Продолжение поста «В Уфе отметили 100-летие ОДК-УМПО»1
Парк «Первомайский» принял грандиозное событие — «100-летие силы» в честь юбилея ОДК-УМПО.
0 просмотренных постов скрыто
В Уфе отметили 100-летие ОДК-УМПО1
Выступление «Русских Витязей»
Показать полностью
3
2
Первым делом самолёты
Что может быть лучше одного самолёта?
Правильно!! 2 самолёта )))
Дальше фотки поближе
Су-27. Этот красавец простоял 22 года.
В этом году установили ещё одного. Это Су-25
Ещё фото
И мотор, сердце самолёта
Место действия город Уфа.
Показать полностью
6
Русские Витязи
Сегодня в Уфе выступала пилотажная группа Русские Витязи.
В первый и последний раз видел летающий Су на день УМПО на стадионе Гастелло (Уфимские знают) будучи школьником. Оочень понравилось. Ещё он в концовочке обдал на форсаже всех керосином и сдул колонки со сцены😁 их потом по полю собирали для продолжения концерта и выступления Малинина (он ещё сказал, что хорошие двигатели делают😁). И сегодня вновь увидеть это было очень классно! Это удивительное мастерство пилотов завораживает. Этот непередаваемый звук двигателей просто вызывает дикий восторг у меня. Прям как мальчишка смотрел и радовался. Как в детстве 😁
А перед этим сидел дома и услышал звук! Выбежали с сыном посмотреть пролет над городом. Бегом в машину и поехали на Конгресс Холл смотреть их.
МОЛОДЦЫ!
Без фото и видео. Бессмысленно их выкладывать, это надо видеть, слышать, чувствовать. Непередаваемые ощущения!
Российский производитель приступил к серийному производству компонентов вертолетного двигателя ВК-2500
Российский производитель (входит в АО «ОДК» Госкорпорации Ростех) завершены работы по созданию производственно-технологического центра № 185 (ПТЦ № 185), занимающегося выпуском компонентов вертолетного двигателя ВК-2500 по программе импортозамещения.
Подписаны акт приемки объекта и разрешение на его ввод в эксплуатацию. Центр получил 52 единицы основного технологического оборудования. Узлы вертолетного двигателя, укомплектованные сделанными здесь деталями и сборочными единицами, успешно прошли типовые испытания на «ОДК-Климов» (г. Санкт-Петербург, также входит в ОДК), головном предприятии проекта, являющемся разработчиком ВК-2500. ВК-2500 предназначен для установки на большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка»
Таким образом, ПТЦ-185 полностью готов к серийному выпуску продукции с поэтапным наращиванием объемов производства.
В текущем году на предприятии началось создание еще трех производственно-технологических центров: №№ 180, 181, 182. В предназначенном для них корпусе развернуты полномасштабные строительные работы. Для новых ПТЦ поставлено 150 единиц оборудования. После ввода центров в строй Российский производитель будет готов выпускать необходимое количество моторокомплектов.
Показать полностью
ОДК развернула работы по созданию в Уфе 3-х центров для производства компонентов ВК-2500
Работы по созданию еще трех новых производственно-технологических центров (ПТЦ) по выпуску компонентов турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка», начаты на ПАО «ОДК-УМПО» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех).
В рамках кооперации ОДК по производству ВК-2500 за ОДК-УМПО закреплено изготовление девяти его узлов, включающих более 900 деталей и сборочных единиц (ДСЕ) (более 34% ДСЕ в составе двигателя).
На уже функционирующий ПТЦ № 185 ляжет основная нагрузка по изготовлению и сборке таких узлов, как «турбина свободная», «аппарат сопловой III» и «аппараты сопловые турбины компрессора». Площадь этого ПТЦ, где сейчас работает 85 сотрудников (а в будущем — более 130), составляет 7,3 тыс. кв. м. Здесь завершены строительно-монтажные работы, введены в эксплуатацию 36 из 52 единиц оборудования, в том числе с числовым программным управлением, идет освоение ДСЕ.
Три следующих ПТЦ введут в эксплуатацию в 2019 г. Сейчас идут тендерные процедуры по закупке оборудования и строительно-монтажные работы.
ПТЦ № 180 будет специализироваться на изготовлении средних и мелких деталей из стальных и титановых сплавов, ПТЦ № 181 — на производстве ДСЕ и сборке коробок приводов из алюминиевых и магниевых сплавов. В ПТЦ № 182 планируется изготавливать ДСЕ и собирать узлы типа «камера сгорания».
В рамках реализации программы импортозамещения ОДК ранее обеспечила постановку на производство в РФ вертолетного двигателя ВК-2500 (разработчик и серийный производитель — санкт-петербургское АО «ОДК-Климов»), предназначенного для большинства вертолетов типа «Ми» и «Ка». До этого в страну преимущественно поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине. С целью организации производства в России на территории ОДК-Климов ВК-2500 полностью из российских комплектующих на территории ОДК-Климов была организована широкая производственная кооперация предприятий холдинга, в которой участвуют, в частности, ПАО «ОДК-УМПО», АО «ММП имени В.В. Чернышева» (г. Москва), АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (г. Москва), АО «ОДК-СТАР» (г. Пермь). Сегодня ОДК наращивает темпы производства двигателей ВК-2500 с учетом нужд государственного заказчика, а также экспортных поставок.
ВК-2500 — дальнейшее техническое развитие двигателя ТВ3-117. В отличие от ТВ3-117 здесь внедрена цифровая система автоматического управления (САУ) с современным электронным блоком автоматического регулирования и контроля БАРК-78 (вместо аналоговой САУ), счетчиком наработки и контроля СНК-78, новейшими датчиками, применены новые материалы. Это позволило обеспечить более высокие эксплуатационные характеристики: увеличить мощности на чрезвычайном режиме, обеспечить поддержание режимов в более широком диапазоне температур наружного воздуха, повысить ресурсы, показатели топливной экономичности. ВК-2500, в частности, дает вертолетам типа Ми-17 и другим машинам этого класса принципиально новые возможности при их эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом.
Показать полностью