кто дочитал
Дорогие покупатели квартир. Я понимаю, многие думают: «Риэлторы — это крокодилы в пиджаках, которые хотят содрать лишнее».
Но если вы попадёте к нормальному специалисту, он:
сэкономит вам больше, чем вы заплатите (или вообще ничего не возьмёт),
убережёт от ошибок,
знает, у кого просить скидку,
и не даст вас развести на 24 тысячи за страховку, которая стоит 12.
Пост не для рекламы. Пост для того, чтобы вы задумались.
Решила уже и здесь написать, чтобы ситуацию вывести на уровень повыше. Не думала, что меня в России уже чем то можно удивить, но тут снизу постучали.
Буду благодарна, если пост поднимется в актуальные. Если нет - да и фиг с ним, может просто кому пригодится информация
Застраховали машину по КАСКО в СОГАЗ Муж попал в аварии и начались "пляски"
В настоящий момент в личном кабинете приложения СОГАЗ зарегистрировано два страховых случая: - страховой случай №*** от 26.01.2026 г. (авария произошла 16.01.2026 г.) - страховой случай №*** от 09.02.2026 г. (авария произошла 09.02.2026 г.)
Осмотр автомобиля уполномоченными представителями АО «СОГАЗ» не производился.
07.03.2026 г. компанией АО «СОГАЗ» выдано 2 направления на ремонт (№SGZA*** от 17.02.2026 г. и №SGZA*** от 03.03.2026 г.), оба направления оформлены с нарушениями условий страхования и действующего законодательства Российской Федерации:
1. СТОА, куда выдано направление на ремонт, не является СТОА официального дилера автомобиля моей марки
2. Отсутствуют (не указаны) сроки проведения ремонта моего автомобиля (в календарных днях с момента передачи СТОА в ремонт автомобиля по акту)
3. Снята ответственность с АО «СОГАЗ», а именно: «…за качество ремонта застрахованного транспортного средства «АО «СОГАЗ» ответственности не несет. Ответственность за качество и сроки производимых работ по восстановительному ремонту транспортного средства несет сервисный центр, осуществляющий указанные работы», что противоречит действующему законодательству Российской Федерации.
Ответственность за ремонт автомобиля передо мной (Страхователем) несет только АО «СОГАЗ», иных (третьих лиц) договором страхования не предусмотрено.
4. Включено требование «Страхователь (Выгодоприобретатель) обязуется предъявить и/или передать Страховщику замененные в ходе ремонта по настоящему направлению поврежденные детали транспортного средства», что также противоречит действующему законодательству Российской Федерации.
Таким образом СК АО «СОГАЗ» мне предлагает самостоятельно предоставить Страховщику (куда – не уточняется) неисправные капот и бампер кроссовера.
5. Также мне не предоставлена информация:
5.1. Перечень документов, необходимых для подтверждения стоимости расходов на эвакуацию автомобиля (п. 11.8.2 правил страхования АО «СОГАЗ»), способ и сроки возмещения данных затрат.
5.2. Мои действия при передаче автомобиля в ремонт СТОА и перечень документов, оформляемых при этом процессе.
5.2. Бланк/образец акта об обнаружении скрытых дефектов;
5.3 Требования к материалам фотофиксации скрытых дефектов;
5.4. Сроки предоставления вышеуказанных документов СТОА в адрес АО «СОГАЗ»;
5.5. В какие сроки и каким образом АО «СОГАЗ» подтверждает свое явное согласие с выявленными скрытыми дефектами.
Неоднократные обращения на «горячую линию» и в личный онлайн-кабинет АО «СОГАЗ» результата не принесли. Связь с сотрудниками СК АО «СОГАЗ» невозможна, т.к. их контакты отсутствуют в свободном доступе. На письма, отправленные Почтой России, СОГАЗ так же не реагирует.
На сегодня (с первым апреля, СОГАЗ!) поданы обращения в Генпрокуратуру, Центробанк РФ и Администрацию Президента РФ Финансовый омбудсмен и адвокат ждут окончания срока рассмотрения досудебной претензии и начинаем процесс
Нужно мне оформить Каско, хочу сделать это как можно быстрее. И вот что интересно, звоню в страховые (Т и Согаз), выражаю свое желание посчитать и страховку и оформить. Обе компании говорят, что страховку могут посчитать и оформить только специальные люди. И соединить с ними нельзя. Они могут сами перезвонить, но когда - неизвестно. Может сегодня, может завтра. Был один звонок, с пометкой "есть жалобы" от Касперского, я не могла взять трубку. Перезвонить, не получается, этот номер не работает на прием звонков. И тишина. Больше нет звонков. Вчера билась с Т, нет звонков, сегодня с Согазом, аналогично. А Каско на минуточку, десятки тысяч рублей, практически под сотню. Но видимо, эти деньги никому не нужны. В моем идеальном мире, я думала, что достаточно моего желания для покупки, оказалось, что нет.
Небольшая история про страховой случай по КАСКО и ремонт у официального диллера Chery...
26 ноября 2025 года произошло ДТП с моим автомобилем Chery tiggo 4pro. При звонке в страховую Согаз не смогли направить даже эвакуатор, хотя по условию договора страхования эта опция включена. Пришлось оплачивать самостоятельно от места ДТП до ГИБДД, т.к. в ГИБДД без наличия авто документы не принимают.
27 ноября приехал в ГАИ в Нижнем Новгороде в 4 утра и был уже 8 в очереди (это вообще отдельная история). Благо успели принять до обеда, в 11:40 вышли из ГИБДД. Далее опять эвакуатор от ГИБДД до места стоянки.
В этот же день отвёз все документы в СОГАЗ и решил чинить авто по КАСКО, машина не на ходу, т.к. поврежден радиатор.
На 2 декабря была назначена независимая экспертиза, эксперт приехал, всё зафотографировал и в течение дня передал в страховую. Повреждения не значительные, капот, бампер, решётка радиатора, усилитель бампера, радиатор ОЖ, радиатор кондиционера, радиатор интеркулера, ну и по мелочи пластик. Оптика не пострадала, все крепления на месте, подушки не сработали.
Направление на ремонт страховая предоставила 7 декабря, записать к официальному диллеру "ООО "Автомобили Востока (Chery Автолига) "" на ближайшую дату смогли только на 17 декабря по адресу: Нижний Новгород, Московское шоссе 302г.
17 декабря вызвал эвакуатор и отвёз авто к официальному диллеру по указанному выше адресу. При сдаче машины спросил ориентировочные сроки ремонта, на что мне сотрудник сервиса сказал в районе 4-х месяцев....
Честно, я офигел, первый раз сталкиваюсь с ремонтом по КАСКО.
24 декабря СТОА "Автолига"направили в СОГАЗ калькуляцию итоговых работ для согласования и тут начался футбол.
СТОА направляют в СОГАЗ, потом СОГАЗ опять ждёт от них каких-то документов, при этом мне никто не может сообщить, чего им не хватает...
Пишу претензию, 30.12.2025 поступает ответ: Ответ на запрос №1-164508570811 30.12.2025 документы по согласованию объёма ремонтных работ были рассмотрены и направлены на СТОА. Рекомендуем обратиться на станцию и уточнить сроки ремонта.
В договоре страхования сроки ремонта не указаны, страховая сроки не предоставляет, ссылается на диллера. Хотя договор у меня со страховой, а не с диллером.
Кто с подобным сталкивался, как ускорить и узнать сроки ремонта? Как дальше действовать?
