Я нечаянно нашел в японском захолустье советскую космическую станцию.

Оказывается в городке Томакомай (где мы оказались случайно) в музее хранится дублер станции Мир. Дублер не в том смысле: «Ребята, у нас станция с орбиты пропала, запасные еще остались»? Станция дублер находится на земле. Она полностью идентична и функциональна. На ней полностью повторяются все действия, которые космонавты делают на орбите. Это упрощает поиск неисправностей. То есть это не макет, а настоящая станция.

(Это я прочитал в интернетах, может все и не так).

Откуда в Японии станция? Нашел в интернетах релиз, согласно ему Iwakura Construction еще в 1998 году приобрела и передала в дар городу Томакомаю российскую космическую станцию «Мир».

Такое дело.

А это лягушки, которых на орбиту возили. Настоящие лягушки-путешественницы.

Via - https://www.facebook.com/RagimD/posts/2390002167908896

источник

Военная техника всегда вызывает повышенный интерес, в виду своей недоступностью.

Авиабаза Хамамацу была создана в 1925 году как военно-воздушная база Имперской японской армии, которая станет домом для вновь созданного авиационного полка IJAAF No.7. В 1933 году он был назначен основной летной школой японской армейской авиации. После Второй мировой войны базовые объекты использовались в качестве аварийной посадочной полосы ВВС Соединенных Штатов и были возвращены японскому правительству в 1952 году для использования в качестве школы летной подготовки для зарождающихся японских сил самообороны Японии.

правильное название данного мероприятия - Air Festa Hamamatsu. Подобные воздушные фестивали проходят по всей территории Японии в течении года, нужно только узнать дату и место проведения. Программа проведения в целом стандартна - показ военной техники данной авиабазы и воздушное выступление пилотажной группы "Blue Impulse" (Голубой Импульс). «Голубой Импульс» (яп. ブルーインパルス, англ. Blue Impulse) — авиационная пилотажная группа ВВС Японии. Основанная в 1960 году, группа получила шесть самолётов F-86 Sabre, а в 1980 году стала летать на японских учебных самолётах Mitsubishi Т-2. Следующая смена авиапарка произошла в 1995 году, когда группа получила самолёты Kawasaki Т-4. Группа базируется на авиабазе Мацусима.

Открывал воздушную программу вертолет UH-60J. Это спецмодификация для ВВС Японии вертолета Sikorsky UH-60 Black Hawk, приспособленный для спасательных операций; оснащён спасательной лебёдкой с правого борта, внешними топливными баками, японской авиационной электронной техникой и метеорадиолокатором, бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей.

Экипаж вертолета продемонстрировал возможность поиска и спасение пострадавшего...

UH-60J на статичной экспозиции во время фестиваля.

Далее началось выступление U-125A -  поисково-спасательная модификация, самолета Hawker 800.

После "малышей" несколько проходов совершил Е-767 в варианте "авакса"

Помимо воздушной программы, была и статическая выставка военной техники. Очень было любопытно взглянуть на ИХ технику...

Японская модификация истребителя F-16. В Японии имеет обозначение F-2. Данный самолет создавался в содружестве с американцами в соотношении примерно 60/40...

Этот силуэт узнает любой любитель авиации F-4 Phantom. "старичок" достаточно бодр и до сих пор находится в строю

"Фантом" во время демонстрационного полета

Еще одна машина которая известна по всему миру.

Белл UH-1 «Ирокез» — американский многоцелевой вертолёт фирмы Bell Helicopter Textron, также известный как «Хьюи». Одна из самых известных и массовых машин в истории вертолётостроения. Серийно производится с 1960 года.

Bell AH-1S Cobra. «Кобра» — американский ударный вертолёт, разработанный фирмой Белл Геликоптер Текстрон в начале 1960-х годов. Первый в мире специально спроектированный серийный боевой вертолёт

Grumman E-2C Hawkeye (Хокай). Грумман E-2 «Хокай» — американский палубный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Первый полёт совершил 21 октября 1960 года. Поставлялся на экспорт в 7 стран мира, применялся в ряде вооружённых конфликтов.

Kawasaki CH-47J Chinook - это японский тяжелый транспортный вертолет, изготовленный и лицензированный компанией Kawasaki Heavy Industries, на базе американской модели Boeing CH-47 Chinook.

Основной самолет который эксплуатируется на данной авиабазе. Кавасаки T-4 (яп. 川崎 T-4, англ. Kawasaki T-4) — японский дозвуковой учебно-тренировочный самолёт, разработанный компанией «Кавасаки» для Воздушных сил самообороны Японии.

Первый полёт прототип XT-4 совершил 29 июля 1985 года. Поставки в Воздушные силы Японии начались в 1988 году.

помимо экспозиции на летном поле, была выставка в ангарах. В помещениях было множество экспонатов касаемо ежедневной службы на авиабазе и военно-воздушных силах (JSDF), устройстве самолета и т.д. Отдельно была выставка систем ПВО.

Пусковая установка ЗРК типа 11 в варианте для ВВС Сил самообороны (на базе легкого автомобиля Hino HMV, вариант для сухопутных войск использует шасси грузовика Isuzu 6x6). В общем, это японский аналог NASAMS/SLAMRAAM, использует ракеты с активной РЛГСН

РЛС управления огнем ЗРК типа 11, на шасси Isuzu 6x6

Американская старая 20-мм шестиствольная ЗУ М167 Vulcan (лицензионная), средство обороны аэродромов ВВС Сил самообороны

пусковая установка уже старого японского ЗРК тип 81 (TAN-SAM), с ЗУР с ИК наведением, основной ЗРК обороны аэродромов ВВС Сил самообороны. Для его замены и создан ЗРК тип 11, но поставки последнего идут очень медленно (фактически тип 11 в ВВС пока что есть только в учебных частях).

японский Patriot PAC-3.

Такие места не находят случайно. И сюда невозможно попасть на общественном транспорте. Вы ещё спрашивали, почему я всегда путешествую на машине. От Токио часов шесть езды, причём по горам.

В какой-то момент люди и поселения просто кончились. Я ехал по каким-то безумным тоннелям из кинофильмов, по узким серпантинам.

Район кажется полностью вымершим. Здесь было горное производство, которое свернули полвека назад: фабрику закрыли, город забросили.

В лесу медведь, в придорожной деревне коты. И ни одного человека.

Поселение разбросано по окрестным холмам, и вытянулось на пару километров.

Здесь всё тёплое, ламповое и заброшенное. Высокая культура японцев не позволяет им всё это растащить на сувениры. И мы их ещё поблагодарим за это позже, когда будем гулять по пустым домам.

Большинство кварталов недоступны для посещения: они стоят на холмах и огорожены заборами. Но я смог пробраться. Отличный набор посуды для чайной церемонии — вот что встречает усталого путешественника. Жаль, что та гейша давно умерла.

Залез в первый дом. Это оказалось несложно, но всё время нужно было смотреть под ноги. Дом многоквартирный, и это не удивляет: город промышленный, людей сюда как завезли, так и вывезли массово. Больше в этой дыре делать нечего.

Разруха тут знатная, давно не убирались. Но вещи просто раскиданы, артефакты японской жизни прошлого просто валяются на полу.

Так, мы можем познакомиться с их бытом. Вот бутылка сакэ, вот маджонг, а вот олдскульный пылесос и караоке-магнитофон.

Японцы упёртые люди. Или упоротые. Вообще, у них в стране четыре сезона, и зимой весьма прохладно. Особенно в горах. Всё равно живут в домах с бумажными стенами и тонкими циновками!

Вся эта аутентичность никуда не делась и в 21 веке: они продолжают жить в деревянно-бумажных домах.

Какие бы телевизоры и машины они не изобретали, японские дома остаются прежними.

Горячая ванна-бассейн. До сих пор в каждом доме.

Соседние дома расположены на склоне горы, на разной высоте. Для удобства перемещений по городу, они соединены между собой переходами.

В другом здании я обнаружил странное. Какая-то лаборатория.

Я не хочу думать о том, о чём все подумали, но других идей нет. Что это за белый порошок?

Может быть потому в их стране так много заброшенных мест? В маршруте были и другие, но я туда не успел.

Соседство со странной лабораторией наталкивают меня на мысли, что у города есть двойное дно. Но я не встретил ни души.

Слишком много улик. Здесь бывают люди. Кто-то же приносит сюда свежие комиксы с порнушкой!

Хай-кьё. Слово, буквально означающее “руины”. Оно же — исследование руин. В японской культуре есть такое явление, путешествие в хай-кьё с целью познания себя через заброшенную пустоту.

ИСТОЧНИК: http://macos.livejournal.com/