А сейчас я бы хотел поделиться с вами своими наработками по проекту внедрения мехатронных систем в процесс ведения отечественной войны
1/3
Проект “Мехатроника 1812”: Включение мехатронных технологий в военную стратегию Российской империи в Отечественной войне 1812 года.
Цель проекта: Применение мехатронных систем для повышения эффективности и маневренности российских войск в Отечественной войне 1812 года, что могло бы способствовать победе над армией Наполеона.
Задачи проекта:
1. Разработка и внедрение мехатронных устройств для улучшения маневренности и мобильности войск.
2. Использование мехатронных приборов для улучшения точности стрельбы и повышения эффективности артиллерии.
3. Разработка мехатронных средств для улучшения коммуникации между войсками и командованием.
4. Внедрение мехатронных механизмов для обеспечения эффективной логистики войск.
Основные этапы реализации проекта:
1. Исследование и анализ исторического контекста и стратегии ведения войны в 1812 году.
2. Изучение возможностей мехатронных и робототехнических систем того времени для внедрения в военную сферу.
3. Создание и тестирование прототипов мехатронных военных устройств, таких как мобильные боевые роботы, артиллерийские системы с автоматическим наведением, беспилотные летательные аппараты для разведки и связи.
4. Обучение российских войск использованию мехатронных систем и их интеграция в тактику и стратегию ведения войны.
5. Проведение полевых испытаний мехатронных боевых устройств в условиях, приближенных к войне 1812 года (например, реконструкции исторических битв).
6. Анализ результатов испытаний и корректировка мехатронных систем с учетом полученных данных.
7. Внедрение усовершенствованных мехатронных систем в российскую армию и использование их в войне 1812 года для достижения победы над Наполеоном.
Ожидаемые результаты:
● Повышение маневренности и скорости передвижения российских войск на поле боя.
● Ускорение и упрощение процесса принятия решений командованием за счет улучшенных средств коммуникации.
● Увеличение эффективности артиллерийских обстрелов и снижение потерь среди личного состава.
● Улучшение логистической поддержки войск, включая быструю доставку боеприпасов, продовольствия и медикаментов.
В случае успешного внедрения мехатронных систем российская армия могла бы получить значительное преимущество перед армией Наполеона, что привело бы к более быстрой и менее кровопролитной победе в Отечественной войне 1812 года и изменило бы ход истории.
Сегодня я хочу поделиться с вами своими мыслями о том, почему я решил стать инженером-мехатроником. Эта профессия всегда привлекала меня своей многогранностью и возможностью применять знания из разных областей науки и техники.
1/3
1. Мехатроника – это будущее. Эта отрасль науки и техники является одним из самых перспективных направлений развития промышленности, поскольку позволяет создавать более эффективные, надежные и умные системы и устройства. Я уверен, что буду работать на переднем крае науки и технологий, развивая и внедряя новые решения в различных отраслях.
2. Широкий спектр возможностей. Профессия инженера-мехатроника дает мне возможность работать в самых разных сферах.
3. Профессия инженера-мехатроника подразумевает решение сложных задач, требующих творческого подхода и нестандартного мышления. Я люблю решать сложные задачи, и мне нравится участвовать в процессе создания новых технологий и устройств.
4. Достойная заработная плата. Инженеры-мехатроники пользуются высоким спросом на рынке труда, и их заработная плата, как правило, достаточно высока. Это, в свою очередь, позволяет мне обеспечить свою семью и заниматься любимым делом.
5. Возможность работы в команде. Работа инженера-мехатроника часто включает сотрудничество с другими специалистами – программистами, конструкторами, технологами и т.д. Это дает мне возможность обмениваться опытом, учиться у коллег и налаживать связи, которые могут быть полезными в будущем.
6. Социальная ответственность. Профессия инженера-мехатроника не только обеспечивает мне достойную жизнь, но и позволяет внести свой вклад в развитие общества и улучшение качества жизни людей. Ведь именно благодаря нашим усилиям технологии становятся доступнее и безопаснее для людей.
В заключение хочу сказать, что выбор профессии инженера-мехатроника был для меня осознанным и продуманным решением. Я верю в то, что моя работа будет полезной и интересной, и я с нетерпением жду возможности начать свой путь в этой замечательной сфере.
Добрый день, пикабушники). Может кто то из Вас или из Ваших близких, друзей или знакомых в этом году собирается поступать в высшее учебное заведение и еще не определился. Рад сообщить Вам что БГТУ (Белорусский государственный технологический университет) объявлен набор по ряду востребованных специальностей.
Или как проходит чемпионат профессионального мастерства по мехатронике?
Мехатроника – это компетенция, направленная на создание механическо-пневматических манипуляторов, управляемые программно.
Соревнования в Ленинградской области проводятся для школьников старше 14 лет на базе Кировского центра информационных технологий и Кировского политехнического техникума. В 2023 году прошли региональные соревнования ЮниорПрофи, в которых приняли участие 5 команд. Две команды из Тихвинского района, одна из Выборгского. Кировский район представлен двумя командами: Масюкевич Кирилл и Бланк Григорий, Трушков Николай и Коротких Алекс. Эти соревнования стали тренировочными перед весенним чемпионатом в рамках движения «Молодые профессионалы». С каждым годом количество участников все больше, а уровень подготовки все выше.
На площадке работают команды по два человека. За каждым участником закреплены определенные положения, но при этом они должны слаженно действовать в команде. Один собирает конструктор, второй – программирует алгоритм действий. Не смотря на разность задач, задания прорабатывают вместе. Если программист не будет помогать сборщику, то он не уложится во времени. Задание собрать станцию-конвеер, осуществляющую сортировку из предложенных элементов. Каждая станция выглядит по-своему, так как ребята разрабатывают схему расположения элементов не по инструкции.
«Мы светофор по ошибке подключили к драйверу мотора. А после засмеялись, что у нас либо мотор засветится, либо светофор поедет», - Дорофеев Андрей Николаевич, педагог по мехатронике, г.Тихвин.
Эксперты оценивают соединения, сборку, соблюдение правил безопасности и порядок на рабочем месте, затем выставляют баллы. Сложностей много - не срабатывает датчик, не загорелся светофор, скручивается оптоволокно, расстояние между хомутами не соответствует регламенту. Неполадки анализируются и исправляются. На заключительном этапе идет наладка и оптимизация автоматизированного процесса, имитируется поломка и последующим исправлением.
Кировский центр информационных технологий является площадкой подготовки участников и проведения чемпионатов по мехатронике. Дети готовятся к соревнованиям по программе дополнительного образования «Первые шаги в профессию». Систематичность занятий и инновационные методики приносят высокие достижения. Наши ребята чемпионы и входят в топ лучших команд Ленинградской области не первый год.
Соревнования профессионального мастерства – это испытание силы в соперничестве с другими командами, понимание, на какую специальность идти учиться дальше, набор практических знаний, уверенность в направлении . Высокие показатели технического уровня выполнения задания, профессионализм экспертов, объективность оценок достижений ребят – залог успеха и основа развития профессионального движения среди школьников.
«Движение молодых профессионалов помогает формировать не только отдельные навыки в какой- то конкретной профессии, но и формировать собственную личность, а это очень важно для подростка!», - Н.Н. Вахренева, директор Кировского центра информационных технологий.
Наши школьники – это будущее России. Уже через десять лет они будут работать на производстве, а в течение последующих 10-15 лет им определять насколько наша страна будет промышленно-развитой, какие высокие достижения и открытия будут ими совершаться. Те, кто рано влился в профессию, ушли намного вперед. И именно они потом сформируют профессиональное сообщество нашей страны и за ними будут равняться остальные.
Или как проходит чемпионат профессионального мастерства по мехатронике?
Мехатроника – это компетенция, направленная на создание механическо-пневматических манипуляторов, управляемые программно.
Соревнования в Ленинградской области проводятся для школьников старше 14 лет на базе Кировского центра информационных технологий и Кировского политехнического техникума. В 2023 году прошли региональные соревнования ЮниорПрофи, в которых приняли участие 5 команд. Две команды из Тихвинского района, одна из Выборгского. Кировский район представлен двумя командами: Масюкевич Кирилл и Бланк Григорий, Трушков Николай и Коротких Алекс. Эти соревнования стали тренировочными перед весенним чемпионатом в рамках движения «Молодые профессионалы». С каждым годом количество участников все больше, а уровень подготовки все выше.
На площадке работают команды по два человека. За каждым участником закреплены определенные положения, но при этом они должны слаженно действовать в команде. Один собирает конструктор, второй – программирует алгоритм действий. Не смотря на разность задач, задания прорабатывают вместе. Если программист не будет помогать сборщику, то он не уложится во времени. Задание собрать станцию-конвеер, осуществляющую сортировку из предложенных элементов. Каждая станция выглядит по-своему, так как ребята разрабатывают схему расположения элементов не по инструкции.
«Мы светофор по ошибке подключили к драйверу мотора. А после засмеялись, что у нас либо мотор засветится, либо светофор поедет», - Дорофеев Андрей Николаевич, педагог по мехатронике, г.Тихвин.
Эксперты оценивают соединения, сборку, соблюдение правил безопасности и порядок на рабочем месте, затем выставляют баллы. Сложностей много - не срабатывает датчик, не загорелся светофор, скручивается оптоволокно, расстояние между хомутами не соответствует регламенту. Неполадки анализируются и исправляются. На заключительном этапе идет наладка и оптимизация автоматизированного процесса, имитируется поломка и последующим исправлением.
Кировский центр информационных технологий является площадкой подготовки участников и проведения чемпионатов по мехатронике. Дети готовятся к соревнованиям по программе дополнительного образования «Первые шаги в профессию». Систематичность занятий и инновационные методики приносят высокие достижения. Наши ребята чемпионы и входят в топ лучших команд Ленинградской области не первый год.
Соревнования профессионального мастерства – это испытание силы в соперничестве с другими командами, понимание, на какую специальность идти учиться дальше, набор практических знаний, уверенность в направлении . Высокие показатели технического уровня выполнения задания, профессионализм экспертов, объективность оценок достижений ребят – залог успеха и основа развития профессионального движения среди школьников.
«Движение молодых профессионалов помогает формировать не только отдельные навыки в какой- то конкретной профессии, но и формировать собственную личность, а это очень важно для подростка!», - Н.Н. Вахренева, директор Кировского центра информационных технологий.
Наши школьники – это будущее России. Уже через десять лет они будут работать на производстве, а в течение последующих 10-15 лет им определять насколько наша страна будет промышленно-развитой, какие высокие достижения и открытия будут ими совершаться. Те, кто рано влился в профессию, ушли намного вперед. И именно они потом сформируют профессиональное сообщество нашей страны и за ними будут равняться остальные.
Они приезжают в метель, ливень и невыносимый зной. Они могут пробежать марафон с тяжелой сумкой на плечах. Они выносливы, быстры и вежливы. Они — курьеры Ozon fresh. И в этой профессии все серьезно, даже есть свой негласный кодекс, которого придерживается каждый сотрудник службы доставки. О нем и расскажем.
Екатерина и Анастасия — курьеры Ozon fresh. Они живут в разных городах, одна девушка предпочитает автомобиль, другая выбирает велосипед. Но обе следуют одинаковым принципам в работе.
Заповедь 1. Клиент всегда прав. Вообще всегда
Помимо доставки заказов, работа курьером — это еще и общение с людьми. Иногда клиенты бывают чересчур разговорчивыми. Или недовольными. Или все сразу. Иногда могут что-то забыть или перепутать. Как и в целом в сфере обслуживания, здесь выход один: вдохнуть, выдохнуть и вспомнить, что все мы люди.
Екатерина: Например, был у меня заказ: попросили доставить подарок. В назначенный день я звоню адресату, очень долго ему объясняю, в чем суть. Но молодой человек отказывается от сюрприза и утверждает, что это не может быть для него. Пришлось разбираться: выяснилось, что заказчик адресом ошибся.
Анастасии тоже приходится работать с возражениями клиентов, иногда — весьма странными.
Анастасия: Например, одна из постоянных клиенток жалуется, что я слишком тихо говорю в домофон и меня не слышно. Частенько заказчики сами выбирают тайм-слот для доставки, забывают его и ждут нас в другое время. Или спрашивают, почему не оставили посылку просто у дверей, хотя сами выбирали опцию «лично в руки».
Находить подход к каждому клиенту помогает общение с супервайзером и тренинги от Ozon fresh, где учат находить выход даже из самых непростых ситуаций и правильно выстраивать коммуникацию.
Заповедь 2. Не забывай смотреть по сторонам
Для курьера важно привезти заказ точно в срок, а иногда и немного раньше, поэтому скорость играет решающее значение. Но ей можно пожертвовать, если кому-то рядом нужна помощь. Не пройти мимо ближнего в трудной ситуации — для них само собой разумеющееся.
Екатерина: Мы всегда стараемся максимально быстро доставить заказ клиенту, но не забываем смотреть вокруг, ведь иногда прохожим нужна помощь. Чаще всего такое случается в непогоду: сильный дождь, гололед, мороз. Недавно как раз случай был. Я парковала велосипед и услышала вскрик. Обернулась — а там женщина поскользнулась на льду и упала. Я подбежала к ней, подняла, спросила, не нужна ли помощь. Слава богу, все обошлось. Поэтому сроки сроками, но и об окружающих надо помнить.
Анастасия тоже нередко надевает плащ супермена (или дождевик, тут уж как придется).
Анастасия: Да, помочь прохожим — обычное дело, а так как я развожу заказы на машине, то и автомобилистам иногда могу подсобить. Недавно мужчина застрял на своем авто в одном из дворов: дороги перекопали, и задние колеса попали в яму. Троса с собой у меня не было, но я просто нашла тех, кто смог помочь. А иногда и людей случается подвозить. Буквально на днях, когда очень скользко было, дедуля постучал мне в стекло и попросил подбросить его. Я и подбросила, хотя не совсем по пути было.
Заповедь 3. Не можешь дозвониться — допишись. Или достучись
Привезти заказ вовремя — задача выполнимая, а вот вручить посылку клиенту уже сложнее: кто-то не отвечает на звонок, кто-то игнорирует домофон, а кто-то просто не хочет открывать дверь.
Анастасия: Очень помогает, если указан точный адрес: тогда я без раздумий звоню в домофон, а если удастся, то захожу в подъезд и стучу в дверь. Правда, и это порой не помогает. Однажды мне не открывали дверь, хотя я отчетливо слышала в квартире шум и крики ребенка. Оказалось, девушка думала, что оформила доставку на другое время, никого не ждала, и поэтому на упорный стук никак не реагировала. Но кое-как я ее все же дозвалась.
Заповедь 4. Не урони!
Курьеры перевозят все: от телевизоров до хрустальных ваз, от тортов до велосипедов и перфораторов. Но дороги не везде ровные: иногда асфальт внезапно пропадает, а на его месте появляются кочки и ямы. Поэтому «полосу препятствий» лучше изучить заранее. Навыки игры в тетрис тоже пригодятся: сложить несколько заказов в сумку так, чтобы ничего не помять и не повредить, надо уметь.
Анастасия: Иногда приходится попотеть и разложить заказы филигранно. Например, если в заказе есть торт, то его, конечно, надо класть на самый верх. Что-то хрупкое тоже стараюсь прижать — чтобы не шаталось, не выпадывало. Словом, тут нужна работа и головы, и рук. Но сложить правильно — лишь полдела: надо ведь и довезти до места в целости и сохранности. Я уже на опыте и знаю, где какие ухабы, ямы, кочки, и старательно их объезжаю. Но поначалу трудно приходилось.
Заповедь 5. Следи за железным конем (или не железным), как за собой
Машина, велосипед, самокат — транспорт у курьера может быть любым, главное, чтобы он был на ходу. Поэтому одно из главных правил — забота о том, на чем ты передвигаешься.
Екатерина: Мое хобби — езда на велосипеде, поэтому и заказы я развожу на нем. Периодически отвожу байк на техобслуживание, постоянно его мою, иногда даже на автомойке, смазываю цепь, слежу за шинами. В общем, забочусь о нем, как о домашнем питомце.
У курьеров на машинах процедура сложнее, но она ничем принципиально не отличается от того, что и так должен делать любой автолюбитель: вовремя менять масло, проходить ТО. А еще в Ozon даже опытные водители-курьеры все равно проходят тесты на знание ПДД. Велосипедистов это тоже касается.
Заповедь 6. Работаешь курьером? Купи дождевик!
Курьеры доставляют заказы в любую погоду, поэтому одежда — то, о чем нужно позаботиться особенно тщательно. Даже если вы на машине.
Анастасия: Конечно, водителям проще, чем велосипедистам, но выходить из машины приходится каждые 10 минут, и далеко не всегда в это время светит солнце. Поэтому я, посмотрев на коллег, запаслась плащом-дождевиком. И потом себя за это хвалила, потому что недавно, например, ветер дул со скоростью 18 м/с, и такая защита была очень кстати.
А вообще, как говорят девушки, ко всему привыкается, в том числе и к погодным капризам. Поэтому курьеров Ozon fresh вполне можно назвать дожде- и ветроустойчивыми (возможно, и сейсмо- тоже, но проверять мы это, конечно, не будем).
Заповедь 7. Вежливость — главное правило курьерского клуба
Это самое простое правило курьеров Ozon fresh, которое работает в обе стороны: и клиенту приятно, и сам курьер может рассчитывать на доброжелательное отношение.
Анастасия: Перед устройством на работу мы проходили обучение: нам рассказывали о том, как правильно себя подать. Впрочем, это общечеловеческое правило, не только курьерское. Я всегда улыбаюсь тем, кому привожу заказ, и в большинстве случаев клиенты отвечают мне тем же. Мелочь, а приятно, настраивает на рабочий лад.
Некоторые приходят в Ozon fresh в поисках сезонной подработки, но для многих она становится большим: возможностью получать достойную зарплату, заниматься любимым делом, прокачать навыки коммуникации и стать частью большого сплоченного сообщества, где каждый друг за друга горой.